Поиск
Выпуск 2008, Медучилище

Выпуск 2008, Медучилище

Подписчики: 11 подписчиков
ID: 215398411

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club215398411

VW Beetle (1938-1975 год) CLUB. В 1933 году в берлинском отеле «Кайзерхоф» (нем. Kaiserhof) состоялась встреча между Адольфом Гитлером (нем. Adolf Hitler), Якобом Верлином (нем. Jacob Werlin) и Фердинандом Порше (нем. Ferdinand Porsche). Гитлер выдвинул требование: создать для германской нации крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Сама идея была предложена фюреру известным конструктором Фердинандом Порше, ранее предлагавшим свой Typ 12, бюджетный заднемоторный автомобиль, нескольким автопроизводителям.
Порше предложил разработать маленький, но в то же время технически изысканный автомобиль с лёгким трёхцилиндровым поршневым двигателем и независимой подвеской. Машина должна была перевозить четверых взрослых людей и могла развить максимальную скорость до 100 км/ч. При этом её цена должна была быть посильной для средней немецкой семьи с маленькими детьми.
После неоднократных, но неудачных попыток заинтересовать авторитетных немецких автопроизводителей «Проект-12» был продан одному из крупнейших тогда производителей мотоциклов — компании Zundapp из Нюрнберга, которая как раз планировала дополнить свою продукцию более доходными, чем мотоциклы и стационарные двигатели, малолитражными автомобилями. В 1931-32 гг. были созданы три заднемоторных прототипа: два закрытых обтекаемых седана и открытый кабриолет с 5-цилиндровыми звездообразными двигателями жидкостного охлаждения. Однако технические недостатки мотора и экономическая неэффективность проекта вскоре заставили «Цюндапп» порвать контракт с Порше и прекратить дальнейшие работы. Некоторое время спустя проектом заинтересовалась другая мотоциклетная компания — NSU (также из Нюрнберга). Но результат был тот же — всё завершилось созданием в 1934-35 гг. трёх прототипов. Автомобиль, получивший обозначение «Тип 32», в значительной мере напоминал будущий «Фольксваген» — заднемоторная компоновка, четырёхцилиндровый двигатель мощностью 28 л.с., торсионно-рычажная подвеска и задняя стенка кузова без окна.
Несмотря на неудачи, Порше был вознаграждён за свою целеустремлённость — на открытии Берлинского автосалона (IAA) в 1933 году Адольф Гитлер произнёс свою первую речь как вождь нации и дал обещание по обеспечению каждой «истинно немецкой семьи» собственным автомобилем. Так разработки Порше стали инструментом большой политики. Сначала конструктора посетил личный советник Гитлера, а затем принял и сам фюрер. Спустя год на IAA’34 Гитлер сообщил нации о своей идее «народного автомобиля», принятой с восторгом. Он заявил, что если немецкая автопромышленность не окажется в состоянии выпускать автомобили по указанной им цене, этим займётся правительство. Данное высказывание имело отношение к «проблеме заднего окна», так как его установка никак не давала технологам и финансистам уложить цену автомобиля в требуемую сумму в 1000 рейхсмарок. Поэтому автомобили из первой опытной партии в 30 ед. отличались глухой задней стенкой, что, конечно, не устроило «эстета» Гитлера. Первая партия автомобилей была изготовлена в 1937 году на заводе фирмы Daimler-Benz (Даймлер-Бенц). В обкатке опытных машин участвовали квалифицированные водители, выделенные аппаратом транспортной службы СС. Суммарный испытательный пробег автомобилей составил 2 млн км. В 1938 году проект KdF обрёл свои окончательные очертания: автомобиль с усиленным несущим плоским днищем вместо рамы, оппозитный четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 985 см³, продольного расположения за задней осью, сблокированного с коробкой передач обращённой вперед, независимая торсионная подвеска всех колёс. Дизайн скруглённого обтекаемого кузова был максимально «биологичен», на чём настоял непосредственно Гитлер (и лично приложил руку к эскизу облика «Фольксвагена»). Был предложен базовый двухдверный 4-местный седан (в задней стенке были предусмотрены два полуовальных окна, разделённых перемычкой) и открытый 4-местный кабриолет.
К началу 1938 года в реализацию проекта было уже вложено 1,7 млн рейхсмарок.

