• Поиск
  • Автомобильные гонки

Автомобильные гонки, страница 13

Bentley. tley Cars Ltd. - английская компания, специализирующаяся на производстве автомобилей.Основатель легендарной аристократической марки автомобилей, образованной в 1919 году, Уолтер Оуэн Бентли (Walter Owen Bentley), свой первый автомобиль с 3-литровой четверкой разработал совместно с Ф. Барджесом и Г. Варлеем. Осенью того же года Уолтер Бентли показал своего первенца на автосалоне в Лондоне, но производство смог наладить только по прошествии двух лет. Кстати, с самого начала Бентли нацелился на производство престижных авто. Объем в три литра делал машину недосягаемой для рядовых автомобилистов, а уникальный для того времени гарантийный срок в пять лет привлекал внимание состоятельных людей. Машина носила незамысловатое имя - 3L, что означало всего навсего наличие 3-литрового мотора. В дальнейшем данное обозначение стало традиционным. И только где-то с середины двадцатых годов в названии стали появляться словесные обозначения, например, Big Six.Бентли, не обременяя себя дизайнерскими изысками, уделял особое внимание технической стороне вопроса. Основное предназначение своих машин он видел в победах на автомобильных гонках. И действительно, редко случалось так, чтобы машины марки Bentley не выигрывали спортивных состязаний. Применение двигателей большого объема позволяло снимать с них немалое количество лошадиных сил. Одной из таких была модель 4,5L с роторным нагнетателем Roots, размещенным перед радиатором. Эта машина была специально разработанна для известного гонщика и промышленного магната Г. Биркина. В те годы машина стала одной из самых мощных и скоростных, и, несмотря на критичное отношение к ней со стороны самого Бентли, принесла его компании еще большую известность.В 1928-30 гг. в небольших количествах собираются автомобили модели 6.5L и ее спортивный вариант Speed Six. За три года этот автомобиль дважды выигрывал гонки в Ле Мане и трижды в Брукленде.Выпуск модели 8L - самой дорогой и престижной в линейке компании - началось в 1930 г.Начало тридцатых годов было ознаменовано потерей фирмы Bentley своей независимости. Так, при посредничестве фирмы Napier, Bentley вошла в состав другой элитной автомобильной компании Rolls-Royce. С этого начался новый этап в истории фирмы, который ничуть не принизил заработанные ранее престиж и положение. Bentley. именуемый теперь SS Cars (что значит бесшумный спортивный автомобиль). стал бесспорным лидером среди высококлассных британских автомобилей.Первый Bentley, созданный совместно со специалистами Rolls-Royce - модель 3.5L (1933 г.). В 1936 г. появляется модель 4.5L на базе Rolls-Royce 20/25НР и Rolls-Royce25/30 НР. Начиная с 1933 года было выпущено семь очень сходных по конструкции и дизайну моделей.Постепенно производство автомобилей марки Bentley стало переезжать из Дерби на завод Rolls-Royce, находившийся в городе Крю. И первой полностью созданной моделью там стал Mark-VI, запущенный в производство через несколько месяцев после окончания II-й мировой войны. Базой для этой машины стал Rolls-Royce Silver Wraith. И уже с 1955 года все модели Bentley являлись полнейшими копиями Rolls-Royce. Тем не менее, несмотря на конструктивную схожесть обеих марок, между ними было и остается доныне основное отличие: Rolls-Royce - это представительский автомобиль, а место его хозяина находится сзади. А Bentley - наоборот, авто для людей умеющих и любящих водить машину.В 1952 Bentley представила модель Continental (Континентал). Это был спортивный двухдверный автомобиль, который приобрел славу самого скоростного серийного седана.1955 г. - серия S продемонстрировала окончательное техническое сближение марок. Bentley S1 стала копией Rolls-Royce Silver Wraith.В 1963 появляется модель S3. В 1965 начало выпуска модели Bentley T.Выпуск моделей с турбонаддувом начинается 70-е гг. - это модели Mulsanne Turbo и Turbo R, носящие торговую марку Bentley. По мнению знат
Bentley
tley Cars Ltd. - английская компания, специализирующаяся на производстве автомобилей. Основатель легендарной аристократической марки автомобилей, образованной в 1919 году,...
Street racing, Drag racing club.. Дрэг-рейсинг — чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твёрдым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или 402 метра). В каждом заезде принимают участие только два автомобиля или мотоцикла. Для того, чтобы уравнять начальные шансы участников, установлена классификация по типам конструкции, весу и объёму двигателя. Победитель в каждом классе определяется по олимпийской системе.Фиксированная дистанция отличает дрэг-рейсинг от стрит-рейсинга, в котором основная задача — прийти к заранее оговоренному финишу любым маршрутом. В отличие от последнего, дрэг-рейсинг безопасен для остальных участников дорожного движения, так как соревнования проходят на специальных трассах по чётко установленным правилам; поэтому за рубежом эти гонки имеют статус международных соревнований, признанных FIA.Интересно, что глагол «to drag» имеет значение «ползти, тащиться», что отнюдь не вяжется со скоростями, которые демонстрируют гонщики. Можно предположить связь подобного названия с внешним видом первых дрэгстеров, которые напоминали не то громадных черепах, не то каких-то непонятных рептилий. Впрочем, современные аппараты также отличаются причудливостью не только внешнего вида, но и конструктивных решений. В дрэг-рейсинге существует огромное разнообразие классов. Каждая из многочисленных ассоциаций имеет свои правила проведения соревнований, свои классы и свои ограничения по конструкции аппаратов. Как уже упоминалось, гоняться можно на автомобилях, мотоциклах, а также специально разработанных дрэгстерах. Наибольшее распространение в мире получили профессиональные серии: Top Fuel, где выступают классические дрэгстеры, или мотоциклы, использующие в качестве топлива нитрометан, Funny Car — дрэгстеры, закрытые глухими пластиковыми кузовами, представляющими собой копии серийных автомобилей. Аналогом этой серии для мотоциклов является Funny Bike, в котором принимают участие мотоциклы на спирте или высокооктановом бензине, сконструированные именно для дрэг-рейсинга. Еще одну группу составляют серийные автомобили и мотоциклы, переоборудованные для участия в таких гонках. Именно на них проводятся соревнования в нашей стране. Эта группа пользуется невероятной популярностью во всем мире, так как практически любой поклонник дрэг-рейсинга может без труда узнать свой собственный автомобиль в мчащемся с огромной скоростью по трассе чуде технической мысли. СШААмериканцы утверждают, что официальная история дрэг-рейсинга началась в 1948 году на специально построенном для дрэг-рейсинга треке в