Поиск
Дрифт Корчи

Дрифт Корчи

Подписчики: 25 подписчиков
ID: 177390541

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club177390541

Buggy Club | клуб любителей багги. Впервые багги появились в 1950-е годы в США. Для изготовления первых багги обычно использовались вышедшие из употребления автомобили Фольксваген Жук. От уменьшительной формы американского названия Фольксвагена Жука - Volkswagen Bug и произошло название buggy, то есть жучок. С автомобиля снимались кузов, двери и крылья, в качестве несущей структуры устанавливалась облегченная рама или стекловолоконный кузов, или оставлялась урезанная версия штатного кузова. Благодаря проходимости и прочности шасси Жука, его высокому дорожному просвету, отсутствию радиатора, заднему расположению двигателя этот автомобиль идеально подходил для производства багги.
Также способствовала популярности и вседоступность этого автомобиля.
Многие любители багги устанавливали взамен штатного двигателя Жука 6-цилиндровые двигатели от Chevrolet Corvair. С использованием турбонаддува мощность могла быть увеличена до 180 л.с. Стихийные соревнования стали иногда вырастать в грандиозные автокросс-шоу. Популярность багги росла и вскоре перешагнула границы США. В Европе выпуском этих машин занималась итальянская компания Autozodiaco.

Buggy Club | клуб любителей багги

Another Game AвтоПрятки. Суть игры - спрятать машину в заданном квадрате города (на старте выдается карта), чтобы вас не нашли.
Игра ориентированна на смекалку и внимательность, вам только нужно будет спрятать машину так, чтобы ее не нашли охотники!
Правила игры в автопрятки:
• Организаторы проводят 3 Раунда
• Загаданный квадрат в каждом новом туре разный, определяется Организаторами до игры
Для игры необходимо:
• Автомобиль (одна команда)
• Количество людей в команде от 2-х до 5
• Фотоаппарат/мобильный телефон/любой другой гаджет способный фиксировать фотографии.
• Фонарики (желательно)
• Позитивное настроение
Игра:
• Время Раунда 40 минут от того момента когда Жертва получила распечатку с загаданным квадратом.
• По истечении 10 минут, как жертва спряталась в загаданном квадрате, они обязаны отправить сообщение Организаторам на мобильный телефон с их месторасположением. С подписью команды.
• На 11 минуте Раунда Охотники получают ту же распечатку с районом где спряталась жертва.
• У Охотников есть 30 минут на поиск Жертв
Охотникам запрещается покидать свой автомобиль во время поисков
• Если Охотник находит Жертву, он фиксирует этот момент на фотоаппарат/мобильный телефон/любой другой гаджет способный фиксировать фотографии.
• При нахождении Охотникам Жертвы, Жертва в свою очередь должна предоставить Охотнику Карточку команды
• Карточка Команды (выдается на старте, заполняется вручную) - Заполненные поля с количеством участников, Гос номером автомобиля команды и Названием команды.
• После того, как Жертву нашли, Жертва не дожидается окончание Раунда, а возвращается на место старта к Организаторам, и ждет вместе с ними окончания Раунда, других жертв и Охотников.
• Когда все вернулись, подводятся итоги, записываются баллы, и начинается следующий Раунд
• Каждый новый Раунд начинается с жеребьевки Охотников и Жертв.
Охотники с каждого прошедшего Раунда не участвуют в жеребьевке, и автоматически становятся Жертвами. (если этого позволяет кол-во команд)
• В раунде участвует от 2 до 5 команд:
1 Охотник
Остальные Жертвы
• В раунде участвует от 6 до 10 команд
2 Охотника
Остальные жертвы
• В Раунде участвует от 11 до 15 команд
3 Охотника
Остальные жертвы
И так далее
P.S. Организаторы в праве изменять количество Жертв и Охотников в каждом раунде на свое усмотрение
Баллы:
За один игровой Раунд:
Жертва найдена - 0 баллов
Жертва не найдена - 1 балла
Охотник нашел Жертву - за каждую Жертву по 1 баллу (только при наличии Карточки Команды)
Охотник никого не нашел - 0 баллов
Жертвам ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
• Передвигаться по квадрату во время поисков
• Запрещено прятаться в местах закрытых для всеобщего пользования! Не надо ломиться под кирпич, никто не захочет потерять права, и платить штрафы играя в прятки! Также нельзя прятаться на закрытых паркингах, внутри гаражей и т.д.
• Прятаться в недоступном для охотников месте (в плане проходимости машины, за эталон берется машина с самым низким дорожным просветом ~140мм и самая большая по габаритам).
• Менять зарегистрированное авто после старта и в процессе игры
• Закрывать чем-либо номер Государственной Регистрации автомобиля
• Намеренно создавать аварийные ситуации
Охотникам ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
• Выходить из машины во время поисков
Теперь про вознаграждение
• Стоимость участия для одной Команды 300 рублей
• После окончания всех Раундов подводится окончательная статистика, с определением победителя
• Победитель получает 50% наличными от суммы собранной Организаторами за игру