VW Beetle (1938-1975 год) CLUB

Rusmotorent Прокат Harley-Davidson. Прокат мотоциклов Harley-Davidson для поездок и фото- видео- съёмок

Rusmotorent Прокат Harley-Davidson

Zippo Harley Davidson. Zippo и Harley-Davidson – самый американский тандем
В начале прошлого века два молодых энтузиаста из Милуоки, штат Висконсин, на протяжении нескольких лет всё своё свободное время проводили в крошечном сарайчике, где корпели над созданием собственной модели двигателя. Знали ли Уильям Харли и Артур Дэвидсон, которым тогда едва перевалило за 20, что их изобретение вскоре станет одним из американских символов? Догадывались ли, что из сарайчика размером 3 на 5 метров они переедут на собственную гигантскую фабрику, а тот самый сарайчик еще долго будет стоять во дворе их завода, как напоминание о старте?
Знал ли Джордж Блейсделл четверть века спустя, куда приведет внезапно осенившая его мысль? Догадывался ли он, какие масштабы приобретет производство, основанное им в Бредфорде?
И могли ли все участники описываемых событий предполагать, как плотно будут связаны впоследствии их детища? Зиппо и Харлей – это самый органичный дуэт, который только можно себе представить. Верный байк и негасимый огонёк. Свист ветра и тепло огня. Металл под ногами и металл в руке. Вот уж поистине – «созданы друг для друга», «вторые половинки» и «вместе навсегда».
Конечно, познакомились они не сразу... Какое-то время каждый развивался сам по себе – набирая обороты производства и расширяя сферу влияния. Когда Харлеи покорили дороги Америки, а зажигалки Зиппо пробрались в карманы американцев, они не смогли и дальше делать вид, что не замечают друг друга. И тогда всё вышло так, как должно было быть – на поверхности лучших в мире зажигалок появились изображения лучших в мире мотоциклов. Ведь это так естественно!
Вот, например, одно из первых «знакомств» - 1961 год, на поверхности Зиппо красуется парочка на мотоцикле, рекламирующая услуги Lewis Puckett – сервисного центра, продающего и обслуживающего Харлеи в Центральной Флориде.
В 80-х годах тандем укрепился, и в 1981 году появилась вот такая зажигалка, напоминающая о музее Харлеев в Йорке.
Ну а в 1983 в Harley-Davidson справляли юбилей, 80 лет, и, конечно, не могли не пригласить нового друга. Zippo, в свою очередь, «подарила» юбилейный дизайн.
90-ые годы стали просто-таки решающими в судьбе этого тандема, ведь именно тогда отношения участников этого дуэта были «узаконены» - Зиппо получила лицензию от Харлей. И что тут началось! Сотни дизайнов, огромное количество моделей… Этот союз стал более чем результативным и он продолжает давать плоды и по сегодняшний день.
Дух свободы и романтика дальних дорог, проповедуемые Харлеями, прекрасно дополняются надёжностью, постоянством и яркостью Зиппо. Рокот мотора и клик зажигалки. Постоянная смена мест и впечатлений, вечная дорога, но маленькое напоминание о доме, огонек оттуда – всегда с тобой.
И даже если вы видели Харлеи только по телевизору или на картинках, даже если вы никогда не водили ни одно транспортное средство, кроме велосипеда, – зажигалка с изображением знаменитого орла или узнаваемого с первого взгляда логотипа станет источником неповторимых эмоций, ведь в ней заключен «двойной концентрат» духа Америки.
Статья взята отсюда: http://zipporu.livejournal.com/18436.html
P.S. на авторство не претендуем. Они сделали прекрасную статью о Zippo HD!

