Поиск
ТОК Судак с 15 октября по 6 ноября

ТОК Судак с 15 октября по 6 ноября

Подписчики: 22 подписчиков
ID: 12923368

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club12923368

Описание

Отдых на границе лета и осени

Мини-мокик Рига 26 РМЗ-2.130. Техническая характеристика мокика Рига Мини РМЗ-2.130
Общие данные: сухая масса — 50 кг; наибольшая скорость — 40 км/ч; запас топлива — 5,5 л; расход топлива (контрольный) — 2,1 л/100 км; уровень шума — 78 дБ (А).
Размеры: длина — 1510 мм; ширина: в рабочем состоянии — 740 мм, в сложенном — 350 мм; высота: в рабочем состоянии — 1000 мм, в сложенном — 520 мм; база — 1000 мм; дорожный просвет — 120 мм. Шины — 3,00 — 10 дюймов.
Двигатель: модель — В—501 или В—50; рабочий объем — 49,8 смЗ; степень сжатия — 8; топливо — смесь бензина А-72 или А-76 с маслом в отношении 25 : 1; мощность — 1,8 л. С./1.32 кВт при 4800 об/мин. Трансмиссия: сцепление — многодисковое; число передач — 2; задняя передача — цепная.

Мини-мокик Рига 26 РМЗ-2.130

дамское такси ЛЕДИ. ЛЮБИТЬ ИЛИ БОЯТЬСЯ?
Воцарившись на российских дорогах лет двадцать назад, девушка за рулем немедленно обросла мифами, как герой Гражданской войны Василий Иванович Чапаев. Сегодня она такой же элемент современного фольклора, как новый русский, Рабинович или Брежнев. Спросите самого неразговорчивого мужчину из вашего окружения, что он думает о женщинах на дорогах, и услышите сатирическую оду в лучших традициях Кантемира и Ломоносова. Между тем многие исследователи отмечают, что женщины – более аккуратные водители, нежели мужчины. Видимо, нам придется смириться с тем, что не все девушки смотрят в зеркало заднего вида только для того, чтобы подкрасить реснички. А для простоты осознания этой неудобной мысли мы решили разбить их на типажи в зависимости от социального положения и поведения на дороге.БИЗНЕС-ЛЕДИ
На сегодняшних дорогах порою встречаются женщины, способные самого отъявленного автомобильного мачо набить комплексами и выставить в интернете в качестве пособия для начинающих геймеров. В основном это леди-предприниматели на дорогих автомобилях. В джунглях российского бизнеса не выжить без умения анализировать ситуацию и молниеносно принимать решения. Эти качества помогли женщинам овладеть и искусством вождения. Если вы одна из них – наш респект. И небольшое пожелание: не смотрите на мужчин так уж свысока. Обидно же!
Плюсы: умеет «читать» трассу, прогнозировать и предупреждать опасные ситуации; соблюдает правила вежливости на дороге; достаточно уверена в себе, чтобы не притворяться трамваем или танком.
Минусы: равнодушна к дорожному флирту – у нее на эту ерунду просто нет времени: можно сколько угодно подмигивать ей на светофоре, но скорее уж сам светофор ответит на знаки внимания.
Ездит на автомобиле класса D или E. Можно встретить на Mercedes-Benz серий С и E, «трешке» или «пятерке» BMW, Audi A4 или А6, Volkswagen Passat, Opel Vectra, Ford Mondeo, Volvo S40, Mazda6, Toyota Camry, Peugeot 407.
ДЕВУШКА-НОВИЧОК
Да, да, это она – героиня бесконечных анекдотов и курьезов, неунывающий Швейк российских дорог. У одних она вызывает раздражение, у других – умиление. У меня лично – восхищение. Только она умеет так показать глазами, когда ей надо юркнуть на своем малиновом «Матизе» вот в эту дырочку в потоке, что ты пропускаешь с риском для жизни, чувствуя себя, как минимум, мушкетером, защищающим честь прекрасной камеристки. Ей, как правило, не приходится особенно сражаться с жизнью. Хотя бы потому, что на покупку автомобиля, в котором она передвигается по городу, сегодня хватит самой скромной зарплаты. Она и не сражается, просто получает удовольствие. Поэтому и повышает свое водительское мастерство так незаметно, что через несколько лет все еще сходит за новичка. Если вы одна из них – ликуйте. Возможно, никогда и не научитесь прилично водить, но рано или поздно вас примут такой, какая вы есть.
Плюсы: приятная внешность; склонность к дорожному флирту; спокойная реакция на дружеское подмигивание фарами.
Минусы: в пылу флирта может не заметить, что давно зеленый, и не услышать, как истошно сигналят выстроившиеся позади автомобили; может также не понять причин дружеского подмигивания, пока кто-нибудь не просветит, что только полной идиотке придет в голову колесить в семь вечера с дальним светом фар навстречу потоку по улице с односторонним движением.
Ездит на автомобиле класса A или B. Можно встретить на Opel Corsa, Ford Ka или Fusion, Toyota Yaris, Mazda3, Daewoo Matiz, Chevrolet Spark или Aveo, Kia Picanto или Rio, Hyundai Getz или Accent, Peugeot 107 или 207, Renault Clio, Fiat Punto.
ТАКСИСТКА
Первый раз отец посадил ее за руль в пять лет. В десять она на время перебирала карбюратор в отцовском «Запорожце». В пятнадцать получила его в подарок от отца, когда тот обзавелся тольяттинской «шестеркой». Сейчас ей пятьдесят девять, но она все еще может прорычать пару кругов с Шумахером на «Северной петле» Нюрбургринга. Ее сын уехал работать в США, а дочь вышла замуж за паки

дамское такси "ЛЕДИ"

Toyota Land Cruizer Prado. У официальных дилеров в России Land Cruiser Prado предлагается только с одним четырехлитровым V-образным бензиновым двигателем и автоматической трансмиссией. Комплектация одна, но самая богатая. Кожаный семиместный салон отделан вставками под дерево. Комплектация включает полный электропакет (кроме кресел, но зато с электроприводом люка и антенны), две подушки безопасности, кондиционер и отопитель задней части салона. В стандартное оснащение продаваемых российскими дилерами машин входят 17-дюймовые литые диски, АБС и дополнительные джиперские приборы - компас, альтиметр, указатель продольного и поперечного кренов.
У Toyota Land Cruiser Prado все еще традиционная несущая рама, настоящая (а не имитируемая электроникой) блокировка межосевого дифференциала Torsen, регулируемые жесткость амортизаторов и дорожный просвета, а также режим для движения по крутым склонам. Патентованная система HAC - Hill-start Assist Control и DAC - Downhill Assist Control у Toyota Land Cruiser Prado позволяет при включенной понижающей смело останавливать машину на подъеме и выходить из нее, не беспокоясь, что двухтонная махина скатится вниз. Спуск с холма также можно поручить электронике.
На бездорожье помощь водителю оказывает электроника, управляющая настройками ходовой части и трансмиссии. Буксующее колесо подтормаживается, а усилие передается на колесо, которое обладает лучшим сцеплением с покрытием. Спереди подвеска независимая. Сзади - жесткий мост на пружинах. И там, и там имеются стабилизаторы поперечной устойчивости

Toyota Land Cruizer Prado

Another Game AвтоПрятки. Суть игры - спрятать машину в заданном квадрате города (на старте выдается карта), чтобы вас не нашли.
Игра ориентированна на смекалку и внимательность, вам только нужно будет спрятать машину так, чтобы ее не нашли охотники!
Правила игры в автопрятки:
• Организаторы проводят 3 Раунда
• Загаданный квадрат в каждом новом туре разный, определяется Организаторами до игры
Для игры необходимо:
• Автомобиль (одна команда)
• Количество людей в команде от 2-х до 5
• Фотоаппарат/мобильный телефон/любой другой гаджет способный фиксировать фотографии.
• Фонарики (желательно)
• Позитивное настроение
Игра:
• Время Раунда 40 минут от того момента когда Жертва получила распечатку с загаданным квадратом.
• По истечении 10 минут, как жертва спряталась в загаданном квадрате, они обязаны отправить сообщение Организаторам на мобильный телефон с их месторасположением. С подписью команды.
• На 11 минуте Раунда Охотники получают ту же распечатку с районом где спряталась жертва.
• У Охотников есть 30 минут на поиск Жертв
Охотникам запрещается покидать свой автомобиль во время поисков
• Если Охотник находит Жертву, он фиксирует этот момент на фотоаппарат/мобильный телефон/любой другой гаджет способный фиксировать фотографии.
• При нахождении Охотникам Жертвы, Жертва в свою очередь должна предоставить Охотнику Карточку команды
• Карточка Команды (выдается на старте, заполняется вручную) - Заполненные поля с количеством участников, Гос номером автомобиля команды и Названием команды.
• После того, как Жертву нашли, Жертва не дожидается окончание Раунда, а возвращается на место старта к Организаторам, и ждет вместе с ними окончания Раунда, других жертв и Охотников.
• Когда все вернулись, подводятся итоги, записываются баллы, и начинается следующий Раунд
• Каждый новый Раунд начинается с жеребьевки Охотников и Жертв.
Охотники с каждого прошедшего Раунда не участвуют в жеребьевке, и автоматически становятся Жертвами. (если этого позволяет кол-во команд)
• В раунде участвует от 2 до 5 команд:
1 Охотник
Остальные Жертвы
• В раунде участвует от 6 до 10 команд
2 Охотника
Остальные жертвы
• В Раунде участвует от 11 до 15 команд
3 Охотника
Остальные жертвы
И так далее
P.S. Организаторы в праве изменять количество Жертв и Охотников в каждом раунде на свое усмотрение
Баллы:
За один игровой Раунд:
Жертва найдена - 0 баллов
Жертва не найдена - 1 балла
Охотник нашел Жертву - за каждую Жертву по 1 баллу (только при наличии Карточки Команды)
Охотник никого не нашел - 0 баллов
Жертвам ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
• Передвигаться по квадрату во время поисков
• Запрещено прятаться в местах закрытых для всеобщего пользования! Не надо ломиться под кирпич, никто не захочет потерять права, и платить штрафы играя в прятки! Также нельзя прятаться на закрытых паркингах, внутри гаражей и т.д.
• Прятаться в недоступном для охотников месте (в плане проходимости машины, за эталон берется машина с самым низким дорожным просветом ~140мм и самая большая по габаритам).
• Менять зарегистрированное авто после старта и в процессе игры
• Закрывать чем-либо номер Государственной Регистрации автомобиля
• Намеренно создавать аварийные ситуации
Охотникам ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
• Выходить из машины во время поисков
Теперь про вознаграждение
• Стоимость участия для одной Команды 300 рублей
• После окончания всех Раундов подводится окончательная статистика, с определением победителя
• Победитель получает 50% наличными от суммы собранной Организаторами за игру

Another Game AвтоПрятки

ВИРАЖ - УВЕЛИЧЕНИЕ (КЛИРЕНСА) ДОРОЖНОГО ПРОСВЕТА. Интернет-магазин ВИРАЖ
Продажа проставок для увеличения дорожного просвета (клиренса) легковых автомобилей.

ВИРАЖ - УВЕЛИЧЕНИЕ (КЛИРЕНСА) ДОРОЖНОГО ПРОСВЕТА