Автомобильные гонки, страница 19

\m/ Need for speed \m/. История серииПервая игра из серии Need for Speed была разработана студией EA Canada из города Ванкувер, Канада. До поглощения этой студии компанией Electronic Arts в 1991 она была известна как Distinctive Software и уже успела разработать такие популярные гоночные игры, как Stunts и Test Drive II. Так что у компании уже был опыт, когда она приступила к разработке Need for Speed в конце 1992.Electronic Arts Canada и Electronic Arts Seattle продолжали заниматься разработкой игр из этой серии многие годы. В 2002 другая ванкуверская компания Blackbox Software получила контракт на разработку игры Need for Speed: Hot Pursuit 2. Вскоре после выхода этой игры Blackbox была поглощена Electronic Arts и переименована в Electronic Arts Blackbox. С тех пор именно EA Blackbox является главным разработчиком игр под лейблом NFS.24 октября 2009 года компания Electronic Arts объявила о продаже стомиллионной игры из серии Need for Speed. Такого результата за всю историю компьютерных игр, помимо Need for Speed, добились только четыре игры: The Sims, Mario, Pokemon и Tetris.[1] Основная статья: The Need for SpeedПервая игра, выпущенная в 1994 году называлась The Need for Speed и произвела настоящий фурор на рынке видеоигр. Изначально игра была выпущена на игровой приставке 3DO и лишь позже портирована для ПК и PlayStation. В игре присутствовали режимы дуэли, гонки с большим числом соперников и гонки на время. Потрясающая по тем временам графика, большое количество различных автомобилей и легкое, удобное управление позволили завоевать большую популярность среди игроков. Через год была выпущена Need For Speed Road Race:Special Edition, отличавшаяся только парой новых трасс и погонями с полицией. Основная статья: Need for Speed II30 апреля 1997 на прилавках появился Need for Speed II. Лишь немного улучшенная графика не могла соперничать с другими играми 1997 года выпуска, а отсутствие каких-либо концептуальных изменений плохо сказались на продажах. Выпущенный 6 ноября 1997 в США и 2 февраля 1998 в Японии и Европе, NFS II Special Edition включает в себя одну бонусную трассу, бонусные автомобили, поддержку заноса, новый 3D-графический стандарт, используемый в графических картах 3dfx Voodoo и Voodoo 2. Это позволило создать в игре дополнительные визуальные эффекты типа автомобильных отражений, погоды, улучшенного тумана и горизонта. Основная статья: Need for Speed III: Hot PursuitElectronic Arts осознала свои ошибки и через год выпустила Need for Speed III: Hot Pursuit. Стоит отметить, что из этой игры исчезли так полюбившиеся всем видеоролики, показывающие знаменитые модели автомобилей на реальных тест-драйвах. Зато игра отличалась поддержкой 3D-ускорителей и, соответственно, очень красивой графикой, добавлением полиции на трассах. Кроме того, на одной и той же трассе можно было побывать в разное время суток и при разной погоде, что отражалось на прохождении. Так же в третьей части появился динамический саундтрек, музыкальное оформление меняется в зависимости от обстановки на трассе. Игра несколько месяцев держалась на верхних строчках чартов продаж и даже сейчас в неё играет большое количество людей. Основная статья: Need for Speed: High StakesNeed for Speed: High Stakes вышла в 1999 году. Из названия полностью убрали числовое обозначение, заменив подзаголовком, и эта тенденция сохраняется по сей день. Игра просто развивала идеи предыдущей игры, стало больше автомобилей, больше трасс (в качестве бонуса Need for Speed: High Stakes включала все трассы NFS 3.), появилась экономическая модель (теперь мы, участвуя в соревнованиях, зарабатываем деньги, на которые покупаем новые автомобили и запчасти) и система повреждений автомобиля. В результате, повреждения, наносимые автомобилям игрока и противников, сказывались на ходовых качествах машин.
История серии Первая игра из серии Need for Speed была разработана студией EA Canada из города Ванкувер, Канада. До поглощения этой студии компанией Electronic Arts в 1991 она...
Mercedes W 124 AMG 6.0 V8 feat. Mazda RX-7 V8 & Subaru Impreza V8. Данная группа была создана в честь трем на взгляд автора и многих людей легендарных автомобилей! Эти автомобили действительно произведения лучших автомобильных корпораций мира и талантливых авторов. Две из них, это Mazda RX-7 и Subaru Impreza идеально созданы для участия в гоночных соревнованиях, они вооплощают в себе миниатюрность, аэродинамику и в тоже время огромную мощность под капотом. А вот Mercedes W124 AMG это автомобиль для разных жизненых ситуаций, он может выступить и в роли обычного автомобиля предназначенного для размеренной езды, может выступить и как класс - S, но может и вступить в гонку с мощными автомобилями. В нашей группе Вы найдете много интересного о этих трех легендах, вступайте и зовите друзей.
Данная группа была создана в честь трем на взгляд автора и многих людей легендарных автомобилей! Эти автомобили действительно произведения лучших автомобильных корпораций мира и...
Grand Theft Auto Liberty City Stories | GTA LCS. GTA Liberty City Stories на PSP------------------------------------------------------------------Игровой процесс GTA: Liberty City Stories сохранил все характерные особенности предыдущих игр серии Grand Theft Auto. Главным героем игры является Тони Сиприани, который давал миссии Клоду в GTA III. Тони Сиприани возвращается в город после нескольких лет жизни в тайне, убив члена банды в услугу Дону Сальваторе Леоне. В благодарность Сальваторе даёт ему работу. За время прохождения GTA: Liberty City Stories игроки выполнят множество заданий от различных персонажей, включая Сальваторе, его девушку Марию, Джозефа Даниеля «JD» О'Тула, Винченцо «Lucky» Чилли, и даже старую маму Тони. Главный герой не умеет плавать, не может принимать пищу, менять свою внешность и улучшать свои характеристики. На ряду с 70 основных миссиями сюжетной линии в игре присутствуют дополнительные второстепенные миссии: гонки, телефонные миссии, «Rampage», задания за представителей различных профессий, угон автомобилей на заказ, уникальные автомобильные прыжки и сбор секретных пакетов. Схема преследования полицией полностью сохранилась.------------------------------------------------------------------
GTA Liberty City Stories на PSP ------------------------------------------------------------------ Игровой процесс GTA: Liberty City Stories сохранил все характерные особенности...
★★★ВЕЛОСИПЕДЫ★★★. Всё о велосипедах и о их любителях!Детали велосипедов.Велоспорт. Профессионалы и любителиИНТЕСНЫЕ ФАКТЫ!!!!!!!Автором идеи велосипеда считается Леонардо Да Винчи. Именно он создал эскиз экипажа с использованием мускульной силы человека. На эскизе также можно заметить два одинаковых колеса, руль, седло и педали1791 год. Иван Кулибин строит свою «самодвижущуюся коляску»1821 год. Англичанин Луи Гомпертс впервые установил педали на переднем колесе1868 год. Парижская фирма «Мейер и Ко» начала выпуск велосипедов с цепным приводом на заднее колесо1874 год. Состоялся первый чемпионат мира по велоспорту на треке. Это произошло в Англии.1883 год. 24 июля. На Московском ипподроме проведены первые велосипедные соревнования в России.1895 год. В России начинается промышленное производство велосипедов. Но их немыслимая стоимость (200 рублей) сдерживает популярность.1903 год. Проводится первая гонка Тур-де-Франс.1990 год. Первый чемпионат мира по маунтин байку.Всемирное признание горный велосипед получил в 1996 году с включением кросскантри, езды по пересеченной местности, в олимпийские виды спорта.2 июля 2006 года в Санкт-Петербурге, на трассе в «Голубых дачах» прошел очередной этап кубка России по кросс кантри.Проехать один км на велосипеде в четыре раза трудозатратнее, чем пройти этот же км пешком.Ныне во всём мире используется более миллиарда велосипедов, поэтому велосипед — самое распространённое транспортное средство. В 2005 году по итогам опроса общественного мнения в Великобритании, велосипед был признан величайшим техническим изобретением с 1800 года. За велосипед проголосовало больше опрошенных, чем за все остальные изобретения, вместе взятые (60%).Велосипеды сыграли свою роль в эмансипации женщин. В частности, благодаря им в 1890-х в моду вошли женские шаровары, что помогло освободить женщин от корсетов и другой сковывающей одежды.Полиции многих стран используют велосипеды для патрулирования улиц, особенно в сельских районах...Преимуществами велопатрулей является свобода от автомобильных пробок, возможность патрулировать в пешеходных зонах, возможность скрытно подобраться к подозреваемому.Велосипеды использовались партизанами для перевозки грузов в ходе вьетнамской войны. В Швеции велосипедные войска просуществовали до 2001, а в Швейцарии до 2003. По некоторым данным, велосипеды использовались американскими частями спецназа в ходе афганской кампании. Также, они часто использовались для быстрой и дешёвой переброски сил в ходе некоторых войн прошлого века.Самая «велосипедная» страна Европы — Дания, средний житель этой страны проезжает за год на велосипеде 893 километра. Следом идут Нидерланды (853 км). В Бельгии и Германии средний житель проезжает за год на велосипеде около 300 километров. Наименее популярен велосипед в странах Южной Европы — среднестатистический испанец проезжает за год на велосипеде всего 2
Всё о велосипедах и о их любителях! Детали велосипедов. Велоспорт. Профессионалы и любители ИНТЕСНЫЕ ФАКТЫ!!!!!!! Автором идеи велосипеда считается Леонардо Да...
▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄ Ferrari▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄. Дата рождения Ferrari из итальянского города Маранелло — май 1947 года, когда вышла в свет первая модель Ferrari 125, с довольно внушительным 12-цилиндровым алюминиевым двигателем, призванная воплотить в жизнь мечту ее хозяина Энцо Феррари (Enzo Ferrari): скрестить обыкновенный дорожный автомобиль с гоночным.Энцо Феррари родился 20 февраля 1898 года в городе Модена (Modena). К 1918 году молодой Энцо Феррари работает в автомобильном обществе CMN (Costruzioni Meccaniche Nazionali) в Милане водителем-испытателем гоночных автомобилей. Дебют Энцо в автоспорте состоялся в 1919 году в гонке Parma-Berceto. С 1920 года Энцо Феррари уже тест-пилот фирмы Alfa Romeo. Два десятилетия продолжалась карьера Энцо в Alfa Romeo: он прошел путь от водителя до директора спортивного подразделения Alfa Rasing.Параллельно с работой в Alfa Romeo Энцо Феррари в 1929 году основывает спортивное общество Scuderia Ferrari в Модене, главной целью которого было создание гоночной команды и организация автогонок. К 1933 году Scuderia является официальной командой Alfa Romeo. Сороковые годы начинаются с размолвки между Scuderia и Alfa Romeo, и в конце 40-го года Энцо Феррари создает собственную компанию Auto Avio Costruzioni Ferrari. Во время войны компания сотрудничает с авиационными предприятиями Италии. Первый автомобиль Ferrari, разработанный самим Энцо, появился в 1946 году.К концу 1947 года существовали уже две модификации двигателя Ferrari, а его рабочий объем вырос у модели 166 до 1995 куб. см. Следующий год для Ferrari был ознаменован первыми победами в гонках Mille Miglia и Targa Florio, причем они не были случайными: 1949 год — новый триумф в тех же соревнованиях, чуть позже — победа в Le Mans 24 Hours. После Ferrari 166 были выпущены модели 195 и 212; 1951 год плодовитая Ferrari встретила появлением очередной новинки, названной 340 America, с двигателем, изначально разработанным для Ferrari GT и имеющим рабочий объем 4,1 литра. Этот автомобиль был рассчитан на состоятельного американского покупателя, однако консервативная Европа также обратила свой благосклонный взор на этот суперавтомобиль: среди владельцев машины числились даже особы королевской крови — король Бельгии Леопольд, нидерландский принц Бернар, итальянский граф Джованни Вольпи ди Мисурат, швейцарский — Фриц Сомски. Не обошли его вниманием и азиаты: автомобиль был по достоинству оценен императором Французского Индокитая Бао Дай и иранским шахом Резой Пехлеви.Подобная клиентура требовала и соответствующего дизайна, поэтому к созданию автомобиля приложили руку практически все известные итальянские производители кузовов: Альфредо Виньяле (Alfredo Vignale), Пинин Фарина (Pinin Farina), Гиа (Ghia), Туринг (Touring). Самыми роскошными считались купе Pininfarina, слившие воедино спортивный дух и высокое искусство. Своего наивысшего расцвета эта кузовная фирма достигает в 50–60 годы, и до сегодняшнего дня стиль Pininfarina остается образцом классики дизайна спортивного автомобиля.Вообще американская серия Ferrari стала почти легендарной. А началось все с того, что бывший инженер Alfa Romeo Луиджи Кинетти (Luigi Chinetti) убедил Энцо Феррари расширить круг свой деятельности и заняться выпуском машин класса GT. Эта идея возникла после того, как он побывал в Америке, где занимался импортом гоночных Ferrari. Широкие возможности и бездонный американский рынок предоставляли великолепный шанс расширить круг продаж автомобилей Ferrari, но для этого необходимо было увеличить объем двигателя и усовершенствовать начинку.Первый спортивный автомобиль 340 America был построен на основе гоночного мотора для Формулы 1:
Дата рождения "Ferrari" из итальянского города Маранелло — май 1947 года, когда вышла в свет первая модель "Ferrari 125", с довольно внушительным 12-цилиндровым алюминиевым...
H. Honda — компания, основанная в 1946 году японским инженером, изобретателем и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda), родившимся в 1906 году. Компания в её нынешнем виде и со всей своей более чем 50-летней историей существует благодаря его дерзкому, изобретательному и нестандартному образу мышления и поведения. Родившийся в бедной семье Хонда, не закончив школу, уже в 16 лет поступил учеником в авторемонтную мастерскую в Токио.Ранняя привязанность к автотранспорту была обусловлена профессией его отца — кузнеца, занимавшегося починкой велосипедов и привившего сыну навыки решения технических проблем. В 1928 году, накопив достаточно денег, он вернулся в родной город в провинции Хамаматсу и открыл там первую ремонтную мастерскую. В этом же году он получил первый из сотен своих последующих патентов — за идею заменить в колесе деревянные спицы на металлические.Изобретения Хонды в будущем принесли ему славу человека, способного находить простые решения для сложных проблем. В 1938 году он изобрёл поршневое кольцо; производством колец и занималась основанная им в 1937 году компания Tokai Seiki Heavy Industry. В 1945 году, после того, как его фабрика серьёзно пострадала во время войны и землетрясения, Хонда продаёт Tokai Seiki компании Toyota за 450 тысяч йен. Однажды приделав мотор к своему велосипеду и создав таким образом мопед, а потом собрав ещё с десяток таких мопедов для своих друзей, Хонда решает всерьёз заняться производством подобных машин.В 1946 году он основал компанию под названием «Институт технических исследований Хонда» (Honda Technical Research Institute), а в 1947 году началось производство первого продукта компании — 2-тактного двигателя A-type объёмом 50 куб. см. Через год, в 1948-м, компания была перерегистрирована, названа в соответствии с духом времени — Honda Motor Company — и приступила к разработке и производству мотоциклов. Первый мотоцикл компании, получивший название Dream («мечта») и оснащённый двигателем объёмом 98 куб.см, был выпущен в 1949 году.Тогда же в компанию пришёл работать Такэо Фудзисава — человек, по праву считающийся вторым отцом-основателем компании. Между ним и Хондой существовало разделение обязанностей — Хонда занимался технологиями производства, Фуджисава — корпоративным управлением и продажами. В 1950 году открылся филиал компании в Токио; там же была куплена швейная фабрика и переделана в завод по выпуску мотоциклов, где началось производство мотоцикла Dream Type D, который в 1951 году был заменён на Dream Type E — новую разработку, развивавшую максимальную скорость в 70 км/ч.В 1952 году головной офис Honda переместился в Токио, в провинции Сайтама открылся завод Shirako, появился новый двигатель Cub Type F объёмом 50 куб.см и мощностью 1,2 л.с.1953 год — открылись ещё два завода, организовался профсоюз, и была введена система принятия предложений рабочих, началось производство Benly J-type. В следующем, 1954 году акции Honda Motor начинают продаваться на токийской бирже, стартует продажа скутера Juno K-type и его экспорт в США, и благодаря технологическому прорыву Honda получает возможность участвовать в мотоспорте — её команда принимает участие в международной мотогонке Sao Paulo в Бразилии и Isle of Man TT в Великобритании. Соитиро Хонда едет с ознакомительным визитом на Isle of Man и знакомится с европейской автомобильной промышленностью.В 1955 году компания стала лидером по выпуску мотоциклов в Японии, уничтожив огромное количество конкурентов; Honda приняла участие в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race и выиграла в классах 350 и 500 куб.см, получив к тому же приз за конструкцию. Были выпущены новые модели — Benly JB, Dream SA, Dream SB-type. В 1956 году были разработаны корпоративные принципы, которых компания придерживается до сих пор. Открылся сервисный отдел, и была введена в действие годовая гарантия на продукцию. В 1957 на заводе Shirako открылся центр исследований и разработок, акции Honda Motor попали в первую часть списка на токийской бирже. Команда Honda заняла первое место в гонке
Honda — компания, основанная в 1946 году японским инженером, изобретателем и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda), родившимся в 1906 году. Компания в её нынешнем виде и...
Rims for cars (3Di/CCD). Продажа автомобильных дисков для модов в игре 3D Инструктор. Широкий ассортимент и хорошее обслуживание. Приятных покупок!Правила нашего сообщества:● Запрещено чрезмерное использование ненормативной лексики (завуалированной в том числе);● Запрещена реклама в любом виде (Или же только с позволения администрации группы);● Запрещено писать албанским языком, а также намеренное коверкание русского языка;● Запрещено выкладывание фото и видео порнографического характера;● Запрещено оскорбление других участников;● Только лицензия!Теги: Test Drive Unlimited, Test Drive Unlimited 2, TDU, TDU2,tdu,tdu2, 3D Инструктор 2.0, 2.0.1, 2.2, 2.24, 2.2.5, 2.2.6, 2.2.7, 3d инструктор, евг, евг2, гонки, симулятор, аркада, ss, atari, eden games, вождение по москве, виртуальный водитель, диски.
Продажа автомобильных дисков для модов в игре 3D Инструктор. Широкий ассортимент и хорошее обслуживание. Приятных покупок! Правила нашего сообщества: ● Запрещено чрезмерное...
Картинг школа №12. Картинг — вид спорта и развлечения, гонки на картах — простейших гоночных автомобилях без кузова. Картинг в СССР начинается в 1960 г., когда выпускник Харьковского автодорожного института Лев Кононов в Курске построил первый советский карт. Другим советским очагом картинга оказался харьковский Дворец пионеров, в котором открылась секция картинга. В том же 1960 году Федерация автомобильного спорта СССР утвердила «Правила проведения соревнований, классификацию и технические требования к микроавтомобилям типа „Карт“».Благодаря простоте — карт можно собрать даже в гараже, из доступных деталей — картинг стал самым массовым видом автоспорта. Первые карты делали самостоятельно. Главной проблемой было найти подходящие колёса. В ход шли колёса от мотороллеров, вертолётов и подобные. На учебные карты ставили даже усиленные велосипедные.Шлемов детских размеров не было, их делали самостоятельно из стеклопластика (стеклоткань+эпоксидная смола).В 1964 г. Таллинский авторемонтный завод налаживает выпуск первого советского серийного карта.Советские картингисты впервые вышли на международную арену в 1965 г., приняв участие в гонках на «Хрустальный кубок», которые проводились среди социалистических стран. Победили в чемпионате гонщики из ГДР. Бум картинга в СССР пришёлся на 70-е годы.Специализированных картодромов было мало. Типичная картинговая секция располагала асфальтированной площадкой в несколько аров, на которой размечали тренировочные маршруты. Соревнования проводились в основном на велотреках, беговых дорожках стадионов, аэродромах. Впоследствии от гонок на велотреках отказались ввиду их небезопасности.Производством картов занимались Одесский завод ДОСААФ, КамАЗ, Ленинградское производственное объединение «Патриот» ДОСААФ, Абовянский завод ДОСААФ. Правда, конструкция картов была далека от совершенства, и приходилось дорабатывать их самостоятельно. В технических журналах («Юный техник» и др.) публиковались чертежи самодельных картов.К моменту распада СССР в 5 тысячах секций при школах, дворцах пионеров и станциях юных техников занимались 130 тысяч человек. Ежегодно проводились соревнования союзных республик и СССР. С распадом СССР картинг пришёл в упадок по причине отсутствия финансирования.
Картинг — вид спорта и развлечения, гонки на картах — простейших гоночных автомобилях без кузова. Картинг в СССР начинается в 1960 г., когда выпускник Харьковского...
Любимые моменты из Ты моя жизнь Sos mi vida. Копирование материала строго запрещено . (отправитесь в бан-лист) .Добавляйте материал на свои странички и группы, с помощью значка Поделиться, Рассказать друзьям .vk.com/club69346708Красавица Эсперанса Муньос, она же Монита, — профессиональный боксер в категории полулегкого веса. Ей приходится оставить боксерский ринг после серьезной травмы руки.Монита вынуждена искать работу, чтобы, как она это делала всегда, поддерживать своего ни на что не годного дружка и его мать.В поисках работы Монита приходит в частную компанию, хозяином которой является красавец Мартин Кесада. Случай сталкивает их — и они влюбляются друг в друга с первого взгляда.Мартин оставил свое увлечение автомобильными гонками после трагической гибели жены и смерти родителей. Он долгое время странствовал, переживая смерть своих близких. Но в момент его встречи с Монитой у него уже есть невеста — честолюбивая и фривольная Констанца.Мартин принимает Эсперансу на работу в качестве своей персональной ассистентки, и она постепенно становится неотъемлемой частью его жизни, особенно после того, как он решает усыновить троих бездомных детей.Эти двое будут стоять перед непреодолимыми препятствиями на пути к истинному счастью, так как Констанца и дружок Бониты сделают все возможное, чтобы разлучить их.
Копирование материала строго запрещено . (отправитесь в бан-лист) .Добавляйте материал на свои странички и группы, с помощью значка " Поделиться", "Рассказать друзьям" ....
Ты моя жизнь(Sos mi vida). Эта группа про сериал Ты-моя жизньКрасавица Эсперанса Муньос, она же Бонита, — профессиональный боксер в категории полулегкого веса. Ей приходится оставить боксерский ринг после серьезной травмы руки.Бонита вынуждена искать работу, чтобы, как она это делала всегда, поддерживать своего ни на что не годного дружка и его мать.В поисках работы Бонита приходит в частную компанию, хозяином которой является красавец Мартин Кесада. Случай сталкивает их — и они влюбляются друг в друга с первого взгляда.Мартин оставил свое увлечение автомобильными гонками после трагической гибели жены и смерти родителей. Он долгое время странствовал, переживая смерть своих близких. Но в момент его встречи с Бонитой у него уже есть невеста — честолюбивая и фривольная Констанца.Мартин принимает Эсперансу на работу в качестве своей персональной ассистентки, и она постепенно становится неотъемлемой частью его жизни, особенно после того, как он решает усыновить троих бездомных детей.Эти двое будут стоять перед непреодолимыми препятствиями на пути к истинному счастью, так как Констанца и дружок Бониты сделают все возможное, чтобы разлучить их.
Эта группа про сериал Ты-моя жизнь Красавица Эсперанса Муньос, она же Бонита, — профессиональный боксер в категории полулегкого веса. Ей приходится оставить боксерский ринг...
Team Race. Team Race или командная гонка - это увлекательная квест-игра, включает автомобильное ориентирование, работу штурмана и полевые коды. Основная концепция: Быстрая игра с ориентированием на месте. Составление оптимального маршрута до точки. Рекомендуемое количество игроков: 3-4 ДрайверШтурманПолевик 1-2 чел.Формат маршрута: кольцевой Сложность кодов: 1+, 2 Время начала игры: 23:00 (1-2 часа продолжительность)Формат заданий: точки на картеИгра проходит на движке http://krk.en.cx/?pid=155236Регистрация обязательна для каждого участника. Мультилогин не поддерживает.
Team Race или командная гонка - это увлекательная квест-игра, включает автомобильное ориентирование, работу штурмана и полевые коды. Основная концепция: Быстрая игра с...
ферали. «Мы знаем, насколько важен автоспорт для успеха марки Audi, — подчеркивает член правления Михаэль Дикк, отвечающий за технические разработки и курирующий деятельность Audi AG в спортивной сфере. — Именно по этой причине для нас является очевидным, что компания даже в сложное с точки зрения экономики время должна быть представлена на гоночных трассах. Тем более важно выступать в тех категориях автомобильного спорта, где есть оптимальное соотношение затрат и отдачи». Audi продолжает работу по подготовке спортпрототипов. Вместе с тем компания предоставляет в распоряжение частных команд новый R8 LMS. Это спортивная модель высокого качества, типичного для марки. К тому же у клиентов не возникнет трудностей, связанных с ее подготовкой. «Превосходство высоких технологий» — таким лозунгом Audi по-прежнему намеревается руководствоваться во время 24-часовой гонки в Ле-Мане. В минувшем году, одержав восьмую победу, компания вплотную приблизилась к результату Ferrari, на счету которой на одну победу больше. В этом знаменитом французском заезде на длинные дистанции более впечатляющих результатов удавалось добиться только Porsche. Легендарная гонка наверняка самая тяжелая в мире, а одна из ее главных задач — создание экономичных моторов. Девятую триумфальную победу в прославленном соревновании Audi рассчитывает одержать в июне 2009 года на недавно разработанном спортпрототипе класса LMP1. Внешне Audi R15 TDI будет разительно отличаться от успешного предшественника — модели R10 TDI. В новом автомобиле применено множество технических новшеств, с помощью которых компания предполагает закрепить свое лидерство в Ле-Мане. Новинка снабжена меньшим по размеру и весу, но еще более эффективным двигателем TDI. При разработке шасси и аэродинамического обвеса инженеры компании воспользовались приемами, схожими с использованными при создании нынешней модели Audi A4 DTM. «Было ясно, что если мы хотим добиться успеха в Ле-Мане, то нам попросту придется разработать новый автомобиль, — говорит руководитель спортивного подразделения Audi д-р Вольфганг Ульрих. — Результатом стал Audi R15 TDI. Причем дистанция, пройденная от R10 до R15, оказалась существенно больше, чем шаг, отделявший R8 от R10». Первые секретные тестовые заезды на новом «ле-мановском» болиде уже проводят. Общественности R15 TDI представят только перед его дебютом на 12-часовых гонках в Себринге (США) 21 марта 2009 года. На 24-часовом соревновании в Ле-Мане на старт выйдет спортивная команда Audi Sport Team Joest на трех новых R15 TDI. В серии DTM, немецком чемпионате кузовных машин, Audi, защищая свое чемпионское звание, выведет на старт усовершенствованный автомобиль — чемпион 2008 года. При этом компания преследует честолюбивые цели: она хотела бы стать первой в истории «нового» чемпионата DTM фирмой-производителем, которой удастся три раза подряд завоевать титул победителя. Созданную для DTM модификацию нового A4, одержавшую в прошлом сезоне шесть побед в гонках и восемь раз завоевавшую поул-позишен, всесторонне доработают и присвоят внутренний индекс R14 plus. Четыре новых A4 и до пяти автомобилей в версии 2008 года будут использовать испытанные команды: Abt Sportsline, Phoenix и Rosberg. В отношении пилотов Audi также отдает предпочтение проверенным гонщикам: их наберут из числа тех, кто выступал в DTM и ездил на R10 TDI в прошлом сезоне. Гоночный вариант R8 класса GT3 стал первым автомобилем, разработанным подразделением Audi Sport специально для использования в клиентской программе. На Audi R8 LMS установлен v-образный десятицилиндровый двигатель мощностью более 500 л. с. На гоночной трассе новый Audi R8 LMS можно будет увидеть уже в этом сезоне. До восьми клиентских автомобилей выйдут на старт в разных европейских гоночных сериях и на 24-часовых соревнованиях Нюрбургринга, для которых Audi Sport готовит специальный вариант R8 LMS, предназначенный для длинных дистанций. Участие заводской команды на новом автомобиле
«Мы знаем, насколько важен автоспорт для успеха марки Audi, — подчеркивает член правления Михаэль Дикк, отвечающий за технические разработки и курирующий деятельность Audi AG в...
BestMotoring Ревуший VTEK. Создано для поклонников программы Best Motoring (яп. ベストモータリング Бэсуто Мо:тарингу?) — японский автомобильный журнал. Помимо Best Motoring, есть ещё Hot Version и Video Option. Видеоверсия дебютировала в1995 году и с самого начала запомнилась нетрадиционными гонками и соревнованиями, такими как битвыTouge, в которых одна машина пытается оторваться от другой на извилистой горной дороге. Управляли автомобилями гонщики из разных японских гоночных серий, включая JGTC, D1 Grand Prix и Formula Nippon. 'Drift King' Кэйити Цутия, Манабу Оридо, и Дзюити Вакисака регулярно принимают в них участие.
Создано для поклонников программы Best Motoring (яп. ベストモータリング Бэсуто Мо:тарингу?) — японский автомобильный журнал. Помимо Best Motoring, есть ещё Hot Version и Video Option....
клуб любителей марки BMW. БМВ, «Байериш Моторен Верке», (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов. Штаб-квартира находится в Мюнхене.В 1913 на северной окраине Мюнхена арл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») — BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а арла Раппа и Густава Отто ее создателями.Хотя точная дата появления и момент основания компании и сегодня является предметом споров между автомобильными историками. А все потому, что официально промышленная компания БМВ была зарегистрирована 20 июля 1917 года, но задолго до этого в том же городе Мюнхене существовало много фирм и объединений, также занимавшихся разработкой и выпуском самолетных двигателей. Поэтому, чтобы окончательно увидеть корни БМВ, необходимо перенестись в прошлый век, на территорию существовавшей не так давно ГДР. Именно там 3 декабря 1886 года была засвечена причастность сегодняшней БМВ к автомобильному делу, и именно там, в городе Айзенахе, в период с 1928 по 1939 гг. находилась штаб-квартира фирмы.Одна из местных достопримечательностей Айзенаха стала поводом для появления названия первой машины (Вартбург), увидившей свет в 1898 году после создания фирмой целого ряда 3- и 4-колесных прототипов. Вартбурги-первенцы представляли собой самую что ни на есть безлошадную повозку, оснащенную 0,5-литровым мотором мощностью 3,5 л.с. На присутствие передней и задней подвесок не было никаких намеков. Такая максимально упрощенная конструкция стала хорошим стимулом для более прогрессивной работы местных инженеров и конструкторов, которые уже через год создали машину, разгонявшуюся до 60 км/ч. Более того, в 1902 году появился Вартбург с 3,1-литровым мотором и 5-ступенчатой коробкой передач, которых хватило для того, чтобы выиграть в том же году гонку во Франкфурте.Очень важным моментом в истории компании БМВ и завода в Айзенахе стал 1904 год, когда на Франкфуртском мотор-шоу были выставлены машины под названием Дикси, свидетельствовавшие о хорошем развитии предприятия и новом уровне производства. Всего их было две модели - S6 и S12, цифры в обозначении которых указывали на количество лошадиных сил. ( слову, модель S12 не снималась с производства вплоть до 1925 года.)На должность главного конструктора в Bayerische Motoren Werke был приглашён Макс Фриц, работавший на заводе Daimler. Под руководством Фрица был изготовлен авиационный двигатель BMW IIIa, который в сентябре 1917-го успешно прошёл стендовые испытания. Оснащённый этим мотором самолёт в конце года установил мировой рекорд, поднявшись на 9760 м.После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые арл Рапп и Густав Отто находят выход из положения — завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов. В1923 с завода BMW выходит первый мотоцикл R32. На мотосалоне 1923 года в Париже этот первый мотоцикл BMW сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х—30-х годов.В начале 20-х годов в истории BMW появились два влиятельных бизнесмена - Готаер и Шапиро, к которым и отошла компания, падавшая в пропасть долгов и
БМВ, «Байериш Моторен Верке», (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей,...
ты моя жизнь. Он - автогонщик и крутой бизнесмен, она - девушка из бедного квартала Буэнос-Айреса, делающая карьеру боксерши. Однажды они встречаются. И с этого момента их жизнь меняется...***Красавица Эсперанса Муньос, она же Монита, - профессиональный боксер в категории полулегкого веса. Ей приходится оставить боксерский ринг после серьезной травмы руки.Монита вынуждена искать работу, чтобы, как она это делала всегда, поддерживать своего ни на что не годного дружка и его мать.В поисках работы Монита приходит в частную компанию, хозяином которой является красавец Мартин Кесада. Случай сталкивает их – и они влюбляются друг в друга с первого взгляда.Мартин оставил свое увлечение автомобильными гонками после трагической гибели жены и смерти родителей. Он долгое время странствовал, переживая смерть своих близких. Но в момент его встречи с Монитой у него уже есть невеста - честолюбивая и фривольная Констанца.Мартин принимает Эсперансу на работу в качестве своей персональной ассистентки, и она постепенно становится неотъемлемой частью его жизни, особенно после того, как он решает усыновить троих бездомных детей.Эти двое будут стоять перед непреодолимыми препятствиями на пути к истинному счастью, так как Констанца и дружок Мониты сделают все возможное, чтобы разлучить их.В роляхНаталия Орейро ( Эсперанса Муньос по прозвищу Милашка)Факундо Арана (Мартин Кесада)Карлос Бельосо (Кики)Клаудия Фонтан (Мерседас)Алехандро Авада (Альфредо Урибе)Марсело Маццарелло (Мигель)Фабиана Гарсия Лаго (Кимберли)Моника Айос (Турчанка)Адела Глейхер (Роса)Дальма Милевос (Ньевис)Майк Амигорена (Роландо Мартинес)Элиас Виньолес (Хосе)Гризельда Сицилиани (Деби)Николас Д`Агостино (Тони)Тельма Фордин (Лаура)Карла Петерсон (Констанца Инсуа)******СоздКлаудия Фонтан (Мерседас)анная компанией Pol-ka по сценарию Эрнесто Коровски (cценариста сериалов «El sodero de mi vida» и «Gasoliners») теленовелла в определенном смысле рассказывает и о двух разных способах выживания в этом мире. С одной стороны есть Эсперанса Муньос, зарабатывающая на жизнь поединками на боксерском ринге, и живущая в районе Ла Бока вместе со своим менеджером и по совместительству женихом (в его роли зрители увидят Карлоса Бейосо) и его матерью ( которую сыграет Дальма Милевос), а с другой - Мартин Кесада, влиятельный бизнесмен из хорошей семьи, в прошлом автогонщик, который унаследовал от отца строительную корпорацию, к настоящему моменту превратившуюся в настоящую империю. Мартин овдовел, будучи совсем молодым, и сейчас у него есть невеста, а еще - неизбывная грусть, с давних пор угнездившаяся в сердце. По прихоти судьбы Мартин и Монита неожиданно натолкнутся друг на друга в самой первой серии теленовеллы и с тех пор, уже ничто не будет как прежде, причем не только в жизни этих двоих, но и в жизни всех остальных персонажей, среди которых будут закадычный друг Мартина, сыгранный Алехандро Авадой, работающая на фирме Кесады секретарша в исполнении Клаудии Фонтан, нынешняя невеста персонажа Араны, в исполнении актрисы Карлы Петерсон, и подруга Мониты по имени Кимберли (Фабиана Гарсия Лиго), живущая в том же пансионе, что и сама Монита.
Он - автогонщик и крутой бизнесмен, она - девушка из бедного квартала Буэнос-Айреса, делающая карьеру боксерши. Однажды они встречаются. И с этого момента их жизнь меняется......
ЗЛОЙ КОНЬ. Привет Всем))))))))))ПО ВСЕМ ВОПРОСАМ ЗВОНИТЕ: 8-905-771-56-98Мы решили организовать свой клуб любителей Ночных Игр - Стрит Челленджей)Street-Challenge («Стрит-Челлендж») — гонки по городу от точки (чек-поинт) до точки (обычно 5-6 чек-поинтов).Это игра. Игра в реальность. Люди на некоторое время становятся участниками увлекательных событий. Собравшимся на челлендж объявляются правила, раздаются тексты с заданиями. И объявляется старт.Но задания, конечно же, непростые. Практически всегда это какой-то сложный и запутанный рассказ, котором нужно понять что имеет значимость для участников, а что нет.Также в тексте присутствуют различные задания, головоломки, запутывающие детали и ещё очень много всего интересного. Исходя из рассказа людям нужно понять - где то место, куда они должны приехать.Добравшись до места - необходимо найти то, о чём говорится в тексте - это могут быть и люди, и знаки, и много чего ещё, но об этом далее. Выполнив все задания необходимо ехать на точку финиша, которая может совпадать с точкой старта, а может и нет. Также в челленджах зачастую бывают дополнительные задания, вообще не связанные с основной историей или идеей, которые делают эти мероприятия гораздо интересней и увлекательней!Автомобильный стрит челлендж подразумевает в себе очень и очень активное использование машин. А на все 100% это возможно только поздним вечером и ночью. Поэтому и проходят челленджи в основном в ночное время. А в темноте приходится напрягать глаза и от того эти мероприятия становятся ещё более экстремальными! По территории, естественно, автомобильные челленджи могут захватывать десятки и десятки километров.Те, кто хоть раз участвовал в челленджах - уже никогда не смогут забыть эти захватывающие мероприятия!Приглашаем всех желающих принять участие!Спасибо!Цель: сделать как можно больше заданий за наиболее короткий срок!Стоимость участия определяется тем, какую сумму выйграша Вы хотите получить))))))
Привет Всем)))))))))) ПО ВСЕМ ВОПРОСАМ ЗВОНИТЕ: 8-905-771-56-98 Мы решили организовать свой клуб любителей Ночных Игр - Стрит Челленджей) Street-Challenge («Стрит-Челлендж»)...
Hiflofiltro. Hiflofiltro - Марка HifloFiltro принадлежит английскому концерну Bike Alert.Тайская фабрика Hiflofiltro была зарегистрирована в 1955 году и тогда занималась в основном производством автомобильных фильтров на фабрике «Yang Kitpaisan». Сейчас бренд входит в состав английского концерна «Bike Alert» и производит фильтры для всех видов мотоциклов и квадроциклов.В производстве фильтров Hiflofiltro используют только лучшие и качественные материалы:• сталь — Toyota Tsusho и NKK, Япония• клей — Henkel, Германия• бумага — Ahlstrom Filtration, Финляндия; Hollingsworth & Vos, США; и Awa Paper, ЯпонияКомпания Hiflofiltro выпускает как воздушные, так и масляные фильтры. Линейка последних впечатляет своим спектром, есть фильтры практически для мотоциклов всех марок и годов. Кроме того, для конкретного мотоцикла подбор фильтра в каталоге на официальном сайте займет не более минуты, достаточно знать марку и год выпуска мотоцикла. Помимо всего прочего компания Hiflofiltro поставляет свои фильтры непосредственно на фабрики, где производители устанавливают их на новые мотоциклы. Hiflofiltro работают с BMW, Peugeot, Ford, Toyota, Mazda, Suzuki, Nissan и Denso.Свои технологии Hiflofiltro развивают в основном в научно-исследовательских лабораториях. Но также не пренебрегают и испытаниями на высоком уровне, то есть в мотогонках основных классов: кольцевые гонки, мотокросс и эндуро. Фильтры Hiflofiltro использует команда «Samsung Yamaha» из британского чемпионата по мотокроссу, команда «Glenn Irwin Racing» из ирландского чемпионата категории «Supersport», а также в 2010 году ирландская команда использовала фильтры Hiflofiltro во время участия на ралли Дакар.Фильтры Hiflo Filtro сертифицированы TÜV SÜD Product Service GmbH - старейшей и крупнейшей в Европе службой технического контроля и сертификации. TÜV SÜD была основана в 1866 году в Баварии. В настоящее время TÜV SÜD - это крупнейшая в Германии и Европе служба технического контроля и сертификации со штаб-квартирой в Мюнхене, известная тем, что предъявляет самые высокие требования к безопасности и неуклонно придерживается этой политики. TÜV SÜD обоснованно считается одной из самых строгих служб технического контроля в мире.
Hiflofiltro - Марка HifloFiltro принадлежит английскому концерну Bike Alert. Тайская фабрика Hiflofiltro была зарегистрирована в 1955 году и тогда занималась в основном...
Need for speed:the run and Most wanted(Jack ). Игра начинается с попытки убийства Джека Рурка — главного героя - путем спрессования его вместе с автомобилем на автомобильной свалке. Из-за своего скандального характера он увяз в долгах и должен кучу денег мафии. Выбравшись из пресса, Джек угоняет белую Audi RS 4 и успешно скрывается от мафиози. Затем действие переходит в кафе, где Джек узнает от своей подруги Саманты Харпер о масштабной гонке от Сан-Франциско до Нью-Йорка под названием «The Run». В «The Run» участвуют около 200 гонщиков и гонка удлиняется на 5000 километров, а главный приз — 25 000 000 долларов. Джек понимает, что эта гонка - его единственная надежда на спасение. Джеку предоставляют небольшой выбор автомобилей. Выбрав машину, а этот выбор предложен игроку, Джек едет на первый заезд «The Run». Медленно, но уверенно, Джек оставляет за собой многие города США и продвигается к первому месту в «The Run». Вскоре он узнал, что ему надо добраться до Лас-Вегаса в первых 150 гонщиков. Перегоняя соперников, Джек у Лас-Вегаса встречает Милу Белову и Никки. Они успели обхитрить его и первыми, оставляя Джека, погнали в Лас-Вегас. Но все-таки ему удается добраться до первых 150. Главным противником Джека является Маркус Блэквел. Маркус из богатой чикагской семьи, его дядя является главой мафии. В Нью-Йорке идет «битва» между Джеком и Маркусом, но впоследствии автомобиль Маркуса разбивается перед самым финишем. Так Джек побеждает в «The Run». Спустя 8 часов он в Бруклине. Сэм, находясь в отпуске, говорит, что все в шоколаде и предлагает еще одну опасную поездку. После финальных титров показывается, как Джек уезжает от группы полицейских, говоря Сэму, что его дела великолепны, и становится ясно, что Джек согласился на ее предложение.
Игра начинается с попытки убийства Джека Рурка — главного героя - путем спрессования его вместе с автомобилем на автомобильной свалке. Из-за своего скандального характера он...
любители ~street racinga~. Дрэг-рейсинг — чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твёрдым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или 402 метра). В каждом заезде принимают участие только два автомобиля или мотоцикла. Для того, чтобы уравнять начальные шансы участников, установлена классификация по типам конструкции, весу и объёму двигателя. Победитель в каждом классе определяется по олимпийской системе.Фиксированная дистанция отличает дрэг-рейсинг от стрит-рейсинга, в котором основная задача — прийти к заранее оговоренному финишу любым маршрутом. В отличие от последнего, дрэг-рейсинг безопасен для остальных участников дорожного движения, так как соревнования проходят на специальных трассах по чётко установленным правилам; поэтому за рубежом эти гонки имеют статус международных соревнований, признанных FIA.Интересно, что глагол «to drag» имеет значение «ползти, тащиться», что отнюдь не вяжется со скоростями, которые демонстрируют гонщики. Можно предположить связь подобного названия с внешним видом первых дрэгстеров, которые напоминали не то громадных черепах, не то каких-то непонятных рептилий. Впрочем, современные аппараты также отличаются причудливостью не только внешнего вида, но и конструктивных решений. В дрэг-рейсинге существует огромное разнообразие классов. Каждая из многочисленных ассоциаций имеет свои правила проведения соревнований, свои классы и свои ограничения по конструкции аппаратов. Как уже упоминалось, гоняться можно на автомобилях, мотоциклах, а также специально разработанных дрэгстерах. Наибольшее распространение в мире получили профессиональные серии: Top Fuel, где выступают классические дрэгстеры, или мотоциклы, использующие в качестве топлива нитрометан, Funny Car — дрэгстеры, закрытые глухими пластиковыми кузовами, представляющими собой копии серийных автомобилей. Аналогом этой серии для мотоциклов является Funny Bike, в котором принимают участие мотоциклы на спирте или высокооктановом бензине, сконструированные именно для дрэг-рейсинга. Еще одну группу составляют серийные автомобили и мотоциклы, переоборудованные для участия в таких гонках. Именно на них проводятся соревнования в нашей стране. Эта группа пользуется невероятной популярностью во всем мире, так как практически любой поклонник дрэг-рейсинга может без труда узнать свой собственный автомобиль в мчащемся с огромной скоростью по трассе чуде технической мысли. СШААмериканцы утверждают, что официальная история дрэг-рейсинга началась в 1948 году на специально построенном для дрэг-рейсинга треке в калифорнийском городе Голета. На самом же деле неофициальная летопись этого вида авто- и мотоспорта ведется с середины 20-х годов, когда на гладком дне высохшего озера Мохаве, что в Калифорнии, были проведены первые гонки. Ездить можно было на чем угодно: главное, чтобы средство передвижения имело мотор и колеса... Целью было развить максимальную скорость на определенной дистанции в одну четверть мили (402 метра). Видимо, 402 метра оказались оптимальной дистанцией для максимального ускорения, на которой ещё можно наблюдать и старт, и финиш этих американских «бомб на колесах». Иной раз они не выдерживали и этой дистанции и взрывались… Во время Второй Мировой Войны озеро у любителей экстрима отобрали, построив там военно-воздушную базу, и хот-роды («горячие тачки») перебрались на улицы Лос-Анджелеса. Естественно, против такого небезопасного и грохочущего соседства выступили добропорядочные мирные жители. Спасение этим драндулетам от неминуемого запрета пришло в лице Вэлли Парке, который организовал строительство специальной трассы и стал основателем профессионального дрэг-рейсинга. Бурный расцвет профессионального дрэг-рейсинга можно с полным основанием назвать порождением послевоенного производственного бума в американской автомобильной промышленности, когда модели на конвейерах автозаводов начали сменяться с невиданными до войны темпами.
Дрэг-рейсинг — чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твёрдым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или...
MEMU Эмулятор ANDROID. Эмулятор от китайских разработчиков. Он эмулирует Android и совместим со многими играми. Позволяет без лагов играть в мощные игры!MEmu - совершенно новый *БЕСПЛАТНЫЙ* эмулятор Android, который приносит на устройства Microsoft Windows радость Android-впечатлений. Он работает почти на всех устройствах Windows (ПК, ноутбук, устройства 2 в 1, планшеты).По сравнению с другими эмуляторами Android, MEmu обеспечивает самую высокую производительность и совместимость.Богатейший функционал:- Полная поддержка Android с изящным рабочим столом- Гибкая настройка (CPU, емкость памяти, разрешение, модель устройства, панель навигации, root-режим, и т.д.)- Привязка клавиш клавиатуры / джойстика для большего удобства в играх- Передача данных с датчиков (например, акселерометра) в Android, таким образом, Вы можете удобно играть в автомобильные гонки- Симуляция GPS положения- Совместный доступ к файлам между Windows и Android- Быстрая установка APK перетаскиванием- Создание / клонирование / удаление Android-системы в один клик - Вы можете запустить несколько экземпляров Android одновременно- Переведена на 16 языков, в том числе и русский(с версии 2.5.0)- Масштабирование окна на лету- Запоминание размера и положения всех копий MEmu- Запись и воспроизведение макросов, для облегчения рутинных действий в играх(с версии 2.6.2)- Запись видео, встроенным в интерфейс приложением, с экрана эмулятора(с версии 2.7.0)Используя MEmu, Вы можете:- Весело проводить время играя в игры Android на ПК- Более удобно общаться при помощи клавиатуры в WhatsApp, WeChat, и т.д.- Смотреть ТВ-каналы- Запускать эмулятор за 10 секундТребования к компьютеруОС: Windows XP SP3/Windows Vista/Windows 7/Windows 8/Windows 10Процессор: Intel или AMD CPU (предпочтительно с поддержкой виртуализации Intel® VT-x или AMD-V™)Проверить, поддерживает ли ваш процессор виртуализацию Без виртуализации тоже может работать, но значительно медленнее.Видеоускоритель с поддержкой OpenGL 2.0+ (G31, G33, Q33 и Q35 не поддерживаются!)Windows XP SP3 - 1 ГБ ОЗУWindows 7\Windows 8.1\Windows 10 - 2 ГБ ОЗУ2 ГБ на жестком дискеПримечание: Не пытайтесь запускать MEmu в других программах виртуализации.
Эмулятор от китайских разработчиков. Он эмулирует Android и совместим со многими играми. Позволяет без лагов играть в мощные игры! MEmu - совершенно новый *БЕСПЛАТНЫЙ* эмулятор...
need for speed:shift. Need for Speed SHIFT - новый виток в истории серии. Данная часть подойдет всем любителям реализма в гонках. Студия Slightly Mad Studios занимается разработкой игры за ее плечами такие гоночные симуляторы как GT Legends и GTR 2. Помимо красивой графики в Need for Speed SHIFT будут реалистичные аварии и повреждения машин, что придаст игре еще больше реализма. Автомобильный парк будет включать в себя такие автомобили, как Lotus Elise 111R, Shelby Terelingua, Audi RS4, Corvette Z06, Porsche 911 GT2 и Pagani Zonda F и другие. В Need for Speed SHIFT будет поумневший AI которому свойственно совершать ошибки на трассе, как и нам.
Need for Speed SHIFT - новый виток в истории серии. Данная часть подойдет всем любителям реализма в гонках. Студия Slightly Mad Studios занимается разработкой игры за ее плечами...
