Автомобильные гонки, страница 18

BMW. Третьего декабря 1896 года в городе Айзенах Генрих Эрхардт (Heinrich Ehrhardt) основал фабрику по производству автомобилей для нужд армии и, как ни странно, велосипедов. Уже пятую в округе. И, наверное, Эрхардт так и выпускал был бы тёмно-зелёные горные велосипеды, машины «скорой помощи» и передвижные солдатские кухни, если бы не видел, какой успех сопутствовал Даймлеру и Бенцу с их мотоколясками. И было принято решение сделать нечто легковое, не военное и, конечно, отличное от того, что уже сделали конкуренты. Но чтобы сэкономить время и деньги, Эрхардт купил лицензию у французов. Парижское авто называлось Дюкавилль. Так появилось то, что сегодня называется BMW. А тогда это чудовище называлось «моторизированная карета Wartburg», и это была не своя разработка. Спустя пару лет, в сентябре 1898 года, Вартбург своим ходом прибыл на автомобильную выставку в Дюссельдорф и занял своё место в одном ряду с Даймлером, Бенцем, Опелем и Дюркоппом. А ещё через год моторизированная карета Эрхардта выиграла основные автомобильные гонки того времени — Дрезден — Берлин и Аахен — Бонн. Золотой дубль помог Вартбургу за всю его карьеру выиграть двадцать две медали, включая одну за элегантный дизайн. Жизнь Вартбурга оборвалась в 1903 году: непомерные долги, спад производства. Эрхардт собирает своих акционеров и произносит речь, которую заканчивает латинским словом dixi («Я всё сказал!»). Так заканчивали свои выступления, правда, не столь трагические, древнеримские ораторы. Однако помощь пришла неожиданно — со стороны одного из акционеров Эрхардта. Биржевой спекулянт Яков Шапиро очень не хотел расставаться с так полюбившейся ему моторизированной коляской. Шапиро, на тот момент, имел достаточно возможностей для контроля над английской фабрикой в Бирмингеме, выпускавшей Остин-7 (Austin Seven). Сие чудо британского автопрома пользовалось огромной популярностью в Лондоне и его окрестностях. И Шапиро, недолго думая, зато успев просчитать всю возможную выгоду, покупает у англичан лицензию на Остин. Теперь то, что начало сходить с конвейера в Айзенахе, было наречено Dixi. По последнему слову герра Эрхардта. Правда, первая партия машин так и ушла в народ с правым рулём. Это был первый и последний случай, когда в континентальной Европе пассажир сидел с левой стороны. Спекулянт Шапиро, надобно заметить, не прогадал. С 1904 по 1929 год возрождённая фабрика Эрхардта выпустила и продала 15 822 Dixi. Однако пришло время делать собственный автомобиль. Всё-таки не давало покоя осознание того, что за спиной маячит Бирмингем. И в 1927 году завод Генриха Эрхардта, уже составная часть BMW, приступил к выпуску собственного Dixi — Dixi 3/15 PS. За год было продано более девяти тысяч автомобилей. Самый навороченный, по стандартам того времени, Dixi стоил три тысячи двести рейхсмарок. Зато он и разгонялся до семидесяти пяти километров в час. Dixi 3/15 PS — первый опыт BMW в автомобилестроении. Автомобиль получился дорогим, но быстрым.А затем в историю BMW ворвался Карл Фридрих Рапп (Karl Friedrich Rapp), который мечтал о небе и авиационных моторах. Рапп основал маленькую компанию и приступил к работе где-то на северной окраине Мюнхена. Его цель — не автомобили. Его цель — аэропланы. У него были и желание, и энтузиазм, но, к сожалению, так и не подкреплённые удачей. В 1912 году на первой имперской выставке авиационных достижений Карл Рапп представил свой биплан с девяностосильным двигателем. Однако его самолёт так и не смог взлететь. Расценив неудачу как временную, Рапп запланировал к следующей (через два года) выставке другой биплан с двигателем мощностью сто двадцать пять «лошадей». Но в 1914 вместо имперской показухи началась Первая мировая война. Плюс в этом для Раппа в общем-то был — война принесла заказы на авиационные двигатели. Вот только моторы Раппа были неимоверно шумными и страдали сильной вибрацией, а посему, из-за жалоб местных жителей, власти Пруссии
Третьего декабря 1896 года в городе Айзенах Генрих Эрхардт (Heinrich Ehrhardt) основал фабрику по производству автомобилей для нужд армии и, как ни странно, велосипедов. Уже...
Я ОБОЖАЮ ЧАРЛИ ЧАПЛИНА. Чарльз Спенсер (16 апреля 1889 — 25 декабря 1977) — английский киноактёр, сценарист, композитор и режиссёр, универсальный мастер кинематографа, создатель одного из самых знаменитых образов мирового кино — образа бродяжки Чарли. Младший брат актёра Сидни Чаплина. Дважды лауреат премии Американской Киноакадемии (1929 и 1972).Образ Бродяги впервые появился в фильме «Необыкновенно затруднительное положение Мэйбл» (по другой версии — в фильме «Детские автомобильные гонки», снятом несколько позже, но вышедшим на экран на неделю раньше).Чаплин надел огромные штаны, узкую визитку, большие башмаки, на голову — котелок, в руках держал тросточку. Чаплин был молод, а выглядел моложе своих лет, поэтому он для солидности приклеил небольшие усики. Маленькие усики не скрывали мимики, необходимой в немом кино. В первом своём появлении на киноэкране Чаплин вышел с пышными усами.Чаплин в автобиографии писал о своём персонаже:…Он очень разносторонен — он и бродяга, и джентльмен, и поэт, и мечтатель, а в общем это одинокое существо, мечтающее о красивой любви и приключениях. Ему хочется, чтобы вы поверили, будто он ученый, или музыкант, или герцог, или игрок в поло. И в то же время он готов подобрать с тротуара окурок или отнять у малыша конфету. И, разумеется, при соответствующих обстоятельствах он способен дать даме пинка в зад, — но только под влиянием сильного гнева.Чаплин стремился уйти от «комедии пощёчин», в жанре которых снимались все комедии того времени. В фильме «Ссудная касса» Бродяга в сцене увольнения показал жестом, что у него несколько детей, которых нужно кормить. Чаплин заметил, что зрители, находящиеся на съёмочной площадке, смахивают слезу. После этого образ Бродяги стал обретать лирические и трагические черты.Маленький Бродяга стал одним из самых тиражируемых образов в массовой культуре XX века. Образу Бродяги подражали Радж Капур в фильме «Господин 420», классик советской клоунады Карандаш, Александр Калягин в фильме «Здравствуйте, я ваша тётя!» и т. д.
Чарльз Спенсер (16 апреля 1889 — 25 декабря 1977) — английский киноактёр, сценарист, композитор и режиссёр, универсальный мастер кинематографа, создатель одного из самых...
