Поиск
через тернии

через тернии

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 164925434

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club164925434

Kvind Family | MTA PROVINCE #6. 💎Друзья, наша семья занимается поставкой машин.
Компания 🔺Kvind🔻 поставляет элитные автомобили из границы и продает их на просторах Провинции.
Хотим Вам сказать, что в нашу организацию открыты заявления на трудоустройство.
Мы предлагаем:
✅- Дружный коллектив
✅- Выдача семейных автомобилей
✅- Удовольствие во время работы
✅- Гибкий график
Требования:
🔘- 10+ игровой уровень
🔘- адекватность и дружелюбность
🔘-Желание играть
🔘- Актив

Kvind Family | MTA PROVINCE #6

=_= Хочу Lamborghini =_=. Для тех, кто мечтает о Lamborghini!
Может когда ни будь збудится!!! (Соберём всей толпой деньги и купем одну на всех) =)))))
Не много ИСТОРИИ:
Ферруччио Ламборгини (Ferruccio Lamborghini), прежде, чем приступил к выпуску автомобилей, имел солидную репутацию производителя тракторов. Интерес к автомобилям появился у него задолго до 1963 года. Еще в юности, после второй мировой войны, для собственного удовольствия он переделывал серийные ФИАТы в спортивные, но в то трудное время тракторы были куда более необходимы, чем дорогие автомобили, о которых мечтал Ферруччио. Постепенно времена менялись, и в начале 60-х годов Ламборгини, наконец, понял, что рынок готов принять роскошный и дорогой спортивный автомобиль.
Ламборгини нанял конструкторов Джиотто Биццаррини (Giotto Bizzarrini) и Джанпаоло Даллару (Gianpaolo Dallara) и поставил перед ними грандиозную задачу - создать скоростной суперавтомобиль. Что касается мотора, то Биццаррини использовал уже ранее сконструированный им двигатель V12 и увеличил его рабочий объем. Даллара, со своей стороны, разработал новую трубчатую раму с независимой подвеской колес. Ламборгини решил сравнить сделанные по его заказу независимые разработки кузовов фирм Гиа (Ghia), Скальоне (Scaglione), Дзагато (Zagato) и Туринг (Touring). Первый автомобиль Ламборгини появился в 1964 году с кузовом победившей фирмы Туринг, однако он не выделялся среди представителей своего класса.
Первая оригинальная модель Ламборгини увидела свет в 1966 году. Это была легендарная Миура (Miura) с двигателем V12. Заслуга в разработке ее уникальной формы принадлежит одному из наиболее талантливых итальянских дизайнеров Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro), который в то время работал у Бертоне (Bertone). Хотя поговаривают, что в действительности над этим проектом работал один из его безымянных ассистентов.
Спортивное купе Миура (Миура - испанская порода быков для корриды) разработал Джанпаоло Даллара со своим помощником Станцани (Stanzani) и руководителем исследовательского центра Робертом Уоллесом (Robert Wallace). Название модели предложил сам Ферруччио Ламборгини, рожденный под знаком тельца. Недаром семейный герб Ламборгини изображает быка, приготовившегося к атаке на тореодора.
Демонстрационный макет Миуры был представлен в 1965 году на автомобильном салоне в Турине. Чтобы максимально сократить колесную базу, двигатель V12 с несколькими двухкамерными карбюраторами Вебер (Weber) установили в центральной части шасси, поперечно к продольной оси машины. Разработку весьма своеобразной формы кузова начал Джуджаро, но когда он перешел в Гиа (Ghia), работу закончил Марчелло Гандини (Marcello Gandini). Миура имела прочную раму и обладала великолепной устойчивостью на высокой скорости.
В 1966 году, после перехода Даллары на фирму Де Томазо (De Tomaso), ответственность за модернизацию Миуры взял на себя Станцани. В 1970 году он закончил разработку варианта Миура-S, который проходил 1 км с места за 24,4 сив конце дистанции достигал 219 км/ч. При мощности двигателя 370 л.с. максимальная скорость составляла 282 км/ч. Тем временем Боб Уоллес разработал автомобиль Хота (Jota), своего рода Супер-Миуру с мотором мощностью 440 л.с. Изготовили только 9 экземпляров. Опыт создания сверхмощной Хоты был использован в машине Миура-SV, показанной в 1971 году в Женеве. Интересным решением стало наличие масляного картера, общего для двигателя и трансмиссии. Двигатель развивал мощность 385 л.с., что обеспечивало максимальную скорость 289 км/ч. Всего было выпущено около 800 экземпляров машин серии Миура.
В 1967 году появился экстравагантный прототип Марцал (Marzal) с 6-цилиндровым двигателем и двумя откидывающимися в

