Поиск
Дима!Димочка Билан!

Дима!Димочка Билан!

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 12374197

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club12374197

Описание

Здесь вы можете скачать фото Димочки Билана

Служба эвакуации АВ-КОМПЛЕКС. +79670189797 +79057099797
Эвакуация автомобилей любой сложности.В автопарке компании имеются наличие эвакуаторов всех возможных видов.
-Манипулятор до 6 тонн
-Гидравлическая сдвижной платформ.
-Частичная Погрузка
-Эвакуатор полный привод
-Грузовой Эвакуатор
Эвакуация из надземных и подземных паркингов,автомобили с низким клиренсом, спортивных,лимузинов,длиннобазный,ДТП,бездорожья,СпецСтоянках,технадзор.
Каждый эвакуатор компании оснащён
-GPS система мониторинга
-видео камер видеонаблюдения Что позволит диспетчеру подобрать для вас ближайшей эвакуатор для экономии вашего времени и денег Каждый эвакуатор закреплён за своим районом Москвы и Московской Об.
Клиентам предоставляем отчётный документы для
-страховых компаний
-независимой оценки ущерба
-дилеры,автосалоны, техцентра
-договора,НДС
-скидки
Заключаем договора на эвакуацию

Служба эвакуации АВ-КОМПЛЕКС

Doctors & Cars...Only. Попробуем объединить в этой группе врачей и вообще всех медиков, любящих быструю езду и спортивные автомобили!
Ну и без красивых девушек, естественно, не обойдется!

Doctors & Cars...Only

AltezzaClubKazan. Клуб любителей автомобилей Toyota Altezza и Lexus IS200/300.
------------------------------------------------------------
В 1998 году Toyota выпустила на рынок модель Altezza – спортивный седан с задним приводом, спортивная модификация которого (RS200) оснащалась 210-сильным двигателем с объемом 2 литра, 4 цилиндрами и системой VVT-I, 6-ступенчатой механической трансмиссией, двойной рычажной подвеской независимого типа и дифференциалом повышенного трения. Все это позволило придать Altezza отличные скоростные характеристики. Существует также модификация AS200 – с 6-цилиндровым рядным двигателем мощностью в 160 л.с. и 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. На первые автомобили этой модификации устанавливалась только автоматическая трансмиссия, но с 2001 года AS200 оснащается также и 6-ступенчатой «механикой».
Дизайн приборной панели Altezza выдержан в однотонной гамме с металлизированными вставками. Автоматическая трансмиссия, которой может оснащаться модификация серии RS, позволяет вручную переключать передачи.

AltezzaClubKazan

BMW 850 E31. BMW E31
«БМВ Е31»
Спортивные качества BMW E24 впечатлили многих. Руководству BMW этого оказалось мало. Баварцы хотели быть первыми во всем. А, учитывая, что в активной разработке находился грозный Mercedes SL, новой модели было уделено самое пристальное внимание.
Многие посчитали, что BMW E31 («БМВ Е31»), пришедшая на смену серии E24, стала ее логическим продолжением. Большое заблуждение. Если шестую серию можно было с натяжкой отнести к GT классу, то новая BMW E31 проектировалась не иначе как новый флагман среди спортивных BMW.
На разработку модели, начавшуюся еще в 1984 году, было потрачено более полутора миллиардов немецких марок. В процессе разработки «БМВ Е31» использовалась система автоматизированного компьютерного проектирования, что на то время было большой редкостью. Эффект от использования этой технологической новинки оказался поистине ошеломляющим: по сравнению с шестым семейством, коэффициент лобового сопротивления понизился с 0,39 до 0,29.
В модели было представлено множество инновационных решений, таких как двигатель V12, 6-ступенчатая механическая коробка передач, многорычажная задняя ось.
С использованием системы автоматизированного компьютерного проектирования удалось снизить массу корпуса автомобиля на 3 кг по сравнению с BMW E24, однако из-за использования более тяжелого двигателя и дорогих аксессуаров общая масса автомобиля заметно увеличилась.
Автомобили BMW E31 выпускались вплоть до 1999 года, и за это время был выпущен 30621 экземпляр.