!!!!!!!!(=НИТФОРСПИД=)!!!!!!!!. : Need for Speed SHIFT - новый виток в истории серии. Данная часть подойдет всем любителям реализма в гонках. Студия Slightly Mad Studios занимается разработкой игры за ее плечами такие гоночные симуляторы как GT Legends и GTR 2. Помимо красивой графики в Need for Speed SHIFT будут реалистичные аварии и повреждения машин, что придаст игре еще больше реализма. Автомобильный парк будет включать в себя такие автомобили, как Lotus Elise 111R, Shelby Terelingua, Audi RS4, Corvette Z06, Porsche 911 GT2 и Pagani Zonda F и другие. В Need for Speed SHIFT будет поумневший AI которому свойственно совершать ошибки на трассе, как и нам.Need for Speed SHIFT предложит игрокам максимально реалистичный опыт виртуального вождения на просторах самых популярных трасс в мире, включая легендарную британскую Brand’s Hatch. Игроков ждет самый большой выбор мощных машин за всю историю серии Need for Speed, также у них будет шанс погонять на Pagani Zonda, Porsche 911 GT2 и Lotus Elise.В «Need for Speed SHIFT мы поставили перед собой задачу расширить границы жанра и создать уникальный гоночный проект в сериале Need for Speed, — говорит Патрик Содерлунд, главный вице-президент EA Games Europe. — Мы сфокусировались на вождении с видом от первого лица и можем достоверно передать высокоскоростную динамику и ощущения от управления машиной во время гонки».Игроков ждет захватывающая и напряженная гонка: перегрузки, сверхреалистичный вид с позиции водителя и новая жесткая система столкновений. Need for Speed SHIFT порадует реалистичной и доступной системой управления, которая достоверно передает каждое повреждение, каждое изменение поверхности трассы и все нюансы сцепления с дорожным полотном.СИСТЕМНОЕ ТРЕБОВАНИЕ:Минимальные системные требования:• Windows XP / Windows Vista SP1• Процессор: Pentium D 3.0 GHz или Athlon 64 X2• Память: 1 Гб• Видео: Geforce 7800 / Radeon X1800 (минимум 256 Мб)• Свободное место: 6 ГбРекомендуемые системные требования:• Windows XP / Windows Vista SP1• Процессор: Core 2 Duo 2.4 GHz или Athlon 64 X2 4200+• Память: 1.5 Гб• Видео: Geforce 8800 / Radeon HD 3800 (512 Мб или больше)• Свободное место: 6 Гб• Звук: Creative X-Fi
: Need for Speed SHIFT - новый виток в истории серии. Данная часть подойдет всем любителям реализма в гонках. Студия Slightly Mad Studios занимается разработкой игры за ее...
Ремонт пластика в Тосмке. Ремонт всех видов пластика, изготовление зеркал заднего вида в ТомскеАвтомобили, катера, лодки, мото, скутер, тачки, MAN, Skania, мотоциклы, гонки, ралли, троффи, ремонт, сервис, пластик, грузовики, грузоеревозки, иномарки, кузовной ремонт, автосервис, жестянкаЗанимаемся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ремонтом пластика и изготовлением зеркал заднего вида. Разборка-сборка, ремонт железа, покраска- все эти работы можно выполнить у наших партнеровАвтомобильный- бампера, крылья, фары, салон, корпус возд. фильтра, радиаторы, крыльчатка и другие деталиМото- обвес, корпус зеркал, воздуховоды, брызговикиВодная техника- стеклопластиковые корпуса лодок, гидроциклов, пластиковые кожухи лодочных моторов и прочееКорпуса бытовой техники, инструмента Пластиковые емкости и другие возможные варианты применения пластика.Ремонту пригодны почти все видов пластика!!!Восстановление потерянных фрагментов.Выезд по месту ремонта/стоянки транспортного средства.Работа с корпоративными клиентами- авто/мото салоны, автосервис, кузовной ремонт и индивидуально с владельцем.Цены средние и ниже среднего-ремонт бампера 500-2500руб.фара 500-1500 руб.Комплект обвеса мотоцикла (4-6 деталей, с утерянными фрагментами) 3000-8000 рубИзготовление автомобильных сферических зеркал заднего вида (500-700 руб)Контакты: 22-67-65 30-00-11
Ремонт всех видов пластика, изготовление зеркал заднего вида в Томске Автомобили, катера, лодки, мото, скутер, тачки, MAN, Skania, мотоциклы, гонки, ралли, троффи, ремонт,...
Felipe Massa the best. Эта группа посвящена бразильскому пилоту Формулы 1 - Фелипе Массе ,на счету которого немало блистательных побед)))Felipe MassaРодился: 25.04.1981 в Сан-Паулу,БразилияРост: 166 см. Вес: 59 кгЖивет в Монако. Женат - Rafaela Bassi-Massa (4.05.1976)Дети: Felipinho Bassi Massa (30.11.2009)Гоночный инженер: Роб СмедлиДебют в Гран При: Австралия'02.Лучшее достижение: 2-е место в чемпионате (2008)Биография Фелипе Масса - один из самых известных пилотов Формула 1, и его имя знают все болельщики, которые хотя бы периодически просматривают сайты гонщиков. Он стал вице-чемпионом мира в 2008 году, и этого гонщика все чаще упоминает сайт Формулы 1. 25 апреля 1981 года в Сан-Паулу, Бразилия родился Фелипе Масса. Автомобильными гонками он заинтересовался в семь лет, тогда, когда увидел Гран-при в Бразилии. Примером для подражания у него были гонщики Формулы. В восемь лет он начал серьезные занятия картингом, а затем его пригласили участвовать в международных чемпионатах. Он выиграл чемпионат в Сан-Пауло. В 1998 году ему удалось попасть в Формулу Шевроле, а в следующем сезон он выиграл три из десяти гонок и стал победителем чемпионата. В 2000 году Фелипе Масса отправился в Европу. Там его приняла команда Итальянской серии Формула Рено. Его деятельность была такой успешной, что он выиграл европейский чемпионат Формулы Рено, и ему предложили перейти в Формулу 3. В 1999 году стала доступной для Фелипе Масса Формула 1. Масса заработал четыре очка, добился пятого места на испанском Гран-при, потом отказался от пятого места в команде «Джордан». Затем он становится тест-пилотом в «Ферари». В 2004 году Масса становится гонщиком в «Заубер». Он зарабатывает для команды двенадцать очков из тридцати четырех и занимает четвертое место на Гран-при Бельгии. Сезон 2005 года не приносит большого количества очков. В 2006 году Фелипе Масса уходит в Ферари. Здесь он получил великолепную возможность учиться у признанных мастеров — таких, как Михаэль Шумахер. Масса долгое время играл роль второго человека после Шумахера, и это помогло ему позже одержать победу на Гран-при в Турции. Он закончил сезон, занимая третью позицию после Фернандо Алонсо и Шумахера. После этого он выиграл Гран-при в Бразилии. Сайты гонщиков покажут вам все эти результаты. В 2007 году перед Массой возникли новые горизонты, и снова он показал себя на высоте. Тогда Кими Райкконен появился в Феррари. Две победы на четырех Гран-при вдохновили Фелипе Масса. В 2008 году Фелипе Масса выигрывает Гран-при в Турции, и становится самым популярным гонщиком в Европе. Вторым на этом Гран-при пришел Льюис Гамильтон, гонщик команды Макларен Мерседес, а третьим пришел Кими Райкконен, коллега Фелипе Масса по Феррари. Таким образом, команда Феррари обеспечила себе первенство в этом сезоне. В 2008 году Фелипе Масса выиграл Гран-при в Бахрейне, тем самым гонщики Формулы Льюис Гамильтон из Макларен Мерседес и Фернандо Алонсо, теперь гонщик Рено, оттесняются на второй план. Также он хотел стать Мировым Чемпионом Формулы 1, и на гонках в Валенсии ему удалось завоевать титул вице-чемпиона мира. В 2009 год, пожалуй, самый трагический год в карьере бразильского пилота. На первых гонках чемпионата команде Ferrari не удавалось подняться на, ставшие уже привычные, первые позиции. Решающийся по ходу чемпионата, вопрос о системе KERS отразился на общих результатах команды, но главная трагедия этого сезона для Ferrari и для Фелипе Масса произошла 25 июля 2009 года во время субботней квалификации на автодроме Хунгароринг перед Гран При Бельгии. Отлетевшая пружина от болида пилота команды Brawn GP, Рубенса Баррикелло, попала в шлем Фелипе, на высокой скорости пилот потерял управление на болидом и врезался в защитное ограждение. Это был последний выезд на трассу Фелипе Масса в сезоне 2009 года. Реабилитация гонщика после трагедии длилась около четырех месяц
Эта группа посвящена бразильскому пилоту Формулы 1 - Фелипе Массе ,на счету которого немало блистательных побед))) Felipe Massa Родился: 25.04.1981 в Сан-Паулу,Бразилия Рост:...
