Поиск
АРХИТЕКТУРА СССР

АРХИТЕКТУРА СССР

Подписчики: 23 подписчиков
ID: 2000378

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club2000378

VAZ CLUB BELARUS. Наш Автоклуб для тех, кто завлечен магией советских машин,а именно ВАЗ. Те кто, действительно является истинным почитателем этого великолепного седана и заднего привода! Автоклуб ВАЗ 2106 для тех кто предпочитает делать всё сам, здесь вы найдете 1000 советов по модернизации, а так же Автоклуб ВАЗ 2106 рекомендует зайти в Каталог Тем, вы сможете найти нужную тему!

VAZ CLUB BELARUS

Шестерни мотора заднего стеклоочистиля. Продажа шестерен редуктора (мотора, привода стеклоочистителя) дворников.
+375 (44) 737-74-37 Руслан

Шестерни мотора заднего стеклоочистиля

Группа любителей НИВЫ. Группа для тех ,кто любит внедорожники.Кто любит залезать туда ,куда Макар телят не гонял. Немного истории :
Нива - четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости выпускался с 1977 года. Его кардинальные отличия от существующих в то время вездеходов - это несущий кузов и постоянно включенный привод всех колес (у внедорожников до Нивы такой был только у Range Rover) с межосевым блокируемы дифференциалом.
Еще одной особенностью этой уникальной машины было использование узлов легковых машин. Так, ее двигатель был создан на базе 2106, коробка передач и задний мост также заимствованы от этой машины. Несмотря на это, Нива обладает уникальной для такой машины проходимостью.
Появившаяся позже модификация 21211 с мотором 1,3 успеха не имела. В 1994 году 2121 была заменена модернизированной машиной 21213. Временно выпускалась переходная модификация 21219 - сочетание старого кузова 2121 и двигателя с трансмиссией 21213.
Позже появились модификации 21214 (отличается моновпрыском вместо карбюратора) и 21215 (с дизелем Peugeot 1,9 литра).

Группа любителей НИВЫ

машины. Даже если Марк мой встанет,
Белым снегом занесенный.
Или в горку ледяную
Не заедет без буксира!
Все равно его не брошу!
Буду ездить так как может,
И плевать на задний привод!
Потому что он — хороший!:)

Любители классики. Группа созданная для тех, кто любит классику и не променяют задний привод! Для тех у кого жажда скорости не от блатоты, а от души и находится в крови...

Любители классики