Поиск
Автоклуб Котельнич

Автоклуб Котельнич

Подписчики: 99 подписчиков
ID: 62162669

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

avtorazborkakotelnich

Описание

Продажа и покупка б/у автозапчастей,машин,мотоциклов,услуги,новости.

Bezborodov Workshop. Bezborodov Workshop - это изготовление и макетирование объектов повышенной сложности. Двенадцатилетний опыт в изготовлении макетов позволяет мне вывести степень проработки отдельных деталей и макета в целом на совершенно новый, высочайший уровень. Принимаю заказы на изготовление любых макетов под ключ (корабли, автомобили, вооружение, промышленная архитектура), а также сотрудничаю с макетными мастерскими в изготовлении отдельных частей макетов повышенной сложности (оборудование цехов и производств, детские площадки, спортивные залы и площадки, мебель и планировки квартир).
Контактный телефон: 8(952)356 86 52 (Евгений)

Bezborodov Workshop

Тюненгованные BMW.. НАША ЖИЗНЬ - СКОРОСТЬ,НАШЕ СЕРДЦЕ - BMW
Вы узнаете в группе про ...
----------------------------------------------------------
Фото отчет. Ангельские глазки для BMW и не только, своими руками
----------------------------------------------------------
Фото отчет Снятие и установка руля без подушки на BMW E34
----------------------------------------------------------
Фото отчет, бензонасос, замена, E34, 5 серия, m20
----------------------------------------------------------
Пятая серия BMW поколения Е34 очень популярна среди российских водителей. «Пятерки» сочетают в себе динамику «трешек» и комфорт «семерок». Это настоящая «золотая середина» для среднего автолюбителя, «нового» или «старого» русского, любого, кто любит быструю езду.
Первое семейство пятой серии — Е12, появилось в модельном ряду BMW осенью 1972 г. В 81-м кузова и салоны автомобилей претерпели модернизацию, были установлены пятиступенчатые коробки передач и новые, более мощные двигатели, в том числе и дизельные. Это поколение получило индекс Е28. Следующее — Е34, появилось в 1988 г. В начале выпускались автомобили 520, 525, 530, 535 с бензиновыми двигателями R-6 (12 клапанов). Затем в конце 90-го появился мотор R-4 — 1,8 л, а движки 2,0 и 2,5 л получили двухвальную головку цилиндров (о такой машине мы и пишем), а самые мощные агрегаты стали 8-цилиндровыми — 530 и 540, соответственно, 3 и 4 л объема. В 91-м началось производство автомобилей пятой серии с кузовом типа «универсал» (Turing), а также BMW -525iX с полным приводом. Это семейство продержалось на конвейере до 1995 г.
Внешне «пятерки» Е34, как седаны, так и универсалы, выглядят очень стильно и вполне современно. В их элегантном облике сочетается сдержанная роскошь, немецкий рационализм, спортивность и определенная напористость, граничащая с агрессивностью. Недаром эти машины еще совсем недавно пользовались большой любовью у представителей криминального мира. Их «пятерки», как правило, были окрашены в темные «металлики» и блистали непроницаемо-черными стеклами. От бандитов «БМВ» получила ласковые прозвища типа «биммер», «бэха». Острословы на разные лады расшифровывали аббревиатуру «БМВ» — «боевая машина вымогателей», «братан, машина — во!», «бойся, милиция, вора» и так далее.
С другой стороны, столичная ГИБДД до сих пор использует автомобили пятой серии как машины сопровождения.
Постепенно «героическое прошлое» «пятерки» стало забываться. Сейчас эти автомобили покупают в основном состоятельные семейные люди разных возрастов с большим водительским опытом, объединенные неутраченным духом авантюризма. Что ж, «пятерка» — очень неплохой выбор для тех, кого привлекает спортивность классической заднеприводной машины.
Лозунг фирмы BMW — «с удовольствием за рулем» — идеально подходит к этой модели. Даже дизайн салона подчеркивает, что главное действующее лицо здесь — именно водитель. Все органы управления продуманы с точки зрения эргономики и расположены очень удачно. Центральная консоль традиционно развернута к водителю. Рулевое колесо можно отрегулировать по углу наклона. Сиденья умеренно жесткие, с мощной боковой поддержкой. Диапазоны регулировок достаточны для того, чтобы за рулем устроился человек любого телосложения. Валики «обнимают» спину водителя и поддерживают на крутых виражах. Садиться и выходить из машины через передние двери удобно.
Удобно в этой машине и пассажирам. Передний пассажир чувствует себя даже свободней, чем водитель. Человек очень высокого роста, отодвинув кресло назад, может от души вытянуть ноги. Трое упитанных людей на заднем сиденье не будут жаловаться на тесноту даже в небольших загородных путешествиях. Правда, вход-выход через задние двери не слишком удобен из-за сильно выступающей арки колеса, но это, как говорится, «на скорость не влияет».

