Поиск
Золотая нить

Золотая нить

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 183544633

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club183544633

Описание

Группа сознана в поддержку к офлайн курсу "Золотная вышивка"

Photo_Korobka. Фотография как скриншот момента из Вашей жизни
Сделаю скриншоты вашей жизни в Москве и Подмосковье
_ детские
_ семейные
_ индивидуальные
_ животные
_ автомобили

★★★▄▀▄▀ ЖЕНСКОЕ ТАКСИ▀▄▀▄★★★. taxi4woman.ru +7 (495) 66-200-33; +7 (495) 66-200-03 (КРУГЛОСУТОЧНО) +7 (495) 940-76-76 Безопасный, семейный, комфортный транспорт.
Водители женщины, русские, хорошо знающие Москву, профессиональные водители,
ненавязчивый сервис,
бесплатно детские кресла на любой возраст в каждой машине.
Отсутствие возможности обмана и посягательств иного рода. Автомобили находятся круглосуточно на спутниковом мониторинге JPRS.

★★★▄▀▄▀ ЖЕНСКОЕ ТАКСИ▀▄▀▄★★★

=_= Хочу Lamborghini =_=. Для тех, кто мечтает о Lamborghini!
Может когда ни будь збудится!!! (Соберём всей толпой деньги и купем одну на всех) =)))))
Не много ИСТОРИИ:
Ферруччио Ламборгини (Ferruccio Lamborghini), прежде, чем приступил к выпуску автомобилей, имел солидную репутацию производителя тракторов. Интерес к автомобилям появился у него задолго до 1963 года. Еще в юности, после второй мировой войны, для собственного удовольствия он переделывал серийные ФИАТы в спортивные, но в то трудное время тракторы были куда более необходимы, чем дорогие автомобили, о которых мечтал Ферруччио. Постепенно времена менялись, и в начале 60-х годов Ламборгини, наконец, понял, что рынок готов принять роскошный и дорогой спортивный автомобиль.
Ламборгини нанял конструкторов Джиотто Биццаррини (Giotto Bizzarrini) и Джанпаоло Даллару (Gianpaolo Dallara) и поставил перед ними грандиозную задачу - создать скоростной суперавтомобиль. Что касается мотора, то Биццаррини использовал уже ранее сконструированный им двигатель V12 и увеличил его рабочий объем. Даллара, со своей стороны, разработал новую трубчатую раму с независимой подвеской колес. Ламборгини решил сравнить сделанные по его заказу независимые разработки кузовов фирм Гиа (Ghia), Скальоне (Scaglione), Дзагато (Zagato) и Туринг (Touring). Первый автомобиль Ламборгини появился в 1964 году с кузовом победившей фирмы Туринг, однако он не выделялся среди представителей своего класса.
Первая оригинальная модель Ламборгини увидела свет в 1966 году. Это была легендарная Миура (Miura) с двигателем V12. Заслуга в разработке ее уникальной формы принадлежит одному из наиболее талантливых итальянских дизайнеров Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro), который в то время работал у Бертоне (Bertone). Хотя поговаривают, что в действительности над этим проектом работал один из его безымянных ассистентов.
Спортивное купе Миура (Миура - испанская порода быков для корриды) разработал Джанпаоло Даллара со своим помощником Станцани (Stanzani) и руководителем исследовательского центра Робертом Уоллесом (Robert Wallace). Название модели предложил сам Ферруччио Ламборгини, рожденный под знаком тельца. Недаром семейный герб Ламборгини изображает быка, приготовившегося к атаке на тореодора.
Демонстрационный макет Миуры был представлен в 1965 году на автомобильном салоне в Турине. Чтобы максимально сократить колесную базу, двигатель V12 с несколькими двухкамерными карбюраторами Вебер (Weber) установили в центральной части шасси, поперечно к продольной оси машины. Разработку весьма своеобразной формы кузова начал Джуджаро, но когда он перешел в Гиа (Ghia), работу закончил Марчелло Гандини (Marcello Gandini). Миура имела прочную раму и обладала великолепной устойчивостью на высокой скорости.
В 1966 году, после перехода Даллары на фирму Де Томазо (De Tomaso), ответственность за модернизацию Миуры взял на себя Станцани. В 1970 году он закончил разработку варианта Миура-S, который проходил 1 км с места за 24,4 сив конце дистанции достигал 219 км/ч. При мощности двигателя 370 л.с. максимальная скорость составляла 282 км/ч. Тем временем Боб Уоллес разработал автомобиль Хота (Jota), своего рода Супер-Миуру с мотором мощностью 440 л.с. Изготовили только 9 экземпляров. Опыт создания сверхмощной Хоты был использован в машине Миура-SV, показанной в 1971 году в Женеве. Интересным решением стало наличие масляного картера, общего для двигателя и трансмиссии. Двигатель развивал мощность 385 л.с., что обеспечивало максимальную скорость 289 км/ч. Всего было выпущено около 800 экземпляров машин серии Миура.
В 1967 году появился экстравагантный прототип Марцал (Marzal) с 6-цилиндровым двигателем и двумя откидывающимися в

