Поиск
мотоциклы

мотоциклы

Подписчики: 27 подписчиков
ID: 132245486

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club132245486

GARAGE_FILINI. КУЗОВНОЙ РЕМОНТ,ПОКРАСКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ,ГРУЗОВИКОВ, АВТОБУСОВ,ПОЛИРОВКА КУЗОВА,ФАР.

АВТОСЕРВИС (Москва, Подольск). Молярные, жестяные, любые кузовные работы КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ!
Наши услуги:
- покраска автомобиля, кузовных деталей;
- покраска кабин грузовиков;
- локальный ремонт лакокрасочного покрытия с использованием качественных расходных материалов от лучших производителей;
- ремонт бампера;
- подбор запчастей;
- замена стекол;
- ремонт авто после ДТП;
- замена колодок;
- замена масла
БЕСПЛАТНЫЙ ВЫЕЗД НА ОСМОТР!
Покраска одной детали от 250 р., машина целиком - от 15000 рублей (без учёта материала).
По любой машине можно договориться. Если думаете, что не хватит средств - позвоните! Решим проблему вместе!
Мы находимся по адресу: МО, г. Подольск, проезд авиаторов 12

АВТОСЕРВИС (Москва, Подольск)

...:::Mitsubishi_Carisma:::.... Все владельцы Mitsubishi_Carisma объединяемся!!! и начинаем прокачивать её. Mitsubishi
Компанию основал Ятаро Ивасаки в 1873 году. Изначально фирма занималась строительством и ремонтом судов. Первый автомобиль был выпущен в 1917 году и сильно напоминал одну из моделей Ford. Спрос на продукцию такого рода был небольшой, и в 1921 году выпуск модели «А» прекратили. Затем Mitsubishi запустила производство тяжелых грузовиков и автобусов. В 1935 компания спроектировала и выпустила первый дизельный японский автобус
Mitsubishi Carisma
Автомобиль Carisma занял промежуточное звено в модельной гамме Mitsubishi между Lancer и Galant. Выпускался на голландском заводе NedCar в городе Born. Предлагалось два варианта кузова - седан и пятидверный хэтчбэк. Материалы отделки салона недорогие, но качество сборки было отличное. Водительское кресло удобно, все элементы управления расположены логично. Вполне комфортно можно разместиться и на заднем сидении.

...:::Mitsubishi_Carisma:::...

Михаило-Архангельский храм г. Бирск. Храм Архангела Михаила без преувеличения можно назвать «Сердцем Бирска», поскольку построен он на месте, с которого начинался город.
Строился храм в 1842-1845 годы на Галкиной горе, на том самом месте, где в 1555 году было основано село Архангельское-Бирь (просуществовало до 1662 года). Существенную помощь в строительстве оказали местные купцы: Никита Серафимов и Даниил Балаев.
Храм был освящен в 1847 году. Изначально планировалось, что вновь воздвигнутый храм будет собором. Но произошли некоторые изменения: собором стал Свято-Троицкий храм, построенный незадолго до этого, а Михайло-Архангельский стал приходской церковью. Некоторые священные предметы передали в Троицкий собор, но часть осталась, в том числе и икона Спаса Нерукотворного (подаренная также Языковым).
Михаило-Архангельский храм оставался единственным в северной части Башкирии, который не закрыли советские власти (с небольшим перерывом в 1937-1945 годах), пережившим все страшные события XX века, и являлся центром духовной жизни региона в период СССР.
В 1937 году большевики устроили в храме зернохранилище, а колокольню снесли, чтобы грузовикам было проще сваливать зерно.
Но уже в 1945 году стараниями местного священника Гавриила Желвицкого храм вновь был открыт для прихожан. Незадолго до открытия храм находился в плачевном состоянии: протекающая крыша, выбитые стекла, прогнивший пол, грязь вокруг.
Отец Гавриил собирал пожертвования на ремонт и лично принимал участие в восстановительных работах: стелил полы, белил стены, красил купол.
Практически полвека Михайло-Архангельский храм оставался средоточием православной жизни города. В годы атеистической пропаганды и гонений на Церковь именно в этот храм прихожане закрытых и разрушенных церквей бывшего Бирского уезда несли сотни бесценных икон, спасённых ценой своего благополучия, а иногда и жизни. В храме нашла приют икона «Плач Божией Матери» из взорванной церкви села Гребени.
Михаило-Архангельский храм оставался единственным в северной части Башкирии, который не закрыли советские власти (с небольшим перерывом в 1937-1945 годах), пережившим все страшные события XX века, и являлся центром духовной жизни региона в период СССР.
В 1937 году большевики устроили в храме зернохранилище, а колокольню снесли, чтобы грузовикам было проще сваливать зерно.
Но уже в 1945 году стараниями местного священника Гавриила Желвицкого храм вновь был открыт для прихожан. Вот уж настоящий подвиг стояния за веру человека, сумевшего отстоять храм для народа и не побоявшегося сталинских репрессий! Незадолго до открытия храм находился в плачевном состоянии: протекающая крыша, выбитые стекла, прогнивший пол, грязь вокруг.
Отец Гавриил собирал пожертвования на ремонт и лично принимал участие в восстановительных работах: стелил полы, белил стены, красил купол.
Практически полвека Михайло-Архангельский храм оставался средоточием православной жизни города. В годы атеистической пропаганды и гонений на Церковь именно в этот храм прихожане закрытых и разрушенных церквей бывшего Бирского уезда несли сотни бесценных икон, спасённых ценой своего благополучия, а иногда и жизни. В храме нашла приют икона «Плач Божией Матери» из взорванной церкви села Гребени.
В начале 1950-х годов служил дед патриарха Кирилла — священник Василий Степанович Гундяев.
В конце 1980-х годов священником Николаем Дудиновым к храму был пристроен притвор-тамбур.
После открытия в 1992 году храма Казанских святителей, богослужения в Михайло-Архангельском храме стали проводиться только в летний период.
В 2002 года в храме начался капитальный ремонт.
В 2003 году тамбур был снесен, и начато строительство колокольни на месте разрушенной большевиками в 1937 году. При проведении строительных работ были найдены человеческие останки, зарытые около храма, по всей вероятности, это были священнослужители, расстрелянные большевиками в годы Гражданской войны и атеистической кампа

Михаило-Архангельский храм г. Бирск

Кузов. Бампера, в цвет. Автостекла ВАЗ,ГАЗ, ИНОМАРКИ, АВТОБУСЫ, ГРУЗОВИКИ.
Расходные материалы: активаторы, праймеры,клей для вклейки , стуны,инструменты. Установка АВТОСТЕКЛА , БАМПЕРОВ, КУЗОВЩИНЫ в г. Курчатове. Ремонт Бамперов.
Молдинги на иномарки универсальные и фирменные.
АВТОЭМАЛИ. Компьютерный подбор.
Модельные Авточехлы из Экокожи.
Индивидуальный пошив по оригинальным лекалам.