Тюненгованные BMW.

Спортивные автомобили.

Спортивные автомобили

Suwabe Junichi | 諏訪部順一. Группа для тех, кто хоть раз слышал голос Сувабе Джуничи - сейю (человек, озвучивавший персонажей) и тех, кто слышал хоть одну его песню. Один из лучших голосов в Японии и по всему миру!
Дальнейшая информация предоставлена Хиттоми http://www.diary.ru/~Hitto/
Карьера: Актер
Фамилия: Сувабе
Имя: Джуничи
Прозвище: Джун Джун
Пол: Мужской
Дата рождения: 29 марта 1972
Знак Зодиака: Овен
Место рождения: Токио, Япония
Группа крови: А (вторая)
Рост: 173 см (5 футов 8 дюймов)
Вес: 60 кг (+/- 2 кг)
Размер ноги: 26,5 см
Семейное положение: по его собственным словам убежденный холостяк.
Адрес для писем фанов:
Suwabe Junichi
Haikyou (Tokyo Haiyuu Seikatsu Kyoudou Kumiai)
5-11-13 Sendagaya, Shibuya-ku
Tokyo, 151-0051 JAPAN
Хобби: Автомобили, мотоциклы, фильмы, музыка, коллекционирование спортивной обуви, футзал (разновидность футбола), кулинария, выпивка и др.
Любит: собак, спортивные машины, еду, Формулу 1, розы, сакуру, османтус (вечнозеленый кустарник или небольшое дерево, близкий родственник жасмина и сирени), книги Эдогавы Рампо, пиво, бурбон
Не любит: курение, соевые бобы, огурцы и японские десерты с начинкой
Ссылка на фан-сайт Сувабе Джуничи http://www.naki-bokuro.net/
Работает в компании Хайкё (Haikyou), охватывающей самые различные голосовые сферы: работа дикторов и радиоведущих, ди-джеев, ну и озвучивание самых разных персонажей аниме и игр. Слава пришла к нему после роли Атобэ Кэйго (капитана теннисного клуба Хётэй, аниме Принц тенниса). Хотя Сувабе Джуничи часто работает до поздней ночи, он очень любит то, чем занимается. Своих фанатов сейю заверяет, что читает все письма, которые ему присылают. К счастью для поклонников, он хорошо понимает и бегло говорит по-английски.
Больше всего Сувабе любит еду, собак и автомобили. Он ведет блог, где можно найти много постов с фотографиями разных блюд. Его домашний любимец – черно-рыжеватый чихуахуа по кличке Zero, Господин Разрушитель дома своего хозяина. Сувабе имеет лицензии на управление различными видами транспорта. Обожает автомобили, от классических до гоночных. Езда на машине его расслабляет, и он проводит за рулем больше времени, чем дома.
Может это не всегда заметно, но у Сувабе – очень большой голосовой диапазон. Он может говорить и глубоким сексуальным голосом и добавлять высокие тона, которые предпочитают комически-дурашливые персонажи. Однако чаще он получает роли крутых или плохих парней, говорящих низким глубоким голосом, поэтому высокий вариант мало известен. Некоторые утверждают, что его голос при озвучивании всегда звучит одинаково, но это просто потому, что ему предлагают схожие роли. Еще Сувабе Джуничи называют gaijin seiyuu, потому что он часто озвучивает иностранцев.
Кроме озвучивания аниме-персонажей, Сувабе много работает как диктор. В этих случаях его голос звучит как голос любого другого диктора, ведь здесь не нужна характерная озвучка.

Suwabe Junichi | 諏訪部順一

АвтоВаз. Автоклуб для тех, кто завлечен магией советских машин.
Волжский автомобильный завод «ВАЗ» «VAZ», производящий автомобили ваз лада, жигули. Офис компании «ВАЗ» расположен в городе Тольятти (Самарской области). Строительство завода ваз заложено в 1967 году.
1970 году вступила в строй первая очередь завода ваз рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомобилей жигули, и с конвейера сошли первые автомобили ваз 2101, за основу которых был взят ФИАТ 124. Мощность двигателя автомобиля ваз составляла..
Показать полностью..
Автоклуб для тех, кто завлечен магией советских машин.
Волжский автомобильный завод «ВАЗ» «VAZ», производящий автомобили ваз лада, жигули. Офис компании «ВАЗ» расположен в городе Тольятти (Самарской области). Строительство завода ваз заложено в 1967 году.
1970 году вступила в строй первая очередь завода ваз рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомобилей жигули, и с конвейера сошли первые автомобили ваз 2101, за основу которых был взят ФИАТ 124. Мощность двигателя автомобиля ваз составляла 60 л.с., а максимальная скорость 140 км/ч. В конце 70-х годов были выпущены, автомобили жигули с кузовом «универсал».
1977 год выпущена полноприводная модель «нива» - ваз 2121.
В 1980-е годы конструкторами завода был разработан экспортный вариант машины марки ваз лада. Во времена Советского Союза конструкторами завода Ваз, было освоено 9 моделей автомобилей, самыми популярными марками автомобилей Ваз, были такие как ( модель ваз 2101 прозванная в народе “копейка”, модель ваз 2106 “шестерка”, и переднее приводная модель ваз 2109 ). Модель автомобиля ваз 2106, выпускается и посей день, но постепенно эту модель марки ваз 2106, вытесняет автомобиль модели ваз 2110 “десятка”. Автомобиль ваз 2102 «универсал» выпускался с 1972-1986 год, и в то время он получил статус “лучшего друга дачника”, постепенно на смену машины ваз 2102 «универсал», пришла новая модель автомобиля ваз 2104 «универсал». Автомобиль “ жигули ” ваз 2103 был выпущен в 1972 году, народ считал эту модель как совершенно новую, комфортабельную и мощную машину. Модель автомобиля ваз 2103, полностью была схожа с маркой автомобиля Fiat 124 1968 года выпуска. Модификация автомобиля ваз 2103 была разработана конструкторами завода автоваз с согласия концерна Fiat, как в своё время модель ваз 2101, выглядела как базовая модель FIAT 124.
В конце 1970-х - начале 1980-х годов заводом Ваз были выпущены модели машин «нива» внедорожник, вездеход ( ваз нива 2121, chevrolet 2123, автомобиль niva 21213, модель нива 2131 ).
1984 год с конвейера завода ваз сошла первая модель машины с клиновидным трехдверным типом кузова хэтчбек “ Самара ”, марка ваз 2108 Спутник / lada Samara. С выпуском этой модели автомобиля ваз 2108 началось производство переднеприводных машин в России.
1987 год начался выпуск пятидверной модели автомобиля ваз 2109 спутник / lada samara, была выпущена модель машины ваз 21099 спутник/samara forma имеющая отличия от модели ваз 2109, это четерехдверный седан. С 90-х годов началось производство микролитражного автомобиля ваз 11113 «ОКА», в последствии сборка автомобиля «ОКА» была передана заводу СеАЗ, который входит в состав АвтоВаз, и КамаЗ.
1994 год на выставке автосалона в Париже, была представлена модель ваз 2110 “ десятка ”.
1997 год в Москве на автосалоне были представлены, модели машин ваз 2120, ваз 2129, длиннобазовый автомобиль нива ваз 2329, модель ваз 2131, и спортивная марка машины ваз 21107.
1998 год выпущен автомобиль ваз 2111, и автомобиль ваз 2120 “Надежда” полноприводный семиместный (минивэн).
2001 год заводом ваз выпущен переднеприводной седан ваз 2115. Ваз 2115 отличается от своего собрата ваз 21099, оригинальным оформлением, новыми передними и задними фарами. В модели машины ваз 2115 изменилась форма капота, передние крылья, бампер окрашен под цвет кузова, молдинги дверей, и т.д.