Поиск
СаСу&сАкУ

СаСу&сАкУ

Подписчики: нет данных
ID: 17319722

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club17319722

Stone Fury. STONE FURY (Hard Rock / Melodic Rock)
Эта группа была детищем менеджера Марти Волффа (Marty Wolff) и возникла в Лос-Анджелесе в 1983 году. В нее вошли вокалист Ленни Волф (Lenny Wolf), родившийся в Германии и ранее певший в FUNHOUSE в Гамбурге. Благодаря гитаристу этой группы, он познакомился с Марти, который решил помочь им продвинуться и представил демо-записи в лэйбл Elektra. Контракта FUNHOUSE так и не добились, а Ленни, оказавшись в Лос-Анджелесе, используя связи Волффа, записал с гитаристом Брюсом Гоуди (Bruce Gowdy) такие песни, как Life Is Too Lonely и Tease.
Вернувшись в Германию, Ленни вскоре с удивлением узнал, что несколько фирм грамзаписи бьются за право подписать контракт с группой, записавшей эти песни. Приз достался МСА Records, контракт с которыми был подписан 4 мая 1983 года. Барабанщиком состава, у которого еще не было названия (!) стал Джоди Кортез (Jody Cortez), а басистом - Рик Уилсон (Rick Wilson).
Наконец определились с названием (STONE FURY), и дебютный альбом Burns Like A Star был издан в 1984 году. На песню Break Down The Walls в Лондоне было снято видео. Песня попала в хит-парад, а вот сам альбом - нет, хотя в нем было много мелодичных песен в стиле хард-рок и блюз-рок.
В конце 1984 года Кортез уходит из группы и его заменяет драммер Рэнди Кастилло (Randy Castillo). Ранее он работал в команде Литы Форд вместе с басистом Рэнди Рэндом (Randy Rand), который вскоре тоже оказался в рядах STONE FURY заменив Уилсона. Кастилло пробыл в группе недолго, позже он ушел к Оззи Осборну, а в 1999 году присоединился к MOTLEY CRUE. 26 марта 2002 года Рэнди Кастилло умер от рака.
Новый альбом под названием Let Them Talk STONE FURY записывали с продюсером Ричардом Лэндисом (Richard Landis). Фактически группа теперь состояла из дуэта Волф и Гоуди, которые наняли неких сейшенменов: басиста Дин Кортеза (Dean Cortez), клавишника Алана Паскуа (Alan Pasqua) и драммера Винни Колайтуа (Vinnie Colaitua). Второй альбом был еще более разочаровывающим, чем первый. Песни в большей степени были ориентированы на поп-рынок, чем на хард-н-хэви. Не удивительно, что STONE FURY вскоре распались.
Однако Ленни Волф вынес из этого определенные уроки: вернулся в Германию и его новая формация KINGDOM СОМЕ стала самым успешным клоном LED ZEPPELIN.
В июне 1988 года фирма MCA выпустила сборник лучших вещей под названием The Best Of Stone Fury, в который вошли по пять песен с каждого альбома STONE FURY. Брюс Гоуди вместе с Билли Шервудом (Billy Sherwood, ex-LODGIC, YES) образовал прог-команду WORLD TRADE, а потом основал с вокалистом Марком Фри (Mark Free, ex-KING KOBRA, SIGNAL) группу UNRULY CHILD.
Джоди Кортез стучал как сейшенмен на альбоме CINDERELLA 1986 года Night Songs, а в 1997 году записался на альбомах Тамары Чамплин, Фила Кристиана и группы BIG MOUTH

MERSEDES LAMBRE | МЕРСЕДЕС ЛАМБРЕ. Мерседес Ламбре родилась 5 октября 1992 года[1] в провинции Буэнос-Айреса, в городе Ла-Плата, где она начала заниматься пением и танцами. Она обучалась актёрскому мастерству вместе с Лито Крусом, Гастоном Мариони, Аугусто Бритесе и Моникой Бруни. На протяжении четырёх лет она брала уроки пения в Ла-Плате у профессора Габриэля Гьянгранте.
Мерседес также обучалась джазовым, уличным и испанским танцам[2].
В 17 лет стала моделью, заключила контракт с Utilísima estilo. Карьера на телевидении началась с телесериала «Виолетта» (с 2012 г.).
За роль Людмилы в молодёжном телесериале канала Disney «Виолетта»[3] была удостоена премии Kids' Choice Awards в номинации «Любимый отрицательный персонаж»[4] (2012). В 2016 году состоится премьера фильма «Тини: Новая жизнь Виолетты».
Дата создания сообщества - 16 января 2016 год.

