Поиск
В⃠а⃠с⃠а⃠б⃠и⃠

В⃠а⃠с⃠а⃠б⃠и⃠

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 215530083

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club215530083

***ДОРОГИЕ ДЕВУШКИ***С ПРАЗДНИКОМ ВАС 8 МАРТА***. с праздником поздравляю всех...и от всей души желаю много много счастья.
***
Среди весенних первых дней
8 Марта всех дороже.
На всей земле, для всех людей
Весна и женщины похожи.
Успехов Вам, здоровья Вам
И счастья пожелаем
И с первым праздником весны
Сердечно поздравляем.
***
БОЛЬШОЕ ПОЗДРАВЛЕНИЕ -
НО ОНО ТОГО СТОИТ!
Что Женщине нужно на самом-то деле,
Мы более-менее, вроде бы, знаем!
И все, что себе пожелать вы хотели б -
Мы именно этого вам и желаем!
Успехов - в работе! Погоды - приятной!
Любви - чистой, нежной и неоднократной!
Детей - разнополых! Пальто - по фигуре!
Соседей в купе - что не пьют и не курят!
Волос - шелковистых! Зубов - белоснежных!
Мужей - состоятельных! Спонсоров - нежных!
Любовников - умных! Супругов - в законе!
Свекровей - живущих в другом регионе!
Невесток - покорных! Тарелок - помытых!
Мужей - не храпящих и на ночь побритых!
Коллег - не зацикленных только на бабах!
Врагов - слабосильных! Врагов - сильно слабых!
Обедов - в постель! Впечатлений - полярных!
И... этих... ну... в общем, того... регулярных!
Чулок - без затяжек! Ни дня - без обновки!
Мужей - в очень длительной командировке!
Любви - обжигающей, как в сериале!
По пять сериалов - на каждом канале!
Романов - курортных! Порывов - безумных!
Соседей и снизу и сверху - бесшумных!
Поездок - не на огород, а на море!
Пироженок - вкусных, но чтоб без калорий!
Машин - иностранных, но руль чтобы слева!
Духов - от Диора! Цветов - ежедневно!
Намерений - разных, но лучше серьезных!
Жилищ - пятикомнатных и пятизвездных!
Заслуженный отпуск - на пляжах и волнах!
Троллейбусов - вовремя и неполных!
Билетов в автобусах - только счастливых!
Друзей - не занудных! Подруг - не ревнивых!
Мужей - состоятельных! (Как говорится,
Раз сильно желаешь - не грех повториться!)
Любви - чтобы воспламенялась, как порох!
(Когда это важно, не жалко повторов)
Стиральных машин, пылесосов, комбайнов -
И функциональных, и стильных дизайнов.
Страстей - изнурительных! Трудностей - кратких!
Брильянтов - не меньше, чем 40 каратов!
Сантехники - импортной! Родов - без боли!
Проблем - никаких! Шифоньеров - без моли!
И... кажется... что-то еще мы забыли...
А-а-а, ясно!
Любви!!!
И сервантов - без пыли!!!
И сбыться - мечте стать великой артисткой!!!
И Женского Дня - в год хотя бы раз 300!!!
Ну, вот и поздравили мы, как могли:
Мужчины Вселенной - всех женщин Земли!
***

***ДОРОГИЕ ДЕВУШКИ***С ПРАЗДНИКОМ ВАС 8 МАРТА***

Beyond Adventure. Beyond Adventure TV
Explore Connect Travel
«Beyond Adventure TV» - это новый динамичный журнал и интернет-гид о путешествиях, спорте, стиле жизни, развлечениях для людей, живущих в Чешской Республике и за ее пределами.
«BATV trips»
Присоединяйтесь к нашим оригинальным поездкам по Чешской Республике, в Венгрию, Австрию, Германию, Швейцарию, Словакию и в другие страны. Длительность поездок составляет от 1 до 5 дней в течение всего года.
Нашей целью является объединить сообщества, познакомить вас с людьми, которые, также как и вы, интересуются путешествиями, спортом, музыкой, приключениями.
Xотите держать руку на пульсе последний событий? Оставайтесь с нами!
Больше информации на сайте:
www.beyondadventuretv.com/
«Beyond Adventure TV» is a fresh and energetic magazine and a web guide to travel, sport, lifestyle, entertainment, adventure for people living in Czech Republic and abroad.
«BATV trips»
Join us on extraordinary journeys to Czech Republic, Hungary, Austria, Germany, Switzerland, Slovakia and more. Trips range from 1 to 5 days throughout the whole year.
Our aim is to integrate communities and connect you with people who have a passion for adventure, travel, sport, and music through experiences that will blow your mind.
You want to keep updated on the latest developments? Stay with us!
You can also check out our website at:
www.beyondadventuretv.com/

Beyond Adventure

ОТДЫХ НА КАТЕРЕ. Доброго времени суток !
Мы поможем Вам организовать экскурсии по рекам и каналам Петербурга и разнообразные прогулки на катерах или другом водном транспорте (возможна аренда катеров на длительное время) – мы предоставим Вам обслуживания высшего уровня и сделаем Ваш отдых на катере полноценным и незабываемым. В Петербурге экскурсии на катере особенно востребованы, так как большинство достопримечательностей располагаются на набережных и только экскурсии по каналам города могут дать о них верное впечатление. Даже самая обычная прогулка по Неве проводится нами с высочайшим комфортом.
Хотите еще лучше узнать столь, казалось бы, знакомый и привычный Санкт-Петербург, или прекрасно провести время в компании друзей? Прогулки по Неве и по каналам Петербурга как нельзя лучше помогут Вам в этом.
Санкт - Петербург не всегда может предоставить комфортные условия таких поездок: многие катера давно устарели, а большое количество мест в них мешает получить от прогулки по рекам Петербурга настоящее удовольствие. Мы же оправдываем все ожидания наших клиентов!
В последнее время комфортный отдых на катере становится все более популярным, и многие компании злоупотребляют этим, предлагая за довольно высокую цену очень низкий уровень обслуживания и совершенно устаревшие катера. Пользуясь нашими услугами, Вы избегаете обмана: в нашем распоряжении имеются только современные катера самого высокого класса и уровня комфортности. Теперь организовать отдых на катере станет проще простого: Вам достаточно всего лишь обратиться к нам. Все остальные заботы мы берем на себя.
Звоните в любое время 905-0-999 и 950-04-44

