Поиск
Вождение авто,советы, как водить зима,лето.

Вождение авто,советы, как водить зима,лето.

Подписчики: 65 подписчиков
ID: 11022981

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club11022981

Описание

как водить авто зимой летом весной осенью,опщение советы и многое другое.

ДЖИМКАНА-НОВОСИБИРСК. Джимкана - вид автоспорта, представляющий собой скоростное маневрирование между препятствиями на закрытой площадке и направленный на улучшение навыков управления автомобилем.
Джимкана не требует специальной подготовки автомобиля и доступна всем желающим.
Цель соревнований — пройти трассу за минимальное время с максимальной скоростью.
На трассе расставляются препятствия в виде конусов, автомобильных покрышек и бочек.
Трасса джимканы, состоит из разворотов на 180 и 360 градусов, кручением «восьмёрок», прохождение змейки простой, змейки со смещением и другие сложные элементы.

ДЖИМКАНА-НОВОСИБИРСК

Бурение Скважин На Воду без заезда тяжелой техни. Наша компания предоставляет услуги по бурению скважин на воду в Уфе и РБ с помощью буровой установки. При работе нашей установки на уже облагороженной территории не будет разрушений и повреждений, которые происходят от маневрирования грузовой машины.
Бурение без заезда техники до 70 м.
Предлагаем бурение скважин на воду в Уфе глубиной до 70 метров с использованием малогабаритных переносных электрических буровых установок на 220 В. Места для проезда тяжелой техники в этом случае не требуется!
Диаметр скважины —
210 мм. Диаметр обсадной трубы — 125 мм (рабочий размер), толщина трубы 7-9 мм. Мы используем трубы из морозостойкого полиэтилена предназначенного для транспортировки питьевой воды (ГОСТ 18599-2001).
Бурим скважины под воду на песок и на известняк. Сам процесс бурения идет с промывкой обратной водой. В связи с этим, нами подготавливается приямок размером примерно 2x2м и глубиной 1м.
Заказ бурения скважины по тел: +79876044394 или +7(347)299-15-86

Бурение Скважин На Воду без заезда тяжелой техни

fencing. фехтование – это огромный интересный мир. Открывая его, понимаешь, что он тебя полностью поглощает, с ним уже невозможно расстаться - и он остаётся с тобой навсегда.
Фехтование принято считать cпортом, искусством, военной наукой, средством воспитания. Как вид спорта, он выделяется среди прочих своей эcтетикой, романтизмом и богатством истории, уходящей в далёкие тысячелетия.
Фехтование – это умение наносить уколы, посредством атак и защит в определённые моменты боя, используя свой интеллект. Фехтовальный поединок очень похож на сражение: в нем присутствуют маневрирование, разведка и маскировка, наступление и оборона.
В современном спортивном фехтовании существует три вида оружия – рапира, шпага и сабля. Различия между ними заключаются в правилах судейства и размерах поражаемой поверхности, варианты которой для разного оружия можно посмотреть ниже:
Оружие состоит из стального гибкого клинка с наконечником, гарды с мягкой прокладкой, рукоятки и гайки.
Рапира Клинок рапиры четырёхгранного сечения, утончённый к концу, длиной не более 90 см, диаметр гарды от 9,5 до 12 см. Длина собранной рапиры не более 110 см и вес не более 500 г.
Рапира – колющее спортивное оружие. В отличие от других видов оружия, поражаемая поверхность рапириста самая маленькая – туловище и шея. В правилах фехтования на рапирах существует приоритет, т.е. тактическая правота. Нанося укол, необходимо иметь приоритет. Например, рапирист имеет приоритет в атаке. Противник должен сначала взять защиту и только после этого у него появится приоритет, чтобы нанести ответный укол сопернику. Если атаки выполняются одновременно, то нанесённые уколы не засчитываются.
ШпагаШпага – тоже колющее спортивное оружие. Клинок шпаги массивнее рапирного, имеет трёхгранное сечение. Общая длина шпаги не более 110 см и вес не более 770 г. Диаметр гарды 13,5 см.
У шпажистов наибольшая поражаемая поверхность для нанесения уколов: практически всё тело от головы до пят – туловище, руки, ноги, голова. В бою на шпагах отсутствует фактор тактической правоты, т.е. одновременно нанесённые уколы засчитываются обоим противникам.Сабля
Сабля имеет трёхгранный клинок, длина которого не более 88 см. Максимальная длина сабли 105 см, вес не более 500 г.
В фехтовальном бою на саблях разрешается наносить как рубящие удары, так и уколы. Поражаемой поверхностью являются голова, руки и туловище до линии пояса. В фехтовании на саблях, как и на рапирах, решающим фактором при присуждении укола является тактическая правота.
Современный фехтовальный бой проводится с использованием электрооборудования для фиксации уколов.
Аппарат сигнализирует нанесение укола спортсменом зажиганием ламп различного цвета. Если спортсмен нанёс укол, на аппарате зажигается лампа, находящаяся на его стороне. В фехтовании на рапирах и саблях действительными считаются только уколы, нанесённые в поражаемую поверхность. Действительные уколы отмечаются зажиганием цветных ламп (красной или зелёной), а недействительные - белой лампой. Когда зажигаются одновременно цветная и белая лампы – это означает, что сначала был нанесён недействительный укол, и в этом случае действительный укол не засчитывается. В фехтовании на шпагах зажигаются только цветные лампы. Поскольку все уколы считаются действительными, то засчитывается каждый нанесённый укол. Когда лампы зажигаются с двух сторон одновременно, каждому спортсмену присуждается по уколу.

