Поиск
Плед Уют Тепло

Плед Уют Тепло

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 140112025

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club140112025

| Королевская полиция | WOC | АТ |. Военная полиция (憲兵団 Kenpeidan, другой вариант перевода Лейб-гвардия) — наиболее престижный род войск. Это связано с тем, что их работа позволяет им жить во внутренних стенах, в безопасности. У военной полиции очень много ресурсов, а её власть больше чем у Гарнизона и Разведкорпуса. На самом же деле в военной полиции полное отсутствие надзора и дисциплины, кругом можно увидеть злоупотребление властью, у них плохие отношения с Гарнизоном и практически ненавистные с Разведкорпусом. Только десять лучших курсантов могут попасть в данный род войск, но судя по разговору Бориса и Хитч, есть и другие, нелегальные способы попасть в полицию.
Военная полиция является официальным представителем закона на всей территории человечества. Они не только поддерживают порядок, но так же служат королевской охраной. Так как они обычно не вступают в бой с Гигантами, они должны иметь специальное разрешение на использование привода пространственного маневрирования, вместо этого они как правило носят винтовки. Они отвечают за сбор налогов и распределение земли, но как правило полицейские злоупотребляют этим, чтобы эксплуатировать ресурсы и пищу у населения.Военная полиция является официальным представителем закона на всей территории человечества. Они не только поддерживают порядок, но так же служат королевской охраной. Так как они обычно не вступают в бой с Гигантами, они должны иметь специальное разрешение на использование привода пространственного маневрирования, вместо этого они как правило носят винтовки. Они отвечают за сбор налогов и распределение земли, но как правило полицейские злоупотребляют этим, чтобы эксплуатировать ресурсы и пищу у населения.

| Королевская полиция | WOC | АТ |

Halfbike 2. Стоя тоже можно ездить.. Мы являемся официальным дистрибьютором Halfbike 2 от компании Kolelinia в СПБ.
Новый трехколесный велосипед разработан с учетом опыта эксплуатации предыдущей модели и имеет улучшенную конструкцию. Как и первая версия, он представляет собой велосипед без сидения с классическим приводом, на котором ездить можно только стоя, обеспечивая баланс и равновесие. Маневрирование осуществляется наклоняясь всем телом и поворачивая руль в нужную сторону. Изменения коснулись формы руля — теперь он непохож на метлу, как в прежней версии, а скорее напоминает велосипедный. Кроме того, новый байк складывается и в таком состоянии занимает мало места, легко помещаясь в багажник обычного автомобиля или в кабину лифта. Halfbike II прекрасно подойдет для поездок на работу, занятий спортом и активного отдыха.
Модель весит 8,2 кг, предлагается в двух вариантах исполнения — белый с деревом и полностью черный.
Совсем скоро и только у нас он будет предлагаться по особой цене!
http://halfbikes.com/

Halfbike 2. Стоя тоже можно ездить.

Частное сообщество.

Частное сообщество

Razor Crazy Cart Екатеринбург, Верхняя пышма. RAZOR Crazy Cart - машина созданная для езды передом, боком, и задом! Способная крутиться на месте вокруг своей оси на 360 градусов. Она реализует все Ваши сумасшедшие и умапомрачительные трюки.
Могут кататься как взрослые так и дети.
Возраст с 9ти лет и выше
Вес до 80ти кг.
Эта машинка способна разогнать Вас до 20 км/ч.
Описать впечатления от катания на ней просто невозможно, это нужно попробовать!!!
К вашим услугам: прокат, парные заезды, маневрирование, одновременно можно кататься компанией до 6ти человек. Это будет увлекательно, весело, незабываемо, безумно захватывающе и интересно.

