Поиск
Бездомыши Питера молят о помощи!

Бездомыши Питера молят о помощи!

Подписчики: 227 подписчиков
ID: 155267808

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club155267808

JDM & Задний привод It`s my life. Группа для любителей автомобилей класса JDM и задни приводных японских и немецких коней))))))

JDM & Задний привод It`s my life

Для любителей Ford Mustang Shelby GT500 Eleonor 1967 и Nissan Skyline GT-R 34. Ford Mustang GT500 Eleanor '1967 (Shelby)
Марка - Ford
Модель - Mustang
Обвесы - Shelby
Объем двиг. (см3) - 6900
Мощность - 650 л.с. + 150 л.с. (N2O)
Тип двигателя - Бензин карбюратор
Привод - Задний
КПП - Механическая
Скоростные характеристики:
Ускорение - 0-100 км/ч 3.69 сек
Макс. скорость - 300.6 км/ч

Для любителей Ford Mustang Shelby GT500 Eleonor 1967 и Nissan Skyline GT-R 34

Tourer V_1JZ-GTE. В мире модификация Tourer V приобрела большую известность среди людей, занимающихся усовершенствованием автомобилей (тюнингом), благодаря огромному потенциалу, скрытому в двигателе 1JZ-GTE. Разработкой усовершенствованных вариантов занимается как официальное подразделение компании Toyota — фирма TRD (Toyota Racing Development), так и множество независимых частных ателье. Усовершенствованные комплектующие производят такие известные компании как TRD, HKS, Blitz, A'PEXi, Tein и др. В России данная модель получила наибольшее распространение в двух видах автомобильного спорта: заездах на 402м и дрифте. В первом случае машина оптимально подходит, благодаря очень большому потенциалу двигателя (до 500 л.с. на стандартной поршневой). Во втором — благодаря наличию заднего привода с блокировкой (Torsen)

Tourer V_1JZ-GTE

Задний привод (Mark,Chaser,Cresta,Crown).

Задний привод (Mark,Chaser,Cresta,Crown)

Subaru. Компания Subaru показала будущее своих кроссоверов.
В рамках мотор-шоу в Женеве состоялась презентация совершенно нового концепта Subaru под названием Viziv. Главная новинка стенда компании пока далека от серийного варианта, да и будет ли он, вообще неясно. Основной задачей для японцев было продемонстрировать то, какими будут кроссоверы марки. В основном речь идёт, конечно же, об облике автомобиля.
Новый дизайн фирмы Subaru заключается в простых формах. Стилистическая концепция, по словам создателей, полностью отражена в шоу-каре Viziv. Что же мы видим? На будущих моделях марки останется фирменная шестиугольная решётка радиатора, а вот внешность вычурной не станет. Чистота линий — основное направление будущего дизайна. По крайней мере, в том, что касается кроссоверов Subaru.
Что же касается технической начинки, то женевский концепт приводится в движение тандемом из оппозитного двухлитрового дизельного двигателя и двух независимых электромоторов, вращающих задние колёса. Агрегатируется с вариатором CVT. К сожалению, данных об отдаче гибридной силовой установки пока нет.