FINXORIX
Поиск
Мотоэкипировка
Мотоэкипировка
Подписчики:
15 подписчиков
ID:
122760831
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club122760831
Описание
Вся экипировка ОРИГИНАЛЬНАЯ (фирменная)
◄●• От порога до земли [Муслюмово] ❶❶❻ RUS •●►
Тюнинг ваз Екатеринбург
мото любітєлі!
Toyota Corolla E12 MOSKVA
-=TOYOTA CELICA=-
![◄●• От порога до земли [Муслюмово] ❶❶❻ RUS •●►. █▆▅▃▂▁ Автомобильная группа▁▂▃▅▆█
Если нужна съёмная танировка , наклейка или ящик для саба -звоните(89656261458;89196850588)
___________________________
◆ПРАВИЛА ГРУППЫ◆
➩ ЗАПРЕЩЕНО
❶● Хамить администраторам и участникам группы.
❷● Ругаться матом.
❸● Выкладывать обсуждения не по тематике.
❹● Спамить
➩ЖЕЛАТЕЛЬНО
❶● Коментить и загружать фото.
❷● Коментить и загружать видео.
❸● Смотреть обсуждения.
❹● Звать сюда своих друзей.
_____________________________
●Делаем под заказ съёмную танировку!!
Для ВАЗов:
Задный привод 800 передние боковые - лоб 1500
Передний привод 850 передние боковые - лоб 1600
Иномарки от 1000 до 2300](https://sun9-31.userapi.com/impg/c10834/g30490979/d_302c0a33.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=50747ef78747ae76e61279938b0cba51&u=8K4BzjbLsOdkkGywlKbHnhNOspRDPyw9BLQY08mqjsg&cs=480x480 "◄●• От порога до земли [Муслюмово] ❶❶❻ RUS •●►. █▆▅▃▂▁ Автомобильная группа▁▂▃▅▆█
Если нужна съёмная танировка , наклейка или ящик для саба -звоните(89656261458;89196850588)
___________________________
◆ПРАВИЛА ГРУППЫ◆
➩ ЗАПРЕЩЕНО
❶● Хамить администраторам и участникам группы.
❷● Ругаться матом.
❸● Выкладывать обсуждения не по тематике.
❹● Спамить
➩ЖЕЛАТЕЛЬНО
❶● Коментить и загружать фото.
❷● Коментить и загружать видео.
❸● Смотреть обсуждения.
❹● Звать сюда своих друзей.
_____________________________
●Делаем под заказ съёмную танировку!!
Для ВАЗов:
Задный привод 800 передние боковые - лоб 1500
Передний привод 850 передние боковые - лоб 1600
Иномарки от 1000 до 2300")
![мото любітєлі!. История мотоцикла Днепр МТ
Днепр — тяжёлый дорожный
мотоцикл с боковой коляской,
выпускающийся Киевским
мотоциклетным заводом
(КМЗ). Выпускались
модификации с приводом на
колесо коляски. Начиная с
МТ9, выпускались с
механизмом автоматического
выключения сцепления и
автоматического опережения
зажигания. Шли как с
раздельными сидениями, так
и со сплошными. В настоящее
время выпускаются так же
специальные (грузовые,
пожарные) модели.Днепр -
это собрат мотоцикла
«Урал». Также является
развитием М-72. Затем его
модернизировали и получили
К-750 с более мощным
двигателем. Далее выпускался
К-650 с верхнеклапанным
двигателем, отличающегося
более высокими
показателями[источник не
указан 300 дней]. Двигатель
К-650 имел алюминивые
цилиндры с чугунными
гильзами. Позднее, в связи со
сменой системы индексов,
мотоцикл выпускался под
индексом МТ-8.
Модель МТ-10 (1974) стала
первым «Днепром» с 12
вольтовой системой
электрооборудования. Так же
была увеличена емкость
бензобака.
Модель МТ-10-36 (1976) за
счет увеличения степени
сжатия и новых
карбюраторов обладала
мощностью 36 л.с. Наиболее
совершенной являлась
модель МТ-11 (1985),
имевшая четырехтактный
двигатель мощностью 32 л. с.,
4-х ступенчатую КПП с задним
ходом, барабанные тормоза
на все колеса, включая колесо
коляски, а так же стояночный
тормоз. Подвеска отличалась
передней телескопической
вилкой, маятниковой
подвеской заднего колеса.
Максимальная скорость
составляла 105 км/час,
грузоподъемность 260 кг.](https://sun1-19.userapi.com/s/v1/ig1/428efitWgbKy-hRsoy1xRcoCGP3sQGETPWgIigqd7OsOUac9pudXLBD00JgdhcxKywNEpmrF.jpg?quality=96&crop=120,45,362,362&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360&ava=1&cs=480x480 "мото любітєлі!. История мотоцикла Днепр МТ
Днепр — тяжёлый дорожный
мотоцикл с боковой коляской,
выпускающийся Киевским
мотоциклетным заводом
(КМЗ). Выпускались
модификации с приводом на
колесо коляски. Начиная с
МТ9, выпускались с
механизмом автоматического
выключения сцепления и
автоматического опережения
зажигания. Шли как с
раздельными сидениями, так
и со сплошными. В настоящее
время выпускаются так же
специальные (грузовые,
пожарные) модели.Днепр -
это собрат мотоцикла
«Урал». Также является
развитием М-72. Затем его
модернизировали и получили
К-750 с более мощным
двигателем. Далее выпускался
К-650 с верхнеклапанным
двигателем, отличающегося
более высокими
показателями[источник не
указан 300 дней]. Двигатель
К-650 имел алюминивые
цилиндры с чугунными
гильзами. Позднее, в связи со
сменой системы индексов,
мотоцикл выпускался под
индексом МТ-8.
Модель МТ-10 (1974) стала
первым «Днепром» с 12
вольтовой системой
электрооборудования. Так же
была увеличена емкость
бензобака.
Модель МТ-10-36 (1976) за
счет увеличения степени
сжатия и новых
карбюраторов обладала
мощностью 36 л.с. Наиболее
совершенной являлась
модель МТ-11 (1985),
имевшая четырехтактный
двигатель мощностью 32 л. с.,
4-х ступенчатую КПП с задним
ходом, барабанные тормоза
на все колеса, включая колесо
коляски, а так же стояночный
тормоз. Подвеска отличалась
передней телескопической
вилкой, маятниковой
подвеской заднего колеса.
Максимальная скорость
составляла 105 км/час,
грузоподъемность 260 кг.")