MERSEDES LAMBRE | МЕРСЕДЕС ЛАМБРЕ

Кто любит Ford mustang все сюда.. Лакокка хотел, чтобы Мустанг имел достаточный опцион (возможность выбора из нескольких вариантов) для поощрения стремления покупателей индивидуализировать свои машины. Это было успешно реализовано, и только две модификации Мустанга действительно были похожи. Например, кроме стандартной конфигурации декоративного колпака колеса автомобиля существовали еще пять на выбор. Стандартные колеса имели диаметр 32,5 см и ширину борта шины 10 см. 35-сантиметровые колеса были характерны для ручной сборки. Передние и задние бамперы были тонкими и красиво оформленными, но, с другой стороны, нефункциональными. Они устанавливались напротив соответствующих частей кузова и защищали мало или не защищали вообще. У бортов было уникальное оформление. Изгиб борта начинался с передней решетки, вытягивался в линию и становился более видным над задними колесами. Здесь он загибался вниз и заканчивался фальшивым воздухозаборником. Затем изгиб возвращался, заканчиваясь только спереди, под эмблемой Мустанга - пони, - установленной на красно-бело-синей тонкой вертикальной полосе. Три вертикальные хромированные полосы пересекали задние фары. Хотя изначально фары предполагались раздельными, но в окончательном варианте они представлены в одном блоке. Посередине задней части кузова находится очень привлекательная хромированная крышка горловины бензобака с эмблемой Мустанга из термостойкого материала. Салон был очень красивым и выглядел дорогостоящим. Полностью виниловые ковшеобразные передние сиденья были стандартными, в то время как по выбору можно было сделать их скамейкой, что являлось новшеством в то время. Задние сиденья - скамейка. Литая приборная панель с белыми цифрами на черном фоне была типовой, хотя на выбор можно было поставить Ралли Пак, состоявшую из двух круговых шкал с другой стороны рулевой колонки. Спидометр был горизонтальный. По бокам от спидометра располагались круглые шкалы, показывавшие температуру и уровень топлива. Ралли Пак состояла из тахометра и часов. Стандартный двигатель 2656 см3 (шесть цилиндров, мощность 101 л.с.). Мустанг был способен развивать скорость 145 км/ч. В безветрие машина могла достичь скорости 130 км/ч за 35 с. Существовало два двигателя V-8 объемом 4062 см3 и 4516 см3 и мощностью 160 л.с. и 271 л.с. соответственно. Оба двигателя имели отличные характеристики, особенно версия с мотором в 271 л. с. Мустанг побил все рекорды производства и стал одной из любимых машин.

Кто любит Ford mustang все сюда.

