Поиск
Ой,Блин....

Ой,Блин....

Подписчики: 21 подписчиков
ID: 104133653

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club104133653

Олександр Вілкул. Родился 24 мая 1974 года в Кривом Роге. Окончил школу в 1991 году. Высшее образование получил в Криворожском техническом университете в 1996 году по специальности Открытые горные работы.
Прошел трудовой путь в горно-рудной промышленности от помощника машиниста экскаватора до генерального директора Северного и Центрального горно-обогатительных комбинатов.
Народный депутат Украины 5-го и 6-го созывов.
2010-2012 - губернатор Днепропетровской области.
2012-2014 - вице-премьер-министр Украины. Сфера ответственности: региональное развитие, инфраструктура, транспорт, строительство, жилищно-коммунальное хозяйство, туризм, электронное управление, Государственная служба по чрезвычайным ситуациям.
С июня 2014 года — глава фонда «Украинская перспектива».
В ходе парламентских выборов в октябре 2014 года избрался народным депутатом в Верховную Раду по партийному списку Оппозиционного блока.
Женат. Вместе с женой Еленой (1978 г.р.) воспитываем дочь Марию 2008 г.р.
Увлечения: мотоциклы, историческая литература
#релиз@oleksandrvilkul
#цифра_дня@oleksandrvilkul
#новости@oleksandrvilkul
#фото@oleksandrvilkul
#видео@oleksandrvilkul
#анонс@oleksandrvilkul

Олександр Вілкул

Ветер дорог - мотопутешествия. Общие интересы - Туризм и путешествия Группа для тех кто любит поездить на двух колесах далеко, для тех кто просто любит мотоциклы и все, что с ними связанно....

Ветер дорог - мотопутешествия

Федерация Мототуризма России. Группа создана для информационной поддержки мероприятий Комиссии мотоциклетных паломничеств ФМР и
Отделения НОМАДС Мотоклуба Ночные волки
г. Сергиев Посад.
Сайты:
stsl.ru
rusdoroga.su
mototourism.su
poklonnik.ru
nomads.su
Поездка на мотоцикле является тем самым компромиссом, который позволяет избежать ненужного комфорта в поездке и в то же время не терять лишнего времени на ожидание на станциях, посадках и пересадках. Мотоциклист открыт влиянию всех природных стихий — солнца, дождя и ветра, жары и холода — точно так же, как путешественники былых времен. Для путешествий пешком или на велосипеде нужно слишком много свободного времени, мотоцикл снимает эту проблему. Таким образом, мотопутешествие — идеальная возможность исследования, отличный инструмент познания и самопознания, даже, в каком то смысле — аскетическое упражнение. Не только прагматические задачи заставляют человека пуститься в дорогу, есть некая потребность души — путешествовать. Поводы и предлоги могут быть самыми разными, но человек со времен Авраама и Одиссея отправляется в путь. И пишет об этом. Древнейшие книги человечества говорят о странствиях. И это не случайно. Путешествие, паломничество, странничество — три важнейшие ступени познания и самопознания. Есть еще варианты невольных скитаний и кочевой жизни, но часто невольное становится добровольным, бывает, что путешествие перерастает в паломничество, а паломник по святым местам становится странником в том смысле, который подразумевал апостол Павел, говоря, что мы не имеем здесь пребывающего града, но грядущего взыскуем (Евр. 13, 14). Странничество же, как полное отрешение от земных привязанностей и страстей, православными святыми отцами-аскетами считается одной из труднейших добродетелей. Однако, связь путешествия и духовного роста отнюдь не автоматическая. Очевидно, что массовый туризм и современная индустрия путешествий основаны на идеях развлечений и удовольствий. Да и езда на мотоцикле не всегда делает человека лучше, паломничество (и мотопаломничество) не дает индульгенции и билетика в рай, а мнимый странник может оказаться всего лишь бродягой и попрошайкой. Чтобы перемещение в пространстве вело к чему то большему, чем обозрение достопримечательностей, важно жить жизнью Церкви и не слишком доверять себе, иначе можно легко принять еще только искомое за обретенное, а сатану — за ангела света, по выражению того же апостола Павла. Как и все в этом мире, мотоцикл и дорога — инструменты, которые можно использовать как во благо, так и во зло. И есть лишь два достоверных критерия, которые показывают, куда в действительности направленно твое земное странствие - Евангелие Христово и опыт Православной Церкви.
Архимандрит Герасим (Шевцов). Молитвослов мотоциклиста. ФМР. 2015

Федерация Мототуризма России

Honda HORNET Moto Club. Клуб володільцій мотоциклу Honda Hornet.
Мета: Обмін досвідом, обговорення марки, туризм, подорожі, stunt riding на hornet - чи це можливо?!

