Поиск
Clube dos Mitos Mitadores

Clube dos Mitos Mitadores

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 110136810

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club110136810

Тобольский картинг. Картинг в СССР начинается в 1960 г., когда выпускник Харьковского автодорожного института Лев Кононов в Курске построил первый советский карт. Другим советским очагом картинга оказался харьковский Дворец пионеров, в котором открылась секция картинга. В том же 1960 году Федерация автомобильного спорта СССР утвердила «Правила проведения соревнований, классификацию и технические требования к микроавтомобилям типа „Карт“».
Благодаря простоте — карт можно собрать даже в гараже, из доступных деталей — картинг стал самым массовым видом автоспорта. Первые карты делали самостоятельно. Главной проблемой было найти подходящие колёса. В ход шли колёса от мотороллеров, вертолётов и подобные. На учебные карты ставили даже усиленные велосипедные.
Шлемов детских размеров не было, их делали самостоятельно из стеклопластика (стеклоткань+эпоксидная смола).
В 1964 г. Таллинский авторемонтный завод налаживает выпуск первого советского серийного карта.
Советские картингисты впервые вышли на международную арену в 1965 г., приняв участие в гонках на «Хрустальный кубок», которые проводились среди социалистических стран. Победили в чемпионате гонщики из ГДР. Бум картинга в СССР пришёлся на 70-е годы.
Специализированных картодромов было мало. Типичная картинговая секция располагала асфальтированной площадкой в несколько аров, на которой размечали тренировочные маршруты. Соревнования проводились в основном на велотреках, беговых дорожках стадионов, аэродромах. Впоследствии от гонок на велотреках отказались ввиду их небезопасности.
Производством картов занимались Одесский завод ДОСААФ, КамАЗ, Ленинградское производственное объединение «Патриот» ДОСААФ, Абовянский завод ДОСААФ. Правда, конструкция картов была далека от совершенства, и приходилось дорабатывать их самостоятельно. В технических журналах («Юный техник» и др.) публиковались чертежи самодельных картов.
К моменту распада СССР в 5 тысячах секций при школах, дворцах пионеров и станциях юных техников занимались 130 тысяч человек. Ежегодно проводились соревнования союзных республик и СССР. С распадом СССР картинг пришёл в упадок по причине отсутствия финансирования.
В настоящее время в крупных городах России существуют площадки прокатного картинга.

Тобольский картинг

★=★=★=★=★Кольцевые гонки - Школа Кольцевых Гонок Лукича (Ш.К.Г.Л.)★=★=★=★=★. Наша школа кольцевых гонок доктора автомобильных дел Лукича А.С была основана в начале 2008 г.С июня школа проводит мероприятия,связанные с кольцевыми гонками,спринтами,так же участвуем в драге...Так же проводится набор в отдельные группы с прохождением инструктажа и экстимального вождения с самим Лукичом А.С.

★=★=★=★=★Кольцевые гонки - Школа Кольцевых Гонок Лукича (Ш.К.Г.Л.)★=★=★=★=★

DMACK шины Украина. Украина, Днепропетровск. Контакты:
+38 050 578-61-01 - Приём заказов и консультация
E-mail: info@dmacktyres.com.ua
Известные по всему миру автомобильные шины DMACK теперь и в Украине!
DMACK – независимый производитель шин частной формы собственности. Политика фирмы направлена на обеспечение своих покупателей высококачественными шинами.
Фирма DMACK базируется в графстве Камбрия, Северо-западная Англия. В данный момент Международная автомобильная федерация утвердила DMACK как одного из двух официальных поставщиков шин(на ряду с Michelin) для Чемпионата Мира по Ралли. Экипажи, использовавшие спортивные шины DMACK, уже побеждали в гонках в Австралии, Канаде, Великобритании, Новой Зеландии и Испании.
Следующая стратегическая цель фирмы состоит в том, чтобы спроектировать и производить шины для автомобилей, грузовиков и сельскохозяйственной техники, отвечающие тем техническим характеристикам, которые уже сделали DMACK одним из наиболее быстро растущих брендов шин в мире.
Используя эффективные высокотехнологичные производственные мощности завода, базируемого в Китае, DMACK гарантирует, что качество его шин превосходит мировые стандарты безопасности и экологичности, в том числе инструкции маркировки шин ЕС 2012 года.
Используя шины DMACK – Вы не будете разочарованы!

DMACK шины Украина

R Team Rybinsk. R Team Rybinsk – это автоспортивный клуб, который занимается проведением различных автомобильных мероприятий уже 10 лет. За плечами нашего клуба огромное количество нелегальных гонок типа стритрэйстинг, дрэг, спринт, слалом, стритчелленж. С 2009 года R Team официально проводит легальные гонки по дрэг-рейсингу в городе Рыбинске на аэродроме Староселье. Клуб активно принимает участие в мероприятиях «Japfest», «Автоэкзотика», тюнинг выставках и т.д. Каждый в R Team любит разные автомобили, японские или немецкий, быстрые или медленные, низкие или высокие, старые или новые, заряженные по тюнингу или же полностью стоковые, но всех нас объединяет одно – желание развиваться и делать лучше!
Именно это делает нас ближе и позволяет находить друзей несмотря ни на что.
Именно поэтому мы решили двигаться вперед!
Добро пожаловать в клуб R Team!

ADRENALINE HUNTERZ. Клуб «автомобильных адреналиновых наркоманов», для увеченных людей, которых притягивают автомобили и скорость. Для тех, кого сами понятия «официальный спорт» и «легальные гонки» не привлекают. Для тех, кому важна не победа, а новая порция ощущений. Для тех, кто соревнуется сам с собой. Для тех, кого одни считают больным человеком, а другие просто придурком. Не важно, вваливаете ли вы по трассе на заряженной BMW M3 со скоростью за 300км/ч или на вазовской «шестерке» 140 км/ч на лысой резине по льду, передвигаетесь «боком» по городу или «играете в шахматы» с потоком, если Вы получаете от этого удовольствие – ВЕЛКАМ…

ADRENALINE HUNTERZ