Поиск
Мотоциклы

Мотоциклы

Подписчики: 64 подписчиков
ID: 216686817

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club216686817

Контрактные24. В нашей группе вы всегда сможете найти:
- Контрактные двигатели
- Контрактные КПП
- Кузовные детали
- Подвеска
- Ноускат (Nose cut)
- Авто на запчасти
- Запчасти с распилов на самые свежие модели
- Распилы целиком для дальнейшей продажи по запчастям (самые выгодные условия в РФ)
- Мотоциклы из Японии
- Опт, розница
- Отправка в любой регион России

Контрактные24

MoT. цель группы объединить людей с одинаковыми интересами для дальнейшего обмена личным опытом.Кто то найдет новых друзей.Кто то купил свой первый мотоцикл а одному катать не так интересно как с компанией которую он может найти среди нас.

Lorenzo Lamas|Лоренцо Ламас. Лоренцо Ламас родился 29 января 1958 года в Санта-Монике (Калифорния) в семье актрисы Арлин Даль и знаменитого аргентинского актера, певца и танцора Фернандо Ламаса. Хотя Лоренцо и повезло родиться рядом с фабрикой грез, где ему в будущем предстояло блистать, рос он не в солнечной Калифорнии. Дело в том, что его родителей связывали сложные, до предела натянутые отношения, поэтому мальчик был отправлен к дальним родственникам на Маршалловы острова, что в западной части Тихого океана.
Лоренцо рос там до 1968 года, пока семья не переехала в Лос-Анжелес, а затем в Нью-Йорк. Из стен учебного заведения Лоренцо перекочевал в Военную Академию, которую успешно закончил в 1975 году.
К этому времени он уже решил, что свяжет свою жизнь, как и родители, с кинематографом, а потому уехал в Калифорнию. Там, получив благословение отца и матери, Лоренцо стал учиться в Студии киноактеров Тима Барра в Бэрбанке, и уже в следующем году получил крошечную роль в телевизионном шоу. В 1978 году он дебютировал в фильме Тилт. И с тех пор Лоренцо снимается практически без перерывов.
Примерно в это же время Ламас всерьез и надолго увлекся восточными единоборствами - каратэ и тейквандо. Он достиг огромных успехов, став мастером обоих стилей и страстным поклонником восточной философии. Сам актер так говорит о предмете своего почитания: Это мой жизненный путь. Я изучал восточные искусства в течение пятнадцати лет и убежден, что, прежде чем предпринять какое-либо действие, следует сосчитать хотя бы до трех. Это несколько охладит ваш пыл, освободит от негативных эмоций и поможет принять правильное решение.
Всю справедливость этого утверждения Лоренцо познал, пройдя усыпанный не только розами творческий путь. Сначала он играл преимущественно в мелодраматических и музыкальных фильмах, таких как Брильянтин и Движения тела. Однако великолепные внешние данные 30-летнего Лоренцо Ламаса и его увлечение рукопашными поединками привлекли внимание канадского режиссера Джорджа Эршбэймера, и актер сыграл у него в боевике Змееед. После чего сменил амплуа героя-любовника на амплуа просто героя. Победителя всех и всяческих врагов, кости которых Змееед ломал без угрызений совести.
Именно благодаря таким фильмам как Змееед, Ночь воина, Последний удар, Фехтовальщик, Гадюка Лоренцо стал известен как киноактер. Ну, а появления на экранах Последнего раунда, Охотника за головами, Гладиатора-полицейского зрители ждали с особым нетерпением. Одновременно Ламас успевал сниматься и в телевизионных фильмах, в частности, в 1992 году - в сериале Неудержимый.
В обычной жизни Лоренцо такой же лихой и бесшабашный, как и на экране. До сих пор весь Голливуд помнит, как в 1991 году Ламас решил организовать собственные мотогонки на выживание. Идея ралли пришлась по вкусу собратьям-байкерам, и в считанные месяцы соревнования приобрели бешеную популярность. Кстати, актер пошел на этот шаг не корысти ради, а по зову своего благородного сердца. Все полученные средства звезда перечислил на счет Мирового детского трансплантационного фонда.
В арсенале кинозвезды - еще две слабости: татуировки и мотоциклы. Татуировок у Лоренцо всего четыре, и каждая имеет свое особое значение. Три располагаются выше пояса, а одна - ниже экватора.
Из всего многообразия мотоциклов актер отдает предпочтение прославленному Harley-Davidson. Свою коллекцию этих мотоциклов он бережет как зеницу ока. Оно и немудрено, ведь человек на колесах (прозвище, данное ему американской прессой) ни разу не попадал на них в аварии.
За полтора десятка лет тридцать ролей (и почти все - главные) - не самый слабый результат для киноактера, у которого все еще впереди. По два-три фильма с его участием по-прежнему выходят на кино-, теле- и видеоэкраны всего мира.

Lorenzo Lamas|Лоренцо Ламас

ЯиМОТО. Идея ЯиМОТО зародилась в феврале 2007 года! И началась активная подготовка, чтобы к летнему сезону мы могли предложить нашим тюменцам большой ассортимент мототехники. Работа была проделана большая!
Компания ЯИМОТО работает на рынке мототоваров уже третий сезон и достаточно успешно!
В результате чего, мы имеем около 1000 единиц мототехники в наличии.
Это скутеры разных марок из Италии, Европы, Южной Кореи, Японии и Китая, с различными техническими характеристиками; квадроциклы - для серьезных горных поездок, детская техника электрическая и бензиновая - для увеселения нашего младого поколения, а также новинки компании - радиоуправляемая техника!!!
Для более увлеченной публики компания ЯиМОТО предлагет мотоциклы из Японии - это уже серьезная техника YAMAHA, KAWASAKI, HONDA, SUZUKI.
МЫ ВСЕГДА РАДЫ ВИДЕТЬ ВАС И ВАШИХ ДЕТЕЙ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ!
ПРИХОДИТЕ ПОСМОТРЕТЬ, А ЛУЧШЕ СРАЗУ ЗА ПОКУПКАМИ!

BMW. История эмблемы BMW
В 1913 год Карл Фредерих Рапп и Густав Отто основали два самостоятельных завода — по производству авиационных двигателей и самолетов соответственно, которые в дальнейшем, слившись, превратились в Bayerische Motoren Werke AG или, сокращенно, BMW. К автомобилям ни BMW, ни основатели компании не имели никакого отношения.
Круглый логотип символизировал вращающийся пропеллер баварского Люфтваффе. В то время было принято раскрашивать воздушные суда в местные цвета, а синий и белый — как раз цвета баварского флага. Сам кружок остался от оригинальной эмблемы завода Раппа.
Во время Первой мировой войны BMW была основным поставщиком самолетных двигателей немецкому правительству. После войны по условиям версальского соглашения Германия не могла больше производить самолеты, и BMW пришлось осваивать новый вид бизнеса: сначала компания выпускала тормоза для поездов, а уже потом перешла к моторизованным велосипедам, мотоциклам и, наконец, автомобилям.