Spyker - Nulla tenaci invia est via. Spyker Cars N.V. — голландский производитель автомобилей ручной сборки.Во время первой мировой войны компания объединилась с Dutch Aircraft Factory N.V. и приступила к выпуску авиационной техники — отсюда и появились в эмблеме воздушный винт и автомобильное колесо 26 января 2010 года Spyker купил шведского автопроизводителя Saab Automobile AB у корпорации General Motors, после чего сменит название на SAAB Spyker Cars.| Машины | Автомобили | Авто | Avto | fdnj | Auto | Cars | SpykerCars | R.Muller | Гонки | race | The exclusive cars | Эксклюзивные Машины |
Spyker Cars N.V. — голландский производитель автомобилей ручной сборки.Во время первой мировой войны компания объединилась с Dutch Aircraft Factory N.V. и приступила к выпуску...
▀▄▀▄Race▀▄of▀▄Champions▀▄▀▄ ____▄ ▀▄▀▄gUsTiG▀▄▀▄▀. Гонка Чемпионов (The Race of Champions) - это международное автомобильное состязание, а точнее шоу, поскольку проводится на специально построенной трассе на стадионе. Оно проходит каждый год и является заключительным этапом года в мире автоспорта при участии национальных команд состоящих из самых известных гонщиков планеты. Впервые Гонка Чемпионов была организована первой и единственной женщиной на планете, которой удавалось выигрывать этапы чемпионата мира по ралли - Мишель Мутон (Michèle Mouton) в 1988 году в память об известных гонщиках того времени Генри Тойвонене (Henri Toivonen) и Серджио Кресто (Sergio Cresto).▄ ▀▄▀▄gUsTiG▀▄▀▄▀▄ ▀▄▀▄gUsTiG▀▄▀▄▀\пОрTаL/\pОrТaЛ/▄ ▀▄▀▄gUsTiG▀▄▀▄▀\пОрTаL/\pОrТaЛ/vKontaktehttp://vkontakte.ru/groups.php?act=s&gid=5825789 <-=пОрTаL/\pОrТaЛ
Гонка Чемпионов (The Race of Champions) - это международное автомобильное состязание, а точнее шоу, поскольку проводится на специально построенной трассе на стадионе. Оно...
Racer Car Mini Z. Добро пожаловать!Представляем Вашему вниманию развлекательный аттракцион RСar MiniZ во Владимире - гонки на радиоуправляемых машинках! Это абсолютно новый формат развлечений в нашем городе! Данный аттракцион позволит Вам ощутить всю реалистичность автомобильных гонок прямо в помещении, либо же на улице.В нашей группе Вы можете арендовать аттракцион на день рождения, презентацию, корпоративные и прочие мероприятия.Все вопросы Вы сможете задать по ниже указанным контактам.Либо обратиться к администратору группы.
Добро пожаловать! Представляем Вашему вниманию развлекательный аттракцион "RСar MiniZ" во Владимире - гонки на радиоуправляемых машинках! Это абсолютно новый формат...
Ремонт пластика в Томске. Ремонт всех видов пластика, изготовление зеркал заднего вида в ТомскеАвтомобили, катера, лодки, мото, скутер, тачки, MAN, Skania, мотоциклы, гонки, ралли, троффи, ремонт, сервис, пластик, грузовики, грузоеревозки, иномарки, кузовной ремонт, автосервис, жестянкаЗанимаемся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ремонтом пластика и изготовлением зеркал заднего вида. Разборка-сборка, ремонт железа, покраска- все эти работы можно выполнить у наших партнеровАвтомобильный- бампера, крылья, фары, салон, корпус возд. фильтра, радиаторы, крыльчатка и другие деталиМото- обвес, корпус зеркал, воздуховоды, брызговикиВодная техника- стеклопластиковые корпуса лодок, гидроциклов, пластиковые кожухи лодочных моторов и прочееКорпуса бытовой техники, инструмента Пластиковые емкости и другие возможные варианты применения пластика.Ремонту пригодны почти все видов пластика!!!Восстановление потерянных фрагментов.Выезд по месту ремонта/стоянки транспортного средства.Работа с корпоративными клиентами- авто/мото салоны, автосервис, кузовной ремонт и индивидуально с владельцем.Цены средние и ниже среднего-ремонт бампера 500-2500руб.фара 500-1500 руб.Комплект обвеса мотоцикла (4-6 деталей, с утерянными фрагментами) 3000-8000 рубИзготовление автомобильных сферических зеркал заднего вида (500-700 руб)Добавляйтесь в друзья. Друзьям В Контакте скидка на ремонт 10%Контактный тел. 22-67-65, 30-00-11
Ремонт всех видов пластика, изготовление зеркал заднего вида в Томске Автомобили, катера, лодки, мото, скутер, тачки, MAN, Skania, мотоциклы, гонки, ралли, троффи, ремонт,...
BullsRace. Что это? «BULLSRACE» - экстремальная гонка с препятствиями. Достаточно жесткая и, в то же время, веселая.Да, да, кстати! Организаторы наградят победителей кругленькими суммами. 100 000 рублей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 20 000 рублей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10 000 рублей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! получат победители. Еще 5 000 рублей будет разыграно между всеми, кто дойдет до финиша!Сюда приедут парни и девушки, которые не боятся “колючей проволоки, порезов, царапин, ожогов, гипотермии, акрофобии, клаустрофобии, вывихов, растяжения связок и переломов костей”. Участники забега должны будут преодолеть уникальную дистанцию, в которой сочетаются грязевые и водные препятствия, поваленные деревья, специальные сооружения из стен и автомобильных покрышек, труб, сетки и колючей проволоки. Все препятствия расположены на маршруте протяженностью 7 км.Главная фишка забега в том, что нужно не просто пройти полосу препятствий, а сделать это как можно быстрее. Проект «BULLSRACE» - новый для нашей страны формат массового мероприятия, который сочетает в себе черты спортивных соревнований, игры и флеш-моба. От спорта «BULLSRACE» заимствует идею преодоления себя, проверку собственных сил, от игры — комичность некоторых препятствий, от флэш-моба — максимально широкий охват возможных участников. «Проект BULLSRACE - это борьба со своими страхами и предрассудками! Здесь каждый победитель, не важно - прошел ли он все препятствия первым или финишировал в четвертом десятке. Ведь, кроме денежного поощрения, награда - это заряд позитива, непередаваемые впечатления и масса воспоминаний, которых хватит на целый год... до следующего BULLSRACE!!!».«BULLSRACE» - это новый и еще пока не освоенный в России формат активного отдыха. Аналогами забега являются популярные в Европе, Америке, Канаде и Австралии проекты «Tough Guy Race», «Super Spartan», «Run For Your Lives», «Warrior Dash», «ToughMudder». Присоединившись к движению, Северная Осетия оказывается в числе первых, осваивающих новые форматы увлекательного и активного отдыха, граничащего с экстримом, который при этом доступен абсолютно разным людям: спортивным и неспортивным, рискованным и осторожным, уверенным в себе и тем, кто только учится им быть.
Что это? «BULLSRACE» - экстремальная гонка с препятствиями. Достаточно жесткая и, в то же время, веселая. Да, да, кстати! Организаторы наградят победителей кругленькими...
