Поиск
По #Чесноку - Новости

По #Чесноку - Новости

Подписчики: 57 подписчиков
ID: 222708490

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club222708490

のサバイバーのエリート. Рико Брженска - командир первого отделения элитной группы Регулярных Войск. Рико - единственная выжившая из элитного отряда, назначенного на защиту Эрена во время обороны Троста. Относится к Йегеру с большим недоверием и считает его нестабильной угрозой.
Рико впервые появляется в 9-ом эпизоде, когда Эрен, Микаса и Армин были загнаны в угол. В 13-ой главе манги на ее глазах Эрен в форме гиганта потерял контроль и взбесился. Она поспешно сигнализирует в воздух, что задание провалилось. Однако Ян убеждает Рико в необходимости продолжить миссию. Как только Эрен пришел в себя, она и остальные члены элитного отряда начали защищать Йегера от других Гигантов, расчищая ему путь. Когда один из гигантов нападает на Армина, Рико ранит его в глаза, а Микаса затем убивает его. Когда валун, наконец, закрыл брешь в стене, Рико замечает, что все из ее отряда мертвы; остальных же спас Ривай.
На суде Эрена, в 19-ой главе манги, она свидетельствует против него, убеждая судью, что Йегер представляет угрозу как для всего человечества, так для себя самого.
Рико не появляется вплоть до 38-ой главы, когда Регулярные Войска были направлены на зачистку Гигантов за Стену Роза, неизвестно как там появившихся. Рико отвечала за восточную линию обороны, и ее команда атаковала Гигантов с помощью Устройства Пространственного Маневрирования, пока остальные отвлекали их выстрелами из пушек.

のサバイバーのエリート

Морские бои (корабли в масштабе 1:500). Всех, кто любит отдых на природе и хотя-бы немного интересуется военно-морской историей, приглашаю принять участие в увлекательном мероприятии: боях уменьшенных копий кораблей ( линкоры, крейсера, эсминцы времен Первой Мировой войны ). По сути это моделирование реального сражения кораблей с учетом их вооружения, маневрирования и прочих особенностей. Модели имеют сходство с их реальными прототипами. В качестве оружия используется пневм.винтовка с оптикой. Сражение происходит на озере, где размещаются модели кораблей.
Каждый может воспринимать это по-своему: кто-то как тир на воде с необычными мишенями, кто-то как захватывающее состязание, где нужно победить соперника, а кто-то как реконструкцию морских сражений прошлого.
Кто заинтересуется, отправляйте личные сообщения.

"Морские бои" (корабли в масштабе 1:500)

