Поиск
ХРОМ

ХРОМ

Подписчики: 14 подписчиков
ID: 168961630

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

cahtex66

Описание

Хромирование деталей любой сложности

˙˙··٠•●★< Лучшие спорткары мира >★●•٠··˙. Группа для тех,кому нравятся спортивные авто...а так же самые дорогие и эксклюзивные автомобили мира...!)Самые знаменитые марки автомобилей со всего света! Гордость итальянского, немецкого, японского автопромов..и др. P.S.//Тюнинг автомобилей не возбраняется) P.S.//В группе не допускаются!!! : самовольное редактирование альбомов...удаление или изменение фотографий, так же загрузка фотографий не по теме - то есть фотографий, содержащих иной смысл и противоречащих теме группы...! Разрешается добавление аудиозаписей и видео...Запрещается нецензурная брань на стене...в адрес участников и администрации! За оскорбления в сторону администраторов, надерзившая личность карается всеобщим презрением и получает бан!!! Все необдуманные действия контролируются администрацией! Если есть какие-либо предложения,пожелания или жалобы...просьба обращаться к главному администратору(БОСС), в крайнем случае к любому из других администраторов... С уважением. Администрация группы.

˙˙··٠•●★< Лучшие спорткары мира >★●•٠··˙

bmwclub.Тула[Баварские пряники]. для тех у кого есть BMW в Туле!!!
Модельный ряд корпорации BMW:
АВТОМОБИЛИ BMW 1 СЕРИИ
E87 2004-... BMW 1 серии – самая маленькая машина концерна BMW относящаяся к гольф-классу
АВТОМОБИЛИ BMW 2 СЕРИИ
2006 BMW 2 серии представляет из себя купе и кабриолет на базе 1 СЕРИИ.
АВТОМОБИЛИ BMW 3 СЕРИИ
E21 1975-1982 В BMW 3 серии теории высоких технологий воплотились на практике. Более тридцати лет назад компания BMW создала первый седан. BMW Е30 называют легендой немецкого автопрома, а BMW Е36 в начале 90-х годов была законодательницей автомобильной моды. Сегодня BMW 3 серии продолжает эту традицию в самом лучшем стиле.
E30 1983-1991
E36 1991-1998
E46 1998-2005
E46/7 1998-2005
Е90 весна 2005
АВТОМОБИЛИ BMW 4 СЕРИИ
E92 2006 Двухдверные модификации новых BMW будут теперь обозначаться индексами, отличными от «номерации» четырехдверных прототипов. То есть бывшая «трешка»-купе станет «четверкой».
E93 2006 Двухдверный вариант (купе и кабриолет) BMW 3 серии E90
АВТОМОБИЛИ BMW 5 СЕРИИ
E12 1972-1981 Уникального сочетание интеллекта, мощности и эстетики воплощенны в седане 5 серии. Основа создания этого автомобиля - глубокое понимание концепции BMW удовольствие за рулем. А мощные двигатели и инновационная легковесная ходовая часть седана открывают новое измерение удовольствия. Передовая система активного вождения и концепция управления iDrive устанавливают новые стандарты интеллектуального дизайна. Каждый элемент BMW 5 серии - это выраженная уверенность в послушности автомобиля на дороге.
E28 1982-1987
E34 1988-1996
E39 1995-2003
E60 2004-...
E60 B4 2005-... бронированная версия BMW 5 серии E60 Security с уровнем защиты В4
АВТОМОБИЛИ BMW 6 СЕРИИ
E24 1976-1989 Сочетание характера спортивного автомобиля и роскоши седана бизнес-класса. Все поколения спортивных купе BMW превосходно отвечали этому критерию.
E63 2004-...
m6 2005-... Разработка подразделения М Cars. Супер-кар на базе BMW 645Ci.
АВТОМОБИЛИ BMW 7 СЕРИИ
E23 1977-1987 Автомобили представительского класса. Отличные динамические качества, стабильный выбег в прямолинейном движении по инерции, великолепные информативные и надежные тормоза, изумительная работа подвески. Даже выглядит автомобиль стремительнее одноклассников: низкий капот, увенчанный фирменными ноздрями решетки радиатора, большие стекла.
Модернизированная версия флагмана модельного ряда BMW.
E32 1987-1994
E38 1995-2002
Е65 2002 -2005
Е65 2005 -...
АВТОМОБИЛИ BMW 8 СЕРИИ
E31 1990-1999 Спортивное купе
АВТОМОБИЛИ BMW Z СЕРИИ
507 1955-1961 Лёгкие двухместные спортивные машины: родстеры и кабриолеты, в которых воплотились все передовые достижения и технологии конструкторского и дизайнерского бюро концерна BMW. Для большинства обывателей - это просто прекрасная, но недостижимая мечта.
Z1 1987-1991
Z3 1996-2002
Z4 2002-...
Z4coupe 2006-2007
Z4M 2006
Z4M Coupe 2006
Z07 1997
Z8 1999-2002
Z9 2008
АВТОМОБИЛИ BMW X СЕРИИ
E53(X5) 1999-... Внедорожник от концерна BMW, сочетающие в себе проходимость джипа и внутреннюю роскошь седана.
X3 2003-...
E70(X5) 2006-... Второе поколение внедорожника BMW X5
Номера и обозначения моделей BMW
За обозримый период (имееюся в виду годы, машины которых еще могут встретиться не только в музее), фирма BMW применяла 2 основных системы именования моделей своих автомобилей.
Оговоримся сразу, что (за исключением редких случаев) наименование модели у BMW не дает информации ни о конкретной модели кузова, ни о конкретном двигателе. Иначе говоря, для большинства обозначений моделей найдутся 2, 3 и более совершенно различных машин с данным номером модели, выпускавшихся в те или иные годы. Поэтому для точной идентификации конкретного автомобиля необходимо кроме модели указы

bmwclub.Тула[Баварские пряники]

