Поиск
Армавир купи продай мототранспорт

Армавир купи продай мототранспорт

Подписчики: 122 подписчиков
ID: 192926675

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club192926675

Свадебные аксессуары ручной работы. И так , вы настолько влюбленны друг в друга, что приняли единственно верное решение - вы подали документы в ЗАГС и назначили дату своей свадьбы. Мы искренне за Вас рады. Теперь у Вас наступает довольно хлопотное время это подготовка к самому красивому и важному событию в Вашей жизни. И я постараюсь Вам в этом помочь. Я могу предложить для Вашей свадьбы оригинальные и неповторимые свадебные аксессуары ручной работы, это:
* приглашения,
* книги для пожеланий;
* обложки для свидетельства о браке
* свадебные бокалы
* украшения на свадебное шампанское
* свечи семейный очаг
* свадебные копилки
* украшения на автомобили
* и другие свадебные аксессуары
Также здесь вы найдете интересные и полезные советы, не сложные мастер-классы, что бы вы смогли сделать свадебные аксессуары своими руками.
Добро пожаловать!!!
Подпишись и расскажи друзьям!!!

Свадебные аксессуары ручной работы

=_= Хочу Lamborghini =_=. Для тех, кто мечтает о Lamborghini!
Может когда ни будь збудится!!! (Соберём всей толпой деньги и купем одну на всех) =)))))
Не много ИСТОРИИ:
Ферруччио Ламборгини (Ferruccio Lamborghini), прежде, чем приступил к выпуску автомобилей, имел солидную репутацию производителя тракторов. Интерес к автомобилям появился у него задолго до 1963 года. Еще в юности, после второй мировой войны, для собственного удовольствия он переделывал серийные ФИАТы в спортивные, но в то трудное время тракторы были куда более необходимы, чем дорогие автомобили, о которых мечтал Ферруччио. Постепенно времена менялись, и в начале 60-х годов Ламборгини, наконец, понял, что рынок готов принять роскошный и дорогой спортивный автомобиль.
Ламборгини нанял конструкторов Джиотто Биццаррини (Giotto Bizzarrini) и Джанпаоло Даллару (Gianpaolo Dallara) и поставил перед ними грандиозную задачу - создать скоростной суперавтомобиль. Что касается мотора, то Биццаррини использовал уже ранее сконструированный им двигатель V12 и увеличил его рабочий объем. Даллара, со своей стороны, разработал новую трубчатую раму с независимой подвеской колес. Ламборгини решил сравнить сделанные по его заказу независимые разработки кузовов фирм Гиа (Ghia), Скальоне (Scaglione), Дзагато (Zagato) и Туринг (Touring). Первый автомобиль Ламборгини появился в 1964 году с кузовом победившей фирмы Туринг, однако он не выделялся среди представителей своего класса.
Первая оригинальная модель Ламборгини увидела свет в 1966 году. Это была легендарная Миура (Miura) с двигателем V12. Заслуга в разработке ее уникальной формы принадлежит одному из наиболее талантливых итальянских дизайнеров Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro), который в то время работал у Бертоне (Bertone). Хотя поговаривают, что в действительности над этим проектом работал один из его безымянных ассистентов.
Спортивное купе Миура (Миура - испанская порода быков для корриды) разработал Джанпаоло Даллара со своим помощником Станцани (Stanzani) и руководителем исследовательского центра Робертом Уоллесом (Robert Wallace). Название модели предложил сам Ферруччио Ламборгини, рожденный под знаком тельца. Недаром семейный герб Ламборгини изображает быка, приготовившегося к атаке на тореодора.
Демонстрационный макет Миуры был представлен в 1965 году на автомобильном салоне в Турине. Чтобы максимально сократить колесную базу, двигатель V12 с несколькими двухкамерными карбюраторами Вебер (Weber) установили в центральной части шасси, поперечно к продольной оси машины. Разработку весьма своеобразной формы кузова начал Джуджаро, но когда он перешел в Гиа (Ghia), работу закончил Марчелло Гандини (Marcello Gandini). Миура имела прочную раму и обладала великолепной устойчивостью на высокой скорости.
В 1966 году, после перехода Даллары на фирму Де Томазо (De Tomaso), ответственность за модернизацию Миуры взял на себя Станцани. В 1970 году он закончил разработку варианта Миура-S, который проходил 1 км с места за 24,4 сив конце дистанции достигал 219 км/ч. При мощности двигателя 370 л.с. максимальная скорость составляла 282 км/ч. Тем временем Боб Уоллес разработал автомобиль Хота (Jota), своего рода Супер-Миуру с мотором мощностью 440 л.с. Изготовили только 9 экземпляров. Опыт создания сверхмощной Хоты был использован в машине Миура-SV, показанной в 1971 году в Женеве. Интересным решением стало наличие масляного картера, общего для двигателя и трансмиссии. Двигатель развивал мощность 385 л.с., что обеспечивало максимальную скорость 289 км/ч. Всего было выпущено около 800 экземпляров машин серии Миура.
В 1967 году появился экстравагантный прототип Марцал (Marzal) с 6-цилиндровым двигателем и двумя откидывающимися в

