Описание
Здесь вы можете оставлять свои впечатления получившие от поездки или внешнего дизайна автомобилей Audi. Так же рассказывать истории, касающиеся автомобилей этой благородной породы...
Немного из истории:
Датой рождения этой всемирно известной автомобильной компании принято считать 1910 год. При рассмотрении судебного дела об обвинении Августа Хорьха (August Horch) его бывшими коллегами из компании Horch-Werke, своенравный Хорьх был вынужден уйти из собственной фирмы, основанной им в Zwickau в 1899 году. По прошествии некоторого времени он создал в том же городе свою новую компанию, естественно, присвоил ей свое имя. После правового спора с первыми заводами Horch-Werke, Август переименовал свой второй автомобильный завод в Audi Automobil-Werke. Интересно отметить, что Audi по-латыни означает то же самое, что Horch по-немецки - "слушать". С этого момента и началась история всемирно известной автомобильной компании Audi.
1910 год - на рынок был выпущен первый автомобиль под маркой Audi. Этот автомобиль имел 4-цилиндровый двигатель в 2612 см3 мощностью 22 л.с., и был похож на прежние конструкции Хорьха, созданные им для фирмы Horch. Но через некоторое время за ним последовали новые моторы имеющие рабочий объемом 3562, 4680 и 5720 см3. У всех были так называемые симметричные клапаны: впускной стоял снизу, а выпускной строго над ним "вниз головой". Как и многие другие производители авто Август Хорьх выставлял свои автомобили на различные соревнования и уже в 1911 году его Audi В с двигателем объемом 2,6 л в гонке на Кубок Альп в Австрии прошел всю дистанцию без штрафных очков. Решение большинства недостатков серии серии "В" была реализовано в 1913 году в новой модели Audi “С”, которая оснащалась 4-цилиндровым 3,5-литровым мотором. Мотор нового автомобиля имел коленчатый вал, который вращался на трех опорах и был чуть смещен вбок от осей цилиндров. Обычное конусное сцепление имело кожаную фрикционную поверхность. Деревянный кузов на шасси с базой 2900 или 3200 мм был открытым с удлиненной и заостренной задней частью, что, по мнению его создателей, обеспечивало лучшую обтекаемость, увеличивая аэродинамические характеристики, и придавало стремительную внешность. Стоит отметить, что в 1912-1914 годах Audi “С” добился важных для имени компании успехов в соревнованиях на Альпийский кубок. Поэтому он известен как Alpensieger - "Покоритель Альп".
1928 год - На автомобиле серии "R" появился первый 8-цилиндровый двигатель с объемом 4872 см3. Он получил достаточно громкое имя Imperator, и, к сожалению, оказался последней собственной конструкцией Audi, которую вскоре присоединила к себе другая автомобильная фирма DKW.
1932 год - Произошло объединение 4-х германских автомобильных фирм: DKW, Audi, Horch и Wanderer в автомобильный концерн Auto UNIОN. Первым результатом такого объединения для Audi стала переднеприводная серия Front с 6-цилиндровым верхнеклапанным двигателем Wanderer с объемом 2257 см3, за которым последовал заднеприводный Audi 920 с 6-цилиндровым мотором Horch с объемом двигателя 3281 см3.
1969 год – Произошло новое слияние автомобильного концерна Auto UNIОN и фирмы NSU - новая компания стала называт
