Поиск
Янчелла ачысем✌✌✌

Янчелла ачысем✌✌✌

Подписчики: 22 подписчиков
ID: 126405290

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club126405290

StreetProject™. Автоклуб StreetProject™, это сообщество авто- и мотолюбителей, созданное с целью разнообразить жизнь жителей двух городов Полоцка и Новополоцка. Каждый раз мы стараемся удивить и впечатлить жителей наших городов своими мероприятиями, такими, Автовыставки, Drag recing, Drift, Маневрирование, Поездки в детские дома и школы-интернаты Автоигры , Автопробеги, Дружественные встречи с автоклубами других регионов и многое другое.
В данном сообществе нет ограничения по виду транспорта, каждый пытается и вносит свой вклад в жизнь и развитие автоклуба.
Основная наша задача создание автомероприятий доступных для любого! Встречаемся, весело проводим время, общаемся на интересующие нас темы!
Рады видеть новые лица в нашем сообществе...
Наш Instagram:
https://www.instagram.com/streetpr0ject/
Наш YouTube:
http://www.youtube.com/c/AntonOleshkevichSTPR
Наши Администраторы:
[id165301554|Павел (тел:+375 33 363 53 83)]
[id125545165|Женя (тел: + 375 29 2925764)]
Наши Организаторы:
[id242976602|Артём (тел:+375 33 305 74 89)]
[id79120455|Антон (тел:+375 29 811 35 52)]
[id83319124|Павел (тел:+375 33 647 51 89)]
По вопросам сотрудничества и рекламы обращаться к администраторам.

StreetProject™

のサバイバーのエリート. Рико Брженска - командир первого отделения элитной группы Регулярных Войск. Рико - единственная выжившая из элитного отряда, назначенного на защиту Эрена во время обороны Троста. Относится к Йегеру с большим недоверием и считает его нестабильной угрозой.
Рико впервые появляется в 9-ом эпизоде, когда Эрен, Микаса и Армин были загнаны в угол. В 13-ой главе манги на ее глазах Эрен в форме гиганта потерял контроль и взбесился. Она поспешно сигнализирует в воздух, что задание провалилось. Однако Ян убеждает Рико в необходимости продолжить миссию. Как только Эрен пришел в себя, она и остальные члены элитного отряда начали защищать Йегера от других Гигантов, расчищая ему путь. Когда один из гигантов нападает на Армина, Рико ранит его в глаза, а Микаса затем убивает его. Когда валун, наконец, закрыл брешь в стене, Рико замечает, что все из ее отряда мертвы; остальных же спас Ривай.
На суде Эрена, в 19-ой главе манги, она свидетельствует против него, убеждая судью, что Йегер представляет угрозу как для всего человечества, так для себя самого.
Рико не появляется вплоть до 38-ой главы, когда Регулярные Войска были направлены на зачистку Гигантов за Стену Роза, неизвестно как там появившихся. Рико отвечала за восточную линию обороны, и ее команда атаковала Гигантов с помощью Устройства Пространственного Маневрирования, пока остальные отвлекали их выстрелами из пушек.

のサバイバーのエリート

...::::SHATURA*MOTO*SCOOTER*CLUB:::.... Шатурский Мото Скутер Клуб)))
Один из главных вопросов, который задает себе новичок - это какой мотоцикл лучше всего подходит для него? Дело в том, что однозначного ответа на этот вопрос нет и быть не может, и более того, если вам пришло в голову спрашивать такое, то, может быть, вы еще не поняли, для чего вообще нужен мотоцикл! Однако, впервые в жизни садясь на мотоцикл, постарайтесь, чтобы им не оказался Gold Wing или Ninja ZX-11. Поверьте нам - у вас еще будет достаточно времени в жизни, чтобы купить хоть 10 байков вашей мечты! Как новичку, вам следует помнить о том, что именно у вас намного больше шансов уронить свой аппарат, причем не исключено, что уронить прямо на себя! Поэтому первым мотоциклом должен стать недорогой (в том числе и в обслуживании) аппарат, желательно без большого количества пластиковой обвески. Покупайте что-нибудь легкое по весу - и легкое в управлении, желательно не слишком мощное. Идеальными считаются машины в диапазоне от 250 до 600 кубов, и в большинстве регионов США такого типа аппараты можно приобрести за умеренные деньги - от 1 до 2 тыс. долл.
Несмотря на то, что в журналах постоянно сообщают о новых удивительных достижениях в области разработки таких монстров, как разные там fgxsrz и проч., многие из них могут просто не подойти вам по индивидуальным показаниям, например, по вашим требованиям к комфорту (расположение руля, подножек, наклона сиденья, обтекаемости потока воздуха в движении и т.д.), мощности, весу и сотням других строго индивидуальных параметров. Журналисты не в силах учесть все эти параметры в своих обзорах, но вам стоит помнить о том, что разница в 0,2 секунды в гонке на 1/4 мили не играет совершенно никакой роли в обычных дорожных условиях. Конечно, следует обязательно читать обзоры и сравнительные статьи про мотоциклы, но куда более важно не зацикливаться на этом и выбирать мотоцикл индивидуально под себя, в соответствии с вашими личными требованиями к комфорту и ездовым качествам. У мотоцикла, как практически ни у одного другого транспортного средства, уровень взаимодействия человека и машины чрезвычайно высок, поэтому наличие - или отсутствие - кажущихся незначительными в момент покупки деталей или расхождение ожидаемого вами с имеющимся может разочаровать вас уже через 100 миль пробега.
Следует сразу оговориться - я написал эту статью в основном для того типа людей, которые говорят: А чему тут учиться, вот газ, вот тормоз, на велосипеде я вроде езжу, моцик - то же самое, только с мотором... Разве нет?, и они говорят это совершенно серьезно! Я постараюсь сделать все, чтобы они изменили свое мнение и не пребывали более в таком неведении, потому что от него до неоправданных и фатальных поступков - один шаг. Прошу прощения за излишне длинный документ, но поверьте, что здесь освещены только самые необходимые, базовые требования к мотоциклисту. Опытные байкеры все это уже давно знают.
1. ПРОЙДИ ОБУЧЕНИЕ !!!!!
Еще ДО покупки своего первого мотоцикла стоит научиться его водить, причем водить безопасно для и себя и окружающих. В США этим в основном занимается Motorcycle Safety Foundation - эта организация считается классическим примером мотошколы в нашем понимании этого слова. Там в курс входит несколько занятий, которые занимают от 1 до 4 дней и подразделяются на практические и теоретические. Считается правилом хорошего тона пройти эту мотошколу и получить сертификат даже в случае, если ты считаешь, что уже умеешь ездить. Опытные инструкторы учат маневрированию, торможению, входу в поворот, объезду препятствий, одним словом, прилагают массу усилий для того, чтобы впоследствии тебя не пришлось отскребать от асфальта. Для обучения не требуется наличия никаких прав, и мотоциклы вместе со шлемами предоставляет школа. В зависимости от возраста и местонахождения, стоимость обучения не превышает 50-150 долл. Через год после получения сертификата от Motorcycle Safety Foundation ты можешь

...::::SHATURA*MOTO*SCOOTER*CLUB:::...

Autoclub FORWARD. Автоспорт я вляется лишь одним из направлений нашего автоклуба, но как показывает время одним из ОСНОВНЫХ и наиболее интересных.
FORWARD является одним из самых молодых, но при этом самым инициативным автоклубом.
Наш автоклуб организовывает самые культовые автосоревнования г.Хабаровска такие как: DRAG, DRIFT, скоростное маневрирование, STREET... т.е. наиболее зрелищные и прогрессивные виды автопервенств! Наши автомероприятия отличаются организованностью, объективным судейством и что самое главное большой посещаемостью!
Спасибо Вам за то что вы и в зимнюю стужу и летний зной посещаете наши мероприятия! Мы учитываем все ваши пожелания!

Autoclub "FORWARD"

Частное сообщество.

Частное сообщество