Поиск
Мойка WestCoast

Мойка WestCoast

Подписчики: 50 подписчиков
ID: 135905661

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club135905661

Описание

Адрес г.Железнодорожный ул.Автозаводская 21заправка ТНК 89269529572

▄ СКОРОСТЬ ▄▀▄ Автомобили, мото, девушки, автозв. Если ты любишь спортивные тачки, рычание движков, запах паленой резины, красивые обвесы, качественную музыку и красивых девочек тебе сюда!

▄ СКОРОСТЬ ▄▀▄ Автомобили, мото, девушки, автозв

Продаем все simplystore. ПОМОЖЕМ ПРОДАТЬ :
-Технику
-Одежду
-Обувь
-Инструменты
-Спортивный инвентарь
-Автомобили
-И многое другое
ПОМОЖЕМ КУПИТЬ :
-Технику
-Одежду
-Обувь
-Инструменты
-Спортивный инвентарь
-Автомобили
-И многое другое
ПОМОЖЕМ СДАТЬ :
-Комнату
-Квартиру
-Дом
-Хостел
Поможем информацией
-Задавай вопросы
-Помагай другим
-Давай советы
Пишите админу и вас опубликуют на стене сообщества!
Больше людей больше продаж!
УКРАИНА-ПОЛЬША

Продаем все "simplystore"

Спортивные автомобили ..

Спортивные автомобили .

Toyota AE-1 Club Tyumen. Вас приветствует официальная группа АвтоКлуба Toyota AE-1 Тюмень. Спортивный дизайн кузова и надёжность этих автомобилей заслужили большое уважение. Эти автомобили выглядят современно даже спустя 20 с небольшим лет. Владельцев, желающих приобрести и бывших владельцев данного авто объединяет дух, который находится под капотом и каждой детальке автомобиля.
Заходите, вступайте, общайтесь, знакомьтесь, делитесь опытом, задавайте вопросы. Мы всегда рады новым участникам.
Наши встречи проходят каждую субботу в 21.00 на крытой парковке ТРЦ «Окей» по адресу Профсоюзная, 1к1. Рады видеть всех!

Toyota AE-1 Club Tyumen

Bug'gy loves. Самая малочисленная коомпания придурков...
Которые реально обожают багги и внедорожники, ну и еще фсякие раздолбаные машины
Впервые багги появились в 50-е годы прошлого столетия в США. Сначала это были обычные легковые автомобили, изношенные, уже не пригодные к нормальной эксплуатации. Они отличались экстравагантным внешним видом — без дверей, крыльев, а то и вовсе без кузова. На них владельцы лихо носились по песчаным дюнам, порой устраивая между собой гонки. Новинка многим пришлась по вкусу, и стихийные соревнования стали иногда вырастать в грандиозные автокросс-шоу. Популярность багги росла и вскоре перешагнула границы Штатов — машины этого типа распространились по всему миру.
В начале 1970-х годов первые багги появились и в СССР. В них тоже можно было узнать обычные легковые автомобили — «ГАЗ-69», «Запорожец», «Москвич», «Жигули», — разве что с упрощенными кузовами.
В 1972 году группа студентов Тольяттинского политехнического института (ТПИ) в инициативном порядке приступила к разработке проекта собственного кроссового автомобиля. Так началась история СКБ «Багги». Первенец, получивший обозначение Б-2901, представлял собой двухместный спортивно-туристический автомобиль, созданный на базе «Жигулей» и имевший ту же схему: двигатель — впереди, ведущие колеса — задние (для увеличения загрузки последних двигатель, водитель и пассажир были смещены назад); устанавливался и небольшой багажник. Эта машина увидела свет в 1975 году и была первой в Тольятти. На ней применили пространственную раму, из труб, к которой приваривались дуги безопасности и крепились стеклопластиковые и алюминиевые панели кузова. Позже это стало характерной особенностью всех багги. Ход подвесок увеличили до 120 мм. Благодаря тщательной проработке вес Б-2901 составил 750 кг — значительно меньший по сравнению с другими аналогичными машинами.
Дебют багги ТПИ на кроссе «Серебряная ладья» оказался удачным. Вот что писала об этом газета «Волжский комсомолец»: «Стартовали студенты вместе с участниками автокросса — профессиональными гонщиками. Смотрелся диковинный автомобиль рядом со сверкающими „Жигулями“ и „Волгами“ довольно невыигрышно. Но, когда дали старт, зрительские симпатии сразу переметнулись к студенческой машине. На трудной трассе она показала все свои достоинства — устойчивость, высокую проходимость, маневренность, скорость».
В настоящее время баги получили широкое распространение в качестве средства активного отдыха и хобби. В отличие от спортивных багги, хоббийные багги как правило более комфортабельны, имеют 2 и более мест и оснащены дополнительным оборудованием, таким как лебедки, стекла, проигрыватели и прочее.
В спортивных багги также постепенно выделилось несколько классов : ·багги для трофи рейдов - максимально облегченные полноприводные багги как правило построенные на базе внедорожников для преодоления участков практически полного бездорожья; ·пляжные багги - комфортабельные легкие багги для передвижения в основном по относительно ровным песчаным поверхностям; ·краулеры - специальные багги для участия в соревнованиях по триалу (преодоление препятствий, как правило в виде скал и искусственных препятствий)