Zippo Harley Davidson

Типичный Мопедист(Альфа , Орион, Дельта). Привет парни и девчонки. Давайте дальше развивать эту группу: вставлять фотки и видео. Причины любить мотоцикл.
1. Вам не надо ничего объяснять вашему мотоциклу, если вам сегодня не хочется на нем кататься.
2. Мотоцикл никогда не сделает вам замечание по поводу короткой юбки или слишком открытого купальника.
3. Мотоцикл не эгоист.
4. Мотоцикл никогда вам не плюнет в душу.
5. Когда мотоцикл слишком быстро разгоняется, вам ничего не стоит его притормозить.
6. Если вам кажется, что ваш мотоцикл еле катится, вы всегда можете разогнать его побыстрее.
7. Мотоцикл никогда не откажет вам прокатиться второй раз в тот же день.
8. Когда вам захочется покататься с друзьями, мотоцикл будет просто счастлив присоединиться.
9. Вы покупаете только тот инструмент для вашего мотоцикла, какой вы считаете нужным. Вам не надо покупать инструмент, который хочет ваш мотоцикл.
10. Вам не надо объяснять мотоциклу, как должны сочетаться шорты и майка.
11. Вы сами определяете длину поездок, и вы всегда сверху.
12. Мотоцикл никогда не закончит поездку раньше вас.
13. Мотоцикл никогда не будет вас попрекать, что вы слишком много смотрите телевизор или слишком долго разговариваете по телефону.
14. Мотоцикл никогда не откажет вам покататься только из-за того, что сегодня ночью по телевизору трансляция футбольного матча.
15. Мотоцикл никогда не получит ЦУ от своей матери.
16. Мотоцикл не будет жаловаться, если вы добавили в весе пару лишних килограмм.
17. Когда мотоцикл не в порядке, вы знаете как его починить.
18. Если вы решили завести новый мотоцикл, вам не надо делить со старым имущество и детей.
19. Мотоцикл никогда не будет попрекать вас тем, что вы зарабатываете меньше его, а тратите больше.
20. Ваш мотоцикл никогда не захочет провести ночь с другими мотоциклами без вас и не заявится под утро со странными пятнами на седле.
21. Мотоцикл никогда не пьет пиво.
22. Мотоцикл никогда не читает газеты.
23. Мотоцикл не играет с друзьями в домино, карты, футбол, и т.п.
24. Мотоцикл никогда не валяется на диване, потому что у него хандра.
25. Мотоцикл никогда не будет с вами спорить, куда поворачивать на следующем перекрестке

Типичный Мопедист(Альфа , Орион, Дельта)

ТЕХПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ КРАСНОДАР. 📌 Для автолюбителей в г. Краснодара и пригорода у нас действует выездная ⚒инструментальная техпомощь🛠. А так же ⚡️автоэлектрики⚡️ диагносты 💻 Ремонт замка зажигания , вскрытие и многое другое
Запуск вашего авто 1️⃣2️⃣⚡2️⃣4️⃣ 🚛 HYBRID, Electric ТЕХПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ 🛜 РЯДОМ
🚀Пуск Дизельных / Бензиновых джипов и седанов BMW🎰, Porsche, Mercedes, Audi, Lexus, Volkswagen.
И всех автомобилей которым нужен очень мощный пусковой ток⚡⚡⚡
Имею большой опыт работы с премиум сегментом✅ 5 ⭐⭐⭐⭐⭐
♨️Работаю со всеми типами аккамуляторных батарей, включая (LiFePo4 Porsche), AGM, Hybrid, Ca-Ca, EFB
Автоэлектрик на выезд
⚠️Запуск после длительного простоя.
🔧Весь инструмент для работы.
🎯Выездной мобильный шиномонтаж/прокол/замена на запаску и тд.
⛽Экстренная доставка AИ95/дизтопливо.
🚧Запуск двигателя в неудобном
месте
Эвакуатор
⚡Мощный Бустер🔥 ПРИКУР 12/24в
🛷Трезвый водитель, ПЕРЕГОН категории A.B.C.D.E
🚜Буксировка
🔑🔒Вскрытие авто, ремонт замка зажигания, иммобилайзер
⏰ В удобное для вас время.
📣Работаю аккуратно в повышенной готовности на результат!

ТЕХПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ КРАСНОДАР