калифорнийском городе Голета. На самом же деле неофициальная летопись этого вида авто- и мотоспорта ведется с середины 20-х годов, когда на гладком дне высохшего озера Мохаве, что в Калифорнии, были проведены первые гонки. Ездить можно было на чем угодно: главное, чтобы средство передвижения имело мотор и колеса... Целью было развить максимальную скорость на определенной дистанции в одну четверть мили (402 метра). Видимо, 402 метра оказались оптимальной дистанцией для максимального ускорения, на которой ещё можно наблюдать и старт, и финиш этих американских «бомб на колесах». Иной раз они не выдерживали и этой дистанции и взрывались… Во время Второй Мировой Войны озеро у любителей экстрима отобрали, построив там военно-воздушную базу, и хот-роды («горячие тачки») перебрались на улицы Лос-Анджелеса. Естественно, против такого небезопасного и грохочущего соседства выступили добропорядочные мирные жители. Спасение этим драндулетам от неминуемого запрета пришло в лице Вэлли Парке, который организовал строительство специальной трассы и стал основателем профессионального дрэг-рейсинга. Бурный расцвет профессионального дрэг-рейсинга можно с полным основанием назвать порождением послевоенного производственного бума в американской автомобильной промышленности, когда модели на конвейерах автозаводов начали сменяться с невиданными до войны темпами.
Street racing, Drag racing club.
Дрэг-рейсинг — чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твёрдым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или...
Need For Speed SHIFT. Need for Speed, какой мы ее знали последние несколько лет, перестала существовать. Уличные гонки и назойливые полицейские отправились в прошлое, а на смену им спешат серьезные автомобильные соревнования. Новой игрой серии – Need for Speed: Shift – занимается не зациклившаяся на самокопировании EA Black Box, а европейская команда Slightly Mad Studios, которая не разменивается на легкомысленные «покатушки». Студия корпит над полноценным автосимулятором с правильной физикой, реалистичной моделью повреждений, видом из кабины и прочими атрибутами «взрослой» игры.
Need For Speed SHIFT
Need for Speed, какой мы ее знали последние несколько лет, перестала существовать. Уличные гонки и назойливые полицейские отправились в прошлое, а на смену им спешат серьезные...
F7 Academy | Академия картинга и автоспорта. Автономная некоммерческая организация «Академия АвтоМотоспорта Ф7», созданная при поддержке итальянской гоночной команды «BabyRace Academy» организация, которая ставит перед собой следующие цели: - развитие и пропаганда автомобильного спорта;- оказание помощи и содействия наиболее талантливым молодым спортсменам- автогонщикам; - развитие электрического автомобильного спорта;- подготовка команды гонщиков для участия в международных соревнования.С 2019 года Академия Ф7 реализовывает проект «RF7-Electric», который направлен на развитие автоспорта с электрической силовой установкой. Данный проект включает в себя три направления:- технологическое (разработка и изготовление комплектующих для электротранспорта);- апробация изготовленных продуктов (проведение гонок, опытная эксплуатация, оптимизация комплектующих в соответствии с полученными данными в результате эксплуатации);- подготовка детей-пилотов для участия в электрических гонках.Партнерами проекта являются следующие компании:- ООО «РЭНЕРА» (входит в топливный дивизион Госкорпорации «Росатом» АО «ТВЭЛ»),- АО «ЛОЭСК»,- АО «Лаборатория Касперского».
F7 Academy | Академия картинга и автоспорта
Автономная некоммерческая организация «Академия АвтоМотоспорта Ф7», созданная при поддержке итальянской гоночной команды «BabyRace Academy» организация, которая ставит перед...
Proub от Diablo Racing. ***Клуб основан 2010году 17 июля******Клуб основан 2010году 17 июля***Diablo Racing Club и Новая Сила Официально и с шумом закрыли сезон 2010 по стрит-рейсингу.Сразу стоит заметить, что праздник это стал для кременчужан подарком от «Новой силы» так как вьезд на мероприятие был бесплатным. Обычно за вьезд приходится платить по 40 грн. с машины, говорят постоянные участники таких мероприятий. Тюнингованые тачки и сумасшедшие байкерские трюки, гонки турбо класса, огненное шоу, салют, дискотека и гонки, гонки, гонки… Все это происходило в субботу на заброшенном аэродроме МиР в с. Павлыш. На праздник любителей автомобилей и быстрой езды приехали гости из Киева, Одессы, Днепропетровска, Александрии, Хорола, Полтавы. Рев мотора и скорость – вот основные показатели по которым выбирали лучший автомобиль клуба. Победителем стал Ford Proub от Diablo Racing Club.Более 12 автомобилей участвовали в гонках турбо-класса. Subaru Forester, Honda SR-B, Mitsubishi Evolution, Subaru Impreza, Ford Cugar – названия этих машин говорят сами за себя. Но лучшим в этих гонках стал Олег на своей Subaru Impreza. Он и получил Кубок победителя.А вот приз зрительских симпатий достался автомобилю Ford Mustang. А на аэродроме людей было немало – более 2000.«Новая сила хочет быть ближе к молодежи, поэтому мы вместе с Diablo Racing Club и подарили городу и всем кременчужанам это автомобильное мега-шоу. Мы хотим, чтобы молодежь имела возможность реализовать свои права на активный отдых. Мы все делаем для Кременчуга и За Кременчуг!и Новая Сила Официально и с шумом закрыли сезон 2010 по стрит-рейсингу.Сразу стоит заметить, что праздник это стал для кременчужан подарком от «Новой силы» так как вьезд на мероприятие был бесплатным. Обычно за вьезд приходится платить по 40 грн. с машины, говорят постоянные участники таких мероприятий. Тюнингованые тачки и сумасшедшие байкерские трюки, гонки турбо класса, огненное шоу, салют, дискотека и гонки, гонки, гонки… Все это происходило в субботу на заброшенном аэродроме МиР в с. Павлыш. На праздник любителей автомобилей и быстрой езды приехали гости из Киева, Одессы, Днепропетровска, Александрии, Хорола, Полтавы. Рев мотора и скорость – вот основные показатели по которым выбирали лучший автомобиль клуба. Победителем стал Ford Proub от Diablo Racing Club.Более 12 автомобилей участвовали в гонках турбо-класса. Subaru Forester, Honda SR-B, Mitsubishi Evolution, Subaru Impreza, Ford Cugar – названия этих машин говорят сами за себя. Но лучшим в этих гонках стал Олег на своей Subaru Impreza. Он и получил Кубок победителя.А вот приз зрительских симпатий достался автомобилю Ford Mustang. А на аэродроме людей было немало – более 2000.«Новая сила хочет быть ближе к молодежи, поэтому мы вместе с Diablo Racing Club и подарили городу и всем кременчужанам это автомобильное мега-шоу. Мы хотим, чтобы молодежь имела возможность реализовать свои права на активный отдых. Мы все делаем для Кременчуга и За Кременчуг!
