Гоночная трасса "НЕВСКОЕ КОЛЬЦО"

  • Подписчики: 265 подписчиков
  • ID: 1105153
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
закрытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club1105153

Описание

Памяти Санкт-Петербургской гоночной трассы " Невское Кольцо" Первая в СССР гоночная трасса с малой длиной круга. Открыта осенью 1956 г. (длина круга составляла тогда 3,3 км); к особенностям ее относилось отсутствие длинных прямых участков и наличие двух длинных дуг, огибавших стадион им. С. М. Кирова с западной стороны. Рельеф трассы – исключительно плоский, профилированные повороты отсутствовали. Средняя ширина трассы составляла 12 м; зона старта (шириной 20 м) находилась не на самом гоночном кольце, а вне его. В 1960 г. на Невском кольце впервые прошел этап чемпионата СССР, а годом позже – первые в Советском Союзе международные автомобильные гонки. Реконструкция трассы, в ходе которой длина круга уменьшилась до 3,26 км, была произведена в 1964 г.; двумя годами позже Невское кольцо подверглось еще одной реконструкции, на этот раз с целью увеличения безопасности соревнований. В период с 1960 по 1970 гг. Невское кольцо являлось центром советского автоспорта, где регулярно проводились этапы чемпионатов СССР и ряд традиционных ежегодных соревнований; там же прошел и первый советский этап Кубка Дружбы социалистических стран (1966). В дальнейшем оно потеряло ведущую роль: после 1970 г. международные соревнования на Невском кольце не проводились; к середине 1970-х гг. трасса потеряла и свое значение места проведения этапов чемпионатов СССР, оставшись в основном ареной для гонок местного значения. В 1977 г. на Невском кольце в последний раз состоялись автомобильные гонки – в конце того же года в связи с подготовкой стадиона им. Кирова к олимпийскому футбольному турниру, а также из-за гибели гонщика Александра Лебедева трасса была закрыта. Вновь для гонок Невское кольцо открылось лишь в 1993 г., и было закрыто (скопано) 24 сентября 2006 года... ▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