Звезда сериала Друзья - Мэтт ЛеБланк. любители актера Мэтт ЛеБланка!!!Мэтт ЛеБлан (Matt LeBlanc)Мэтт ЛеБлан родился 25 июля 1967 г. в Ньютоне, штат Массачусетс, США. Полное имя — Мэттью Стивен Леблан. Имя его отца — Пол Леблан, а матери — Пэт Гроссман. У него есть ирландские, голландские, английские и французские корни со стороны отца и итальянские корни со стороны матери. У Мэтта есть младший брат, Джастин Леблан. С восьми лет Мэтт ЛеБлан занимался гонками на мотоциклах и собирался стать профессиональным мотогонщиком. Но после окончания школы Мэтт уезжает в Нью-Йорк. Он участвовал в рекламе Соса-соlа, Levi's. Мэтт ЛеБлан даже получил на канском фестивале награду за рекламу майонеза Хаенс. Мэтт ЛеБлан был женат на Мелиссе Макнайт. У них есть дочь Марина Перл Леблан, родившаяся 8 февраля 2004 года. Марина больна редкой болезнью мозга, корковой дисплазией. Леблан — отчим Тайлера и Жаклин, детей Мелиссы. Пара рассталась 1 января 2006 года, а в марте того же года Леблан подал на развод после 3 лет совместной жизни, мотивировав это непримиримыми разногласиями.Сейчас он живёт в Лос-Анджелесе с собакой Леди. Мэтт ЛеБлан - Дон Жуан не только в сериале, но и в жизни, его часто можно увидеть с разными подружками в модных барах Лос-Анджелеса. Мэтт - отличный спортсмен, по-прежнему участвует в автомобильных гонках со своим приятелем Джейсоном Пристли (Беверли Хиллз 90210). В кино снимался в большом научно-фантастическом фильме Lost in Space (Затерянные в космосе) с Гари Олдманом.Прежде чем начать карьеру актера, Мэтт ЛеБлан работал фотомоделью. Его фотография появилась на обложке «Spartacus International Gay Guide».Фильмография:1990 — Что - нибудь, чтобы Выжить (Anything to Survive)1992 — Дневники красной туфельки 3: Чужая помада (Red shoe diaries 3: Another woman's lipstick)1993 — Ящик смерти (The Killing Box)1994 — 2004 - Друзья (Friends)1994 — Девочка из исправительной колонии (Reform school girl)1994 — Итальянская мафия (Lookin' italian)1995 — Дневники красной туфельки 7: Похищение (Red shoe diaries 7: Kidnap)1996 — Эд (Ed)1998 — Затерянные в космосе (Lost in space)2000 — Ангелы Чарли (Charlie's Angels)2001 — Диверсанты (All the Queen's Men)2003 — Ангелы Чарли: Полный вперед (Charlie's Angels: Full Throttle)2004 — Джо (Joey)
любители актера Мэтт ЛеБланка!!! Мэтт ЛеБлан (Matt LeBlanc) Мэтт ЛеБлан родился 25 июля 1967 г. в Ньютоне, штат Массачусетс, США. Полное имя — Мэттью Стивен Леблан. Имя его...
картинг клуб ▄▀▄▀▄▀▄Пчёлка ▄▀▄▀▄г.Октябрьский. Ка́ртинг — вид спорта и развлечения, на картах — гоночных автомобилях с открытыми колесами. Скорость карта (класс Суперкарт) может достигать 260км/ч.За счёт крутых поворотов и относительно коротких прямых гонкам на картах присуща динамика, сопоставимая с «Формулой-1».Картинг — один из самых простых, и в то же время самых сложных видов автомобильного спорта. Ведущие мировые автоспортсмены, в том числе гонщики Формулы-1 постоянно тренируются в картингеТы механик? Пилот? Просто нравится картинг? Тогда какого хрена ты еще не в нашей группе?!?
Ка́ртинг — вид спорта и развлечения, на картах — гоночных автомобилях с открытыми колесами. Скорость карта (класс Суперкарт) может достигать 260км/ч. За счёт крутых поворотов и...
фанаты великой марки Bugatti. Bugatti - французская компания, специализирующаяся на производстве гоночных, спортивных и эксклюзивных автомобилей. Даже в узком кругу легендарных эксклюзивных автомобилей для Bugatti отведено специальное место. Практически никому не удавалось так поразить воображение публики, как это сделал Этторе Бугатти и его последователи. Инженер и художник Этторе Бугатти (Ettore Bugatti) основал компанию в 1909 г. Он пошел по пути широкого применения передовых технологий во имя механической эффективности и облегчения конструкции. В итоге с конвейера фирмы сошел подвижный автомобиль с гарантированной скоростью 100 км/час, управлять которым было легко и приятно. Модель Bugatti Type 13, подготовленная механиком Bugatti Эрнестом Фредериком, финишировала второй на одном из French Grand Prix 23 июля 1911 года. Эта машина стала самой значительной новинкой накануне войны 1914 года компании и базовой для всех модификаций Bugatti, вплоть до модели 59. В 20-е гг. всемирную известность Bugatti принесла модель Type 35 GP, одержавшая более полутора тысяч побед на автомобильных гонках и прославившаяся в свое время как самая удачная модель гоночного класса Гран-при. Все во внешности этого автомобиля служило одной цели - скорости. Автомобиль был очень устойчив на трудных трассах благодаря блестящему сочетанию технической элегантности и хорошо сбалансированных характеристик управляемости. Четырехцилиндровый Type 40 1922 года современники называли Morris Cowley в исполнении Bugatti. Легендарная модель Royale - нарочито экстравагантный Bugatti Type 41 -выпускается в 1927 г. Длинная колесная база (более 4.27 м) модели облегчала управление: автомобиль оказался неожиданно маневренным на городских улицах. Произведением искусства были колеса, спицы которых собирались из рояльных струн. Начиная с 1923 года компания выпустила роскошный Bugatti Type 43 с наддувом, удачный по конструкторским решениям спортивный Bugatti Type 35B и, хотя не столь ярко выраженный как спортивный, но технологически тщательно сбалансированный Bugatti Type 44, заслуженно увенчанный лаврами. В 1930 Bugatti представил на Le Mans 24 Hours две машины, прозванные Bug. На этих соревнованиях неказистый с виду Bugatti Bug, в основу которого была положена конструкция Type 40, изящно и неотступно следовал за фаворитами. Следующий 1931 год для компании был знаменательным в связи с появлением Type 50, радикально отличающегося от своих конкурентов по Le Mans 24 Hours: в то время как производители спортивных машин увлеклись погоней за лошадиными силами и мощностью двигателя, Бугатти создает совершенный для того времени двигатель — 8-цилиндровый, с двойной головкой цилиндров, 5-литровый, мощностью 250 л.с. Эта модель была построена по образцу американских гоночных автомобилей, но не копировала их. Вплоть до 1937 года для спортивных Bugatti длилась череда поражений, когда Type 57, с двигателем объемом 3,3 л и заниженным шасси, одерживает победу в Le Mans 24 Hours, заняв первые два места, опередив 3-литровую Alfa Romeo, 4-литровый Talbot и 4,5-литровую Lagonda. Наиболее соответствующей запросам автомобилистов этих лет стала модель 46 (мини-Royale), поражающая своей роскошью. Жан Бугатти, сын Этторе Бугатти, cпpоектиpовал модель Atlantic на шаccи Type 57SC. Эта модель на пpотяжении неcкольких лет фигуpиpовала во вcех каталогах фиpмы Bugatti, но поcтpоена была вcего в тpех экземпляpах. Вcе тpи экземпляpа машины Bugatti Type 57SC Atlantic дошли до наших дней. Трагическая смерть Жана Бугатти спустя несколько недель после победы в 24-часовых гонках 1939 года, начало второй мировой войны закончили спортивную карьеру марки Bugatti. Однако в летопись гонок в Le Mans 24 Hours это имя внесено золотыми буквами! После второй мировой войны выпуск автомобилей класса люкс резко сократился, что привело Bugatti к финансовой катастрофе. Как ни странно, но именно Bugatti в первые послевоенные годы попыталась применить современный подход при создании своих новых моделей. В 1
Bugatti - французская компания, специализирующаяся на производстве гоночных, спортивных и эксклюзивных автомобилей. Даже в узком кругу легендарных эксклюзивных автомобилей для...