Eric 'All For The Glory' Singer. Эта группа является единственным сообществом поклонников Эрика Сингера В Контакте. Эта группа не только о Эрике, но и о KISS а также а других его проектах. Немного информации о Эрике:
Eric Doyle Mensinger (родился 12 мая 1958 в Кливленде, Огайо) является барабанщиком KISS и Alice Cooper. Eric начал играть на ударных инструментах с юного возраста, и был вдохновлён такими группами, как Humble Pie, Led Zeppelin, Black Sabbath, The Beatles и Queen; и барабанщиками вроде Джона Бонэма, Кози Пауэлла, Роджера Тейлора, Билла Уорда и Бадди Рича. Первой работой в качестве профессионального барабанщика для Сингера стало участие в турне Литы Форд 1984 года. В 1985-м он уже вступил в ряды Black Sabbath, сменив оригинального ударника Билла Уорда, в очередной раз покинувшего состав после воссоединения для концерта Live Aid. Сингер записал с Black Sabbath два альбома, Seventh Star и The Eternal Idol, а позже был приглашён своим коллегой по Black Sabbath Рэем Гилленом присоединиться к новому коллективу, получившему название Badlands. Сингер принял приглашение и сыграл на дебютной одноимённой пластинке. Он ушёл из команды в 1989-м году, примкнув к гастролирующему составу Пола Стэнли на его сольный тур по Америке и Канаде. В 1991-м году Эрик Сингер прошёл прослушивание в Kiss, после того, как они потеряли своего предыдущего барабанщика Эрика Карра, скончавшегося от рака. Сингер, уже игравший с Полом Стэнли в его клубном турне, был принят в Kiss и дебютировал на диске Revenge. Он также записывался для Carnival of Souls: The Final Sessions и выступал с Kiss вплоть до 1996 года, пока в группу не вернулись оригинальные ударник Питер Крисс и гитарист Эйс Фрэли.
Спустя пять лет, за время которых Эрик успел поработать с Брайаном Мэем из Queen и Элисом Купером, его попросили вернуться в Kiss в 2001-м — после того, как Крисс ушёл незадолго до гастролей по Австралии и Японии. Тогда же Сингеру пришлось впервые примерить на себя «маску» и костюм «Человека-кота» — фирменный образ Питера Крисса. Что вызвало волну недовольства в среде поклонников. В 2003 году Питер снова пришёл в группу на какое-то время, но в связи с тем, что Симмонс и Стэнли отказались продлевать с ним контракт, к концу года на его месте опять оказался Эрик Сингер. С тех пор он числится в Kiss как их постоянный участник. Кроме работы в Kiss, Сингер также числится барабанщиком группы Элиса Купера. Эрик уже выступал с Купером и ранее: в частности, в турах 1990-го и 1991-го годов. Сингер также отметился на трёх альбомах Элиса Купера: Brutal Planet, The Eyes of Alice Cooper и Along Came a Spider.
Время от времени Эрик Сингер выступает с собственной командой Eric Singer Project, куда входят его бывший коллега по Kiss Брюс Кулик и вокалист Джон Кораби (Scream, Motley Crue, Ratt). На счету проекта — три релиза: сборник кавер-версий на классику рок-музыки Lost And Spaced (1998), концертник Live In Japan (2006) и DVD Live At The Marquee (2006).
После гостевого участия в песне Into the Unknown с пластинки The Metal Opera Part II проекта Avantasia Эрик записал все партии ударных для третьей части метал-оперы, The Scarecrow. К этому диску вышло также два EP (также с Эриком Сингером): Lost in Space I и Lost in Space II.
Эрик Сингер примет участие в записи нового альбома проекта Avantasia, возглавляемого фронтменом Edguy Тобиасом Замметом.
За более чем два десятилетия Эрик принял участие в записи свыше 50 альбомов. C KISS Эрик записал :Revenge(1991),
Carnival of Souls: The Final Sessions(1997)
Jigoku-Redsun (2008),Sonic Boom (2009), где впервые испонил свою сольную песню All For The Glory. Так же Эрик принял участие в следующих проектах KISS: X-Treme Close-Up(1992),Konfidential (Alive III) (1992), Kiss My Ass (1994), MTV Unplugged (1996), Rock The Nation (2004)

Eric 'All For The Glory' Singer

Алмазная резка, сверление, демонтаж в Ярославле. Телефоны:
+7 (920) 655-66-63,
+7 (4852) 68-06-00
E-mail: mega-rez@mail.ru
Адрес: Пр-т Октября д. 87, Лит. А, оф. 10
150044. г. Ярославль.
Компания МЕГА-РЕЗ специализируется на всех видах алмазного сверления, алмазной резки кирпича, бетона и железобетона в Ярославле. На данный момент у нас хороший опыт и безупречная репутация не только в алмазном сверлении и резке, но и в оказании услуг по демонтажу зданий, сооружений и их элементов.
Специалисты нашей компании известны с 2008 года, как одни из надежных и ответственно исполняющих поставленные перед ними задачами. Мы постоянно развиваемся на рынке ремонтно-строительных услуг Ярославского региона. Алмазная резка и сверление стала незаменимой на строительных объектах, так и в реконструкции или модернизации жилых помещений.
Благодаря современным технологиям алмазное оборудование является во многих случаях не заменимым методом получения отверстий идеального размера и точности. При этом нет риска повреждения перекрытий, стен или отделочных покрытий граничащих на близком расстоянии. Из-за опыта специалистов и качественного износостойкого оборудования цены на алмазное бурение и резку у нас самые доступные, что делает соотношение цена-качество и самое главное скорость наиболее оптимальным для Заказчика в выборе исполнителя для своих задач.

Алмазная резка, сверление, демонтаж в Ярославле