Поиск
Настоящий мотоциклист

Настоящий мотоциклист

Подписчики: 15 подписчиков
ID: 127941065

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club127941065

Описание

Подписывайтесь будет весело!

Авторазборка в Нижнем Новгороде. РАЗБОР 52. В нашем магазине Вы можете купить интересующие Вас новые или б/у запчасти для иномарок, как оригинальные, так и неоригинальные. Мы предлагаем широкий выбор деталей по доступным ценам, за наличный и безналичный расчет.
В онлайн-каталоге нашей авторазборки в Нижнем Новгороде вы сможете найти кузовные б/у запчасти для иномарок, бензиновые и дизельные двигатели, кпп, детали: подвески, салона, двигателя, электрики, топливной и тормозной систем, систем зажигания и охлаждения.
Понедельник-пятница, 10.00-19.00
Выходные и вечер по предварительному звонку.
Мы работаем не только в Нижнем Новгороде. Филиалы нашей компании есть в г. Саранск и г. Киров, также мы готовы отправить деталь с разборки в любой город России через транспортную компанию.

Авторазборка в Нижнем Новгороде. РАЗБОР 52

Промывка инжектора в Казани.. Профилактическая профессиональная промывка инжектора бензиновых двигателей.

Промывка инжектора в Казани.

Funcargo Club Krasnodar. Toyota Funcargo - это автомобиль в однообъемном кузове минивэн (или микровэн) построенный на удлиненной платформе автомобиля Toyota Vitz (Toyota Yaris), который оснащался на выбор: бензиновыми двигателями 1,3 и 1,5 литра, передними или полным приводом (только с двигателем 1,5 литра) и только автоматической трансмиссией. Toyota Funcargo предназначался для продажи только на внутреннем рынке Японии.
Специально для рынка Европы (включая Россию) на европейском заводе компании Toyota производится копия этого автомобиля, продающаяся на рынке Европы под именем Toyota Yaris Verso.

Funcargo Club Krasnodar

Pajero I/Hyundai galloper. Mitsubishi Pajero I поколение.
Mitsubishi Pajero первого поколения дебютировал на Токийском автосалоне в октябре 1981 года, а в мае 1982 года первой в продажу поступила короткая трехдверная версия с бензиновым (4G54 — 2.6 л) и дизельным (4D55 — 2.3 л) двигателями. В январе 1983 года, всего лишь год после начала производства, Pajero вступил в мир автоспорта.
Пятидверный Mitsubishi Pajero первого поколения
В феврале 1983 года вышла модификация с длинной колесной базой и пятью дверями с возможностью выбора из двух различных двигателей: 2,0-литровый турбированный бензиновый 4G63T (под маркой «2.0 Turbo» или «2000 Турбо» на некоторых рынках), а также 2,3-литровый турбированный дизель 4D55T (под маркой «2,3 TD» или «2300 TD»). Пятидверная модификация выпускалась со стандартной, полувысокой и высокой крышей. Девятиместная версия с высокой крышей обычно используется в операциях ООН.
Mitsubishi Pajero первого поколения, вид сзади
В июне 1984 года Pajero были доработаны. Дизельные двигатели с турбонаддувом стали ещё мощнее, модели с длинной колесной базой получили дисковые тормоза всех колес в качестве стандартного оборудования.
В 1985 году на ралли Париж - Дакар команда Mitsubishi заняла первое место в классе Марафон (почти серийные машины), после чего перешла в группу В (прототипы).
В начале 1987 года была представлена новая флагманская модель Pajero: с двухцветной окраской, пятнадцатидюймовыми литыми дисками, передними сиденьями с обогревателями. Также в 1987 году версия Pajero / Montero стала продаваться в США как «Dodge Raider».
Начиная с 1988 года начал устанавливаться новый дизельный двигатель (4D56T — 2.5 л) с турбиной и интеркулером. С 1990 года ставится новый бензиновый двигатель (6G72 — 3.0 л) — V-образная шестерка, в настоящие время этот двигатель с небольшими изменениями ставится на Pajero для японского рынка и арабских стран. Так же в разные годы на Pajero первого поколения устанавливались бензиновые двигатели, карбюраторный 4G63 — 2 л и впрысковый 4G64 — 2.4 л. Кроме 5-ти и 3-х дверных версий была 3-х дверная версия с мягкой задней частью крыши — кузов canvas top.
В 1990 году был запущен в серию длиннобазный «Mitsubishi Pajero Elite», отличавшийся от базового варианта облицовкой панели приборов и дверей из орехового дерева, люком в крыше, окраской в голубой или серый цвет.
В 1990 году Mitsubishi заняла первое место в группе Т3 на ралли Тунис, а в 1991 году 2-е место в общем зачете на ралли Париж - Дакар.
В начале 1991 года в небольшом количестве вышли три особые модификации:
«Mitsubishi Pajero Togo» — короткобазный «canvas top» (с мягким верхом) с кожаным салоном со вставками из дерева ценных пород, литыми дисками и расширенными арками колёс
«Mitsubishi Pajero Exe» — длиннобазный, с системой централизованной блокировки замков и салоном голубого цвета
«Mitsubishi Pajero Osaka» — с системой централизованной блокировки замков и кожаным салоном со вставками из дерева ценных пород.
Компании Hyundai Precision Products в 1991 году была продана лицензия на производство Pajero, он производился как Hyundai Galloper с 1991 по 2003 год.

Pajero I/Hyundai galloper

ВПК. Компания предлагает: Компрессорное оборудование: Remeza, Zammer, Kraftmann, and other... Дизель-генераторные установки(ДГУ): SDMO, F.G. Wilson, ВПК, Kipor, Cummins любой мощности, проектирование, монтаж, сервис.
- Блочно модульные ДГУ.
- Бензиновые электростанции
- Наличие на складе предприятия ЗИП от двигателей MTU, Perkins, John Deer, Volvo penta и многих других. -ГСМ. - Компьютерная диагностика и плановое ТО.
http://www.v-p-k.ru/
tel.8(906)805-84-06
Качественное энергоснабжение.