Поиск
Мотоциклисты из Снежинска

Мотоциклисты из Снежинска

Подписчики: 54 подписчиков
ID: 18765599

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club18765599

Описание

Снежинские Мотоциклисты объединяйтесь

АВТОСЛАЛОМ. ЧЕМПИОНАТ УКРАИНЫ. 28 августа!!!!. Проведи выходные с драйвом. Для вас: развлекательная программа, показательные заезды водителей-профессионалов, авто-мото соревнования, триалисты, квалроциклы. Все это только один день. Ты готов? Тогда мы ждем тебя в 10:00 на площадке, что на ПЕРВОМАЙСКОЙ (ПЕРШОТРАВНЕВІЙ) 71/1.
Кто без авто, тот может не переживать. Договоренность с маршрутками достигнута- автобусы будут ехать до конечной на чигиринке, а потом желающих подвозить на первомайку.

АВТОСЛАЛОМ. ЧЕМПИОНАТ УКРАИНЫ. 28 августа!!!!

MOTO²². Важные события в Мото22. Не упустите возможность посетить мероприятия или поучаствовать в соревнованиях.

МОТО СВІТ. єкскурсии ,путишествия,соревнования

МОТО СВІТ

***АвтоЭкзотика_©©©. Круглосуточно с 5 по 15 августа!
Свершилось! Игра в Автомобильный Курорт становится реальностью! Автоэкзотика едет на море! Собственный пляж на территории фестиваля — всего 50 метров от аэродрома!
Международный фестиваль Автоэкзотика 2010 Sport Edition пройдет с 5 по 15 августа в Севастополе на военном аэродроме Черноморского Флота России «Херсонесский Маяк» посмотреть на карте, расположенном в непосредственной близости от моря (всего около 50 метров) и имеющем прекрасное асфальтобетонное покрытие, позволяющее проводить автомобильные соревнования. Основной упор в организации мероприятия будет сделан на курортный отдых и автомобильные соревнования!
СЕВАСТОПОЛЬ:
ВХОДНОЙ БИЛЕТ дает право однократного посещения фестиваля.
Для фестиваля Автоэкзотика в Севастополе предусмотрены АБОНЕМЕНТЫ! АБОНЕМЕНТ дает право неограниченного количества входов-выходов круглосуточно!
ВХОДНЫЕ БИЛЕТЫ продаются:
в кассах предварительных продаж Севастополя, Симферополя, Ялты, Алушты, Николаевки, Сак, Евпатории и других городов Крыма с 1 июля по 15 августа
в кассах при входе на фестиваль на Аэродроме Херсонесский Маяк в Казачьей Бухте с 10.00 5 августа до 06.00 16 августа круглосуточно.
АБОНЕМЕНТЫ продаются:
только в кассах при входе на фестиваль на Аэродроме Херсонесский Маяк в Казачьей Бухте с 10.00 5 августа до 06.00 16 августа круглосуточно.
Цена билета 200 гривен
Цена абонемента на все дни фестиваля 400 гривен
ДЕТЯМ ДО 12 ЛЕТ В СОПРОВОЖДЕНИИ ВЗРОСЛЫХ – БЕСПЛАТНО!
ВНИМАНИЕ! Программа каждого дня фестиваля уникальна и не повторяется!
Выгоднее купить АБОНЕМЕНТ!
КРАТКО:
Всего три дня! С 9-го по 11 июля. Нон-стоп шоу! Несколько сценических площадок и танцполов! Экспозиция более 30 гектаров! Более 8000 редких и уникальных автомобилей на одной площадке. Более 200 автомобильных клубов из 9 стран! Демонстрация уникальной автомобильной техники в движении! Дрифт — шоу, мототрюки от лучших российских и американских стантрайдеров, прыжки на мотоциклах от звезд мото-фристайла, супергонки «Властелин кольца», выбор лучших автомобилей фестиваля в 5-ти номинациях на главной сцене. Битва за Гран-при фестиваля! Презентация проекта «Автоэкзотика Sport Edition» в Севастополе. Мотопати. Ночные дискотеки и нескончаемый драйв от Автоэкзотики!

