Поиск
Шафи-купе

Шафи-купе

Подписчики: 15 подписчиков
ID: 109222135

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club109222135

Описание

Шафи-купе вмонтовані під замовлення за хорошу ціну

Iron Pillow. Любая поездка на моторной лодке или катере сопровождается ударами и вибрацией. Длительное нахождение в таких условиях приводит к дискомфорту в спине, усталости и снижению концентрации внимания.Поэтому владельцы моторных лодок постоянно ищут решения, повышающие комфорт и безопасность при движении по волнам.
Большинство технических решений эффективны при защите пассажира от одиночных сильных ударов, но малоэффективны при защите от мелких многократных ударов. Именно они и являются основной причиной дискомфорта и усталости.
Противоударная платформа Iron Pillow защищает пассажиров катера от негативного влияния ударов и вибрации.
Платформа способна воспринимать многократные удары во всех направлениях, снижая вероятность компрессионных травм позвоночника.
Повышает комфорт и предотвращает наступление усталости при движении по волнам, особенно во время длительных поездок.
Iron Pillow обладает небольшим ходом и достаточной боковой поддержкой для сохранения уверенного контроля над судном на виражах.
Платформа имеет стандартное крепление и подходит для подавляющего большинства лодочных сидений.
Противоударная платформа Iron Pillow - защищает позвоночник и обеспечивает комфорт.

Стилист - Анна Васильева. Сделать Вас ещё более красивыми - основная моя задача, контактный тел.: 8-982-974-67-40
Стилист имиджмейкер - это относительно новое слово для русскоязычного человека. Хотя, следует заметить, что услуги стилиста имиджмейкера в последнее время начали пользоваться большим спросом. Такую повышенную популярность к услугам стилиста имиджмейкера легко объяснить. Так как именно стилист в одежде оказывает огромную помощь девушкам в достаточно нелегком вопросе, таком как выбор одежды, которая подходит каждой индивидуально. В задачу персонального стилиста имиджмейкера входит не просто купить вещь, а подобрать наиболее подходящий вариант одежды клиенту, как личности, с ее интересами и образом жизни.
Большинство имидж студий, которые предоставляют услуги стилиста имиджмейкера, проводят с клиентами, которые обращаются за помощью стилиста имиджмейкера, знакомство в виде индивидуальной консультации с профессиональным мастером. Такие консультации необходимы стилисту имиджмейкеру, чтобы определить все нюансы: ваши размеры, особенности фигуры, обсуждается список желаемых приобретений, выбираются торговые центры или магазины, решается вопрос бюджета. И чтобы сотрудничество клиента со стилистом удалось, такое знакомство необходимо осуществлять до поездок за покупками, что поможет облегчить понимание между заказчиком и исполнителем.
Основные услуги:
• Первичная консультация (длительность 1 час) – 1000 рублей
• Подбор вашей цветовой палитры – 2500 рублей
• Подбор одежды корректирующей вашу фигуру – 2500 рублей
• Консультация по подбор стиля - 3500 рублей
• Разбор вашего гардероба для понимания его соответствия вашему цветотипу, стилю, который вы хотите получить, понимания не хватающих вещей и вещей не нужных – 2000 рублей/час
• Шоппинг сопровождение имиджмейкера по магазинам -3000 рублей/ час
В дополнительные услуги можно включить такие пункты:
• имиджмейкер - это не продавец, поэтому огромным плюсом будет то, что он не станет советовать вещь подороже, которая вам не очень к лицу. Тем более стоит учитывать тот факт, что большинство вещей лишь под мнимым брендовым именем и являются подделками. И нужно быть предельно осторожными, чтобы не переплатить. Поэтому, чтобы не запутаться и не растеряться в разнообразии фасонов, ценовых категорий и брендов - стоит положиться на профессионализм персонального стилиста имиджмейкера.
• Имиджмейкер сможет сделать ваш гардероб таким, чтоб одев любой наряд из всего разнообразия, вы всегда выглядели красиво, гармонично и притягательно. Добиться успехов, будучи уверенным в себе, гораздо проще!