Razor Crazy Cart Екатеринбург, Верхняя пышма

...::::SHATURA*MOTO*SCOOTER*CLUB:::.... Шатурский Мото Скутер Клуб)))
Один из главных вопросов, который задает себе новичок - это какой мотоцикл лучше всего подходит для него? Дело в том, что однозначного ответа на этот вопрос нет и быть не может, и более того, если вам пришло в голову спрашивать такое, то, может быть, вы еще не поняли, для чего вообще нужен мотоцикл! Однако, впервые в жизни садясь на мотоцикл, постарайтесь, чтобы им не оказался Gold Wing или Ninja ZX-11. Поверьте нам - у вас еще будет достаточно времени в жизни, чтобы купить хоть 10 байков вашей мечты! Как новичку, вам следует помнить о том, что именно у вас намного больше шансов уронить свой аппарат, причем не исключено, что уронить прямо на себя! Поэтому первым мотоциклом должен стать недорогой (в том числе и в обслуживании) аппарат, желательно без большого количества пластиковой обвески. Покупайте что-нибудь легкое по весу - и легкое в управлении, желательно не слишком мощное. Идеальными считаются машины в диапазоне от 250 до 600 кубов, и в большинстве регионов США такого типа аппараты можно приобрести за умеренные деньги - от 1 до 2 тыс. долл.
Несмотря на то, что в журналах постоянно сообщают о новых удивительных достижениях в области разработки таких монстров, как разные там fgxsrz и проч., многие из них могут просто не подойти вам по индивидуальным показаниям, например, по вашим требованиям к комфорту (расположение руля, подножек, наклона сиденья, обтекаемости потока воздуха в движении и т.д.), мощности, весу и сотням других строго индивидуальных параметров. Журналисты не в силах учесть все эти параметры в своих обзорах, но вам стоит помнить о том, что разница в 0,2 секунды в гонке на 1/4 мили не играет совершенно никакой роли в обычных дорожных условиях. Конечно, следует обязательно читать обзоры и сравнительные статьи про мотоциклы, но куда более важно не зацикливаться на этом и выбирать мотоцикл индивидуально под себя, в соответствии с вашими личными требованиями к комфорту и ездовым качествам. У мотоцикла, как практически ни у одного другого транспортного средства, уровень взаимодействия человека и машины чрезвычайно высок, поэтому наличие - или отсутствие - кажущихся незначительными в момент покупки деталей или расхождение ожидаемого вами с имеющимся может разочаровать вас уже через 100 миль пробега.
Следует сразу оговориться - я написал эту статью в основном для того типа людей, которые говорят: А чему тут учиться, вот газ, вот тормоз, на велосипеде я вроде езжу, моцик - то же самое, только с мотором... Разве нет?, и они говорят это совершенно серьезно! Я постараюсь сделать все, чтобы они изменили свое мнение и не пребывали более в таком неведении, потому что от него до неоправданных и фатальных поступков - один шаг. Прошу прощения за излишне длинный документ, но поверьте, что здесь освещены только самые необходимые, базовые требования к мотоциклисту. Опытные байкеры все это уже давно знают.
1. ПРОЙДИ ОБУЧЕНИЕ !!!!!
Еще ДО покупки своего первого мотоцикла стоит научиться его водить, причем водить безопасно для и себя и окружающих. В США этим в основном занимается Motorcycle Safety Foundation - эта организация считается классическим примером мотошколы в нашем понимании этого слова. Там в курс входит несколько занятий, которые занимают от 1 до 4 дней и подразделяются на практические и теоретические. Считается правилом хорошего тона пройти эту мотошколу и получить сертификат даже в случае, если ты считаешь, что уже умеешь ездить. Опытные инструкторы учат маневрированию, торможению, входу в поворот, объезду препятствий, одним словом, прилагают массу усилий для того, чтобы впоследствии тебя не пришлось отскребать от асфальта. Для обучения не требуется наличия никаких прав, и мотоциклы вместе со шлемами предоставляет школа. В зависимости от возраста и местонахождения, стоимость обучения не превышает 50-150 долл. Через год после получения сертификата от Motorcycle Safety Foundation ты можешь

...::::SHATURA*MOTO*SCOOTER*CLUB:::...