Поиск
Иллюстрация

Иллюстрация

Подписчики: нет данных
ID: 211180734

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

art77789

▀▄▀▄▀группа удалена▀▄▀▄▀. Драгрэйсинг (dragracing) представляет собой соревнования в разгоне по прямой на 402 метра (четверть мили). Так повелось, что еще до Второй мировой войны в США автолюбители начали устраивать соревнования на разгон по общественным дорогам, в основном, именно на четверть мили. В 1950 г. в городе Санта-Ана, Калифорния на местном аэродроме было проведено первое официальное соревнование по драгрэйсингу. К слову сказать, NHRA (National Hot Rod Association) была создана для того, чтобы пресечь гонки по улицам. Наиболее распространённая дистанция — классические 1/4 мили. Из всех видов автомобильных гонок драг является одним из наиболее зрелищных и зажигательных. На большинстве других соревнований вы в лучшем случае несколько раз увидите промелькнувших мимо болиды соперников или будете наблюдать все перипетии событий с расстояния, на котором и бинокль плохо поможет. На драгрэйсинге все происходит непосредственно на ваших глазах и вы получите такой заряд адреналина как нигде больше. Не говоря уж о том, что принять в них участие могут не только профессиональные гонщики, но и любители.
Драгрэйсинг устраивают не только на построенных специально для этого болидах (драгстерах), но и на обычных машинах. Такая машина с разогнанным двигателем проходит дистанцию в 402 м (четверть мили) за 10 секунд, драгстер класса Top Fuel покрывает её менее чем за 5 с, развивая ускорение свыше 4 g. При таком ускорении не каждый способен просто удержать в руках штурвал. Так что, если Вы любите скорость, драйв и стремитесь к победе – драгрейсинг для Вас.
Именно зрелищность этого вида спорта привела к тому, что любительский драгрэйсинг набирает популярность в России и во многих странах СНГ. Соревнования проводятся в большинстве крупных городов. В Ростове-на-Дону чемпионат проводится на аэродроме в Батайске.

▀▄▀▄▀группа удалена▀▄▀▄▀

Любительские гонки на картингах. Добро пожаловать на страницу нашей группы «Любительский картинг»! Быть может, ты получил приглашение о вступлении и тебе будет не интересно читать то, о чем речь пойдет ниже, тогда быстрее заходи в обсуждения и следи за новостями об очередной 20-минутной командной гонке. Оставляй комментарии, свои впечатления, пожелания или подавай заявку на участие в приближающейся гонке.
Ну, а если ты совсем новичок или наткнулся случайно на эту группу, то мы вдвойне будем рады видеть тебя и будем счастливы, если в скором времени ты станешь нашей командой.
Итак, с самого начала, кратко об истории….
В пятницу 23 июня 2017 года, когда я разместила на своей стене релиз о проведении 20-минутной гонки, мне раздался телефонный звонок от гонщика профессионала Александра Демидова, с вопросом: «Погнали?» Время до гонки оставалось чуть менее двух часов, требования по количеству участников было минимум 4. Прозвонив друзей, знакомых, в основном были ответы: нет времени, уехал из города, сказали бы раньше….. В итоге выходя на смутное число 4 мы едем в «Академия картинга», что находится за гипермаркет «НАШ» на улице Коминтерна 11. По пути мы понимаем, что а) немного опаздываем и б) нас становится больше, чем просто 4 пилота. В этот вечер состоялась наша первая 20-минутная гонка. Как итог, нас было 7 пилотов. Мы получили массу, просто неимоверное количество положительных эмоций, адреналина, повышенного в разы настроения, приятной боли в теле (на утро это приравнивалось к «Как будто разгрузил КАМАЗ щебенки»). Помимо всего этого, мы встретились! И ведь поводом для этой встречи послужила гонка. А кто-то познакомился друг с другом, ведь среди нас были и те, кто только одев шлем, понял что он в команде с новичком! На следующий день, я получила обратную связь с предложениями: «Ольк, давай сделаем это на регулярной основе!» Так возникла идея создания группы, организация второй гонки и наши планы на будущее достаточно велики, главное ведь зависеть все будет от нас самих – от нашего участия и наших желаний! Хочу сразу выразить благодарность Руководителю «Академия картинга» - Антона Роженкова за полную поддержку и оказание содействия в организации регулярных мини-гонок с последующим выходом на турнир.
А сейчас, собственно, поехали!!!!!
Активно участвуем в обсуждениях, чтобы понять, кто, что и чего хочет! Регистрируемся на ближайшие гонки и собственно – участвуем и побеждаем!
По всем вопросам и со всеми пожеланиями, Вы можете обращаться ко – мне, как создателю данной группы! В любое время буду рада ответить на самые каверзные вопросы о картинг-гонке!
И помните, что сев за картинг, Вы почувствуете Весь вкус этого вида автомобильных гонок. Азарт, острые ощущение, шквал эмоций, скорость, драйв – всё это присуще картингу. С ним Вы забудете обо всём на свете. На себе проверено!

Любительские гонки на картингах

REDFLEETRING. АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРОСС — скоростные соревнования с одновременным стартом гонки, проводимые на замкнутых (кольцевых) трассах без покрытия либо с насыпным покрытием (грунт, песок, крошка, гравий и т.п.), закрытых для постороннего движения, в которых определяющим фактором является количество пройденных кругов и очерёдность пересечения установленной контрольной (финишной) линии, за время от старта до момента закрытия финиша.

Клуб Любителей Фиат Альбеа в РБ.. Компания была основана в 1899 Дж. Аньелли для сборки автомобилей по лицензии «Рено» с двигателями «Де Дион». В организацию производства Аньелли с самого начала привнес свои социалистические идеалы о возможности сотрудничества между предпринимателями и рабочими. В 1903 в Италии были отменены тарифы на импортную сталь, что привело к быстрому расширению производства: появились оригинальные легковые такси, грузовики, и автобусы, началось и производство двигателей для самолетов и судов.
Впервые в Европе автомобильная компания ФИАТ громко заявила о себе как об оригинальном производителе моделью S61 с 10,5-литровым мотором, победив на гонках Гран-При во Фрацнии в 1911 году. Первая мировая война вывела ФИАТ в лидеры итальянского автомобильного производства. К началу 1920-х годов ФИАТ уже становится крупнейшей компанией Италии. Во многом способствовал этому и умелый администратор компании Витторио Валлетта. Но в 1919-1920 годы ФИАТу и лично Аньелли пришлось пережить ряд мощных забастовок, сопровождавшихся захватами предприятий и служебных помещений. Лидерами восставших рабочих были коммунисты Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти. Производство было фактически разрушено. После прихода к власти Муссолини Аньелли возвращается к руководству. В 1927 создается холдинг IFI, предназначенный для управления ФИАТом. Главенствующую роль в холдинге играет и по сей день семья Аньелли.
В 1936 появляется «Тополино» (Topolino, или «ФИАТ-500»), двухместный автомобиль с двигателем рабочего объема 569 см3,самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство. Сначала были придуманы форма и объем кузова, а лишь после этого инженер Данте Джакоза (Dante Giacosa) стал обдумывать порядок расположения под ним всех узлов и агрегатов шасси с задними ведущими колесами, сконструировав их в виде короткой и легкой рамы с отверстиями в лонжеронах для снижения веса. Необходимая жесткость приобреталась только после прикрепления к раме наклонного кузова. Этот знаменитый автомобиль с 1936 по 1955 был продан в количестве более полумиллиона.
Во время Второй мировой войны предприятия ФИАТ были значительно разрушены, а после освобождения Италии национализированы. Впрочем, Витторио Валетта продолжал фактически руководить компанией. В начале 60-х годов компания опять приватизируется. Во главе концерна становятся внуки Дж. Аньелли-старшего, Умберто и Джованни-младший, привнеся новые подходы к организации производства. ФИАТ сотрудничает с СССР в строительстве Волжского автомобильного завода в г. Ставрополе-на-Волге, не без иронии переименованном коммунистической властью в честь Тольятти, едва не погубившего ФИАТ в 20-е годы. В 1969 в ФИАТ входит компания «Ланча», с 1986 — «Альфа-Ромео». Основа продукции ФИАТ — это приемлемые по цене легковые и спортивные автомобили.

Клуб Любителей Фиат Альбеа в РБ.

Smotra.RU Верхняя Пышма- Official Vkontakte Group. SMOTRA.RU— информационно-развлекательный проект, объединяющий крупнейшие автомобильные сообщества рунета. Аудитория проекта - молодежь, принимающая активное участие в автомобильной жизни не только своего города, но и других областей!
Ты хочешь участвовать в различных мероприятиях будь то гонки или шашлык-party
Ты общителен, целеустремлен, активен и ищешь новых друзей не только в своем городе.
Тогда тебе к нам!
Smotra - это проект который объединяет города и страны.
Совсем не важно что у тебя ржавый ТАЗ или отполированный Bentley
Не важно пешеход ты или автовладелец - на наших встречах будет интересно всем
На наших мероприятиях вас ожидает приятное общение с позитивными людьми.
Цель наших встреч - сплотить различные прогрессивные движения нашего города, основанные на интересе к машинам и всему что с ними связано.
Так же мы предлагаем взаимовыгодное сотрудничество, уже существующим командам, организаторам легальных (и не очень) гонок,по продвижению Ваших проектов среди наших участников.
Ждём тебя и твоих друзей на наших встречах, сделаем наш город ярче!
Ночь- это наш день!

Smotra.RU Верхняя Пышма- Official Vkontakte Group