Hugo Boss женский парфюм. Марка Hugo Boss была основана в 1923 году. Ее высококачественная мужская одежда относится к разряду престижной. В 1985 году компания была превращена в акционерное общество. Фирма создает стильную одежду для мужчин, которые хотят быть одетыми очень хорошо, но в то же время не слишком изысканно. Философия Босс такова: «Мы производим дорогую одежду для менеджеров». Для создания одежды Hugo Boss используются только самые лучшие ткани из натуральных волокон (кашемир, лен, шерсть, хлопок), к работе в фирме привлекаются известные итальянские дизайнеры Черрути, Китон, Барбера. Кроме коллекций одежды для деловых мужчин Hugo Boss выпускает также спортивную одежду, популярную среди молодежи. Такую популярность можно объяснить тем, что Hugo Boss спонсирует спортивные соревнования мирового уровня: автомобильные гонки, теннисные турниры, состязания по гольфу и виндсерфингу. Современные мужчины, которые выбирают одежду Hugo Boss, непременно должны пользоваться парфюмерией от Hugo Boss.
Марка Hugo Boss была основана в 1923 году. Ее высококачественная мужская одежда относится к разряду престижной. В 1985 году компания была превращена в акционерное общество....
BMW |Bayerische Motoren Werke| & Nissan GT-R. Компания Bayerische Motoren Werke AG (BMW) - немецкий производитель автомобилей, мотоциклов и двигателей. Штаб-квартира компании находится в Мюнхене.История BMW начинается в 1916 году, когда Карлом Раппом и Густавом Отто была основана компания Bayerische Flugzeugwerke – Баварские авиационные заводы, такое имя носила БМВ на заре своей истории. В то время никто не мог предположить, что авиакомпания превратится в автомобильного гиганта. Знаменитый брэнд «BMW» - Bayerische Motoren Werke (Баварские моторные заводы), родился в 1917 году, когда Густав Отто и его товарищ Карл Рапп объединили две небольшие фирмы, занимавшиеся производством моторов для самолетов, в одну.Принято считать, что бело-голубой логотип компании символизирует вращающийся пропеллер, хотя исторически использование бело-голубой клетки связано с баварскими национальными цветами. Но пропеллер – это гораздо романтичнее! Запатентован вращающийся пропеллер был в 1917, а впервые использован на транспортном средстве в 1923 году, на мотоцикле BMW R32.Первая Мировая война вызвала большой спрос на продукцию компании - авиамоторы, и BMW превратилась в серьезного производителя. Однако итоги Первой мировой чуть не погубили мюнхенских моторостроителей – по условиям Версальского договора Германии было запрещено строить самолеты.Это чуть было не прервало историю BMW, но фирму спасло решение выпускать мотоциклы: молодой инженер Макс Фриц буквально за пять недель создал BMW R32, и в 1923 году компания запустила этот мотоцикл в серийное производство. Первый мотоцикл BMW имел оппозитный двигатель и карданную передачу и на Парижском автосалоне был назван технической сенсацией.Во второй половине 20-х годов BMW вновь обращается к производству двигателей для самолетов и стремительно возвращает себе утраченные было на этом рынке позиции. Авиадвигатели БМВ поставляются во многие страны, в том числе и в СССР.Производством автомобилей в БМВ заинтересовались лишь в 1928 году, однако первый собственный автомобиль BMW выпускает лишь в 1932 году - модель 3/20. В 1934 году компания BMW выросла настолько, что отделение фирмы, занимающееся авиамоторами, было решено выделить в независимое подразделение «BMW Flugmotorenbau GmbH».До начала Второй Мировой войны BMW разрабатывает целый ряд блестящих моделей автомобилей, мотоциклов и авиамоторов, на которых было установлено большое количество рекордов скорости и одержано множество побед в гонках. Некоторые из них считаются легендарными, например, Roadster 328.Однако во время войны выпуск автомобилей на заводах BMW был остановлен – компании пришлось сосредоточиться только на военной технике и двигателях для военных самолетов.К концу Второй мировой войны заводы BMW лежали в руинах: фабрики в Басдорфе и Цюльсдорфе, Дюррерхофе разрушены, завод в Мюнхене разобран англичанами, а станки завода в Айзенахе отправлены в СССР. К тому же из-за военных поставок союзники на три года запрещают БМВ заниматься производством. Казалось, это и есть конец истории BMW...Но вновь компанию спасают мотоциклы: сначала одноцилиндровый BMW R24, а затем двухцилиндровый BMW R51/2.В 1951 году BMW возвращается к производству автомобилей под своей маркой и приступает к выпуску модели BMW 501 класса «люкс». Однако ее производство оборачивается финансовым конфузом: из-за сложного производства 501-ой каждый ее экземпляр приносит концерну убытки на 4000 марок. Кроме того, падают продажи мотоциклов, и в середине 50-х BMW вступает в финансовый кризис. Дела шли настолько плохо, что поднимается вопрос о продаже компании основному конкуренту – концерну Daimler-Benz AG. Однако в 1959 году Г. Квант, которому принадлежал основной пакет акций БМВ, все-таки решается вести фирму по собственному пути, опираясь на мотоциклы, авиамоторы и новые модели автомобилей.Первой из таких удачных моделей стала BMW 700 (1959 год), завоевавшая всеобщее признание. А в 1962 году надежд
Компания Bayerische Motoren Werke AG (BMW) - немецкий производитель автомобилей, мотоциклов и двигателей. Штаб-квартира компании находится в Мюнхене. История BMW начинается в...
LeGo garage🛠. Подготовь свою гонку к дрифту 😈Ребята всем Добра ✌️Уфа заметно набирает обороты в автомобильной культуре ДрифтИ в связи с этим LeGogarage🛠предлагает след.спектр услуг.Изготовим:Под ваши параметры и размеры !Рычаги СкруткиСошкиБутерброды Блокировка дифференциала (заварка) Регулируемую тягу ( Панара ) Выхлопную систему и т.д. Что угодно душе и фантазии !Демонтаж , монтаж , регулировка!( Оставляете авто🚘 , немного скучаете😔, забираете готовый дрифт кар🏎 , дубасите 🚗💨💨, радуетесь 🤗)Полноценный ремонт автомобиля ,вплоть до капитального !Замена расходников и жидкостей, вообще не проблема ! Слесарные , сварочные работы !С вас потребуется:Автомобиль 🚗 Денежка 💵Друзья приезжаем чинимся , уезжаем наваливаем радуемся😃! LeGogarage🛠Уфа Дёмский районПо вопросам:В Личку администраторам !
Подготовь свою гонку к дрифту 😈 Ребята всем Добра ✌️ Уфа заметно набирает обороты в автомобильной культуре "Дрифт" И в связи с этим "LeGo"garage🛠предлагает след.спектр услуг....