Proub от Diablo Racing
***Клуб основан 2010 году 17 июля*** ***Клуб основан 2010 году 17 июля*** Diablo Racing Club и Новая Сила Официально и с шумом закрыли сезон 2010 по стрит-рейсингу. Сразу...
AUDI. «Ауди» (Audi AG ), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». История корпорацииКомпания «Ауди» была основана в 1909 году Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой в прошлом фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха. В 1899 году изобретатель Август Хорьх основал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания», которая через 4 года перебралась в Цвиккау. В 1909 году он построил новый неудачный 6-цилиндровый мотор, который чуть было не привел фирму на грань банкротства, что очень возмутило его компаньонов, решивших расправиться и изгнать его из собственной же фирмы. Но Хорьх тут же основал другую компанию, которая, естественно, тоже носила название «Хорьх». Его бывшие компаньоны подали на Хорьха в суд с требованием изменить название фирмы. Согласно решению суда, новое предприятие по выпуску автомобилей не могло носить название Horch, и Август Хорьх обратился к латинизированному варианту прежнего названия: слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 году родилась знаменитая торговая марка и не менее знаменитая компания «Ауди». Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 году. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 года на первых гонках «Ауто Альпенфарт» в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха. В 1912 году появилась самая известная модель - Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп». В 20-е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой. В 1928 году компания была приобретена немецкой DKW («ДКВ»), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен. В 1932 году экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union («Ауто Унион»). В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и «Ауди». Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны. После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. Их преобразовали в подразделение «Объединения народных предприятий по выпуску автомобилей».В 1945 году вышел ДКВ-F89 - развитие прототипа F9 1939 года. Переднеприводный автомобиль оснащали 2-цилиндровым двухтактным мотором мощностью 23 л. с.В 1949 году Auto Union был реформирован благодаря привлечению большинства акций фирмы Mercedes-Benz. В 1958 году Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 году контрольного пакета акций к Volkswagen, стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 года Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 году слияние четырех компаний. Модель «100», появившаяся на рынке в 1968 году, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии. Модель Quattro, появившаяся в 1980 году, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно соперничать с этим раллийным Quattro. Модель удачно выступила в нескольких автогонках. В 1969 год
AUDI
«Ауди» (Audi AG ), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». История корпорации Компания «Ауди» была основана в...
Need For Speed Shift. -Need for Speed, какой мы ее знали последние несколько лет, перестала существовать. Уличные гонки и назойливые полицейские отправились в прошлое, а на смену им спешат серьезные автомобильные соревнования. Новой игрой серии – Need for Speed: Shift – занимается не зациклившаяся на самокопировании EA Black Box, а европейская команда Slightly Mad Studios, которая не разменивается на легкомысленные «покатушки». Студия корпит над полноценным автосимулятором с правильной физикой, реалистичной моделью повреждений, видом из кабины и прочими атрибутами «взрослой» игры.
Need For Speed Shift
-Need for Speed, какой мы ее знали последние несколько лет, перестала существовать. Уличные гонки и назойливые полицейские отправились в прошлое, а на смену им спешат серьезные...
Клуб автолюбителей по интересам. Форма неофициальных и зачастую незаконных автомобильных гонок, которые проходят на общественных дорогах. Уличные гонки могут или быть самопроизвольными или хорошо запланированы и скоординированы.Но что нас отличает от остальных,мы хотим увидить какое колличество автолюбителей будет заинтересовано,будут встречии в дальнейшем будут согласованы со структурами и развиваться,возможно как вид спорта.
Клуб автолюбителей по интересам
Форма неофициальных и зачастую незаконных автомобильных гонок, которые проходят на общественных дорогах. Уличные гонки могут или быть самопроизвольными или хорошо запланированы...
|The CREW|░▒▓█CooL WaY█▓▒░|. Гоночная команда CW NFS WORLD THE CREWОдиночная и совместная гоночная игра, проходящая на трассах США.В Crew автомобильные команды из четырех водителей сообща выполняют цели в городах и сельской местности Соединенных Штатов. Карта разделена на пять региональных областей. На E3 2013 креативный директор Джулиан Герайти заявил, что в Crew, чтобы проехать от побережья до побережья на «Ламборджини», используя только автострады, потребуется 105 минут, а размеры Нью-Йорка сопоставимы с размерами Либерти-Сити из GTA IV.Название игры, которое переводится как «команда», связано с геймплеем. Игроки могут создавать команды для выполнения целей и состязания с другими командами.Машины Crew можно настраивать в трех областях: Уличные гонки, Внедорожная езда и Круговые треки. Игрок может настраивать автомобиль для участия в какой-либо из данных категорий.25/02/14
|The CREW|░▒▓█CooL WaY█▓▒░|
Гоночная команда "CW" "NFS WORLD" "THE CREW" Одиночная и совместная гоночная игра, проходящая на трассах США. В Crew автомобильные команды из четырех водителей сообща выполняют...