""""fencing""""""

Клан (WoT) - (RAROG) ОГНЕННЫЙ СОКОЛ. КЛАН ВСЕГДА РАД НОВОБРАНЦАМ!!!
В данный момент ведем набор в клан для
участия в ГК и УР желательно жителей
Сибирского региона +3 +4 часа к Москве
Пришел в клан забудь слово Я здесь есть слово МЫ и плечо товарища ПРИВЕТСТВУЕТСЯ взаимовыручка вежливость пунктуальность. Рарог к тем Огнем примыкает, кто духом честен и душою чист, у кого сердце светлое как чистый лист, по миру рука об руку ступая. УСТАВ КЛАНА :
1.Зашел в WOT, зайди в RC.
2.Сообщи о не возможности принять участия в командной игре (ГК, КБ, УР).
3.Уважай игроков клана и соперников своих.
Мы хотим видеть в своих рядах: активных и ответственных людей, в возрасте 25+. и вы станете высоко парящим СОКОЛОМ ибо СОКОЛ – это единственная из хищных птиц, которая всегда атакует своего противника «в лоб», не применяя никаких тактических хитростей. Кроме того, сокол – это единственный хищник, который никогда не добивает поверженного противника. Если его враг упал на землю, сокол ждет пока, он вновь взлетит и лишь тогда атакует. И наши предки признавали только один тип боя – лобовое столкновение. Это не значит, что они были глупы и обходились вовсе без стратегии. Конечно, тактика маневрирования отрядов, маршевые, оборонные и атакующие построения, система смены боевых порядков – все это им было известно. Но они предпочитали сражаться со своим врагом в честном, прямом бою, под ясными лучами солнца, без подлых и лицемерных приемов, которые исконно культивировали военачальники Западной Европы, прикрываясь понятиями «военное дело» и «искусство войны».

Клан (WoT) - (RAROG) ОГНЕННЫЙ СОКОЛ

boeing. Почувствовать ускорение, характерные толчки на стыках плит взлетной полосы, отрыв от земли, набор высоты, сидя за штурвалом самолета. Любители авиации и технологически сложных развлечений по достоинству оценят новый тренажер-симулятор Боинга 737, который в точности воспроизводит ощущения полета в кабине. Тренажер реалистично воспроизводит органы управления самолетом, предельно точно передает физические ощущения взлета, маневрирования, посадки, полета в зоне турбулентности. Довершает картину незабываемый вид из кабины. Не только взрослые, но и дети, а также их друзья почувствуют себя в ней настоящими пилотами.
Кабина оснащена всеми необходимыми устройствами и оборудованием для полной имитации реального полета. На свое усмотрение можно выбрать либо ручное либо автоматическое управление полетом. На всем протяжении полета рядом с Вами будет находиться пилот – инструктор, который поможет осуществить приятный и безопасный полет. На всех этапах Вы сможете получить интересную информацию об устройстве кабины, правилах навигации, алгоритме работы «автопилота». Начиная со старта, Вас будет сопровождать диспетчер управления воздушным движением, давая рекомендации коррекции высоты, скорости и курса, что позволит ощутить себя настоящим командиром воздушного судна.
Стоимость 10 минут полета 1200 руб, 20 минут полета с пилотом-инструктором 2500 руб. Второй человек в кабине - бесплатно.