need for speed. эта группа для тех кто любит погонять ну конечно большую скоростьЛюбителям скорости, красивых и мощных машин, внеземного тюнинга, видео игр на тему гонок, вам сюда!ПРИГЛАШАЙТЕ СВОИХ ДРУЗЕЙ!)Выкладывайте фото и видео, создавайте темы для обсужденияСтритрейсинг — (от англ. street — улица, racing — состязание в скорости) непрофессиональной состязание в скорости на автомобиле или мотоцикле по улицам города.Первая игра из серии Need for Speed была разработана студией EA Canada из города Ванкувер, Канада. До поглощения этой студии компанией Electronic Arts в 1991 она была известна как Distinctive Software и уже успела разработать такие популярные гоночные игры, как Stunts и Test Drive II. Так что у компании уже был опыт, когда она приступила к разработке Need for Speed в конце 1992.Electronic Arts Canada и Electronic Arts Seattle продолжали заниматься разработкой игр из этой серии многие годы. В 2002 другая ванкуверская компания Blackbox Software получила контракт на разработку игры Need for Speed: Hot Pursuit 2. Вскоре после выхода этой игры Blackbox была поглощена Electronic Arts и переименована в Electronic Arts Blackbox. С тех пор именно EA Blackbox является главным разработчиком игр под лейблом NFS.24 октября 2009 года компания Electronic Arts объявила о продаже стомиллионной игры из серии Need for Speed. Такого результата за всю историю компьютерных игр, помимо Need for Speed, добились только четыре игры: The Sims, Mario, Pokemon и Tetris.[1][править]The Need for SpeedОсновная статья: The Need for SpeedПервая игра, выпущенная в 1994 году называлась The Need for Speed и произвела настоящий фурор на рынке видеоигр. Изначально игра была выпущена на игровой приставке 3DO и лишь позже портирована для ПК и PlayStation. В игре присутствовали режимы дуэли, гонки с большим числом соперников и гонки на время. Потрясающая по тем временам графика, большое количество различных автомобилей и легкое, удобное управление позволили завоевать большую популярность среди игроков. Через год была выпущена Need For Speed Road Race:Special Edition, отличавшаяся только парой новых трасс и погонями с полицией.[править]Need for Speed IIОсновная статья: Need for Speed II30 апреля 1997 на прилавках появился Need for Speed II. Лишь немного улучшенная графика не могла соперничать с другими играми 1997 года выпуска, а отсутствие каких-либо концептуальных изменений плохо сказались на продажах. Выпущенный 6 ноября 1997 в США и 2 февраля 1998 в Японии и Европе, NFS II Special Edition включает в себя одну бонусную трассу, бонусные автомобили, поддержку заноса, новый 3D-графический стандарт, используемый в графических картах 3dfx Voodoo и Voodoo 2. Это позволило создать в игре дополнительные визуальные эффекты типа автомобильных отражений, погоды, улучшенного тумана и горизонта.[править]Hot PursuitОсновная статья: Need for Speed III: Hot PursuitElectronic Arts осознала свои ошибки и через год выпустила Need for Speed III: Hot Pursuit. Стоит отметить, что из этой игры исчезли так полюбившиеся всем видеоролики, показывающие знаменитые модели автомобилей на реальных тест-драйвах. Зато игра отличалась поддержкой 3D-ускорителей и, соответственно, очень красивой графикой, добавлением полиции на трассах. Кроме того, на одной и той же трассе можно было побывать в разное время суток и при разной погоде, что отражалось на прохождении. Так же в третьей части появился динамический саундтрек, музыкальное оформление меняется в зависимости от обстановки на трассе. Игра несколько месяцев держалась на верхних строчках чартов продаж и даже сейчас в неё играет большое количество людей.[править]High StakesОсновная статья: Need for Speed: High StakesNeed for Speed: High Stakes вышла в 1999 году. Из названия полностью убрали числовое обозначение, заменив подзаголовком, и эта тенденция сохраняется по сей день. Игра просто развивала идеи предыдущей игры, стало больше автомобилей, больше трасс
эта группа для тех кто любит погонять ну конечно большую скорость Любителям скорости, красивых и мощных машин, внеземного тюнинга, видео игр на тему гонок, вам сюда!...
..........::::::::::NEED FOR SPEED::::::::::........... Need for Speed (рус. Жажда скорости) — серия гоночных видеоигр от компании Electronic Arts. Смысл игры заключается в участии в гонках на легковых (как правило) автомобилях на различных трассах, при этом часто от игрока требуется приезжать к финишу первым, чтобы завершить прохождение игры. Существуют варианты игр как для персональных компьютеров, так и для различных игровых приставок: Android, 3DO, Microsoft Xbox, Xbox 360, Sony PlayStation, PlayStation 2, PlayStation 3, PlayStation Portable, GameBoy Advance, Nintendo GameCube, Wii, DS, а также iPhone и iPad. Первая игра, выпущенная в 1994 году, называлась The Need for Speed и произвела настоящий фурор на рынке видеоигр. Изначально игра была выпущена для игровой приставки 3DO и только в 1995 году портирована для ПК и PlayStation. В игре присутствовали режимы дуэли, гонки с большим числом соперников и гонки на время. Потрясающая по тем временам графика, погони с полицией, большое количество различных автомобилей и легкое, удобное управление позволили завоевать большую популярность среди игроков. Через год была выпущена The Need For Speed: Special Edition, вышедшая только на ПК и отличавшаяся только парой новых трасс и музыкальным сопровождением во время заезда, а не только в меню. Для 3DO версии игры стоит отметить, что трассы были исключительно из точки А в точку Б, кольцевых гонок не было и это сильно выделяло игру среди остальных. Детализированные и качественно сделанные по тем временам 2D кабины автомобилей давали возможность посмотреть, что у них было в салоне. Также в игре очень запоминались аварии. При столкновении на высокой скорости машина кувыркалась в воздухе, выделывая невероятные кульбиты. Причём повторяющихся аварий почти не было, каждый раз это было представление. На старте можно было поехать назад, тогда засчитывался автоматический проигрыш. Также на трассе нельзя было повернуть камеру назад, она всё время смотрела вперёд.2.Need for Speed II- 30 апреля 1997 года на прилавках появилась Need for Speed II. Лишь немного улучшенная графика не могла соперничать с другими играми 1997 года выпуска, а отсутствие каких-либо концептуальных изменений и отсутствие полиции, обычные, неприметные, короткие кольцевые трассы плохо сказались на продажах. Выпущенный 6 ноября 1997 года в США и 2 февраля 1998 года в Японии и Европе, NFS II Special Edition включает в себя одну бонусную трассу, бонусные автомобили, поддержку заноса, новый 3D-графический стандарт, используемый в графических картах 3dfx Voodoo и Voodoo 2. Это позволило создать в игре дополнительные визуальные эффекты типа автомобильных отражений, погоды, улучшенного тумана и горизонта. В SE-версии также появился эффект разбивающихся о лобовое стекло насекомых на одной из трасс.3.Need for Speed III: Hot Pursuit- Electronic Arts осознала свои ошибки и через год выпустила Need for Speed III: Hot Pursuit. Стоит отметить, что из этой игры исчезли так полюбившиеся всем видеоролики, показывающие знаменитые модели автомобилей на реальных тест-драйвах. Зато игра отличалась поддержкой 3D-ускорителей и, соответственно, очень красивой графикой, добавлением полиции на трассах. В этой части впервые игрокам дали возможность погонять на полицейскийх машинах и ловить нарушителей. Кроме того, на одной и той же трассе можно было побывать в разное время суток и при разной погоде, что отражалось на прохождении. Также в третьей части появился динамический саундтрек (хотя во второй части он тоже присутствовал, но несколько в ином виде), музыкальное оформление меняется в зависимости от обстановки на трассе. Можно было установить Audio-CD диск и слушать музыку с него вместо игрового саундтрека. Для этого была специальная опция в настройках звука. Игра несколько месяцев держалась на верхних строчках чартов продаж, и даже сейчас в неё играет большое количество людей.4.Need for Speed: High Stakes- Need for Speed: High Stakes вышла в 1999 году. Из названия полностью убрали числовое обозначение, заменив подзаголовком, и эта тенденция сохра
Need for Speed (рус. Жажда скорости) — серия гоночных видеоигр от компании Electronic Arts. Смысл игры заключается в участии в гонках на легковых (как правило) автомобилях на...