ОТДЫХ НА КАТЕРЕ

Ищу Попутчика. Поиск попутчиков в поездки и путешествия по стране,
Москве и Санкт-Петербургу, за рубеж.
Обсуждения.
Вы устали от ежедневных длительных поездок на работу и хотите отдохнуть от общественного транспорта?
Вы собираетесь в отпуск и ищите интересную компанию?
Вы ищите попутчика для разовой поездки на дачу или решили съездить в соседний город на экскурсию?
Вы активны, динамичны и общительны, любите путешествия, приключения и новые впечатления, любите общаться с новыми интересными людьми - тогда вы обратились по адресу!
для тех кто вступил в группу пожалуйста отпишитесь topic-24690848_24483264 тут
группу открыл для всех, спамеров будем блокировать

Ищу Попутчика

Любительский клуб МОТО. Интересна история создания минидвигателя, спроектированного исследовательским центром компании под руководством Маруяма Дзэнкю. Будучи человеком увлекающимся, Маруяма, еще в военное время, разработал макет авиационного двигателя. Безо всякой конкретной цели, ради собственного удовольствия. В результате многие идеи, воплощенные в его конструкции, нашли отражение во вспомогательном веломоторчике, получивший название Atom. Одноцилиндровый двигатель, рабочим объемом 30 смЗ работал по двухтактному циклу и, вплоть до последнего винтика, был полностью изготовлен на Suzuki. Через короткое время появился и первый мотовелосипед - Pava Free. Модель Pava Free была представлена публике города Хакамацу в мае 1953-го года. Несмотря на то, что событие совпало с расцветом производства и сбыта вспомогательных моторчиков Honda А (занимавших 70% рынка сбыта), Pava Free не потерялся на фоне столь грозного конкурента. Дело в том, что модель существенно отличалась от остальных качеством изготовления отдельных элементов: длительная и обширная программа испытаний принесла свои плоды. Кроме того, Pava Free был единственным мотовелосипедом, оснащенным двухступенчатой трансмиссией. Случилось так, что одновременно с дебютом Pava Free серьезно изменился свод японских правил дорожного движения. Разрешили водить без «прав» мотоциклы с четырехтактными двигателями объемом до 90 см3 и «двухтактники» до 60 смЗ. Это мгновенно свело на нет перспективы производства маленького Suzuki. Инженеры компании срочно приступили к разработке более мощного 60-кубового двухтактного двигателя, и с марта 54-го года он появился в продаже. Новый мотовелосипед назвали Diamond Free. Мотор мощностью две «лошадки» стал самым мощным на тот момент велосипедным мотором. Еще не поступив в продажу, Diamond Free принял участие в гонках по горе Фудзи. Затем следовали успешные выступления на других гонках, и это стало катализатором поступления на фирму новых заказов. Так, в результате успеха Diamond Free, станкостроительная компания Suzuki расширила свою торговую сеть и создала себе базу полноценного производителя мотоциклов. Продажи 60-кубовых моторчиков резко возросли и компания, вдохновленная успехом, естественно, ставит перед собой новую цель - производство полноценного мотоцикла. Что и было сделано: Suzuki Kolleda СО стал первым мотоциклом Suzuki. То была вполне современная машина: четырехтактный 90-кубовый двигатель с нижним распредвалом развивал четыре лошадиные силы. Плавность его работы обеспечивал тяжелый маховик, выполненный в виде магнитного ротора системы зажигания. На модели, впервые в Японии, был установлен спидометр. Тем не менее, руководство фирмы не было уверено в блестящих перспективах мотоцикла с четырехтактным двигателем и, параллельно с Kolleda СО разрабатывался Kolleda ST - уже с «двухтактником». Машина получилась гораздо дешевле в производстве, и это сыграло решающую роль. Suzuki Kolleda ST пользовался бешеной популярностью - этот мотоцикл со 125-кубовым двигателем выпускался в течение шести лет, пять раз модернизировался и объем его продаж превысил 100000 штук. Таким образом, станкостроительная компания, произведя один за другим хиты Diamond Free и Kolleda ST не только успешно преодолела послевоенную депрессию, но и сумела обойти множество мелких и средних производителей. И, первого июня 1956-го года, «Акционерное общество ткацких станков Suzuki» было переименовано в «акционерную автомобилестроительную компанию Suzuki». Компания балансировала «на грани» - ведь первые опыты по созданию легких машин велись невзирая на прибыльность. Пустившись на такую авантюру, руководство компании нащупало золотое дно разоренной войной страны. Однако, вскоре Suzuki пришлось вернуться к старой теме – производству вспомогательных веломоторчиков. 1958-й год совпал со временем, когда президент компании, Сузуки Сюнеан входил в европейскую социологическую группу по изучению мотопромышленности. Он и сделал вывод, что наибольшая популярность ждет простые мопеды. Сказано - сделано, и через год

Любительский клуб МОТО