Need for Speed:Shift. Need for Speed, какой мы ее знали последние несколько лет, перестала существовать. Уличные гонки и назойливые полицейские отправились в прошлое, а на смену им спешат серьезные автомобильные соревнования. Новой игрой серии – Need for Speed: Shift – занимается не зациклившаяся на самокопировании EA Black Box, а европейская команда Slightly Mad Studios, которая не разменивается на легкомысленные «покатушки». Студия корпит над полноценным автосимулятором с правильной физикой, реалистичной моделью повреждений, видом из кабины и прочими атрибутами «взрослой» игры.Вот, что ждет нас в Need for Speed:Shift
Need for Speed:Shift
Need for Speed, какой мы ее знали последние несколько лет, перестала существовать. Уличные гонки и назойливые полицейские отправились в прошлое, а на смену им спешат серьезные...
▲ Самые ШИКАРНЫЕ Машины в МИРЕ ۞. В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сынизобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто,создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мироваявойна сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов.Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так вМюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварскиемоторные заводы») — BMW. Эту дату и принято считать годом основанияBMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями. Хотя точнаядата появления и момент основания компании и сегодня является предметомспоров между автомобильными историками. А все потому, что официальнопромышленная компания БМВ была зарегистрирована 20 июля 1917 года, нозадолго до этого в том же городе Мюнхене существовало много фирм иобъединений, также занимавшихся разработкой и выпуском самолетныхдвигателей. Поэтому, чтобы окончательно увидеть корни БМВ, необходимоперенестись в прошлый век, на территорию существовавшей не так давноГДР. Именно там 3 декабря 1886 года была засвечена причастностьсегодняшней БМВ к автомобильному делу, и именно там, в городе Айзенахе,в период с 1928 по 1939 гг. находилась штаб-квартира фирмы. Однаиз местных достопримечательностей Айзенаха стала поводом для появленияназвания первой машины (Вартбург), увидившей свет в 1898 году послесоздания фирмой целого ряда 3- и 4-колесных прототипов.Вартбурги-первенцы представляли собой самую что ни на естьбезлошадную повозку, оснащенную 0,5-литровым мотором мощностью 3,5 л.с.На присутствие передней и задней подвесок не было никаких намеков.Такая максимально упрощенная конструкция стала хорошим стимулом дляболее прогрессивной работы местных инженеров и конструкторов, которыеуже через год создали машину, разгонявшуюся до 60 км/ч. Более того, в1902 году появился Вартбург с 3,1-литровым мотором и 5-ступенчатойкоробкой передач, которых хватило для того, чтобы выиграть в том жегоду гонку во Франкфурте. Очень важным моментом в историикомпании БМВ и завода в Айзенахе стал 1904 год, когда на Франкфуртскоммотор-шоу были выставлены машины под названием Дикси,свидетельствовавшие о хорошем развитии предприятия и новом уровнепроизводства. Всего их было две модели - S6 и S12, цифры вобозначении которых указывали на количество лошадиных сил. (К слову,модель S12 не снималась с производства вплоть до 1925 года.) Надолжность главного конструктора в Bayerische Motoren Werke былприглашён Макс Фриц, работавший на заводе Daimler. Под руководствомФрица был изготовлен авиационный двигатель BMW IIIa, который в сентябре1917-го успешно прошёл стендовые испытания. Оснащённый этим моторомсамолёт в конце года установил мировой рекорд, поднявшись на 9760 м.Тогдаже появилась эмблема BMW - круг, разделённый на два голубых и два белыхсектора, представлявшая собой стилизованное изображение пропеллера,вращающегося на фоне неба.Учитывалось и то, что синий и белый -национальные цвета земли Бавария.После окончания Первой мировойвойны фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договорунемцам запретили производить двигатели для самолетов, а именнодвигатели в то время были единственной продукцией BMW. Нопредприимчивые Карл Рапп и Густав Отто находят выход из положения —завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, азатем и самих мотоциклов. В1923 с завода BMW выходит первый мотоциклR32. На мотосалоне 1923 года в Париже этот первый мотоцикл BMW сразу жезавоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилосьабсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х—30-хгодов. В начале 20-х годов в истории БМВ появились двавлиятельных бизнесмена - Готаер и Шапиро, к которым и отошла компания,падавшая в пропасть долгов и убытков.
▲ Самые ШИКАРНЫЕ Машины в МИРЕ ۞
В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сынизобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто,создают две маленькие авиамоторные фирмы....
★☆★ << Картинг>> ★☆★. Прохладный полумрак и рев мотора на высоких оборотах. Атмосферу картинг-центра не возможно спутать ни с чем. Там особый запах — железа и горячей пыли. Там счет идет на доли секунды. Там особое чувство — что между тобой и Шумахером не такая уж и большая разница.После того как дан старт, забываешь обо всем. Все внимание — очередному повороту и сопернику, что уже сидит на хвосте. А после финиша вы несколько часов не захотите говорить о проблемах на работе и дома: все мысли будут заняты секундами и тем, кто кого и как подрезал. От плохого настроения не остается и следа. Сесть за руль может и ребенок. ________________________________________ Ка́ртинг — вид спорта и развлечения, на картах — гоночных автомобилях с открытыми колесами. Скорость карта (класс Суперкарт) может достигать 260км/ч.За счёт крутых поворотов и относительно коротких прямых гонкам на картах присуща динамика, сопоставимая с «Формулой-1».Картинг — один из самых простых, и в то же время самых сложных видов автомобильного спорта. Ведущие мировые автоспортсмены, в том числе гонщики Формулы-1 постоянно тренируются в картинге.________________________________________1) Просьба не использовать мат2) Запрещается реклама других групп и сторонних интернет ресурсов, не имеющих какого-либо отношения к автоспорту3) При загрузке фотографии комментировать кто на снимке; когда и где это было отснято...4) Загружать фотографии связанные только с автоспортом5) Пришедших в группу просьба не забывать оставлять комментарии и участвовать в обсуждениях)6) Не забывайте приглашать своих друзей=)
★☆★ << Картинг>> ★☆★
Прохладный полумрак и рев мотора на высоких оборотах. Атмосферу картинг-центра не возможно спутать ни с чем. Там особый запах — железа и горячей пыли. Там счет идет на доли...