...::::SHATURA*MOTO*SCOOTER*CLUB:::.... Шатурский Мото Скутер Клуб)))
Один из главных вопросов, который задает себе новичок - это какой мотоцикл лучше всего подходит для него? Дело в том, что однозначного ответа на этот вопрос нет и быть не может, и более того, если вам пришло в голову спрашивать такое, то, может быть, вы еще не поняли, для чего вообще нужен мотоцикл! Однако, впервые в жизни садясь на мотоцикл, постарайтесь, чтобы им не оказался Gold Wing или Ninja ZX-11. Поверьте нам - у вас еще будет достаточно времени в жизни, чтобы купить хоть 10 байков вашей мечты! Как новичку, вам следует помнить о том, что именно у вас намного больше шансов уронить свой аппарат, причем не исключено, что уронить прямо на себя! Поэтому первым мотоциклом должен стать недорогой (в том числе и в обслуживании) аппарат, желательно без большого количества пластиковой обвески. Покупайте что-нибудь легкое по весу - и легкое в управлении, желательно не слишком мощное. Идеальными считаются машины в диапазоне от 250 до 600 кубов, и в большинстве регионов США такого типа аппараты можно приобрести за умеренные деньги - от 1 до 2 тыс. долл.
Несмотря на то, что в журналах постоянно сообщают о новых удивительных достижениях в области разработки таких монстров, как разные там fgxsrz и проч., многие из них могут просто не подойти вам по индивидуальным показаниям, например, по вашим требованиям к комфорту (расположение руля, подножек, наклона сиденья, обтекаемости потока воздуха в движении и т.д.), мощности, весу и сотням других строго индивидуальных параметров. Журналисты не в силах учесть все эти параметры в своих обзорах, но вам стоит помнить о том, что разница в 0,2 секунды в гонке на 1/4 мили не играет совершенно никакой роли в обычных дорожных условиях. Конечно, следует обязательно читать обзоры и сравнительные статьи про мотоциклы, но куда более важно не зацикливаться на этом и выбирать мотоцикл индивидуально под себя, в соответствии с вашими личными требованиями к комфорту и ездовым качествам. У мотоцикла, как практически ни у одного другого транспортного средства, уровень взаимодействия человека и машины чрезвычайно высок, поэтому наличие - или отсутствие - кажущихся незначительными в момент покупки деталей или расхождение ожидаемого вами с имеющимся может разочаровать вас уже через 100 миль пробега.
Следует сразу оговориться - я написал эту статью в основном для того типа людей, которые говорят: А чему тут учиться, вот газ, вот тормоз, на велосипеде я вроде езжу, моцик - то же самое, только с мотором... Разве нет?, и они говорят это совершенно серьезно! Я постараюсь сделать все, чтобы они изменили свое мнение и не пребывали более в таком неведении, потому что от него до неоправданных и фатальных поступков - один шаг. Прошу прощения за излишне длинный документ, но поверьте, что здесь освещены только самые необходимые, базовые требования к мотоциклисту. Опытные байкеры все это уже давно знают.
1. ПРОЙДИ ОБУЧЕНИЕ !!!!!
Еще ДО покупки своего первого мотоцикла стоит научиться его водить, причем водить безопасно для и себя и окружающих. В США этим в основном занимается Motorcycle Safety Foundation - эта организация считается классическим примером мотошколы в нашем понимании этого слова. Там в курс входит несколько занятий, которые занимают от 1 до 4 дней и подразделяются на практические и теоретические. Считается правилом хорошего тона пройти эту мотошколу и получить сертификат даже в случае, если ты считаешь, что уже умеешь ездить. Опытные инструкторы учат маневрированию, торможению, входу в поворот, объезду препятствий, одним словом, прилагают массу усилий для того, чтобы впоследствии тебя не пришлось отскребать от асфальта. Для обучения не требуется наличия никаких прав, и мотоциклы вместе со шлемами предоставляет школа. В зависимости от возраста и местонахождения, стоимость обучения не превышает 50-150 долл. Через год после получения сертификата от Motorcycle Safety Foundation ты можешь

...::::SHATURA*MOTO*SCOOTER*CLUB:::...

Автошкола Экстерн г.Королев. Автокурсы. Одной из самых известных автошкол г. Королева является образовательное негосударственное учреждение «Экстерн», подготавливающее водителей «В»-категории. Данная автошкола города Королев располагает современными классами для теоретических занятий, отлично оборудованным компьютерным классом, учебной закрытой площадкой для обучения маневрированию и начальным навыкам вождения, разнообразными тренажерами (рулевыми, компьютерными, диагностическими и реанимационными для обучения оказания первичной неотложной помощи), а также уникальным комплексом, позволяющим развивать будущему водителю необходимые психофизиологические параметры и проводить их тестирование. Автошкола «Экстерн» неоднократно признавалась лучшим учебным заведением Ассоциацией межрегиональных автошкол за высокий уровень подготовки её студентов.

Автошкола "Экстерн" г.Королев. Автокурсы

Fly Simulator Boeing 737 NG. Почувствовать ускорение, характерные толчки на стыках плит взлетной полосы, отрыв от земли и набор высоты, сидя за штурвалом самолета, теперь можно прямо в центре Москвы. Тренажер-симулятор Боинг-737 на подвижной платформе полностью воспроизводит органы управления самолетом, предельно точно передает физические ощущения взлета, маневрирования, посадки, полета в зоне турбулентности. Реализм ощущений несравним с компьютерными авиасимуляторами.
Симулятор имеет возможность моделирования внештатных ситуаций, таких, как отказ одного из двигателей или тормозных и других систем самолета. Узнайте, как чувствовали себя герои романа Хейли ...
Наши координаты
тел. +7(985) 306-99-20
+7(916)210-90-71
г.Москва, Кутузовский проспект,12
Всю интересующую вас информацию спрашивайте у руководителей группы

Fly Simulator Boeing 737 NG