Поиск
Кино и Анимация

Кино и Анимация

Подписчики: 277 подписчиков
ID: 174593024

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club174593024

Автобаферы (TTC) - Официальный дистрибьютер РФ. Амортизирующие подушки Автобафер ( межвитковые вставки )пр-во компании ThinkThinkCar (TTC, Ltd) Корея.
Пересылка в любой регион РФ БЕСПЛАТНО по согласованию*
Автобаферы avtobafery, можно увеличить клиренс, дорожный просвет, ТТС уретановые подушки.
Как получить скидку!
1. Вступите в группу.
2. Сделайте репост.
3. Ссылку присылайте нам при заказе и получаете скидку 5%
4. Сделай пост в БЖ на drive2 или на форуме о нас с ссылкой на сайт, пришли ссылку и вернём ещё 5% .
*мы сами определяем и согласовываем с Вами самый оптималтный маршрут доставки автобаферов

Автобаферы (TTC) - Официальный дистрибьютер РФ

Buggy Club | клуб любителей багги. Впервые багги появились в 1950-е годы в США. Для изготовления первых багги обычно использовались вышедшие из употребления автомобили Фольксваген Жук. От уменьшительной формы американского названия Фольксвагена Жука - Volkswagen Bug и произошло название buggy, то есть жучок. С автомобиля снимались кузов, двери и крылья, в качестве несущей структуры устанавливалась облегченная рама или стекловолоконный кузов, или оставлялась урезанная версия штатного кузова. Благодаря проходимости и прочности шасси Жука, его высокому дорожному просвету, отсутствию радиатора, заднему расположению двигателя этот автомобиль идеально подходил для производства багги.
Также способствовала популярности и вседоступность этого автомобиля.
Многие любители багги устанавливали взамен штатного двигателя Жука 6-цилиндровые двигатели от Chevrolet Corvair. С использованием турбонаддува мощность могла быть увеличена до 180 л.с. Стихийные соревнования стали иногда вырастать в грандиозные автокросс-шоу. Популярность багги росла и вскоре перешагнула границы США. В Европе выпуском этих машин занималась итальянская компания Autozodiaco.

Buggy Club | клуб любителей багги

Рено Дастер в Тольятти. Группа для тех, кто готовится приобрести или уже приобрёл новый кроссовер от Renault - Duster в Самарской области.
Дастер базируется на шасси Логана. Отличается увеличенной на 40 мм колесной базой. Объем багажника от 408л в версиях 4х4 до 475л в версиях 4х2 и увеличивается до 1570л и 1636л, соответственно, при сложенном заднем ряде сидений. Дорожный просвет - 210мм (4х4) и 205мм (4х2)
Имеет стальную защиту двигателя, топливных и тормозных магистралей.
Короткие свесы (угол въезда — 30°, съезда — 36°) обеспечивают уникальную для кроссовера проходимость (угол продольной проходимости — 23° ).
Duster заработал три звезды на краш-тестах EuroNCAP.
Все, кому пришелся по душе практичный и доступный кроссовер - добро пожаловать.

Рено Дастер в Тольятти

Мини мокик Рига-26 РМЗ-2,130. Техническая характеристика мокика Рига Мини РМЗ-2.130
Общие данные: сухая масса — 50 кг; наибольшая скорость — 40 км/ч; запас топлива — 5,5 л; расход топлива (контрольный) — 2,1 л/100 км; уровень шума — 78 дБ (А).
Размеры: длина — 1510 мм; ширина: в рабочем состоянии — 740 мм, в сложенном — 350 мм; высота: в рабочем состоянии — 1000 мм, в сложенном — 520 мм; база — 1000 мм; дорожный просвет — 120 мм. Шины — 3,00 — 10 дюймов.
Двигатель: модель — В—501 или В—50; рабочий объем — 49,8 смЗ; степень сжатия — 8; топливо — смесь бензина А-72 или А-76 с маслом в отношении 25 : 1; мощность — 1,8 л. С./1.32 кВт при 4800 об/мин. Трансмиссия: сцепление — многодисковое; число передач — 2; задняя передача — цепная.

Мини мокик Рига-26 РМЗ-2,130

Внедорожный тюниг. Все для тюнинга внедорожников:
Шнорхеля
Лебёдки
Внедорожная резина
Силовые обвесы
и т.п.
Также:
Здесь представлена информация об изменении и модернизации штатных узлов и агрегатов автомобилей. А также, возможно заказать и приобрести дополнительные детали и оборудование - лифт комплекты, с изменёнными параметрами и техническими характеристиками, отличными от штатных.
Лифт подвески и кузова автомобилей применяют для увеличения клиренса - дорожного просвета между землей и рамой или землей и кузовом, что позволяет установить колеса большего размера, и соответственно повысить проходимость.
Наш телефон: 8913-777-45-16

Внедорожный тюниг