***Любители автомобилей AUDI***. История Четырех колецВ многогранной истории компании AUDI AG было много крутых поворотов, а ее традиции производства автомобилей и мотоциклов уходят корнями в 19 век. Компании, располагавшиеся в Саксонии (Audi и Horch в Цвикау (Zwickau), Wanderer в Хемниц-Зигмар (Chemnitz-Siegmar) и DKW в Чопау (Zschopau)), внесли существенный вклад в развитие автомобильной промышленности Германии. В 1932г. эти четыре марки слились в одну компанию Auto Union AG. В то время объединенная компания находилась на втором месте в Германии по абсолютному количеству произведенных автомобилей. Четыре переплетенных кольца стали эмблемой компании. После Второй мировой войны завод Auto Union AG в Саксонии был экспроприирован, а оборудование вывезено советскими войсками. Некоторые руководители высшего звена перебрались в Баварию и в 1949г. в Ингольштадте основали новую компанию Auto Union GmbH, сохранив тем самым традиции производства автомобилей с четырьмя кольцами.В 1969г. Auto Union GmbH и NSU объединились в одну компанию, получившую название Audi NSU Auto UnionAG. В 1985г. она была переименована в AUDI AG, а штаб-квартира переместилась в Ингольштадт. Четыре кольца остаются эмблемой компании до сих пор.Компания HorchКомпанию основал Август Хорьх (August Horch), один из пионеров немецкого автомобилестроения. Закончив Технический колледж в Миттвейде (Mittweida), Саксония, он начал работать конструктором двигателей у Карла Бенца (Carl Benz) в Мангейме и шаг за шагом поднялся до должности главы отдела проектирования автомобилей. В 1899г. он решил начать свое собственное дело и основал компанию Horch & Cie. в Колоньи. Первым в Германии он начал использовать блоки цилиндров и корпуса КП, отлитые из алюминия, карданные валы в качестве элемента силового привода и шестерни из высокопрочной стали. В 1902г. Хорьх переехал в Райхенбах, Саксония, а в 1904г. в Цвиккау. Производство автомобилей с двухцилиндровыми двигателями началось в 1903г., а после переезда в Цвиккау гамма выпускаемых автомобилей пополнилась модификациями с четырехцилиндровыми двигателями. Их характеристики были настолько впечатляющими, что позволило автомобилю Horch выиграть гонку Herkomer Run, одну из самых сложных гонок на дальние дистанции в мире. Два года спустя компания впервые продала за год рекордное количество автомобилей— 100 единиц.После разногласий с советом директоров и наблюдательным советом в 1909г. Август Хорьх покинул основанную им компанию и сразу же основал другую автомобильную компанию в том же городе Цвиккау. Поскольку его имя уже использовалось первоначальной компанией и являлось зарегистрированной торговой маркой, он решил назвать новую компанию Audi, что является переводом его имени «слушай!» на латинский язык.Август Хорьх переехал в Берлин в 1920-х гг., а в 1932г. он был назначен членом наблюдательного совета Auto Union AG и, как специалист, продолжил вносить свой вклад в технические разработки компании. Он уехал из Берлина в 1944г. и поселился в районег. Зальфельда. Последние свои годы Хорьх провел в Мюнхеберге, Верхняя Франкония, где и умер в 1951г. в возрасте 83 лет.С первых дней существования автомобиля Август Хорьх вносил практический вклад в его развитие. Основным вкладом Хорьха является то, что его технические решения и выдающаяся решительность, с которой он претворял их в жизнь, способствовали превращению первоначального автомобиля в такой, который известен нам теперь. Компания, которая все еще носила имя Хорьха, производила целый ряд моделей, конструкция который оставалась такой, какой ее создал основатель компании. После Первой мировой войны компания Argus-Werke, производящая авиационные двигатели, приобрела контрольный пакет акций Horch. Два самых известных инженера, Арнольд Золлер (Arnold Zoller), а затем Пауль Даймлер (Paul Daimler), сын Готлиба Даймлера (Gottlieb Daimler), занимали должность генерального конструктора компании Horch-Werke в Цвиккау. Осенью 1926г. компания Horchwerke представила новую модель с рядным 8-цилиндровым двигателем, созданным Паулем Даймлером.
***Любители автомобилей AUDI***
История Четырех колец В многогранной истории компании AUDI AG было много крутых поворотов, а ее традиции производства автомобилей и мотоциклов уходят корнями в 19 век....
