Поиск
Онлайн зайка Оливка 2 этап

Онлайн зайка Оливка 2 этап

Подписчики: 107 подписчиков
ID: 221547552

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club221547552

АвтоБонус - Все об автомобилях. Только лучшие машины.
Если вы интересуетесь автомобилями, автопромом или просто любите красивые машины - эта подписка для вас!
Истории брендов, истории моделей, скандалы, автомобили знаменитостей - все это вы найдете на нашей страничке.
Ретр, спорт-кары, неудавшиеся серии машин, легендарные ралли-кары и многое, многое другое из мира машин.
Подписывайся, будет интересно!

АвтоБонус - Все об автомобилях

Russian_Stance_&_Rat_Look. История Stance-Культуры.
Этот материал был подчерпнут на страницах зарубежного журнала о Stance-культуре TheLowDown и я поделюсь с вами соображениями о том, как зародилась культура Stance.
Будем реалистами, увлечение фитментом и стенсом в нашей стране стало большим, чем просто дань моде. Очень часто Stance-культура вызывает разъяренные споры на автомобильных форумах и за их пределами. Приверженцы и фанаты Stance-культуры давно объединились в группы, такие как Stanceworks, Hellaflush, Rimtuck и Slamburglars.
Рождение самой Stance-культуры довольно сложно обозначить, ибо корни этого автомобильного движения ведут к нескольким истокам. Что бы ни говорили сами стенсеры, «Stance» сейчас можно считать модой, однако его родословная уходит корнями и к практическому применению широких колес с малым вылетом. Еще десятки лет назад в автоспорте начали применяться такие колеса для создания более широкой колеи автомобиля, что обеспечивало мощным автомобилям лучший зацеп и серьезную устойчивость в поворотах. Но не стоит забывать, что Stance-культура более многогранна, были и другие посылы к ее зарождению.Использование широкой, натянутой домиком резины, сейчас ассоциируется со Stance-движением, однако первыми применять такую модификацию стали японские тюнеры, приверженцы движений bosozoku/bippu/shakotan и kaido (почитать об этих автосубкультурах можно в группе carakoom.com В Европе резина домиком была отличительной чертой DUB-культуры (о ней тоже кто-то уже писал на Carakoom). Эта характерная черта была постепенно импортирована в США, где получила еще большее распространение среди тюнеров и автоэнтузиастов.
Вне всяких сомнений, наибольшее влияние на формирование Stance-культуры исходило от японцев. Однако, как и многие популярные вещи в нашем мире, окончательно Stance-культура сложилась в Америке, в попытках USDM-автомобильной сцены перенять японский стиль.
Возможно, вы начнете спорить, что японцы были первыми или европейцы с их Dub-сценой. Определенно, похожий тренд в тех краях был, в истории раньше существовали автомобили с похожим стилем и современной Stance-сценой у японцев и европейцев были переняты некоторые техники. Однако стоит понимать, что за распространение и популяризацию Stance-культуры ответственны «штаты».
Культура иностранных автомобилей в США сейчас находится во втором поколении. Первое поколение было вполне точно отражено в фильме Форсаж (The Fast & The Furious). Автомобильная культура первого поколения в США была построена на устремлениях и чаяниях многих тюнеров, модификаторов и корчестроителей. Постепенно культура взрослела и сейчас мы можем наблюдать ее второе поколение. Stance-культура пустила свои корни в этом втором поколении.
Сегодня Stance определяется двумя основными параметрами: высотой клиренса и фитментом (о том что это вы тоже можете прочитать на Carakoom). Не смотря на это, школ «правильного мышления» очень много и это отражает большое количество источников, повлиявших на становление культуры. Для некоторых важно сохранение (и даже улучшение) ходовых качеств автомобиля, работы его подвески, для других же, нет ничего важнее шокирующего внешнего вида автомобиля с агрессивным занижением.
Stance-культура, как и многие другие, подарила своим носителям новые словечки, типа ‘fitment’ ‘tuck’, ‘poke’, ‘stretch’, ‘scrub’, ‘flush’, ‘static’, ‘lowered’ (‘sacked’, ‘slammed’, dumped’, ‘decked’, ‘railed’, ‘dropped’ etc.).
Есть еще несколько элементов, которые пришли в Американскую автомобильную сцену вместе с трендом на фитмент. Самые заметные: rat-rod (о котором вы также можете почитать на Carakoom.com и ретро-аксессуары, запчасти и диски превосходного качества из Японии. Если говорить о тусовке компакт-спорта, то в ней сейчас все одержимы невероятными и безумными свапами двигателей.

Russian_Stance_&_Rat_Look

Прокат Ретро Авто «ЗИМ» и «ВОЛГА». Прокат Ретро Авто «ЗИМ» и «ВОЛГА»
Ретро Автомобили перенесут Вас в эпоху 50х - 60х годов XX века.
Для проведения роскошных и стильных свадеб, дней рождений, корпоративных вечеров, праздников мы предлагаем Вашему вниманию ретро-автомобиль «ЗИМ» и «ВОЛГА» (Газ-21).
Без сомнения, аренда РЕТРО-АВТО станет истинным событием на Вашем торжестве, придаст ему неповторимый шарм и оставит самые приятные впечатления.
Аренда автомобиля осуществляется только с водителем, что позволяет пассажирам получать максимальное удовольствие от приятной поездки. Наш водитель профессионально подготовлен. Он приложит все усилия, чтобы Вы и Ваши гости были в нужное время в нужном месте.
Вы можете связаться с нашим менеджерам
8-902-403-76-58
Надеемся, что аренда автомобилей с личным водителем оставит у Вас самые теплые воспоминания!

Прокат Ретро Авто «ЗИМ» и «ВОЛГА»

AUTO drag. здесь вы можете найти много фотографий автомобилей, с тюнингом, или без тюнинга, с стайлингом или без стайлинга, авто на любой вкус: иномарки, отечественные, тюнингованные, олдовые или ретро автомобили !!!

Ретро-Ваз. ретро автомобили

Ретро-Ваз