=_= Хочу Lamborghini =_=

Supercars Russia. Добро пожаловать в мир комфорта, роскоши и скорости. Здесь вы не увидите скромных и семейных автомобилей. В нашей группе собраны все настоящие хищники скорости.
Проект Суперавтомобили Россия создан с целью обьеденить в себя все самые быстрые, роскошные и престижные автомобили со всего мира.
Работаем для вас с 28 декабря 2011 года

Supercars Russia

Тюнинг. VIP переоборудование микроавтобусов.. Компания OWL-Motors занимается переоборудованием, дооборудованием, тюнингом, изготовлением персональных автомобилей и исполнением индивидуальных проектов на базе автобусов, микроавтобусов, грузовых фургонов и минивэнов.
Наши услуги:
Изготовление туристических микроавтобусов.
Изготовление ритуальных микроавтобусов.
Изготовление междугородних микроавтобусов.
Изготовление городских микроавтобусов (маршрутное такси).
Изготовление грузопассажирских микроавтобусов различного назначения.
Изготовление мобильных офисов.
Изготовление VIP микроавтобусов по индивидуальным заказам.
Изготовление машин для охоты, рыбалки, семейных путешествий.
Изготовление автодомов и домов на колесах.
Изготовление мобильных лабараторий.
Изготовление изотермических фургонов с установкой морозильного оборудования.
Изготовление штабных машин.
Для переоборудования, наши клиенты выбирают следующие автомобили:
MERCEDES-BENZ SPRINTER
MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC
MERCEDES-BENZ VITO
MERCEDES-BENZ V-CLASS
VW CRAFTER
VW MULTIVAN
VW TRANSPORTER
VW CARAVELLE
FORD TRANSIT
PEUGEOT BOXER
FIAT DUCATO
IVECO DAILY
HYUNDAI GRAND STAREX
SCHEVROLET EXPRESS
Помимо выполнения технических работ, наша компания занимается полным юридическим сопровождением, связанным с внесением изменений в конструкцию транспортного средства. После выполнения всех работ, наши клиенты получают не только полностью переоборудованный автомобиль, а так же измененные, согласно законодательству РФ документы, позволяющие сразу начать использовать машину.
Наши сотрудники помогут Вам найти и подобрать автомобиль для дальнейшего переоборудования, который отвечает всем требованиям заказчика. Наши клиенты могут приобрести у официального дилера уже переоборудованный нами новый автомобиль с сохранением всех гарантий, причем для его покупки можно использовать такие инструменты как ЛИЗИНГ или АВТОКРЕДИТ. В стоимость ЛИЗИНГА или АВТОКРЕДИТА уже будет включена стоимость переоборудования. Так же мы оказываем услуги в помощи поиска б/у автомобиля за границей, его перегоном, поможем его растаможить, установить систему Эра-ГЛОНАСС.

Тюнинг. VIP переоборудование микроавтобусов.

Kvind Family | MTA PROVINCE #6. 💎Друзья, наша семья занимается поставкой машин.
Компания 🔺Kvind🔻 поставляет элитные автомобили из границы и продает их на просторах Провинции.
Хотим Вам сказать, что в нашу организацию открыты заявления на трудоустройство.
Мы предлагаем:
✅- Дружный коллектив
✅- Выдача семейных автомобилей
✅- Удовольствие во время работы
✅- Гибкий график
Требования:
🔘- 10+ игровой уровень
🔘- адекватность и дружелюбность
🔘-Желание играть
🔘- Актив

Kvind Family | MTA PROVINCE #6