VarVar 4x4 - Георгиевский внедорожный клуб.. Объявляем о проведении соревнования в формате ТРОФИ-СПРИНТ Георгиевские дебри 2016 Открытие сезона
Дата проведения 12.03.2016
К участию в соревнованиях допускаются автомобили следующих категорий.
«Стандарт»
«ОТКРЫТАЯ НИВА»
«Туризм»
«СПОРТ»
«ЭКСТРИМ»
Регламент.
Любые изменения и дополнения данного Частного Регламента будут оформлены Бюллетенем.
Программа
Заявки можно оформить и распечатать заранее, либо заполнить и прислать нам на почту morgan@ra26.ru.
Начало приема Заявок на участие 12.03.2016г
Окончание приема Заявок на участие 12.03.2016г 9.00
Административные проверки с 7:30 до 8:30
Техническая инспекция с 8:00 до 8.30
Торжественное открытие
Брифинг и ознакомление с трассой 8.30
Старт СУ (Стандарт) 09:00
Старт СУ (открытая нива) 10.30
Старт (туризм) 12.30
(СПОРТ) старт 14.30
СУ(экстрим) СТАРТ 16.30
Публикация предварительных результатов 18:30 Награждение 19.30
Общие условия
1. ОПИСАНИЕ.
1.1. ТРОФИ-СПРИНТ Георгиевские дебри 2016 Открытие сезона состоится в окрестностях г.Георгиевска, координаты за 5 дней до начало соревнований.
Официальное время соревнования – GMT+03:00, Москва.
1.2. Штаб соревнования располагается в базовом лагере соревнования
1.3. Пресс-центр находится в базовом лагере.
1.4. Официальное табло информации расположено в штабе в базовом лагере.
2. ОРГАНИЗАЦИЯ.
Организатор соревнования Внедорожный клуб VARVAR 4Х4 г. Георгиевск.
2.1. Координаты и контакты организатора: Мордовин Роман 89286530833, Радионов Александр 89283697078
2.3. Состав Коллегии Спортивных Комиссаров:
Председатель КСК Мордовин Роман
Спортивный Комиссар Мордовин Роман, Радионов Александр.
Заседания Коллегии Спортивных Комиссаров состоятся в базовом лагере соревнования в соответствии с программой.
3. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИЯХ. ВЗНОСЫ.
Начало приема заявок 12.03.2016
Окончание приема заявок - окончание Административных проверок 12.03.2016
Заявки, поданные позже, принимаются на усмотрение Организатора.
Количество экипажей неограниченно!
Суммы заявочных взносов:
в зачетной группе (Стандарт) 1500.р
в зачетной группе (Открытая нива) 1500 р.
в зачетной группе (Туризм). 1500.р.
в зачетной группе (Спорт). 2000 р.
в зачетной группе (Экстрим) 2000 р.
ATV и UTV если будут желающие.
Обязательное оборудование:
Шлемы для всех членов экипажа во всех категориях;
Каркас безопасности для автомобилей (рекомендуется);
Все автомобили должны быть оборудованы: доступными буксировочными проушинами, аптечками и огнетушителями, соответствующими требованиям ПДД
применительно к данному типу транспортного средства.
3. ЭКИПАЖИ
3.1. К участию в соревнованиях допускаются физические лица, имеющие водительское удостоверение категории «В». В случае отсутствия в/у у заявителя, допуск к участию на соревнованиях рассматривается орг. комитетом. Экипаж должен состоять из 2-х человек.
3.2. Если Участник (Заявитель) не является членом экипажа, то первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж в течение всего соревнования.
3.3. Любое некорректное или неспортивное поведение, совершенное Участником (Заявителем) или членом экипажа, будет рассматриваться спортивной комиссией. Наказанием за вышеперечисленные действия может стать любая пенализация, вплоть до снятия экипажа с соревнования.
3.4. Автомобили поддержки (технички, эвакуаторы), во время проведения соревнования, должны находиться в специально выделенных для них местах (стоянка в лагере организаторов). Выезд на трассу соревнования без разрешения руководителя соревнования или его заместителя строго ЗАПРЕЩЕН.
Тех Требования 2015 года по данной ссылке http://nedoprivodu.net/attachments/32470/
Всем добра и удачи.

"VarVar 4x4" - Георгиевский внедорожный клуб.