Поиск
ФоТобАтЛы MuSiC (dims/mix/style)

ФоТобАтЛы MuSiC (dims/mix/style)

Подписчики: 491 подписчиков
ID: 113024314

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club113024314

Игорь - автоинструктор Спб. В этом сообществе я обучаю вождению как на своём железном коне ŠKODA FABIA ( с механической коробкой переключения передач), так и на личном автомобиле обучающегося.
Я помогу, если после получения прав или в процессе обучения в автошколе возникли сложности:
✔ непонятны габариты своей машины и никак не получается парковаться
✔ был долгий перерыв в вождении
✔ не устраивает нынешний инструктор (орёт, не пунктуальный, плохо объясняет)
✔ боязнь скорости/ ехать в потоке
✔ любые другие сложности, так как подход индивидуальный
Я не обещаю нереального результата за 1 занятие, нужно понимать, что во всём должна быть система.
Моя цель - не просто отработать утраченные или плохо усвоенные навыки, а научить думать и понимать.

Игорь - автоинструктор Спб

Переоборудование в самосвал. Газель и не только!. Группа создана для обмена опытом и помощи энтузиастам и профессионалам в переоборудовании бортовых грузовиков отечественного и импортного производства в самосвалы своими руками.
Ни для кого не секрет, что в нашей стране нет недостатка в людях с врожденным талантом инженера, и вкупе с сильным, развитым техническим образованием это привело ко наличию огромной массы проектов по всей России по переделке грузовых автомобилей с целью монтажа самосвального оборудования.
Началось как всегда с тюнинга отечественного автопрома: ГАЗ 3302 - Газель, ГАЗель - Next, УАЗ 3303 и других. Но после под переделку попали и импортные грузовики.
Одной из ключевых задач является выбор и монтаж системы мобильной гидравлики, т.е непосредственно гидрофикация автомобиля.
Есть два основных направления в решении этой задачи, отличающиеся друг от друга системой привода гидравлического насоса.
В одном случае применяется механический привод: на коробку перемены передач ( КПП ) монтируется дополнительный узел - коробка отбора мощности ( КОМ ), а от него осуществляется привод гидравлического насоса высокого давления, чаще всего шестеренного типа ( НШ ). У данного метода есть ряд недостатков, а в некоторых случаях например при переоборудовании Газелей его вообще фактически нельзя применить из-за отсутствия технической возможности вызванной конструкцией КПП.
Этих недостатков лишены гидравлические станции с электроприводом. Электродвигатели могут применяться с напряжением как 12 так и 24 вольт. Шестеренчатый гидронасос выдает давление до 280 bar = 28 МПа = 280 кгс/см2 , что приводит к повышенной грузоподъемности самосвала.
В нашем интернет магазине вы можете посмотреть каталог гидростанций для переоборудования.

Переоборудование в самосвал. Газель и не только!

Тачки...Покорители дорог. Основой устройства машины являются механизмы (например, кривошипно-шатунный механизм как часть паровой машины). Внешне разные машины могут содержать подобные или схожие механизмы. Но наиболее важные составляющие, остаются неизменными всегда, во всех машинах, такие как: двигатель, подвижные части и т.д
Машина состоит из двигателя как источника энергии (движения), передаточного и исполнительного устройств и системы управления. Вместе первые три части обычно называют машинным агрегатом. Механическое передаточное устройство называют передаточным механизмом, а механическое исполнительное устройство — исполнительным механизмом.
В машинах либо двигатель, либо исполнительное устройство (либо и то, и другое вместе) совершают механические движения. Остальные части машины могут основываться на иных принципах действия (например, использовать законы оптики, электродинамики и т. д.).
Часть машинного агрегата, включающая двигатель и передаточное устройство, составляет привод. В машинах используют механические, а также на комбинированные приводы — электромеханические, оптикомеханические, гидроэлектромеханические и т. п.
Двигатель и/или исполнительное устройство машины выполняют заданную функцию, совершая определенные движения, например, перемещение поршня насоса, руки робота. Проектирование таких устройств заключается в создании механизмов, обеспечивающих, прежде всего, заданные вид и закон движения. Эти задачи решаются методами теории механизмов и машин.
Механическое передаточное устройство (передаточный механизм) предназначено для передачи механической энергии. Оно необходимо для согласования взаимного положения и параметров движения двигателя и исполнительного устройства. Это, в свою очередь, позволяет подразделить передаточные устройства на следующие: трансмиссии — только передают движение от удаленного двигателя к исполнительному устройству без изменения характеристик этого движения. Например, от двигателя автомобиля, расположенного в его передней части, к задним колесам (ведущему мосту); передачи — согласуют параметры и вид движения на выходе двигателя с входными характеристиками исполнительного устройства. Механические передачи, замедляющие передаваемое движение, относят к редукторам, а ускоряющие — к мультипликаторам.

Тачки...Покорители дорог

АВТОШКОЛА АТЕКС. Автошкола «АТЕКС» основана в 1997 году. Если Вы решили пополнить ряды автолюбителей, наша автошкола приглашает всех желающих. Программа рассчитана на подготовку водителей категории «А», «В».
Мы рады, что около половины курсантов приходят к нам по рекомендации своих друзей, родных и знакомых, успешно окончивших нашу автошколу. Несомненно, это результат труда наших преподавателей и инструкторов. Показатель их серьезного, ответственного отношения к своей работе.
Политика автошколы состоит в том, чтоб каждый курсант овладел в полной мере искусством вождения. Мы стараемся учить будущих водителей быть внимательными за рулем и вежливыми по отношению к другим участникам дорожного движения.
Практические занятия по вождению проходят параллельно с теорией по индивидуальному графику на автомобилях с механической и автоматической коробкой передач.
Мы будем рады видеть в стенах нашей автошколы каждого, и с радостью передадим Вам наши знания и умения.Приходите к нам по адресу:
ул.Новосельского 50
ул.Б.Хмельницкого 65
тел.771-95-24
тел.723-13-62

АВТОШКОЛА "АТЕКС"

GoodFurgon. Прокат грузовых микроавтобусов Citroen jamper L2H2 без водителя от 1 суток.
Объём грузового отсека 11,5 м/куб.
Дизель, 2,2 л, средний расход 9 л/100 км.
6-ти ступенчатая механическая коробка передач.
Кондиционер, ГУР, электропакет.
Автомобили застрахованы по системе ОСАГО и КАСКО.
Залог 15000 рублей.
Тарифы на аренду: http://www.goodfurgon.ru/avtopark/citroen-jumper