***АвтоЭкзотика_©©©

Graffiti In South.... В районе Вашингтон-Хайтс, на 183-й улице, проживал 16-летний Деметриос по кличке Тэйки, что вошло в основу его тэга.
Он работал посыльным, ежедневно объезжая все пять районов города. Попутно он оставлял свое имя везде, где это представлялось возможным, регулярно обновляя свои метки.
В 1970 году в Нью-Йорке эту надпись можно было увидеть везде: выходя из диско в даун-тауне, ловя такси на улице или путешествуя в грязном вагоне метро под городом, жители постоянно натыкались на загадочное TAKI 183, небрежно выведенное черной краской. Появление столь необычных надписей обратило на себя внимание публики, до этого сталкивавшейся с граффити в основном в форме политических лозунгов, и невольно TAKI 183 прославился на весь город и стал первым настоящим королем граффити. Более того, его примеру последовали вначале десятки, а потом и сотни американских подростков.
С каждым днем Нью-Йорк все больше и больше покрывался метками уличных художников, а метро стало выступать в роли связующего звена между ними: по мере продвижения поездов по подземке люди в одном конце города видели то, что другие люди делали в другом. Так, граффити почти мгновенно перекинулось с улиц на вагоны метрополитена, толстым слоем покрывая их как снаружи, так и изнутри. Надписи на вагонах метро стали приобретать характер соревнования. В основном это были тэги, и главной целью каждого граффитчика было их написание как можно большее количество раз. Обилие и размер этих надписей поражали воображение: их было много, они целиком покрывали двери, окна, спинки сидений, металлические части вагонов, отвергая функциональное назначение этих элементов, как если бы речь шла только о поверхностях, созданных для письма. Впрочем, мотив отвержения и протеста в этом движении занимает далеко не последнее место: подростки, авторы этих творений, были безразличны к публике, они играли для самих себя, игнорируя присутствие других людей в том же пространстве. Таким образом, трансгрессия и безразличие к другим проявлялись как взаимосвязанные и неотъемлемые элементы субкультуры граффити.
Смысл нанесения своего имени на урбанистическую поверхность заключался в самовыражении, своеобразной рекламе своего имени. Исходя из этих соображений, постепенно среди “участников” нового движения сформировывался принцип: тот, чье имя встречается чаще всего, считается лидером и пользуется уважением со стороны других. То есть можно говорить о том, что такой способ самовыражения отдельного индивида находил отражение в кругах определенной возрастной категории если не всего мира, то отдельной территории. Пространство города никому не принадлежит, и именно по этой причине люди, чаще всего подростки, неустанно стремятся оставить в нем некий след, запись своей истории – об этом свидетельствуют и всякого рода непристойности в местах общественного пользования и надписи типа “Здесь был Вася”, в которых, по сути, и выражается вся суть граффити. Все эти надписи изначально направлены на обывателя, который должен был стать благодатной почвой для достижения цели – узнаваемости и признания. Однако адекватно реагировать на ситуацию могли лишь соперники, для которых личность другого “райтера” воспринималась как чуждая, а сделанная им надпись – как жест посягательства на не принадлежащую ему территорию. Понятия “свой/чужой” также были свойственны форме граффити, нашедшей свое отражение в “гангстерской” хип-хоп культуре: подростки из “черных” кварталов враждующих сторон города (East coast, West coast) объединялись в банды (crew) и использовали опыт граффити для своих целей, а именно для маркирования границ своих территорий.
С течением времени число рисующих райтеров увеличилось настолько, что для выделения своего знака среди бесчисленного множества других, помимо увеличения соотношений “масштаб/интенсивность”, необходим был какой-то новый способ. Начался процесс активного стилистического поиска…
Эволюционируя от простого к сложному, от незатейливых “tags” до нечитаемых хитросплетений “wilds

Graffiti In South...