=_= Хочу Lamborghini =_=

Мотодор | Lifan в Ростове. Новинка 2014 года - новый городской семейный седан Lifan Cebrium является на сегодняшний день флагманом модельного ряда Lifan Motors.
Все передовые разработки компании Lifan Motors представлены в данном автомобиле.
Lifan Cebrium отвечает высоким стандартам безопасности. Об этом свидетельствуют результаты краш-тестов по китайской версии C-NCAP, где Сebrium получил высокую оценку.
Нельзя не отметить просторный салон, усиленную подвеску, вместительный багажник и, конечно, новый дизайн Cebrium.
Все это не оставит Вас равнодушным.
http://www.motodor-rostov.ru/
- Являемся официальным дилером Lifan
- Всегда в наличии автомобили и ПТС
- Гибкая система скидок
Доплата за цвет не взимается
Все автомобили проходят полную предпродажную подготовку.
Доставка автовозом.
ООО МотоДор ценит своих клиентов. Готовы со вниманием отнестись к каждому предложению, ведущему к взаимовыгодному сотрудничеству. Приложим все усилия, чтобы сделать это сотрудничество плодотворным. Всегда открыты к диалогу.

Мотодор | Lifan в Ростове

Грузо- пассажирские перевозки в Россию, Беларусь. Грузо- пассажирские перевозки, такси в Россию, Беларусь.
Перевезти вещи из Украины в России или Беларусь.
наш сайт: www.Transfer.kharkov.ua
мы на Харьковском портале: http://www.057.ua/catalog/full/39236
Телефоны: +38-095-802-36-33 +38-097-470-20-33 +38-050-303-65-53 +38-050-300-75-47 +38-096-789-59-55
Грузопассажирские перевозки в Россию, семейные переезды, в любой город Украины, России или Европы из Харькова или Харьковской области, а так же переезды на ПМЖ, перевозка личных вещей и членов семьи в Россию, Беларусь, Молдову, ПМР (Приднестровская Молдавская Республика) Грузию, Европу, Польшу, Чехию, Румынию, СНГ (только домашние вещи, мебель, техника - б/у)– это одно из направлений наших услуг по междугородним перевозкам и переездам. Грузоперевозки личных вещей, мелкогабаритной мебели, техники по Украине, России, Грузии, Европе, Беларуси, Молдове, Польше. Если Вам требуюется перевозка домашних вещей и семьи в Россию, Молдову, Беларусь, Грузию, Европу, Польшу, Румынию, Чехию из Украины, то, обратившись в нашу компанию www.Transfer.kharkov.ua, Вы можете рассчитывать на нас. Грузоперевозки или грузопассажирские перевозки осуществляются на комфортабельных минивенах, автомобилях универсал и грузопассажирских микроавтобусах вместимостью до 4 или до 8 пассажирских мест. Именно эти автомобили позволяют осуществлять грузоперевозки личных вещей и семьи или пассажиров одновременно Беларусь, Молдову, ПМР, Грузию, Европу, Польшу, Чехию, Россию в сопровождении хозяина груза и членов его семьи- это очень удобно, быстро и качественно и недорого. Мы осуществляем грузопассажирские перевозки из Харькова.

Грузо- пассажирские перевозки в Россию, Беларусь

Иван Янковский. Биография
полное имя: Янковский Иван Филиппович
Родился: 30.10.1990г.
Знак Зодиака:скорпион.
Семья:Оксана Фандера(мама-актриса) Филипп Янковский (папа-режиссер) Лиза(сестренка).
Семейное положение:есть девушка.
Рост:178см.
Вес:65кг.
Цвет волос:светло-русые.
Цвет глаз: карие.
Образование: учится в ММК.
Школьные занятия: играет в школьных спектаклях.
Школьное прозвище: янка,иванка.
Любимые напитки: кофе и чай.
Любимое блюдо: кассадиллья.
Хобби:театр,кино.
Домашнее животное:собака(ретривер) кошка(сиамская).
Автомобили:3.
Любимый писатель: А.П.Чехов.
Любимые леденцы: Twizzlers.
Любимые хлопья: Snowfakes.
Любимая газировка: Brisk.
Любимый фильм: Планета обезьян и Лихорадка в субботную ночь, Крестный отец.
Любимые музыкальные исполнители: T.I. Kanye West.
Любимый вид спорта:баскетбол, футбол,и теннис.
Любимое шоу: нету.
Боится: акул и пауков.

Иван Янковский