Поиск
Фарфор ручной росписи Екатерины Лютиковой

Фарфор ручной росписи Екатерины Лютиковой

Подписчики: 27 подписчиков
ID: 143619189

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club143619189

classic48 Липецк, Ресто кастом тюнинг48. Стиль ресто:
Тюнинг бывает разным и он имеет стиль. И зачастую со строительством машин для драг – и стрит – рейсинга не имеет ничего общего. Об этом широко известно за границей и очень мало что известно у нас в стране. В этом материале я познакомлю вас с «другой» стороной тюнинга. С тем, что пока одинаково непонятно и «тюнерам» и реставраторам.
Ресто-кэл (RestoCal).
Истоки.
Данный стиль корнями уходит в начало 80х 20го века. Началось все в южных штатах Америки, в частности в Калифорнии. В то время среди владельцев фольксвагенов с двигателями воздушного охлаждения, коих в Штатах было очень много, популярно было стилизовать свои машины под болиды чемпионата NHRA. Чем они и занимались, попутно стараясь улучшить и динамические характеристики. Этот стиль известен как Cal-look: узенькие передние шины, огромные задние колеса, отсутвие бамперов и прочих ненужных деталей, мощные моторы, сумасшедшие расцветки. Но была и другая сторона, о которой мало кто говорил в то время. Пока одни строили свои болиды, другие занимались лоурайдерами. Оригинальные кузова и салоны, низкая подвеска – чем ниже, тем лучше, множество аксессуаров того периода. Такими вещами как наружые увлажнители - кондиционеры (Swamp coolers), накладки, закрывавшие арки, вентиляторы на приборной панели и множеством других были укомплектованы машины типа Импалы. Но два движения не могут существовать в одно и то же время и при этом никак не контактировать. Поэтому неудивительно, что кто-то из лоурайд тусовки обратил внимание на фольксвагены с их классическими линиями кузова. И стал переносить традиции лоурайд движения на новые автомобили. Но люди, занимавшиеся этим, особо не распространялись о том, что они делают. Парни из Cal-look тусовки считали такие проекты низкобюджетными и не достойными уважения. Хотя именно от них можно было услышать истории о низких «ранних» машинах, с задними окнами-форточками (popouts), на полированных легкосплавных дисках, катавшихся вместе с лоурайдерами в восточном Лос-Анжелесе. И приверженцы «низкого» стиля не называли Cal-look Cal-look'ом, они называли его «стилем белых парней». На тот момент в конкурсе популярности выигрывал cal-look: в тусовке крутились большие деньги. Это была одна из причин, по которой он получил признание. Те, кто строил свои машины в стиле лоурайдеров, не хотели иметь с этой тусовкой ничего общего, поэтому известно много историй открытого противостояния. Бытовало мнение о криминальности Resto-cal тусовки, что сделало её, в некоторой степени, подпольной. Надо понимать все разнообразие тогдашнего общества Лос-Анжелеса, чтобы понять сложность взаимоотношений между разными группами. И машины играли не последнюю роль: они были средством идентификации. И resto-cal тусовка оказалась неким подобием гетто. Но со временем получила-таки признание, наряду с такими явлениями, как рэп музыка, граффити и другими атрибутами городской жизни.
GFK.
Старейшим resto-cal клубом можно считать Original German Folks Klub или сокращенно OG GFK ( og в данном случае общепринятое сокращение для original). В этом году он отметил свое 25-летие. Клуб имеет отделения как в Штатах так и за границей: Калифорния, Техас, Оклахома, Аризона и Великобритания с Японией. Машины членов клуба самые ресто-кэл из всех ресто-кэл машин. При этом клуб является довольно закрытой организаией – новых членов принимают крайне редко и только за большие заслуги. О значимости этого клуба можно судить по часто упоминаемой фразе о том, что история GFK и есть по большому счету история Resto-Cal. Количество членов клуба в разных странах приближается к нескольким десяткам человек, многие из которых имеют по несколько автомобилей. Часто проводятся общие встречи, клуб является завсегдатаем всех больших ретро мериприятий как в США, так и в Европе.
Принципы.
Как же должен выглядеть автомобиль, чтобы по праву называться представителем данного направления?
Для начала это должен быть Фольксваген с воздушником: жук

classic48 Липецк, Ресто кастом тюнинг48

(((((((-=Ретро автомобили=-)))))))). Ета группа о ретро автомобилях!

(((((((-=Ретро автомобили=-))))))))

Эх ретро.... Любителям ретро автомобилей,советские и западные автомобили.
█☺█☺█☺█☺█☺█☺█☺█☺
☺█☺█☺█☺█☺█☺█☺█☺█
█☺█☺█☺█☺█☺█☺█☺█☺
☺█☺█☺█☺█☺█☺█☺█☺█
█☺█☺█☺█☺█☺█☺█☺█☺
☺█☺█☺█☺█☺█☺█☺█☺█

Эх ретро...

Retro&Classic Cars. Группа Retro&Classic cars создана для продажи старых автомобилей, которые не одним десятилетием подтвердили свою надёжность и долговечность.
Данные машины создавались ИНЖИНЕРАМИ, а не маркетологами и конструировали их таким образом, что бы люди пользовались их изобретениями долгие годы. К сожалению на сегодняшний день много машин забыто и заброшено, им не уделяется должного внимания, с чем мы в корне не согласны. Наша цель не просто купить-продать, а вернуть на заслуженно место многие забытые шедевры автомобилестроения. Ведь технологии которые использовались 30 лет назад до сих применяется во всех узлах и агрегатах современных машин. А некоторые технологии до сих пор не внедрили на конвеерах.
Вот вам два примера:
1) Автоматическая коробка переключения передач - концерн VW с 1975 года устанавливает их во все свои автомобили и данные коробки по сей день в рабочем состоянии и исполняют полностью свою функцию.
2) Кондиционер - одна из самых не заменимых вещей в нашем сумасшедшем южном климате, устанавливается уже более 30 лет, особенно удивил экземпляр это Nissan sunny 1986 г.в. на который кондиционер ставился даже на самый маленький мотор объёмом 1,3. А наш автопром к сожалению безнадёжно отстал.
Данные примеры показывают не только отсталось наших производителей, но и качество инженеров, которые создавали машины для людей, с оглядкой на их потребности и нужды. К сожалению в сегодняшнем мире безликих производителей и автомобилей правит балом только алчность и понты.

Retro&Classic Cars

Автомобили. Интересные ретро и обычные автомобили (фото, мнение и многое другое).
#car #авто #автомобиль #группа

Автомобили