Гоночные (Дрифт, Корчи, Постройка). Друзья группа связана с автоспортом. А именно дрифтом (управляемый занос) Постройкой к соревнованиям. Ощутите себя пилотами боевого автомобиля. Здесь интересно, проведите время с удовольствием (пользой)Автоспо́рт (автомобильный спорт; англ. autosport, также англ. motorsport) — категория технических видов спорта, в которых люди соревнуются в скорости прохождения трассы на автомобилях(прототип, легковой автомобиль, грузовик, внедорожник и т. д.). В настоящее время существует множество различных подвидов автоспорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения.Большинство мировых чемпионатов по автомобильным гонкам проводятся под эгидой МФА (Международная автомобильная федерация, фр. FIA — Federation Internationale de L'Automobile), которая была основана в 1904 году. Автомобильные соревнования в отдельных странах зачастую контролируются национальными автомобильными ассоциациями (клубами), которые являются членами МФА.Автоспорт — популярный вид спорта. Трансляции соревнований имеют большую телевизионную аудиторию во всём мире. Особенность автомобильных гонок состоит в том, что они являются техническим видом спорта, и успех в них требует работы большого коллектива специалистов: конструкторов, автомехаников, штурманов и пилотов.Автоспорт играет важную роль в разработке и тестировании инновационных технологий при конструировании автомобилей и их отдельных компонентов. Ведущие мировые производители автомобилей и автомобильных аксессуаров обычно имеют собственные заводские команды или же спонсируют независимые команды. Кроме преимуществ, связанных с апробацией новых технологий, спонсорство также служит в качестве рекламы.ДрифтСоревнования на автомобилях при движении в управляемом заносе. В отличие от традиционных видов автоспорта решающими факторами, влияющими на победу, являются не время прохождения трассы, а техника управления автомобилем в заносе, прохождения клип-пойнтов и зрелищность. Именно ввиду последнего фактора дрифтинг зачастую не воспринимается как серьёзный вид автоспорта, а скорее как некое шоу. Однако, в таких регионах мира, как Япония (родина дрифта), США, Англия, Европа и Австралия дрифт уже набрал достаточные обороты, чтобы считаться отдельной дисциплиной автоспорта. В 2010 году РАФ[3]. внесла дрифт в список официальных дисциплин.
Гоночные (Дрифт, Корчи, Постройка)
Друзья группа связана с автоспортом. А именно дрифтом (управляемый занос) Постройкой к соревнованиям. Ощутите себя пилотами боевого автомобиля. Здесь интересно, проведите время...
▀▄▀▄▀группа удалена▀▄▀▄▀. Драгрэйсинг (dragracing) представляет собой соревнования в разгоне по прямой на 402 метра (четверть мили). Так повелось, что еще до Второй мировой войны в США автолюбители начали устраивать соревнования на разгон по общественным дорогам, в основном, именно на четверть мили. В 1950 г. в городе Санта-Ана, Калифорния на местном аэродроме было проведено первое официальное соревнование по драгрэйсингу. К слову сказать, NHRA (National Hot Rod Association) была создана для того, чтобы пресечь гонки по улицам. Наиболее распространённая дистанция — классические 1/4 мили. Из всех видов автомобильных гонок драг является одним из наиболее зрелищных и зажигательных. На большинстве других соревнований вы в лучшем случае несколько раз увидите промелькнувших мимо болиды соперников или будете наблюдать все перипетии событий с расстояния, на котором и бинокль плохо поможет. На драгрэйсинге все происходит непосредственно на ваших глазах и вы получите такой заряд адреналина как нигде больше. Не говоря уж о том, что принять в них участие могут не только профессиональные гонщики, но и любители. Драгрэйсинг устраивают не только на построенных специально для этого болидах (драгстерах), но и на обычных машинах. Такая машина с разогнанным двигателем проходит дистанцию в 402 м (четверть мили) за 10 секунд, драгстер класса Top Fuel покрывает её менее чем за 5 с, развивая ускорение свыше 4 g. При таком ускорении не каждый способен просто удержать в руках штурвал. Так что, если Вы любите скорость, драйв и стремитесь к победе – драгрейсинг для Вас.Именно зрелищность этого вида спорта привела к тому, что любительский драгрэйсинг набирает популярность в России и во многих странах СНГ. Соревнования проводятся в большинстве крупных городов. В Ростове-на-Дону чемпионат проводится на аэродроме в Батайске.
▀▄▀▄▀группа удалена▀▄▀▄▀
Драгрэйсинг (dragracing) представляет собой соревнования в разгоне по прямой на 402 метра (четверть мили). Так повелось, что еще до Второй мировой войны в США автолюбители...
★☆★ L.I.P (((CLOSET)))★☆★. Группа участников и желающих вступить в коллектив команды L.i.P уличных ГОНОК.Уличные гонки (стрит-рейсинг, англ. Street racing) — форма неофициальных и зачастую незаконных автомобильных гонок, которые проходят на общественных дорогах. Уличные гонки могут или быть самопроизвольными или хорошо запланированы и скоординированы. Уличные гонки произошли в 1930-х из-за запрещения алкоголя в некоторых частях Соединенных Штатов.Противники уличных гонок указывают на потенциальную опасность для других участников дорожного движения, а также юридические последствия в результате инцидентов.Виды уличных гонокStreet-Challenge («Стрит-Челлендж») — гонки по городу от точки (чек-поинт) до точки (обычно 5-6 чек-поинтов).Игра «Check-point» — отличается от обычного Стрит-Челленджа наличием заданий, которые как правило имеют вид загадки или ребуса, ответом на которую будет место чек-поинта.«Сити-Стайл» («городской стиль»), основатель Воронежской Лиги Уличных Гонок — ночное ориентирование по городу на автомобиле по маршруту, указанному в легенде.«Сити-Джангл» («городские джунгли»), основатель Воронежской Лиги Уличных Гонок — разновидность Стрит-Челленджа, в котором известны заранее все чек-поинты, но неизвестен финиш, который расположен на одном из чек-поинтов.«Охота на Лис» — поиск и преследование одного из участников — «Лисы» — другими Игроками — «Охотниками».Полет пушечного ядра (англ. Cannonball runs) — так называются незаконные гонки по общественным трассам от точки к точке, в которых участвуют несколько гонщиков. Они берут свое начало из санкционированных европейских ралли в конце 19-ого столетия. Соревнования были прекращены, когда гонка Париж-Мадрид в 1903 г. была отменена в Бордо из соображений безопасности после многочисленных несчастий среди водителей и пешеходов. Гонки от точки к точке вновь появились в Соединенных Штатах в середине 1910-х, когда Эрвин Джордж Бейкер (англ. Erwin George Baker) провел множество заездов (в то время легальных) по всей стране, побив многие рекорды тех лет. Термин «пушечное ядро» был сочинен в честь его пробегов. В настоящее время в таких гонках водители должны добраться от одной части города до другой, и победителем является тот, кто доехал до финиша за меньшее время.
★☆★ L.I.P (((CLOSET)))★☆★
Группа участников и желающих вступить в коллектив команды L.i.P уличных ГОНОК. Уличные гонки (стрит-рейсинг, англ. Street racing) — форма неофициальных и зачастую незаконных...