**********ОТДЫХ В ПЕКИНЕ**********. В высохшем устье реки Юндин в окрестностях Пекина , группа почти сумасшедших внедорожных энтузиастов, водят машины в песке, чтобы получить ощущение скорости и рев страсти в пыльном урагане, и почувствовать себя совершенно свободными!Эти автомобили (CHARGR) называются БАГГИ в Европе и Америке.Это заднеприводные автомобили с открытым верхом, предназначенные для гонок по бездорожью, без ветрового стекла, дают ощущение скорости от 2 до 3 раз выше, чем фактическая.Есть особенности в конструкции этих транспортных средств, такие, как рама из стальных труб, электрические системы рулевого управления, особый топливный бак, трансмиссия, безопасная конструкция сидения водителя и усиленные бамперы. Необычное автомобильное шасси с низким центром тяжести надежно, весь корпус состоит из стального каркаса для максимальной безопасности водителя. В то же время, автомобиль прост. Водители, пользуются шлемом и перчатками и, конечно, пристегнуты ремнями безопасности. Вы можете отдохнуть на природе от города, при этом получить необычайно мощный заряд от гонки по бездорожью на безопасном автомобиле и забудете все ваши заботы, получите удовольствие от скорости, почувствуете радость легкого полета с нашими автомобилями. Полностью безопасно. Здесь настоящий рай для водителя.In a dried mouth of the Yongding River in the outskirts of Beijing Daxing, a group of almost crazy off-road enthusiasts who begin to drive cars in the sand to get feeling of speed and the roar of passion in a dusty hurricane and to feel themselves completely free!These cars (CHARGR) are called BUGGY in Europe and America. This is a rear wheel drive car, with an open top, designed for off-road racing, no windshield, will give a sense of speed of 2 to 3 times higher than the actual rate.There are special features in the vehicle structure, such as the frame made of steel pipes, the electrical system, the steering system, the fuel tank, the transmission, the driver seat and reinforced bumpers, as well as other components. At the same time, the car is simple, drivers using helmets and gloves and of course, seat belts. Unusual car chassis with low center of gravity is securely, the whole body is made of steel frame for maximum protection of the driver safety.You can give relaxation to all parts of your body and just relax at nature from the city, having an unusually powerful charge of off-road racing on the safest car and try to forget all your worries. Fully experience the mechanical strength, the pleasure of speed, feel the joy of the lung flight with our cars. Here is a real paradise of driver's. Driving club Compass car racing off-road happy to assist you with this.
В высохшем устье реки Юндин в окрестностях Пекина , группа почти сумасшедших внедорожных энтузиастов, водят машины в песке, чтобы получить ощущение скорости и рев страсти в...
Night Racers. Приветствую тебя, гонщик, ты находишься в не официальном(на данный момент) клане Night Racers CCD Planet сервер №1. Подробнее о проекте ты можешь ознакомиться по ссылке - https://vk.com/ccd_mtasa.Немного о том, чем занимается наш клан:- Time Attack – это автоспортивная дисциплина, в которой пилоты на замкнутой трассе соревнуются за лучшее время круга. В отличие от классических кольцевых автогонок, контакты и открытая борьба между автомобилями недопустимы.- Уличные гонки — форма неофициальных и зачастую незаконных (автомобильных, мотоциклетных и т.д) гонок, которые проходят на общественных дорогах.- Розыгрыши и мероприятия. С некоторой периодичностью мы проводим для вас розыгрыши и мероприятия в которых вы можете выиграть не только деньги, но и машины на эксклюзивных винилах.- Сходки. Проходят рандомно. Собираемся вечерами колонной, чтобы вместе с вами покорить дороги нашего сервера. А также разыграть среди вас различные призы.С уважением, клан Night Racers.
Приветствую тебя, гонщик, ты находишься в не официальном(на данный момент) клане "Night Racers" CCD Planet сервер №1. Подробнее о проекте ты можешь ознакомиться по ссылке -...
ЧИРЛИДИНГ | Автозавод Ленинский Нижний Новгород. Первые в Нижнем Новгороде команды по спортивному чирлидингу !Самый многочисленный клуб!Команды спортивного клуба RAID представляют Нижний Новгород на официальных соревнованиях по чирлидингу всероссийского масштаба, межрегиональных соревнованиях, а также на множестве региональных состязаниях с возможностью получения спортивных разрядов и званий! Чирлидинг - уже давно официальный вид спорта, носит временный статус олимпийского вида спорта!Нашим спортсменам уже присвоены спортивные разряды по итогам сезона. МАЛЫШИ возраст 4-6 летМЛАДШИЕ ДЕТИ возраст 6-8 летМАЛЬЧИКИ, ДЕВОЧКИ возраст 8-11 летЮНИОРЫ, ЮНИОРКИ возраст 12-16 летМУЖЧИНЫ, ЖЕНЩИНЫ возраст от 15 летНа счету команд клуба множество наградПобедители Чемпионата и Первенства Нижегородской области 2018 Победители Кубка Нижегородской области 2018 Серебряные призеры Всероссийских соревнований 2017Участники Общероссийских соревнований 2017Победители Чемпионата и Первенства Нижегородской области 2017 Победители и призёры Чемпионата Приволжского Федерального округа 2016Победители и призеры Чемпионата и Первенства Нижегородской области 2016Победители Кубка г.Дзержинска 2015 Призеры Чемпионата и Первенства Нижегородской области 2015А также многократные победители и призеры соревнований других регионов РоссииЗа плечами клуба участие в таких крупных мероприятиях как- Главный фестиваль электронной музыки и технологий Alfa Future People,- Всероссийский автомобильный проект G-Drive Show от сети АЗС «Газпромнефть» , - Всероссийская массовая лыжная гонка Лыжня России , - Масштабный благотворительный забег Беги Герой, - Масштабный автомобильный фестиваль «RUSSKIE GORKY»Для спортсменов:- Постоянные тренировки- Соревнования по чирлидингу различного масштаба!- Спортивные разряды- Обучение и личный рост - Путешествия в другие города._____________________Наши адреса: г. Нижний Новгород Гагарина пр., 25 а Чаадаева ул., 17 Верхнепечерская ул., 7 б пр. Ленина, 79 бНаш телефон: 8-920-057-80-59 Запись в сообщения группы или по телефону _____________________ Наш Instagram: https://www.instagram.com/raid_cheer52/ Наш ВК: vk.com/raid_cheer52 Наш видео канал: https://www.youtube.com/channel/UC0H00ml2DjmJMf5iAiXxazwСотрудничествоНабор в командыКонтакты:Завьялова Юлия АлексеевнаСертифицированный тренер федерации черлидинга России по направлению чир и чир-фристайлДиплом, дающий право вести деятельность в области физической культуры и спортаТел: +7 920 057 80 59почта: raid@cheer52.ru
Первые в Нижнем Новгороде команды по спортивному чирлидингу ! Самый многочисленный клуб! Команды спортивного клуба RAID представляют Нижний Новгород на официальных...
●●● QUEST-zone ●●●. КВЕСТ «ДОСПЕХИ БОГА» перенесен на 22 мая 2010 г.Тип квеста - АВТОМОБИЛЬНЫЙ Место проведения: в территориальных пределах г. Киева Место сбора и старта: парковка супермаркета «АШАН на Петровке», пр. Московский 15А, за «Альта-центром» (от метро «Петровка» ехать в сторону жилого массива «Куреневка» 2,0-2,5 км.) Следите за информацией. Место старта может измениться. Регистрация: с 11:00 до 11:30; Инструктаж: с 11:30 до 12:00 Старт квеста в 12:00 по Киевскому времени Ориентировочная длительность: 5-6 часов (12 заданий) Ориентировочная длинна маршрута: 100 км. Для участия необходимо собрать свою команду из 4-5 человек и самостоятельно договориться (найти) за авто. К участию в квесте допускаются лица достигшие совершеннолетнего возраста. Обязательные атрибуты команды-участницы: 1. автомобиль (в исправном состоянии и укомплектованный согласно всех требований технического осмотра) 2. цифровой фотоаппарат 3. фонарик 4. карманные деньги (!) Все команды на старте проходят инструктаж. Команда не прошедшая инструктаж к участию в квесте не допускается. Выиграет та команда, которая быстрее и правильнее всех выполнит все задания и соберет все составляющие доспехов воинов Господних». Главный приз командам-победителям: За 1-е место команда получит Сертификат на «ВЕЧЕР БОУЛИНГА»(2 часа, 2 дорожки) а также право на бесплатное участие в следующем мероприятии QUEST-zone + призы от партнеров За 2-е место каждый участник команды получит возможность пройти мастер-класс по большому теннису с тренером международного класса + призы от партнеров За 3-е место каждый член команды получит книжки ведущих христианских авторов + призы от партнеров. Также предусмотрены утешительные и поощрительные призы от спонсоров и партнеров. Все участники квеста получат грамоты-сертификаты, новые знакомства, море позитивных эмоций и незабываемые впечатления. Стоимость участия составляет 50 грн.(20 из которых передаются Вашему водителю в качестве компенсации горюче-смазочных материалов). При предъявлении акционных флайеров предусмотрена скидка в размере 20%. Для предварительной регистрации необходимо заполнить анкету и отослать до 20 мая 2010 года организаторам квеста по e-mail: a-quest@i.ua Дополнительную информацию можно получить по тел.: (044) 229-60-99, (093) 647-55-15 QUESTzone или по e-mail: a-quest@i.ua Спешите! Количество мест в первом туре ограничено 50 командами.Quest - это альтернатива привычному образу жизни и серым будням. Это игра, в которой стираются границы между выдумкой и реальностью. Здесь каждый момент таит в себе неизвестность и лишь мы знаем, что ждет Вас впереди. Quest – командная игра, где каждый участник может проявить свои лучшие качества, а побеждает командный дух. Игра представляет собой смесь гонки, ориентирования на местности, логических цепочек и подсказок. Quest – интеллектуально-экстремальная игра, суть которой заключается в последовательном выполнении различных заданий и поиске местонахождения «ключей» (кодов, подсказок). Найдя подсказку или код и выполнив все требования, команда получ
КВЕСТ «ДОСПЕХИ БОГА» перенесен на 22 мая 2010 г. Тип квеста - АВТОМОБИЛЬНЫЙ Место проведения: в территориальных пределах г. Киева Место сбора и старта: парковка супермаркета...