Another Game AвтоПрятки

Мотороллер. Мотороллер Муравей – это советский грузовой трехколесный мотороллер, одна из наиболее распространенных в свое время моделей, многие экземпляры которой на ходу еще и в наше время. Он предназначается для перевозки небольших партий самого разнообразного груза в сфере обслуживания либо в личном фермерском или подсобном хозяйстве.
Муравей не может развивать больших скоростей, однако берет достаточно большое количество полезного груза и вообще удобен для личного хозяйства. Завод выпускал его в нескольких модификациях – например, кузов мог быть открытый или с тентом.
Motoroller_muravej_tehnicheskie_harakteristiki.jpg
Длина Муравьишки составляет чуть более 2700 мм, ширина – 1250. Высота в ненагруженном состоянии с кузовом-платформой 1180, а с кузовом-фургоном – на 380 мм выше. Дорожный просвет при полной загрузке составляет 115 мм, что обеспечивает Муравью отличную проходимость по нашим дорогам. Муравей может брать 280 кг полезного груза и развивать максимальную скорость в 60 километров в час. На 100 километров двигателю Муравья в среднем нужно 6,2 литра топлива. Двигатель двухтактный, с рабочим объемом в 199 кубических сантиметров. Имеет четырехступенчатую коробку передач, а подвеска задних колес оснащена гидравлическими амортизаторами.

Мотороллер

ПРОСТАВКИ для УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА. Изготавливаем и реализуем ПРОСТАВКИ для увеличения клиренса.
Наши ПРОСТАВКИ помогут достаточно эффективно решить задачу увеличения дорожного просвета на 20-40 мм. В ассортименте большой выбор проставок на китайские, корейские, японские и другие автомобили.
Если вы практичный, рациональный человек, который знает цену деньгам и дорожит своим
автомобилем, то добро пожаловать в нашу группу. Решим проблему раз и на всегда!!!!
Присоединяйтесь к нам и возможно у нас Вы найдете то, что давно искали!!!!

ПРОСТАВКИ для УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА

Toyota Land Cruizer Prado. У официальных дилеров в России Land Cruiser Prado предлагается только с одним четырехлитровым V-образным бензиновым двигателем и автоматической трансмиссией. Комплектация одна, но самая богатая. Кожаный семиместный салон отделан вставками под дерево. Комплектация включает полный электропакет (кроме кресел, но зато с электроприводом люка и антенны), две подушки безопасности, кондиционер и отопитель задней части салона. В стандартное оснащение продаваемых российскими дилерами машин входят 17-дюймовые литые диски, АБС и дополнительные джиперские приборы - компас, альтиметр, указатель продольного и поперечного кренов.
У Toyota Land Cruiser Prado все еще традиционная несущая рама, настоящая (а не имитируемая электроникой) блокировка межосевого дифференциала Torsen, регулируемые жесткость амортизаторов и дорожный просвета, а также режим для движения по крутым склонам. Патентованная система HAC - Hill-start Assist Control и DAC - Downhill Assist Control у Toyota Land Cruiser Prado позволяет при включенной понижающей смело останавливать машину на подъеме и выходить из нее, не беспокоясь, что двухтонная махина скатится вниз. Спуск с холма также можно поручить электронике.
На бездорожье помощь водителю оказывает электроника, управляющая настройками ходовой части и трансмиссии. Буксующее колесо подтормаживается, а усилие передается на колесо, которое обладает лучшим сцеплением с покрытием. Спереди подвеска независимая. Сзади - жесткий мост на пружинах. И там, и там имеются стабилизаторы поперечной устойчивости

Toyota Land Cruizer Prado