=_= Хочу Lamborghini =_=

Blaze Bastards. Ранги:
«1-2» - Выполнить: быть в семье 1 день,
положить в общак 20.000$, присутствовать на 1-ой RP ситуации.
«2-3» - Быть в семье 3 дня, помочь 1 бездомному, положить в общак 25.000$, присутствовать на 3-ёх RP ситуациях, заправить семейные автомобили.
«3-4» - Быть в семье 5 дней,
помочь 3 бездомным, положить в общак 30.000$, присутствовать на 3-ёх RP ситуациях, провести 1-у RP ситуацию, помыть семейный автомобиль, заслужить доверие.
Правила:
(При получении 3 предупреждений)
(Кик + Ч/С)
«1» - Запрещено оскорблять участников семьи и их родных. (Кик + Ч/С)
«2» - Запрещено брать деньги / нарко / патроны / материалы из общака. Их могут брать заместители по уважительной причине. (Кик + Ч/С)
«3» - Запрещено попрошайничество (Предупреждение)
«4» - Запрещено повышать / понижать / увольнять игроков без причины (Кик + Ч/С)
«5» - Запрещено ставить себя выше других / угрозы и шантаж участникам семьи (Предупреждение)
«6» - Запрещено: NRP, TK, DM, DB (Кик + Ч/С)

Кадровый центр Ви Джи стафф | Подбор водителей. БЕСПЛАТНО подберем водителя! Работаем с 1998 года.
Мы рады приветствовать Вас в группе кадрового агентства по подбору водителей ВИ ДЖИ СТАФФ!
Вам требуется персональный, офисный или семейный водитель?
Наш кадровый центр ВИ ДЖИ СТАФФ специализируется на подборе и трудоустройстве персональных, семейных и офисных водителей, как на автомобили работодателя, так и водителей с личными авто любых марок и моделей.
Наш кадровый центр обладает эксклюзивной базой данных по водителям Москвы и Московской области. Подбор кандидатов в соответствии с Вашими требованиями и пожеланиями.
✔Возможен испытательный срок от 1 дня до 3 месяцев.
✔Возможна бесплатная замена кандидата.
Преимущества работы с нашим агентством: 1) все услуги по подбору персонала для работодателей полностью БЕСПЛАТНЫЕ; 2) узкая специализация - мы подбираем только водителей; 3) большой опыт работы - занимаемся подбором водителей с 1998 года; 4) контакты работодателя, оставившего заявку нам, не публикуются в СМИ - везде указывается только телефон агентства; 5) отбор кандидатов в полном соответствии требованиям работодателя; 6) к работодателю направляются только водители прошедшие личное собеседование в нашем агентстве; 7) работодатель самостоятельно назначает удобное ему время и место для собеседования с кандидатом; 8) количество рассматриваемых кандидатов не ограничено; 9) возможность оперативного внесения изменений и дополнений по вакансии по телефону. А также возможность быстро снять заявку по мере необходимости, чтобы Вас не беспокоили лишними звонками.
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ НА ПОДБОР ВОДИТЕЛЯ
Уважаемые работодатели, оставить заявку на подбор водителя очень просто! Вы можете позвонить по телефону:
☏ 8(495)922-45-94
или заполнить форму на сайте агентства:
www.vgstaff.ru
на странице Работодателям.
Для работодателей все услуги - БЕСПЛАТНЫЕ!

Кадровый центр "Ви Джи стафф" | Подбор водителей