REDFLEETRING. АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРОСС — скоростные соревнования с одновременным стартом гонки, проводимые на замкнутых (кольцевых) трассах без покрытия либо с насыпным покрытием (грунт, песок, крошка, гравий и т.п.), закрытых для постороннего движения, в которых определяющим фактором является количество пройденных кругов и очерёдность пересечения установленной контрольной (финишной) линии, за время от старта до момента закрытия финиша.
REDFLEETRING
АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРОСС — скоростные соревнования с одновременным стартом гонки, проводимые на замкнутых (кольцевых) трассах без покрытия либо с насыпным покрытием (грунт, песок,...
Криминальный Город: Вне Закона. Лучшая преступная игра! Здесь тебя ждут бесконечные миссии о том, как покорить мир мафии. Задания не простые, но для того, чтобы подняться на пьедестал почета в вайс сити, нужно пройти все квесты. Просто попробуй покорить город мафии. Твоя цель состоит в том, чтобы стать вором в законе. Борись с соперниками, применяй все свои силы и используй современное оружие. Прими участие в автомобильной погоне, улизни от полиции или даже можешь устроить перестрелку. Делай все, что нужно, чтобы стать лидером преступной группировки.Много экстремальных квестов и захватывающих миссий.Драйв, как сумасшедшие гонкиБорьба с мафиозным кланомПокори вайс ситиВыживи в уличных дракахИграй в казино, но старайся не потерять все свои деньги
Криминальный Город: Вне Закона
Лучшая преступная игра! Здесь тебя ждут бесконечные миссии о том, как покорить мир мафии. Задания не простые, но для того, чтобы подняться на пьедестал почета в вайс сити, нужно...
Prime Yalta Rally. Вас интересуют гонки, светская жизнь и отдых на морском побережье? Есть хорошие новости! Совсем скоро в Ялте стартует юбилейное 5-ое Prime Yalta Rally 2009! Лучшие гонщики из Белоруссии, России, Литвы, Грузии, Чехии, Болгарии, Армении, Швеции, Узбекистана, Турции, Польши, Венгрии, Австрии и, конечно же, Украины покажут свой уровень мастерства управления автомобилем на коварных Крымских серпантинах. Рев моторов, запах бензина, высокий уровень адреналина, захватывающее зрелище...все это будет в Крыму с 11 по 13 сентября. Хотите увидеть происходящее лично, но нет возможности поехать в Ялту? Здесь вы найдете самые свежие и интересные новости о подготовке и проведении Prime Yalta Rally, фото и видеосюжеты, выступление звезд и яркие вечеринки. В общем, все, что происходит на трассах, светских тусовках и официальных мероприятиях! Не пропустите самое зрелищное автомобильное событие года!Программа PRIME Yalta Rally 200911 сентября17.00 - Вводная пресс-конференция18.00 - Торжественное открытие ралли на набережной Ялты, с участием всех команд, VIP гостей и СМИ20.30 - Концерт: группа Океан Эльзы22.30 - PRIME представляет: Вечеринка для VIP гостей Luxury Club в Respect Hall12 сентября09.00 -18.00 - Заезды вокруг горы Ай-Петри (6 заездов)19.00 - Пресс-конференция по итогам дня20.00 - Концерт: группа НИКИТА, Борис Моисеев22.00 - Козырная Карта представляет: Nobu light stile party в ресторане Nobu13 сентября08.30 -16.00 - Заезды по трассам в районе Ай-Петри и Байдарских ворот (6 заездов)18.00 - Итоговая пресс-конференция19.00 - Закрытие ралли, награждение победителей. Фейерверк.21.00 - Концерт: INUSA DAWUDA (Molto // Subliminal // Hamburg). DJ- and Live-Sessions with Vocals & Saxophone23.00 - Коктейль для VIP гостей, журналистов и спортсменов по случаю закрытия ралли. Zолотой Пляж.Рекомендации по дресс-коду на всех мероприятиях в рамках Prime Yalta Rally 2009: smartcasualИнформационные каналы Prime Yalta Rally 2009:http://www.youtube.com/PrimeYaltaRallyhttp://twitter.com/PrimeYaltaRallyhttp://www.flickr.com/photos/primeyaltarally/http://s823.photobucket.com/albums/zz157/PrimeYaltaRally/odnoklassniki.ru - группа есть у пользователя Григорий Палковецhttp://primeyaltarally.livejournal.comhttp://www.facebook.com/group.php?gid=151173535984http://vkontakte.ru/club11139113
Prime Yalta Rally
Вас интересуют гонки, светская жизнь и отдых на морском побережье? Есть хорошие новости! Совсем скоро в Ялте стартует юбилейное 5-ое Prime Yalta Rally 2009! Лучшие гонщики из...
=OO==[Autolife]==OO=. Официально зарегистрированное в г.Гомеле Общественное объединение АвтолайфАвтолайф это гонки, тюнинг, автозвук и все что связано с автомобильной жизнью!Автолайф устраивает оффициально разрешенные, а также помогает устраивать спортивные мероприятия в г.Гомеле.Вступить в клуб может любой желающий человек неравнодушно относящийся к автомобилям и всему что с ними связано!
=OO==[Autolife]==OO=
Официально зарегистрированное в г.Гомеле Общественное объединение "Автолайф" "Автолайф" это гонки, тюнинг, автозвук и все что связано с автомобильной жизнью! "Автолайф"...
Автомобили Volkswagen. Эта группа создана для тех, кто с уважением относится к автомобилям, на которых сверкает эмблема Фольксваген.История этих железных коней уходит далеко в прошлое, и за более 7 десятков лет концерн стал могучей автомобильной державой. Давайте вместе насладимся новинками этой марки, поделимся своими фотографиями, порадуемся за спортсменов, участвующих в престижных гонках и приносящих победу концерну. Пишите, общайтесь, делитесь своими мыслями об этой марке и опытом по обслуживанию Фольксвагена.
