Поиск
❝ Rokuda_Mutsumi ❞

❝ Rokuda_Mutsumi ❞

Подписчики: 31 подписчиков
ID: 196957044

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club196957044

Морские бои (корабли в масштабе 1:500). Всех, кто любит отдых на природе и хотя-бы немного интересуется военно-морской историей, приглашаю принять участие в увлекательном мероприятии: боях уменьшенных копий кораблей ( линкоры, крейсера, эсминцы времен Первой Мировой войны ). По сути это моделирование реального сражения кораблей с учетом их вооружения, маневрирования и прочих особенностей. Модели имеют сходство с их реальными прототипами. В качестве оружия используется пневм.винтовка с оптикой. Сражение происходит на озере, где размещаются модели кораблей.
Каждый может воспринимать это по-своему: кто-то как тир на воде с необычными мишенями, кто-то как захватывающее состязание, где нужно победить соперника, а кто-то как реконструкцию морских сражений прошлого.
Кто заинтересуется, отправляйте личные сообщения.

"Морские бои" (корабли в масштабе 1:500)

ЗАЧИТНЫЙ КОРАБЛЬ РЕСПУБЛИКИ. Длина: 900 метров
Двигатели: гипердрайв, четыре основных звездных двигателя и шесть системных для маневрирования.
Вооружение: 4 средние турболазерные батареи, 5 лазерных батарей, 4 генератора магнитных лучей, 2 ионные пушки.
Экипаж: до 7 тысяч человек экипажа, а также более 5 с половиной тысяч военного десанта.
Стандартная комплектация: 70 звездных истребителей и 5 шаттлов.
Сконструирован: 3 год ДБК (Звездная Кузница)

ЗАЧИТНЫЙ КОРАБЛЬ РЕСПУБЛИКИ

boeing. Почувствовать ускорение, характерные толчки на стыках плит взлетной полосы, отрыв от земли, набор высоты, сидя за штурвалом самолета. Любители авиации и технологически сложных развлечений по достоинству оценят новый тренажер-симулятор Боинга 737, который в точности воспроизводит ощущения полета в кабине. Тренажер реалистично воспроизводит органы управления самолетом, предельно точно передает физические ощущения взлета, маневрирования, посадки, полета в зоне турбулентности. Довершает картину незабываемый вид из кабины. Не только взрослые, но и дети, а также их друзья почувствуют себя в ней настоящими пилотами.
Кабина оснащена всеми необходимыми устройствами и оборудованием для полной имитации реального полета. На свое усмотрение можно выбрать либо ручное либо автоматическое управление полетом. На всем протяжении полета рядом с Вами будет находиться пилот – инструктор, который поможет осуществить приятный и безопасный полет. На всех этапах Вы сможете получить интересную информацию об устройстве кабины, правилах навигации, алгоритме работы «автопилота». Начиная со старта, Вас будет сопровождать диспетчер управления воздушным движением, давая рекомендации коррекции высоты, скорости и курса, что позволит ощутить себя настоящим командиром воздушного судна.
Стоимость 10 минут полета 1200 руб, 20 минут полета с пилотом-инструктором 2500 руб. Второй человек в кабине - бесплатно.

˙·٠•ღ♥♥♥ ღ•٠·˙Кохання то фігня,головне маньоври.. Похмурий пейзаж за вікном. Весь небосхил заволокли сірі хмари, луді біжать по калюжах, ховаючись від падаючих з неба на землю крапель. Сонце сховалося кудись, і світ здається сірим без його теплого ласкавого світла. А ви сидите вдома і сумуєте, бо радіти в таку погоду, в общем-то, нема чому. Нічого не хочеться робити, все валиться з рук, а те, що не валиться, здається зовсім непотрібним і позбавленим сенсу. Знайома ситуація? Ну звичайно, подібне знайоме багатьом. Але чи нормально, коли погана погода псує нам настрій? Не знаю. Мені здається, що ні. І з цим можна і потрібно боротися. Як?
По-перше, давайте думати так: я сиджу вдома, в теплі і затишку, а людям, що біжить по вулиці, набагато гірше, ніж мені. Їм мокро і холодно, а мені добре! Ось зараз наллю собі гарячого чаю, закатати в теплий плед, і стане ще краще. І не потрібно нікуди поспішати під цим холодним дощем, а значить, я сьогодні можу вважати себе щасливою людиною.
І адже насправді так. Думаючи подібним чином, настрій різко піднімається. Ще сильніше його можна поліпшити, додавши яскравих фарб у свій маленький світ. Надіньте саму квітчасту одяг, яка у вас є. Увімкніть музику, не обов'язково голосно, головне, щоб вона була життєствердною і подобалася вам. І ніяких слізних пісеньок, краще вже взагалі музику без слів. Якщо не любите так проводь час - візьміть у руки цікаву книжку і відверніться від сірості дощового дня. Та хіба мало способів відволіктися? Подивіться хороший фільм або телепередачу, запросите в гості друзів, влаштуйте вечірку або посиденьки на кухні, просто зателефонуйте близьким, які зараз далеко, або, якщо живете спорідненими, оточіть їх теплом і турботою, тільки не дозволяйте собі розкиснути. Дощ - не привід сумувати, і про це потрібно частіше себе нагадувати.

˙·٠•ღ♥♥♥ ღ•٠·˙Кохання то фігня,головне маньоври.

Титаник. Главной ошибкой приведшей к роковому столкновению был неправильный скоростной режим судна. В погоне за рекордом по переходу через Атлантику Титаник двигался со скоростью 22-24 узла в условиях плохой видимости (ночью) в районе с айсбергами, при довольно слабой возможности маневрирования судном, что и привело к трагедии. Прямой удар в айсберг может быть и не привел к столь быстрому затоплению, но тоже привел бы к трагическим последствиям. Но такой маневр был маловероятен, поскольку по всей видимости даже и не рассматривался судоводителями как возможный вариант действий в данной ситуации, а на уклонение от опасности при ее обнаружении просто не хватило времени. Снизь Титаник скорость в 2 раза при прохождении ночью опасного района, он потеряв около 10 часов времени благополучно бы прибыл в порт назначения, а в случае встречи с айсбергом смог бы уклонится от опасности.