Armageddon Rides. Вступайте в эту группу тем кому нравитсяArmageddon RidesЖанр: racingГод: 2009Разработчик: Targem GamesИздатель: Руссобит-MПлатформа: PCОписание:Armageddon Riders – кровавый автомобильный экшен для любителей быстрой безнравственной езды без правил и без тормозов!Ты за рулем машины смерти. Твои враги – зомби. Их очень много в этом мёртвом городе, ставшим опасным после загадочной катастрофы на Большом Адронном Коллайдере. Кстати, он расположен совсем недалеко от города; ты можешь запросто погонять внутри БАКа как по обычным гоночным трассам. Но твоя главная задача – стереть с лица земли этих проклятых зомби и докопаться до первопричины катастрофы…Особенности игры:• Неповторимая бойня на дороге;• Мрачная атмосфера заброшенного города;• Брутальные автомобили с возможностью индивидуального убойного тюнинга (кенгурятники, ножи-мясорубки и турбоускорители);• Более восьми режимов испытаний, среди которых: уничтожение зомби, бои на арене, сбор артефактов, смертельные гонки и многие другие;• Возможность прохождения игры по сюжетной линии или участие в дополнительных миссиях.Системные требования:¦ Microsoft Windows XP/Vista¦ Pentium IV 2,5 ГГц / AMD Athlon 2800+¦ 512 Мб RAM (1 Гб RAM для Microsoft Windows Vista)¦ DirectX 9.0с-совместимая видеокарта с 128 МБ памяти,¦ Поддерживающая шейдеры sm20¦ 1 Гб свободного места на жёстком диске¦ DirectX 9.0c¦ DirectX-совместимая звуковая карта¦ Клавиатура, мышьТип издания: лицензияЯзык интерфейса: только русскийТаблэтка: ОтсутствуетРазмер: 690.29 Mbhttp://vip-file.com/download/linklet3653fce65ce1122304f3/Armageddon-Riders-Rus2009Russobit-M.rar.htmlhttp://sms4file.com/downloadvip/linklet3653fce65ce1122304f3/Armageddon-Riders-Rus2009Russobit-M.rar.html
Вступайте в эту группу тем кому нравится Armageddon Rides Жанр: racing Год: 2009 Разработчик: Targem Games Издатель: Руссобит-M Платформа: PC Описание: Armageddon Riders –...
*(=Buggati,Ferrari,Lexus,Infinity,Lamborgini=)*. « Я точно знаю, как должна быть настроена моя машина. Не важно, где я стартую, на кольце в DTM или на чемпионате мира по ралли, я хочу всегда получить максимально нейтральный автомобиль!» Матиас Экштрём, чемпион DTM 2004 года.Тюнинг и настройки:Что такое тюнинг и настройки? Зачем и как гонщики настраивают автомобили? Если ваш опыт позволяет вам почувствовать нюансы поведения автомобиля на дороге — такие вопросы неизбежны.Тюнинг и сетап — слова иностранные. Первое известно давным-давно как радиотехнический термин настройки приемника на определенную частоту. Что касается тюнинга автомобилей, то это изменение их конструкций в лучшую сторону. (Во всяком случае, этого всегда желают авторы переделок, но иногда получается и наоборот!) Переделки могут касаться форсировки двигателя, изменения характеристик подвески, доработки кузова (например, расширение крыльев, усиление) и установки аэродинамического «обвеса». Девиз специалистов тюнинга во всех странах мира звучит одинаково: «Шире, ниже, громче, круче!» Въедливые журналисты автомобильных изданий путем драйв-тестов пытаются как можно более точно описать поведение того или иного автомобиля на дороге в различных условиях. Здесь речь идет о серийных машинах, которые попадут в руки покупателей. Если бы они только знали, как разительно может меняться характер поведения машины, если поставить другие шины или амортизаторы! Говоря о тюнинге, мы всегда подразумеваем только машины, применяемые на обычных дорогах. Настройку гоночной техники величают уже не тюнингом, а модным словечком «сетап». Понятие «сетаи» появилось вместе с персональными компьютерами. Оно означает такую конфигурацию жесткого диска, которая удовлетворит конкретного юзера. В автомобилях — это настройка его элементов для конкретных условий. Установка более жестких пружин — это тюнинг. А выбор жесткости пружин под конкретную трассу относится уже к мероприятиям настройки. Значит, работа с техническими характеристиками — это настройка, или сетап. Если посмотреть на переделки и настройку автомобиля объективно, то тюнинг и сетап перетекают друг в друга, их границы несколько размыты.И все же попытаемся дать более четкие определения. Тюнинг — это удаление или добавление технических элементов автомобиля для изменения его характера в определенном направлении. Это модификация автомашины, приспособление ее для выполнения конкретных функций.Настройка — означает приспособление технических характеристик определенных элементов машины к конкретным условиям. Еще точнее настройкой можно назвать тонкую подгонку элементов спортивного или гоночного автомобиля к определенным условиям применения. Это настройка для квалификации или гонки, настройка для мокрого или сухого покрытия. Параметры таких настроек многообразны и включают в себя: давление в шинах, углы развала и схождения подвесок, высоту автомобиля, состав горючей смеси, регулировку жесткости амортизаторов, подбор передаточных отношений КПП, регулировку блокировки дифференциала, программирование блока управления двигателем. В программу настройки входит еще и подбор шин, пружин подвески и амортизаторов, тормозных колодок и дисков, подбор углов атаки аэродинамических приспособлений. В серьезных гоночных командах настройками руководит специалист — гоночный инженер.Итак, гоночная машина настраивается под определенные условия, чтобы показать лучшее время на круге и быть конкурентоспособной в гонке. Это объективные условия. Не будем забывать и о пилоте. От его стиля управления машиной и пожеланий, касающихся настроек машины, зависит немало. Это субъективный фактор. В результате комбинации объективных и субъективных факторов возникает вопрос: насколько высока отдача пилота и насколько точна интерпретация гоночным инженером получаемых данных? В любом случае оптимальным вариантом будет альянс, в котором инженер и гонщик удачно дополняют друг друга для достижения цели.Цель настроек:Цель- заставить гоночную машину ехать быстро, то есть раскрыть заложенный в ней потенциал на вс
« Я точно знаю, как должна быть настроена моя машина. Не важно, где я стартую, на кольце в DTM или на чемпионате мира по ралли, я хочу всегда получить максимально нейтральный...
Тэги: