Поиск
Архитектура | Дизайн среды

Архитектура | Дизайн среды

Подписчики: 4 741 подписчиков
ID: 152685058

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

architectmag

Описание

Онлайн-журнал об Архитектуре и Дизайне

ДИЕТА,ФИТНЕС,СПОРТИВНОЕ ПИТАНИЕ. Фото,видео,спорт,фитнес,фитнес клубы,правильное питание,упражнения для похудения,диеты,автомобили,украшения,косметика,клубы,рестораны,вечеренки,дома

ДИЕТА,ФИТНЕС,СПОРТИВНОЕ ПИТАНИЕ

Mitsubishi Lancer Evolution club. Клуб любителей, а так же владельцев Mitsubishi Lancer Evolution
Mitsubishi Lancer Evolution — это 10 поколений самых быстрых автомобилей Mitsubishi. Первые модели были предназначены для внутреннего рынка. Благодаря повышенному интересу к этим быстрым и красивым автомобилям с 1998 года Lancer Evo 5 и 6 поколения экспортируется в Европу, с 2003 года — продается по всему миру.
Заряженные спортивные автомобили этой линейки изначально позиционировались как гоночные. На протяжении всей истории своего существования красивые и заряженные Lancer Evo неоднакратно принимали участие в ралли различного масштаба. Представитель каждого из 10 поколений зарекомендовал себя как быстрый автомобиль спорт-класса. Так, экипажи красивых гоночных Mitsubishi Lancer Evo IX заняли два призовых места на Arctic Lapland Rally; 9 автомобилей этой серии финишировали в первой десятке.
Красивый и заряженный автомобиль Mitsubishi Lancer Evo Х впервые был представлен общественности в 2007 году. Принципиальные отличия модели 10 поколения от предшественников проявились и в дизайне, и в технической оснащенности автомобиля. Красивые и агрессивные Lancer Evo Х получили общее признание как одни из самых быстрых авто в своем классе.
Технические особенности
В комплектацию автомобилей Lancer Evo Х входят:
Обновленный 2-литровый двигатель с турбонаддувом. Быстрые автомобили этой серии обладают двигателем мощностью 295 л.с. (крутящий момент 366 Нм). Благодаря алюминиевым блокам цилиндров удалось уменьшить вес автомобиля и снизить количество вредных выбросов.
Спортивная коробка передач с двойным сцеплением Twin Clutch-SST — инновационное техническое решение, созданное специально для быстрого Lancer Evo Х. Эти красивые автомобили имеют два сцепления, которые обеспечивают плавность хода и быстрое переключение передач.
Полноприводная трансмиссия S-AWC — также впервые была установлена на Lancer Evo Х.
S-AWC включает 4 взаимосвязанных системы:
Активный центральный дифференциал АCD — мгновенного реагирует на изменение условий движения автомобиля, обеспечивая идеальный баланс между тягой и откликами на управляющее действие руля. Этот дифференциал имеет три режима работы: асфальт, гравий и снег.
Активная система управления разворачивающим моментом AYC — позволяет точно контролировать быстрые и маневренные Mitsubishi Lancer Evo Х на поворотах за счет более чувствительных датчиков разворачивающего момента.
Спортивная антиблокировочная система Sport ABS — система анализирует ключевые параметры движения и с учетом этих показателей распределяет тормозное усилие отдельно на каждое колесо.
Динамическая система курсовой устойчивости ASC, благодаря которой Mitsubishi Lancer Evo Х — еще более быстрые — за счет эффективного ускорения, торможения и маневрирования.
Комплектация автомобиля в зависимости от версии, отличается по нескольким параметрам. В Ultimate предусмотрены:
2х-компонентные передние тормозные диски,
подогрев передних сидений,
тюнинговая версия спортивной подвески с амортизаторами Bilstein и пружинами Eibach,
передние комбинированные ковшеобразные сиденья Recaro со вставками из черной кожи и встроенными подголовниками.
Также спортивные автомобили версии Ultimate комплектуются коваными колесными 18-дюймовыми дисками BBS с отделкой Черный бриллиант.
Комфорт и безопасность
Заряженный и красивый Lancer Evo Х обладает удобным салоном. В его комплектации предусмотрены климат-контроль, аудиосистема с CD-ченджером на 6 дисков, центральным дисплеем (цифровые часы и аудиоинформация) и девятью динамиками и дистанционное управление замками дверей. Автомобиль также превосходит своих предшественников по безопасности. Заряженный и красивый Lancer Evo Х — это спорткар, который не только подстраховывает водителя, но и в случае необходимости сам корректирует ошибки управления.
Lancer Evo Х — заряженные и кра

Mitsubishi Lancer Evolution club

Спортивный автомобиль. Спортивный автомобиль или спорткар (от англ. sports car) — условно-обобщённое наименование широкого класса двух-, редко четырёхместных легковых автомобилей, имеющих более высокие скоростные качества и соответственно повышенную мощность мотора (удельную мощность, моторизацию) и низкую посадку кузова (дорожный просвет, клиренс). В отличие от гоночных автомобилей, спортивные автомобили предназначены для езды по дорогам общего пользования (а значит, проходят государственную регистрацию, должны иметь полный комплект световых приборов и номерные знаки). Спорткары (к примеру такие как Porsche GT3 RS) ещё принято называть Рингтулом (пакет опций, позволяющий уверенно чувствовать себя на гоночной трассе). Типичный Рингтул включает спортивную и более жёсткую подвеску, аэродинамический обвес, спортивную тормозную систему и сварной каркас безопасности.

Спортивный автомобиль

WORKROOM. • Наши контакты•
+38 063 219 50 34
VK- vk.com/dmitry.makarov_od
Facebook- facebook.com/workroom.moto/
Instagram- instagram.com/workroom_moto/
Gmail- workroom.moto@gmail.com
Мы специализируемся на постройке и обслуживании спортивных автомобилей, мотоциклов, а так же на разработке и изготовлении деталей и технических узлов от 3D до реализации.
УСЛУГИ
• Спортивные автомобили •
Полная подготовка автомобиля к соревнованиям в таких дисциплинах как drift, time attack , кольцо, ралли согласно регламенту.
Кузов:
• Изготовление каркаса безопасности по приложению J
• Усиление
• Облегчение
• Изготовление любых частей кузова из стекловолокна
ДВС:
• Установка и подключение
• Установка и настройка ЭСУД январь 5.1 для 4х, 5ти и 6ти цил. ДВС.
• Установка и настройка ЭСУД январь 7.2 для 4х цил. ДВС
• Изготовление выпускных систем из нержавейки
• Изготовление впускных систем из алюминия, нержавейки
• Расчет геометрии двигателя
Ходовая:
• Расчет геометрии
• Изготовление
• Установка всех узлов
• Настройка
Электрика:
• Сборка электропроводки по регламенту с герметичными соединениями
Разработка и изготовление:
• Спортивные баки из алюминия любой формы и сложности
• Расширительные бачки из нержавейки и алюминия
• Противоотливные топливные системы
• Крепление и защита аккумулятора по приложению J
• Крепления спортивных сидений
• Спортивные радиаторы с алюминиевыми бачками
• Напольные педальные узлы
• Короткоходные кулисы
• Гидравлические ручники
• Распорки
• И т.д.
• Мотоциклы•
Постройка проектов под заказ в стилях bobber, café racer etc., выполнение работ любой сложности.
• Рамы (просчет, создание с нуля, переделки любой сложности )
• Выхлопные системы (расчет, изготовление из нержавейки, установка)
• Изготовление и установка элементов декора
• Изготовление рулей,сидушек, педальных узлов и т. д.
• Другие работы•
• Сварка аргоном (алюминий, нержавейка, титан )
• Услуги плазмореза, лазера, водореза
• Токарные работы
• Составление чертежей любой сложности
• Разработка , 3D моделирование
• ТО автомобилей , мотоциклов •
• Ходовая
• Двигатель
• Электрика
• Замена масла
• Наши контакты•
+38 063 219 50 34
vk.com/dmitry.makarov_od
workroom.moto@gmail.com
Подписывайтесь на нас в социальных сетях!
Facebook: www.facebook.com/workroom.moto/
Instagram: www.instagram.com/workroom_moto/
Драйв 2: https://www.drive2.ru/r/lada/40622468...
TUMBLR: http://evilv6.tumblr.com/
#workroomstore- наша разработка

ТОЙОТА АВЕНСИС. В 1997 году на смену знаменитой Carina E пришла Toyota Avensis.
По сравнению с Carina E, пропорции Avensis стали более европейскими: база выросла на 50, а длина автомобиля уменьшилась на 80 мм. Кроме того, автомобиль стал обладать завидной для данного класса машин аэродинамикой коэффициент лобового сопротивления равен 0,28.
Благодаря передовому дизайну, европейскому качеству сборки и высокому уровню комфорта, автомобиль стал массовым. Гармония плавных, безупречно сопрягаемых обводов и поверхностей кузова - основное достоинство Toyota Avensis. Далеко не все современные автомобили могут похвастать отсутствием диспропорций или отсутствием противоречий между формообразующими линиями.
Тойота Авенсис второго поколения (Avensis II) спроектирован во французском дизайн-центре компании. Второй Avensis, как и дебютировавшее ранее новое поколение модели Corolla, отличается от всех предыдущих моделей прежде всего характерным дизайном. В облике чувствуется здоровая агрессия, спортивная злоба. Четкие линии Тойота Авенсис, колесные арки, словно вычерченные циркулем, массивные бамперы, модная прозрачная оптика. Возможно, автомобиль нельзя назвать самобытным, но очевидно, что он стал более индивидуален.
В первую очередь переделкам подвергли фронтальную часть машины. Новая оптика, формирующая правильный пучок света только за счет отражателя, эмблема, перекочевавшая с капота на решетку радиатора, и усиленный бампер пошли Avensis на пользу, придав ему спортивности. Сзади в тех же целях появилась хромированная выхлопная труба и новая, более стильная комбинация задних фонарей.
База нового Avensis стала на семь сантиметров длиннее, чем у модели предыдущего поколения, а общая длина кузова - больше на 11 сантиметров и составляет 4,63 метра. Кроме того, Тойота Авенсис на пять сантиметров выше и на пять сантиметров шире, чем раньше.
Toyota Avensis выпускается в трех типах кузова седан, хэтчбек и универсал, которые выполнены в едином стиле. Универсал (Avensis Estate) немного походит на стильные аванты от Audi, но это, скорее, похвала, нежели упрек. Седан и хэтчбек внешне не столь выдающиеся, но заходящие за боковины кузова задние фонари наверняка понравятся многим.

ТОЙОТА АВЕНСИС