Need For Speed. Первая игра, выпущенная в 1994 году, называлась The Need for Speed и произвела настоящий фурор на рынке видеоигр. Изначально игра была выпущена для игровой приставки 3DO и только в 1995 году портирована для ПК и PlayStation. В игре присутствовали режимы дуэли, гонки с большим числом соперников и гонки на время. Потрясающая по тем временам графика, погони с полицией, большое количество различных автомобилей и легкое, удобное управление позволили завоевать большую популярность среди игроков. Через год была выпущена The Need For Speed: Special Edition, вышедшая только на ПК и отличавшаяся только парой новых трасс и музыкальным сопровождением во время заезда, а не только в меню. Для 3DO версии игры стоит отметить, что трассы были исключительно из точки А в точку Б, кольцевых гонок не было и это сильно выделяло игру среди остальных. Детализированные и качественно сделанные по тем временам 2D кабины автомобилей давали возможность посмотреть, что у них было в салоне. Также в игре очень запоминались аварии. При столкновении на высокой скорости машина кувыркалась в воздухе, выделывая невероятные кульбиты. Причём повторяющихся аварий почти не было, каждый раз это было представление. На старте можно было поехать назад, тогда засчитывался автоматический проигрыш. Также на трассе нельзя было повернуть камеру назад, она всё время смотрела вперёд.[править] Need for Speed II Основная статья: Need for Speed II30 апреля 1997 года на прилавках появилась Need for Speed II. Лишь немного улучшенная графика не могла соперничать с другими играми 1997 года выпуска, а отсутствие каких-либо концептуальных изменений и отсутствие полиции, обычные, неприметные, короткие кольцевые трассы плохо сказались на продажах. Выпущенный 6 ноября 1997 года в США и 2 февраля 1998 года в Японии и Европе, NFS II Special Edition включает в себя одну бонусную трассу, бонусные автомобили, поддержку заноса, новый 3D-графический стандарт, используемый в графических картах 3dfx Voodoo и Voodoo 2. Это позволило создать в игре дополнительные визуальные эффекты типа автомобильных отражений, погоды, улучшенного тумана и горизонта. В SE-версии также появился эффект разбивающихся о лобовое стекло насекомых на одной из трасс.[править] Need for Speed III: Hot Pursuit Основная статья: Need for Speed III: Hot PursuitElectronic Arts осознала свои ошибки и через год выпустила Need for Speed III: Hot Pursuit. Стоит отметить, что из этой игры исчезли так полюбившиеся всем видеоролики, показывающие знаменитые модели автомобилей на реальных тест-драйвах. Зато игра отличалась поддержкой 3D-ускорителей и, соответственно, очень красивой графикой, добавлением полиции на трассах. В этой части впервые игрокам дали возможность погонять на полицейскийх машинах и ловить нарушителей. Кроме того, на одной и той же трассе можно было побывать в разное время суток и при разной погоде, что отражалось на прохождении. Также в третьей части появился динамический саундтрек (хотя во второй части он тоже присутствовал, но несколько в ином виде), музыкальное оформление меняется в зависимости от обстановки на трассе. Игра несколько месяцев держалась на верхних строчках чартов продаж, и даже сейчас в неё играет большое количество людей.
Первая игра, выпущенная в 1994 году, называлась The Need for Speed и произвела настоящий фурор на рынке видеоигр. Изначально игра была выпущена для игровой приставки 3DO и...
Drag Racing. Драг-рейсинг — гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом на дистанцию в 402 метра (¼ мили). Реже проводятся заезды на ½ мили (~804 м), 1/8 мили (201 м) либо на мерную милю (1609 м). По сути драг-рейсинг является гонкой на ускорение, проводящейся на прямой трассеРазделение по классам:Как правило, гонщики, участвующие в драг-рейсинге, делятся на четыре класса:SL — «Уличный лёгкий» (Street Light). Серийный или серийный доработанный автомобиль любого производства, 4-цилиндровый, объём двигателя до 1600 см³ включительно. Сюда входят и российские легковые автомобили — ГАЗ, АЗЛК, ИЖ до 2000 см³. Минимальный вес — 550 кг.FS A — «Уличный быстрый А» (Fast Street A). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства, 4-цилиндровый, объём двигателя 1601—2000 (не включая) см³. Минимальный вес — 550 кг.FS B — «Уличный быстрый В» (Fast Street B). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства, 4-цилиндровый компрессорный или 6-цилиндровый атмосферный, объём двигателя 2000—2500 (не включая) см³. Минимальный вес — 900 кг.FS C — «Уличный быстрый С» (Fast Street C). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства, 4-цилиндровый компрессорный или 6-цилиндровый атмосферный, объём двигателя 2500-3000 (включительно) см³. Минимальный вес — 900 кг.US — «Уличный неограниченный» (Unlimited Street). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства, 6-цилиндровый компрессорный или 8- и более цилиндровый атмосферный, объём двигателя >3000 см³. Минимальный вес — 1000 кг.SS — «Серийный улучшенный» (Super Stock). Серийный легковой автомобиль любого производства, проходящий дистанцию 402 метра (¼ мили) быстрее 10 секунд, подготовленный для драг-рейсинга по техническим требованиям и спецификации FIA SFI (Международной Федерации автомобильного спорта) или дорожный автомобиль любого производства, 8-цилиндровый и более, компрессорный. Без ограничения объёма двигателя.Для определения класса автомобиля применяются дополнительные поправочные коэффициенты к объёму двигателя
Драг-рейсинг — гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом на дистанцию в 402 метра (¼ мили). Реже проводятся заезды на ½ мили (~804 м), 1/8 мили (201 м) либо на...
Need For Speed Carbon. Стальные красавицы сверкают хромом у стартовой черты. Моторы соревнуются в громкости. Гитарными струнами натянуты нервы. Взмах руки - и все участники с бешеной скоростью срываются в стремительный полет, оставляя лишь дымный след от раскаленных шин. Молнией проскакивая квартал за кварталом, забудьте неуверенность и страх. В вашей власти нечеловеческая мощь, сотни лошадей под блестящим капотом! С их помощью вы докажете свое право именоваться королем дорог в новом эпизоде автомобильной саги Need for SpeedСостязания начинаются в городе, где вы должны завоевать почет и уважение соперников из разных районов. Вы очень рискуете, бросая вызов крутым ребятам на дорогих тачках, и можете потерять все. Однако без риска нет победы и признания - ведь даже там, где соревнуются лучшие из лучших, победитель всегда только один. Опасные соревнования обязательно привлекут внимание полиции. И когда обстановка накалится до предела, вам придется покинуть улицы города и перенести гонки в знаменитый каньон Карбон. Здесь-то и начнутся настоящие испытания!Особенности игры:Станьте королем гонок. Отныне главный приз - не деньги и не слава, а всеобъемлющая власть. Участвуя и побеждая в заездах, вы квартал за кварталом подчиняете . Со временем желторотые юнцы начнут вам поклоняться и с радостью примут предложение играть в вашей команде!Тюнинг как искусство. Таков подход Need for Speed Carbon к модернизации автомобилей. Машина здесь не роскошь, а средство самовыражения. Миллионы запчастей от именитых производителей, аэрография и яркие наклейки превратят любую колымагу в шедевр дизайнерской мысли.Один на дороге - не воин. Чтобы с честью выдержать все испытания, вам понадобится помощь. Тщательно подбирайте каждого члена команды, ведь от опыта и профессионализма напарников зависит ваше место в очередном заезде.На чем хочу - на том качу! Даже самые утонченные ценители автомобилей найдут себе болид по вкусу. На выбор представлено более пятидесяти самых быстрых машин современности и золотого века автопрома. Каждую четырехколесную красавицу можно загнать в мастерскую и преобразить до неузнаваемости.В мегаполисе стало тесно. Самые ответственные заезды теперь проходят за пределами узких улиц. Вас ждут пыльные пригородные каньоны с лихо извивающимися шоссе и крутыми горками.
Стальные красавицы сверкают хромом у стартовой черты. Моторы соревнуются в громкости. Гитарными струнами натянуты нервы. Взмах руки - и все участники с бешеной скоростью...
Тэги: