Поиск
Вектор Света

Вектор Света

Подписчики: 16 подписчиков
ID: 212166076

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club212166076

Страховка в Екатеринбурге. Авто Ипотека ОМС. Оформляем любой страховой полис: - Ипотечный (для любого банка), - КАСКО для автокредита и за наличные. - Только ОСАГО на легковые и грузовые автомобили. - КАСКО на основные страховые случаи. - На дом,квартиру, дачу, офис и помещение. - Спортивный полис для детей и взрослых. - Медицинский полис за границу. - Полис обязательного медицинского страхования.
- Работаем со всеми лидирующими страховыми компаниями г. Екатеринбурга
- Бесплатная консультация
- Бесплатная доставка полисов КАСКО и имущества по г. Екатеринбург.
- Мы работаем без перерыва и выходных.
Страховой Центр Академический
Академический район
г. Екатеринбург
ул. Вильгельма де Геннина, 42.
т. (343)219-05-30, 205-96-67, +79193653539 (WhatsApp)
Страховой Центр Солнечный
Солнечный район
г. Екатеринбург
ул.Лучистая, 4
т. (343)219-05-35
+79506411999 (WhatsApp)
Наша миссия: Стать вашим постоянным семейным страховым специалистом!
Мы на вашей стороне!
#СтраховойЦентр
#СтраховойЦентрАкадемический
#akadem
#СтраховойцентрСолнечный
#КАСКООСАГО #Страхованиеавто #защитадома #угон #ДТП #поджогавтомобиля
#Академическийрайон #Солнечныйрайон #Вильгельмадегеннина
#Екатеринбург

Страховка в Екатеринбурге. Авто Ипотека ОМС

Компания Автопилот услуга Трезвый водитель. Добро пожаловать на страницу Екатеринбургской круглосуточной службы Трезвых водителей Автопилот. Персональные водители с почасовой оплатой оказывают услуги на автомобиле клиента по Екатеринбургу и Свердловской области. Для услуги трезвый водитель от компании Автопилот характерно оперативное прибытие к заказчику профессионального водителя-перегонщика в кротчайшие сроки. Мы предоставляем вам только профессиональных трезвых водителей, которые перегоняют автомобили представительского класса многие годы, оказывая услугу трезвый водитель на самом высоком качественном уровне. Услуга трезвый водитель оказывается круглосуточно. Обращаясь в нашу службу, вы гарантированно получаете исключительный профессионализм и деликатность исполнения услуги, поскольку трезвые водители, с которыми мы работаем, являются высококвалифицированными специалистами в области оказания услуг за рулём элитных спортивных автомобилей представительского класса и внедорожников

Компания "Автопилот" услуга "Трезвый водитель"

Челенджи от команды BiG BaD WooLfS!. Основные правила :
I. К участию допускается экипаж из 2х - 5ти человек: пилот, штурман и исполнители (пилот и штурман также могут выполнять роль исполнителей)
II. Автомобиль должен быть технически исправен и зарегистрирован в ГИБДД.
III. Необходимый комплект амуниции на гонку:
1) Карта г.Дзержинский.
2) Одежда, которую не жалко испортить или испачкать
3) Цифровой фотоаппарат ( либо телефон с ХОРОШИМ качеством съёмки )
3) Лист бумаги и ручка ( карандаш, фломастер )
4) Мобильный телефон с положительным балансом
5)Хорошее настроение
IV. Для участия в челлендже каждый член экипажа обязан знать о том, что:
Авточелленджи, не являются спортивным соревнованием. Участие в гонке добровольное. Каждый член экипажа, регистрируясь на гонку соглашается с тем, что организаторы не несут никакой ответственности за поведение экипажа на дорогах и улицах города.Мы просим вас не нарушать Правила Дорожного Движения.
Важно: Пилот любой команды не допускается к участию в гонке в состоянии алкогольного или наркотического опьянения!
Запрещается:
1. Нарушать правила дорожного движения и создавать аварийные ситуации
2. Подрезать или блокировать автомобили организаторов и других участников .
3. Хамить организаторам.
4. Мешать выполнению заданий другим командам.

Челенджи от команды BiG BaD WooLfS!

Спортпрототип. группа посвящена построению кит каров и реплик автомобилей спортивной направленности, хот родов, а также гоночных болидов формул - добро пожаловать делимся опытом и знаниями, а также восхищаемся уже сделанным работам.
Спортпрототип (сокр. SP; нем. Sportprototyp, фр. Sport-Prototypes, итал. Sport Prototipo) — автомобиль, построенный специально для гонок, а не на основе дорожного автомобиля, то есть не имеющий омологационной партии, в отличие от кузовных гоночных автомобилей или автомобилей класса «Gran Turismo», что и отражено в их названии. В то же время, они обладают кузовом, закрывающим колеса, что отличает их от автомобилей с открытыми колёсами, построенных также специально для гонок и подчас в единственном или нескольких экземплярах (как автомобили Формулы-1). Более того, спортпрототип в принципе может быть построен на базе автомобиля с открытыми колёсами путем установки кузова, как например, машины Can-Am второй половины 70-х годов XX века.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BF

Спортпрототип

RALLY. – В чем заключается суть раллийных соревнований?
Целью спортсменов, которые принимают участие в соревнованиях по ралли, является преодоление так называемых «специальных участков», протяженность которых может колебаться от 40 до 400 км.
– Что такое «специальный участок»?
Специальный участок (или СУ, или «доп») – отрезок автомобильной дороги определенной протяженности, которые перекрывают с обеих сторон на время гонки. Учитывая, что спортсмены будут стараться ехать по этому участку как можно быстрее, любое перемещение пешеходов и транспорта во время соревнований является крайне опасным, а потому строго запрещено.
– Сколько спортсменов принимают участие в соревнованиях?
Количество спортивных автомобилей, которые имеют право стартовать в ралли, ограничена – так, в Украине их не может быть больше 50. Каждым автомобилем управляет экипаж из двух человек – пилота и штурмана; таким образом, спортсменов не может быть более ста.
– Неужели все эти автомобили соревнуются друг с другом несмотря на разницу в технических характеристиках?
Нет, автомобили, которые принимают участие в ралли, делятся специальным регламентом на несколько классов. Классы отличаются друг от друга рабочим объемом двигателя, а также наличием (или отсутствием) у автомобиля действующей омологации (соответствия требованиям FIA).
– Правда, что все автомобили стартуют одновременно?
Нет, в ралли спортсмены стартуют через определенные промежутки времени. Обычно первые экипажи начинают движение с интервалом в две минуты, остальные – с интервалом в минуту.
– Как можно догадаться, что соревнование уже началось или закончилось?
Проезд спортивных автомобилей по любому специальному участку происходит согласно определенному расписанию. Сначала трассу проверяют наблюдатель FІА и автомобиль безопасности; за ними с определенным интервалом проходят несколько автомобилей, которые обозначены номерами «000», «00» и «0». Только после того, как эти автомобили достигнут финиша спецучастка и подтвердят, что трасса свободна от препятствий и готова к соревнованию, происходит старт спортивных автомобилей. Однако гонка считается начавшейся сразу же после проезда автомобиля наблюдателя.
Собственно говоря, окончание гонки на каждом специальном участке также обозначается проездом милицейского автомобиля или специального «закрывающего» автомобиля, который не является спортивным и не имеет определенного стартового номера, однако оборудован звуковыми и световыми сигналами.
– Правда ли то, что чем ближе я буду стоять к трассе, тем более храбрым будут считать меня друзья и подруги?
Это ошибочное мнение. Помните, что впереди храбрости всегда идет рассудительность. Будет гораздо лучше, если будете не только сохранять безопасную дистанцию до трассы, но и проследите, чтобы таким же образом вели себя и другие. В этом случае вас будут считать предусмотрительным и осторожным человеком.
– Где и почему нельзя находиться во время проведения соревнований?
Во время прохождения спортсменами специальных участков категорически запрещено находится там, куда теоретически может направляться автомобиль, по какой-либо причине утративший управление. Если взять это правило за основу, то легко определить наиболее опасные места – они находятся на внешней стороне каждого поворота, непосредственно на выходе с трамплина или брода, а также в конце скоростного прямого участка. Если в этих местах не будут толпиться зрители, гонки будут гораздо более спокойными и безопасными как для спортсменов, так и для их болельщиков.
– Откуда лучше всего наблюдать за раллийной гонкой?
Наиболее интересными с точки зрения наблюдения за гонкой являются места, расположенные на внутренней стороне поворотов, желательно на небольшом возвышении. Находясь выше, чем пролегает трасса, болельщики получают возможность собственными глазами видеть более длинный отрезок дистанции и, соответственно, получить больше удовольствия от красивого