Поиск
TLT Французские косички TLT

TLT Французские косички TLT

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 19522206

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club19522206

Описание

Плетение французских косичек и прически из них

Рено Дастер в Тольятти. Группа для тех, кто готовится приобрести или уже приобрёл новый кроссовер от Renault - Duster в Самарской области.
Дастер базируется на шасси Логана. Отличается увеличенной на 40 мм колесной базой. Объем багажника от 408л в версиях 4х4 до 475л в версиях 4х2 и увеличивается до 1570л и 1636л, соответственно, при сложенном заднем ряде сидений. Дорожный просвет - 210мм (4х4) и 205мм (4х2)
Имеет стальную защиту двигателя, топливных и тормозных магистралей.
Короткие свесы (угол въезда — 30°, съезда — 36°) обеспечивают уникальную для кроссовера проходимость (угол продольной проходимости — 23° ).
Duster заработал три звезды на краш-тестах EuroNCAP.
Все, кому пришелся по душе практичный и доступный кроссовер - добро пожаловать.

Рено Дастер в Тольятти

дамское такси ЛЕДИ. ЛЮБИТЬ ИЛИ БОЯТЬСЯ?
Воцарившись на российских дорогах лет двадцать назад, девушка за рулем немедленно обросла мифами, как герой Гражданской войны Василий Иванович Чапаев. Сегодня она такой же элемент современного фольклора, как новый русский, Рабинович или Брежнев. Спросите самого неразговорчивого мужчину из вашего окружения, что он думает о женщинах на дорогах, и услышите сатирическую оду в лучших традициях Кантемира и Ломоносова. Между тем многие исследователи отмечают, что женщины – более аккуратные водители, нежели мужчины. Видимо, нам придется смириться с тем, что не все девушки смотрят в зеркало заднего вида только для того, чтобы подкрасить реснички. А для простоты осознания этой неудобной мысли мы решили разбить их на типажи в зависимости от социального положения и поведения на дороге.БИЗНЕС-ЛЕДИ
На сегодняшних дорогах порою встречаются женщины, способные самого отъявленного автомобильного мачо набить комплексами и выставить в интернете в качестве пособия для начинающих геймеров. В основном это леди-предприниматели на дорогих автомобилях. В джунглях российского бизнеса не выжить без умения анализировать ситуацию и молниеносно принимать решения. Эти качества помогли женщинам овладеть и искусством вождения. Если вы одна из них – наш респект. И небольшое пожелание: не смотрите на мужчин так уж свысока. Обидно же!
Плюсы: умеет «читать» трассу, прогнозировать и предупреждать опасные ситуации; соблюдает правила вежливости на дороге; достаточно уверена в себе, чтобы не притворяться трамваем или танком.
Минусы: равнодушна к дорожному флирту – у нее на эту ерунду просто нет времени: можно сколько угодно подмигивать ей на светофоре, но скорее уж сам светофор ответит на знаки внимания.
Ездит на автомобиле класса D или E. Можно встретить на Mercedes-Benz серий С и E, «трешке» или «пятерке» BMW, Audi A4 или А6, Volkswagen Passat, Opel Vectra, Ford Mondeo, Volvo S40, Mazda6, Toyota Camry, Peugeot 407.
ДЕВУШКА-НОВИЧОК
Да, да, это она – героиня бесконечных анекдотов и курьезов, неунывающий Швейк российских дорог. У одних она вызывает раздражение, у других – умиление. У меня лично – восхищение. Только она умеет так показать глазами, когда ей надо юркнуть на своем малиновом «Матизе» вот в эту дырочку в потоке, что ты пропускаешь с риском для жизни, чувствуя себя, как минимум, мушкетером, защищающим честь прекрасной камеристки. Ей, как правило, не приходится особенно сражаться с жизнью. Хотя бы потому, что на покупку автомобиля, в котором она передвигается по городу, сегодня хватит самой скромной зарплаты. Она и не сражается, просто получает удовольствие. Поэтому и повышает свое водительское мастерство так незаметно, что через несколько лет все еще сходит за новичка. Если вы одна из них – ликуйте. Возможно, никогда и не научитесь прилично водить, но рано или поздно вас примут такой, какая вы есть.
Плюсы: приятная внешность; склонность к дорожному флирту; спокойная реакция на дружеское подмигивание фарами.
Минусы: в пылу флирта может не заметить, что давно зеленый, и не услышать, как истошно сигналят выстроившиеся позади автомобили; может также не понять причин дружеского подмигивания, пока кто-нибудь не просветит, что только полной идиотке придет в голову колесить в семь вечера с дальним светом фар навстречу потоку по улице с односторонним движением.
Ездит на автомобиле класса A или B. Можно встретить на Opel Corsa, Ford Ka или Fusion, Toyota Yaris, Mazda3, Daewoo Matiz, Chevrolet Spark или Aveo, Kia Picanto или Rio, Hyundai Getz или Accent, Peugeot 107 или 207, Renault Clio, Fiat Punto.
ТАКСИСТКА
Первый раз отец посадил ее за руль в пять лет. В десять она на время перебирала карбюратор в отцовском «Запорожце». В пятнадцать получила его в подарок от отца, когда тот обзавелся тольяттинской «шестеркой». Сейчас ей пятьдесят девять, но она все еще может прорычать пару кругов с Шумахером на «Северной петле» Нюрбургринга. Ее сын уехал работать в США, а дочь вышла замуж за паки

