Поиск
СУП - Спільнота Українських Приколів

СУП - Спільнота Українських Приколів

Подписчики: 57 подписчиков
ID: 140058186

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club140058186

Bug'gy loves. Самая малочисленная коомпания придурков...
Которые реально обожают багги и внедорожники, ну и еще фсякие раздолбаные машины
Впервые багги появились в 50-е годы прошлого столетия в США. Сначала это были обычные легковые автомобили, изношенные, уже не пригодные к нормальной эксплуатации. Они отличались экстравагантным внешним видом — без дверей, крыльев, а то и вовсе без кузова. На них владельцы лихо носились по песчаным дюнам, порой устраивая между собой гонки. Новинка многим пришлась по вкусу, и стихийные соревнования стали иногда вырастать в грандиозные автокросс-шоу. Популярность багги росла и вскоре перешагнула границы Штатов — машины этого типа распространились по всему миру.
В начале 1970-х годов первые багги появились и в СССР. В них тоже можно было узнать обычные легковые автомобили — «ГАЗ-69», «Запорожец», «Москвич», «Жигули», — разве что с упрощенными кузовами.
В 1972 году группа студентов Тольяттинского политехнического института (ТПИ) в инициативном порядке приступила к разработке проекта собственного кроссового автомобиля. Так началась история СКБ «Багги». Первенец, получивший обозначение Б-2901, представлял собой двухместный спортивно-туристический автомобиль, созданный на базе «Жигулей» и имевший ту же схему: двигатель — впереди, ведущие колеса — задние (для увеличения загрузки последних двигатель, водитель и пассажир были смещены назад); устанавливался и небольшой багажник. Эта машина увидела свет в 1975 году и была первой в Тольятти. На ней применили пространственную раму, из труб, к которой приваривались дуги безопасности и крепились стеклопластиковые и алюминиевые панели кузова. Позже это стало характерной особенностью всех багги. Ход подвесок увеличили до 120 мм. Благодаря тщательной проработке вес Б-2901 составил 750 кг — значительно меньший по сравнению с другими аналогичными машинами.
Дебют багги ТПИ на кроссе «Серебряная ладья» оказался удачным. Вот что писала об этом газета «Волжский комсомолец»: «Стартовали студенты вместе с участниками автокросса — профессиональными гонщиками. Смотрелся диковинный автомобиль рядом со сверкающими „Жигулями“ и „Волгами“ довольно невыигрышно. Но, когда дали старт, зрительские симпатии сразу переметнулись к студенческой машине. На трудной трассе она показала все свои достоинства — устойчивость, высокую проходимость, маневренность, скорость».
В настоящее время баги получили широкое распространение в качестве средства активного отдыха и хобби. В отличие от спортивных багги, хоббийные багги как правило более комфортабельны, имеют 2 и более мест и оснащены дополнительным оборудованием, таким как лебедки, стекла, проигрыватели и прочее.
В спортивных багги также постепенно выделилось несколько классов : ·багги для трофи рейдов - максимально облегченные полноприводные багги как правило построенные на базе внедорожников для преодоления участков практически полного бездорожья; ·пляжные багги - комфортабельные легкие багги для передвижения в основном по относительно ровным песчаным поверхностям; ·краулеры - специальные багги для участия в соревнованиях по триалу (преодоление препятствий, как правило в виде скал и искусственных препятствий)

Всё что движется! Летает ездиет) Тачки, байки, мини байки, вертолеты, самолеты))). спортивные автомобили, тюнинг отечественных старушек, автобусов, и разной авто техники,

Всё что движется! Летает ездиет) Тачки, байки, мини байки, вертолеты, самолеты)))

Ferrari NV. Ferrari NV — итальянская компания, выпускающая спортивные и гоночные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1947 году Энцо Феррари как Scuderia Ferrari, компания спонсировала гонщиков и производила гоночные машины до 1947 года. С 1947 года начала выпуск спортивных автомобилей, разрешённых к использованию на дорогах общего пользования, под маркой «Ferrari S.p.A.». На протяжении всей своей истории, компания участвует в различных гонках, особенно в Формуле-1, где она имеет наибольший успех. Эмблема «Феррари» — гарцующая лошадь на жёлтом фоне. Традиционный цвет автомобилей — красный, но компания выпускает автомобили и других цветов.

YARA. Официальная группа мотоциклистки-диджея YARA
YARA простая обычная девченка с обычными увлечениями: спортивные автомобили, спортивные мотоциклы, клубы и веселье.
галочки в ее резюмэ:
+ Российская Авто-Принцесса осень 2008
+ штурман в автоспринте, и ралли-спринте
+ школа диджеев Комната винила (Екатеринбург)
+ участник-полуфиналист текущего третьего сезона Битвы Ди-Джеев (Екатеринбург)
+ резидент на он-лайн радио ELECTRON http://radio-electron.ru
+ резидент интернет-радио Musik World http://musicworld-rfm.ucoz.ru/
+ радио-шоу HOT NIGHT на радио Майяма 94.0 фм (Свердловская область)
+ уже играла в таких клубах Екатеринбурга, как F1-Снег, ChatOFF, 2KU, Tush-Chulan, Jack&Jill. Список клубов пополнятеся. Смотрите афишу!
Каждый четверг специальный микс - радиошоу Hot Night с Dj Yara на радио Майяма 94 fm
http://mayama.ru/
Booking: +7 909 001 0031
для особо не разумных промоутеров: ЯРА ТОПЛЕС НЕ РАБОТАЕТ

Продам, куплю, обменяю - Объявления в г. Астана. Группа для объявлений о продаже подержанных товаров, таких как мебель, музыкальные инструменты, спортивные товары, автомобили, детские товары, мотоциклы, фотоаппараты, мобильные телефоны и многое другое.

Продам, куплю, обменяю - Объявления в г. Астана