Автомобили Volkswagen
Эта группа создана для тех, кто с уважением относится к автомобилям, на которых сверкает эмблема Фольксваген.История этих железных коней уходит далеко в прошлое, и за более 7...
русские тачки!). здесь будут все русские машиныПервые русские автомобилиИстория отечественного автомобильного дела начинается с первых русских автомобилей Яковлева и Фрезе, Лесснера, Пузырева, с автомобильных кузовов Брейтигана, П. Яковлева. Мастерские и предприятия, где рождались русские автомобили, находились в Петербурге - тогдашней столице России. И это было естественно - в столицу стекалась информация из Европы о новинках техники, сюда поступали из-за границы первые безлошадные экипажи.В 90-е годы ХIX века появились первые иностранные автомобили и мотоциклы, открылись торговые отделения европейских автомобильных фирм. Конечно, масштабы автодела были более, чем скромные: несколько десятков машин и сотня другая энтузиастов. И все же 11 октября по старому стилю 1898 года по Петербургу состоялись первые в нашей стране автогонки на автомобилях и мотоциклах. В них приняли участие 6 машин. Победил Павел Николаевич Беляев, довольно состоятельный человек и большой поклонник технических новинок. Он выступал на трицикле Клеман с двигателем Де Дион Бутон мощностью 1,75 л.с. Первые гонки привлекли внимание петербуржцев. У магазина Клеман- Гладиатор-Фебюс прибавилось заказчиков. В 1902 году началось издание журнала Автомобиль. Автомобили, мотоциклы, двигатели, шины магнето, карбюраторы - все поступало из-за границы, через торговые представительства иностранных фирм в Петербурге, которых было великое множество.Первый в нашей стране автомобиль родился на берегах Невы. Инициаторами постройки первого отечественного безлошадного экипажа стали, как известно, два петербургских изобретателя - отставной лейтенант военного флота Евгений Александрович Яковлев (1857-1889гг.) и горный инженер Петр Александрович Фрезе(1844-1918гг.). Одному принадлежал основанный в 1891 году на Большой Спасской улице Первый русский завод керосиновых и газовых двигателей Е. А. Яковлева (ныне завод Вулкан), другому - Акционерное общество постройки экипажей Фрезе и К° в доме 10 по Эртелеву (ныне М.Морская улица) переулку. Е. Яковлев взялся изготавливать двигатель с одним горизонтальным цилиндром мощностью около двух лошадиных сил, и трансмиссию (двухступенчатую коробку передач и дифференциал). В этом он опирался на опыт К. Бенса, как и другие создатели автомобилей того времени Германии, Франции, Швеции, Швейцарии, США. Испытания состоялись в Петербурге в мае 1896 года, а в июне, после окончания отделки и подготовки, машину отправили на Всероссийскую промышленно - художественную выставку в Нижний Новгород, где она экспонировалась и совершала демонстрационные поездки. Машина Яковлева и Фрезе с двухместным кузовом весила около 300кг. и могла развивать скорость до 20 км/ч. Первое сообщение о ней поместила в №7271 от 8 июля (по старому стилю) 1896 г. петербургская газета Новое время. На ранней стадии автомобилестроения наряду с автомобильными заводами возникают и кузовные. Большинство заводов выпускали только шасси и покупатель, приобретая шасси, отдавал его на экипажную фабрику, где в соответствии с его пожеланиями изготовляли кароссери - так назывались тогда кузова. Свидетельством высокой оценки русских кароссери служит отчет о IV Международной автомобильной выставке проходившей в Петербурге в 1913 году. Среди ее экспонатов на стенде №29 были представлены пять автомобилей Мерседес с кузовами петербургской экипажной фабрики Брейтигам. В ряду других экипажных фабрик ведущие место занимали такие петербургские фабрики как предприятия Фрезе, Победа, П. Д. Яковлев, Отто Пузырев. Кузова русских фабрик не раз отмечались высшими наградами на международных автомобильных выставках 1907-1913 гг. в России. На первой из этих выставок в 1907 году большой золотой медалью награждены кузова фирмы П. Д. Яковлева.Изо все этих экипажных фабрик лишь Фрезе и К°&a
русские тачки!)
здесь будут все русские машины Первые русские автомобили История отечественного автомобильного дела начинается с первых русских автомобилей Яковлева и Фрезе, Лесснера,...
Russian Automotive Community |RAC|. Russian Automotive Community |RAC| — Самый очаг автомобильного движения России объединяющий любителей авто/мото техники, людей ведущих активный образ жизни и увлекающихся гонками.Мы все разные, но нас объединяет одно - любовь к автомобилям и мотоциклам! Реклама, Спам, Хамство - Запрещены(БАН)
Russian Automotive Community |RAC|
Russian Automotive Community |RAC| — Самый очаг автомобильного движения России объединяющий любителей авто/мото техники, людей ведущих активный образ жизни и увлекающихся...
ФИННЫ. Главный вопрос: почему Финны?Потому что, если обратиться к истории автоспорта то именно Финские пилоты всегда имели одну особенность: им не были нужны ни зрители ни журналисты ни шумиха и известность... Их всегда интересовало только одно - Гонка и результат, больше ничего.Ну а во вторых Финны славятся тем что не прочь закинуть за воротник в свободное от гонок время)))Вот и мы, не то что бы автоклуб, скорее команда, хотя и не команда, просто несколько человек со схожими интересами и взглядами, по крайне мере относительно автомобилей и автоспорта. Наши мероприятия:Фишкивремя от времени проводим покатушки по фишкам, на придуманных нами трассах, как зимой так и летомКлубное автомобильное пятиборьеСоревнования между автоклубами в пяти разных видах гонокФарватерПри поддержке Гомельавтоклуба проходит уже достаточно известная автомобильная игра Фарватер, организаторами которой является наш участник а также друзья Финнов.
"ФИННЫ"
Главный вопрос: "почему Финны?" Потому что, если обратиться к истории автоспорта то именно Финские пилоты всегда имели одну особенность: им не были нужны ни зрители ни...
11 12 13 14 15 16 17 ... 22
Тэги:
© 2020-2024, finxorix.com