Honda HORNET Moto Club

♞ Дети Ветра~Лошади~ ♞. Эта группа про ЛОШАДЕЙ.
Удивительное, красивое и благородное животное… Сыгравшее огромную роль в истории человечества, по сей день вдохновляющее писателей и поэтов. Для многих людей конь стал самым близким другом.
Особенно это заметно в отношениях воинов и их боевых коней.
Ну а сейчас лошадь начинает играть несколько иную роль и коневодство возрождается - в несколько иных формах… Туризм, реабилитация тяжелобольных детей, спорт… Лошади до сих пор - одни из самых близких к человеку живых существ…
Лошадь наряду с собакой справедливо считается лучшим другом для человека. В течение долгих тысячелетий мы использовали силу этих великолепных животных себе во благо. Многие великие деяния человечества тесно связаны с непарнокопытным товарищем. Однако пришло время высоких технологий и использование вездесущих машин практически полостью исключило труд лошади из нашей повседневной жизни. Люди перестали пользоваться их услугами, и вороные постепенно отошли на второй план, уступив свое место автомобилям, мотоциклам, тракторам и т.д.
Действительно отошли, но далеко не исчезли. Благодарность и восхищение перед этими благородными животными заставляют снова и снова многих тянуться к ним. Пожалуй, даже среди особенно «цивилизованных», нет такого человека, который хоть раз в жизни не приложил бы ладонь и не погладил бы симпатичную лошадиную мордашку.
Некогда кто-то сказал: «В лошади есть нечто такое, от чего наши сердца теплеют». Вряд ли кто-то с этим не согласится. Все, что связано с лошадьми, удивительно, удивительны они сами, удивительна их история, удивительны люди около лошадей .
Но вряд ли кто знает, что предок современной лошади, одного из крупнейших животных на земле, был ростом … с кошку. На передних ногах первобытной лошади было по три пальца. Эту первобытную лошадку называют эогиппус. В лесах Европы в те же времена жил его ближайший родственник – хиракотериум . От них то и произошли, как считают современные ученые, наши лошади. В эпоху миоцена (около 20 млн. лет тому назад) климат на планете изменился. Леса уступили место обширным степям. Потомкам эогиппуса пришлось приспосабливаться к новым условиям жизни: сочной листвы осталось немного, ее сменили жесткие степные травы.
В результате длительных и удивительных сложных превращений природа создала великолепное существо – лошадь, жизнь которой неразрывно связана с жизнью человека .
С тех пор как потомки лесных эогиппусов превратились в обитателей степей, лошадь могла спасаться от преследователей лишь с помощью быстрых ног. У нее развились выносливость и резвость. Этими ее качествами и воспользовался человек. Верхом на лошади он превосходил своих врагов, успешнее охотился и быстрее сообщал новости. Лошадь он запряг в соху и в повозку. Так, даже прежде чем превратиться в верховое животное, лошадь сделалась ценнейшим достоянием человека.
Первобытные лошади обитали как в областях с мягкой и плодородной почвой, так и на крутых горных склонах, в засушливых степях и пустынях. Соответственно и сформировались и различные виды лошадей. Жившие вблизи болот обладали мощным корпусом и широкими, сравнительно мягкими копытами. Горные – оставались небольшими, изящными, с узкими и твердыми копытами. Масть лошадей соответствовала цветовому фону окружающей среды. Если в лесистых районах водились преимущественно лошади темных мастей, то у обитателей пустынь и степей она становилась желтой и серой, что помогало им быть менее заметными.
Нет одинаковых лошадей: одни – небольшие, коренастые, другие – стройные, высокие. Отдельные лошади объединяются по породам. Большинство этих пород являются результатом вековой селекции, но есть также полудикие породы, обитающие в естественных условиях. Обычно выделяют следующие группы пород: арабы, чистокровные верховые, полукровные,

♞ Дети Ветра~Лошади~ ♞