Mercedes w123 w124 w126. W126 (1979 - 1992)
V126 (1980 - 1989)
821.477 шт.
завод: Sindelfingen (Germany), East London (South Africa)
дизайнер Bruno Sacco
В сентябре 1979-го года на Франкфуртском автосалоне был показан автомобиль который перевернул весь дизайн автомобильного мира и мгновенно его предшественник W116 морально устарел. Внешне автомобиль W126, созданный дизайнером Бруно Стакко, имел органичный дизайн который блестяще скомбинировал спортивный характер и сохранил престижную внешность. Автомобили комплектовались подушками безопасности, преднатяжителеями ремней и многими другими новшествами который впоследствии перешли на другие автомобили.
Изначальный модельный ряд состоял из «шестерок» 280S, 280SE и «восьмерки» 380SE. В 1980-м году их пополнила 500SE, а также длинно-базовые модели V126 280SEL, 380SEL и флагман 500SEL. Появилась и турбо-дизельная модель для экспорта в Северную Америку 300SD. Популярность автомобиля была настолько высокой, что как и крупные габариты, привели к прекращению производства 600-го лимузина W100. В 1985-м году автомобили подверглись капитальному обновлению, в ходе которой ушла последняя карбюраторная модель S-класса 280S. Модельный ряд открывали «шестерки» 300SE и 300SEL, а за ними шли автомобили с V8 420SE/SEL, 500SE/SEL и новый флагман 560SE/560SEL. А на американский рынок также вышла 300SDL (до 1987-го в 1990-м появились модели 350SD и 350SDL).
Автомобиль W126 — самый успешный из семьи S-класса, его производили вплоть до 1991-го года (500 и 560SEL до 92-го) и за 12 лет было выпущено 821.477 седанов. В том числе 330.532 длинных V126 (включая 78.442 флагманских 560SEL) и 97.546 дизелей. Рекорд, установленный по продолжаемости и количеству построенных, по сей день не побит, несмотря на то, что ее сменило уже четыре поколения S-классов

Mercedes w123 w124 w126

Продажный Орджо. Данная группа предназначена для тех, кто хочет ПРОДАТЬ что-нибудь ненужное или ОТДАТЬ ДАРОМ, а также для тех кто желает КУПИТЬ или ОБМЕНЯТЬ.
У нас есть: женская, мужская, детская одежда, джинсы, обувь, косметика, парфюмерия, спортивная одежда, спорттовары, телефоны, компьютеры и комплектующие, автомобили, запчасти мебель, техника, видеокамеры, фотокамеры, сумки, бижутерия, ювелирные изделия и многое другое.
Если альбом заполнен и вы не можете добавить туда фото, обратитесь к администрации с просьбой соз111дать альбом, необходимый вам!

Продажный Орджо

ТОЙОТА АВЕНСИС. В 1997 году на смену знаменитой Carina E пришла Toyota Avensis.
По сравнению с Carina E, пропорции Avensis стали более европейскими: база выросла на 50, а длина автомобиля уменьшилась на 80 мм. Кроме того, автомобиль стал обладать завидной для данного класса машин аэродинамикой коэффициент лобового сопротивления равен 0,28.
Благодаря передовому дизайну, европейскому качеству сборки и высокому уровню комфорта, автомобиль стал массовым. Гармония плавных, безупречно сопрягаемых обводов и поверхностей кузова - основное достоинство Toyota Avensis. Далеко не все современные автомобили могут похвастать отсутствием диспропорций или отсутствием противоречий между формообразующими линиями.
Тойота Авенсис второго поколения (Avensis II) спроектирован во французском дизайн-центре компании. Второй Avensis, как и дебютировавшее ранее новое поколение модели Corolla, отличается от всех предыдущих моделей прежде всего характерным дизайном. В облике чувствуется здоровая агрессия, спортивная злоба. Четкие линии Тойота Авенсис, колесные арки, словно вычерченные циркулем, массивные бамперы, модная прозрачная оптика. Возможно, автомобиль нельзя назвать самобытным, но очевидно, что он стал более индивидуален.
В первую очередь переделкам подвергли фронтальную часть машины. Новая оптика, формирующая правильный пучок света только за счет отражателя, эмблема, перекочевавшая с капота на решетку радиатора, и усиленный бампер пошли Avensis на пользу, придав ему спортивности. Сзади в тех же целях появилась хромированная выхлопная труба и новая, более стильная комбинация задних фонарей.
База нового Avensis стала на семь сантиметров длиннее, чем у модели предыдущего поколения, а общая длина кузова - больше на 11 сантиметров и составляет 4,63 метра. Кроме того, Тойота Авенсис на пять сантиметров выше и на пять сантиметров шире, чем раньше.
Toyota Avensis выпускается в трех типах кузова седан, хэтчбек и универсал, которые выполнены в едином стиле. Универсал (Avensis Estate) немного походит на стильные аванты от Audi, но это, скорее, похвала, нежели упрек. Седан и хэтчбек внешне не столь выдающиеся, но заходящие за боковины кузова задние фонари наверняка понравятся многим.

ТОЙОТА АВЕНСИС