Стилист - Анна Васильева

Любительский клуб МОТО. Интересна история создания минидвигателя, спроектированного исследовательским центром компании под руководством Маруяма Дзэнкю. Будучи человеком увлекающимся, Маруяма, еще в военное время, разработал макет авиационного двигателя. Безо всякой конкретной цели, ради собственного удовольствия. В результате многие идеи, воплощенные в его конструкции, нашли отражение во вспомогательном веломоторчике, получивший название Atom. Одноцилиндровый двигатель, рабочим объемом 30 смЗ работал по двухтактному циклу и, вплоть до последнего винтика, был полностью изготовлен на Suzuki. Через короткое время появился и первый мотовелосипед - Pava Free. Модель Pava Free была представлена публике города Хакамацу в мае 1953-го года. Несмотря на то, что событие совпало с расцветом производства и сбыта вспомогательных моторчиков Honda А (занимавших 70% рынка сбыта), Pava Free не потерялся на фоне столь грозного конкурента. Дело в том, что модель существенно отличалась от остальных качеством изготовления отдельных элементов: длительная и обширная программа испытаний принесла свои плоды. Кроме того, Pava Free был единственным мотовелосипедом, оснащенным двухступенчатой трансмиссией. Случилось так, что одновременно с дебютом Pava Free серьезно изменился свод японских правил дорожного движения. Разрешили водить без «прав» мотоциклы с четырехтактными двигателями объемом до 90 см3 и «двухтактники» до 60 смЗ. Это мгновенно свело на нет перспективы производства маленького Suzuki. Инженеры компании срочно приступили к разработке более мощного 60-кубового двухтактного двигателя, и с марта 54-го года он появился в продаже. Новый мотовелосипед назвали Diamond Free. Мотор мощностью две «лошадки» стал самым мощным на тот момент велосипедным мотором. Еще не поступив в продажу, Diamond Free принял участие в гонках по горе Фудзи. Затем следовали успешные выступления на других гонках, и это стало катализатором поступления на фирму новых заказов. Так, в результате успеха Diamond Free, станкостроительная компания Suzuki расширила свою торговую сеть и создала себе базу полноценного производителя мотоциклов. Продажи 60-кубовых моторчиков резко возросли и компания, вдохновленная успехом, естественно, ставит перед собой новую цель - производство полноценного мотоцикла. Что и было сделано: Suzuki Kolleda СО стал первым мотоциклом Suzuki. То была вполне современная машина: четырехтактный 90-кубовый двигатель с нижним распредвалом развивал четыре лошадиные силы. Плавность его работы обеспечивал тяжелый маховик, выполненный в виде магнитного ротора системы зажигания. На модели, впервые в Японии, был установлен спидометр. Тем не менее, руководство фирмы не было уверено в блестящих перспективах мотоцикла с четырехтактным двигателем и, параллельно с Kolleda СО разрабатывался Kolleda ST - уже с «двухтактником». Машина получилась гораздо дешевле в производстве, и это сыграло решающую роль. Suzuki Kolleda ST пользовался бешеной популярностью - этот мотоцикл со 125-кубовым двигателем выпускался в течение шести лет, пять раз модернизировался и объем его продаж превысил 100000 штук. Таким образом, станкостроительная компания, произведя один за другим хиты Diamond Free и Kolleda ST не только успешно преодолела послевоенную депрессию, но и сумела обойти множество мелких и средних производителей. И, первого июня 1956-го года, «Акционерное общество ткацких станков Suzuki» было переименовано в «акционерную автомобилестроительную компанию Suzuki». Компания балансировала «на грани» - ведь первые опыты по созданию легких машин велись невзирая на прибыльность. Пустившись на такую авантюру, руководство компании нащупало золотое дно разоренной войной страны. Однако, вскоре Suzuki пришлось вернуться к старой теме – производству вспомогательных веломоторчиков. 1958-й год совпал со временем, когда президент компании, Сузуки Сюнеан входил в европейскую социологическую группу по изучению мотопромышленности. Он и сделал вывод, что наибольшая популярность ждет простые мопеды. Сказано - сделано, и через год

Любительский клуб МОТО

ТАКСИ BMW . НОВОСИБИРСК. Уважаемые дамы и господа.
Вашему вниманию предлагается аренда легендарного БУМЕРА, для проведения любых мероприятий в том числе свадеб, деловых встреч, экскурсий по городу, поездок за город, и т.д.
Не для кого не секрет, что аренда лимузинов на различные торжества и мероприятия, становится в последнее время чуть ли не дурным тоном... Мы же, в свою очередь, предоставляем Вам уникальную возможность, выделится из общей массы, и насладится поездкой в этом несомненно уникальном автомобиле.
Стоимость аренды автомобиля BMW 525 с водителем составляет от 700 до 1500 тысяч рублей в час, в зависимости от дня недели и длительности поездки.
Минимальная длительность аренды 2 часа. Подача автомашины по адресу осуществляется бесплатно в пределах Центра Новосибирска

ТАКСИ BMW . НОВОСИБИРСК

Мото Токсикоз#. -Мототоксикоз
В целом, мототоксикоз (мото абстинентный синдром, мотоломка, мотодолбешка) означает заметное ухудшение самочувствия при длительном отсутствии катания на мотоцикле или полном прекращении ввиду разных причин.

Мото Токсикоз#