дамское такси "ЛЕДИ"

Stance. Stance (в переводе с англ. посадка) — все чаще применяется к автомобилям относительно клиренса (дорожного просвета) и заменяет слово Drop (в переводе с англ. падение), которым обозначается заниженный и уроненный на самое брюхо автомобиль (дропнутый). Stance- это вся культура низких машин

Low Ride. Лоурайдер (англ. low — низкий и англ. rider — наездник, ездок) — автомобиль, имеющий ряд отличительных признаков: очень низкая, «стелющаяся» посадка. Это самое главное. Дальнейшие изыски ориентированы в основном на внешний вид самой машины, интерьера, мотора, ходовой части.
Несомненно, прыгающую подвеску придумали в Америке - стране, любящей бросать пыль в глаза. Только здесь мог появиться такой, с европейской точки зрения, странный вид тюнинга автомобилей, как Lowrider. По сути своей, прыгающая подвеска представляет из себя амортизаторы, установленные взамен штатных, позволяющие импульсно изменять дорожный просвет автомобиля. Отсюда и пошло название - прыгающая подвеска.
Основные элементы прыгающей подвески - гидроцилиндры, гидронасосы, шланги, переходники и пульт управления с переключателями. Установка прыгающей гидроподвески - достаточно трудоемкая работа, требующая имплантации ее элементов в стандартную подвеску автомобиля. Зачастую приходится полностью перерабатывать кинематику подвески автомобиля. Надо заметить, что такое вмешательство отнюдь не лучшим образом сказывается на управляемости автомобиля, и мы не рекомендуем устанавливать Lowrider на автомобили для повседневного использования.
В зависимости от комплектации, Lowrider способен заставить приседать и прыгать кузов автомобиля одним или обоими мостами, а также по диагонали. Прыжками и приседаниями этими водитель управляет из салона автомобиля, через пульт управления.
В нашей группе собраны только лучшее фото, видео и статьи на эту тему!)
Некоторые фразы из слэнга лоурайдеров:
Bounce – подпрыгивание автомобиля.
Bow Tail – Buick Riveria начала 70-х годов.
Box Chevy – Chevrolet Caprice или Impala 70-80-х годов.
Caddy – Cadillac
Clowning – баловство на лоурайдере, выполнение различных трюков.
Corners – поднятие отдельных углов машины.
Deuce – Impala 1962 года.
Foe - Impala 1964 года.
Hydraulically Challenged – новичок в вопросах гидравлики.
Juiced – машина с установленной гидроподвеской.
Locked Up – когда машина с гидроподвеской поднята максимально высоко.
Low Low – лоурайдер.
Parkin' lot pimpin' – встреча лоурайдеров на парковках.
Plaque – металический символ клуба на лоурайдере.
Rivi - Buick Riveria.
Rooster Tail – след от искр, когда лоурайдер цепляет землю.
Spokes – спицованные диски.
Three wheel – трюк, когда одно колесо машины поднято над землей.
Tray - Impala 1963 года

VK. Спортивный автомобиль (или спорткар от англ. sports car) — условно-обобщённое наименование широкого класса двух-, редко четырёхместных легковых автомобилей, имеющих более высокие скоростные качества и соответственно повышенную мощность мотора (удельную мощность, моторизацию) и низкую посадку кузова (дорожный просвет, клиренс).