Поиск
Сақ болыныз!!!

Сақ болыныз!!!

Подписчики: 36 подписчиков
ID: 157535145

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club157535145

Коллекционные модели грузовиков,тягачей,строител.

Коллекционные модели грузовиков,тягачей,строител

Тягачи.

Минский завод колесных тягачей / МЗКТ.

Минский завод колесных тягачей / МЗКТ

РОМА ТЯГАЧ/РЭП ЦИТАТЫ. Сдравый СМЫСЛ

РОМА ТЯГАЧ/РЭП ЦИТАТЫ

<<< $ Новейший капотный тягач МАЗа / New truck MAZ 6440 $ >>>. 18.08.11года на Минском автомобильном заводе прошла презентация нового автомобиля МАЗ-6440 с капотной компоновкой двигателя. От идеи создания современного мощного седельного тягача до ее воплощения в готовом продукте специалистам Минского автозавода потребовался всего год.
Мощный седельный тягач используется в сцепке с полуприцепом МАЗ-975830 и предназначен для перевозок на большие расстояния. Автомобиль ориентирован на внутренний рынок сбыта, а также на рынки России и тех стран, где не действует ограничение на габаритную длину автопоезда, рассказал Николай Лакотко. Так, в Европе действует ограничение на длину автопоезда в 16,5 м, в то время как длина автопоезда МАЗовской машины - 18,45 м. В соответствии с последними техническими данными в России допускается длина автопоезда до 20 м, поэтому мы уверены, что наш автомобиль будет пользоваться спросом на этом рынке, - отметил конструктор. Новый автомобиль МАЗ-6440 укомплектован двигателем Минского моторного завода (ММЗ) мощностью 600 л.с., который соответствует экологическому стандарту Евро-4. МАЗ впервые установил двигатель подобной мощности, который ММЗ разработал специально под эту машину. Также на автомобиль установлена автоматическая коробка передач Allison 4500R, которая повышает безопасность и надежность этой машины. Кроме того, важное преимущество нового автомобиля МАЗа - это обеспечение пассивной безопасности авто, требования к которой сейчас значительно ужесточаются в Европе. Также капотное расположение двигателя увеличивает ремонтопригодность самой машины. У водителя есть возможность доступа ко всем узлам, ему не нужно поднимать кабину, чтобы произвести ремонт, теперь отремонтировать машину можно и в дорожных условиях, - подчеркнул конструктор. На автомобиле установлен круиз-контроль, цифровой тахограф, электроподъемник люка кабины, зеркала с электроуправлением и электроподогревом, климатическая установка, защитные решетки головных фар, кондиционер, сиденья повышенной комфортности, холодильник, а также два спальных места. 75% комплектующих в машине отечественного производства. Все, что мы сейчас поставили не белорусского производства, в перспективе будет отрабатываться на наших предприятиях, чтобы потом применять, - отметил Николай Лакотко.

<<< $ Новейший капотный тягач МАЗа / New truck MAZ 6440 $ >>>