Поиск
Мыло Клеопатры - Cleopatra Soap

Мыло Клеопатры - Cleopatra Soap

Подписчики: 19 подписчиков
ID: 24548155

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club24548155

Описание

Ароматическое мыло в Воронеже

Дорога к Себе..... Приветствую Тебя Странник....если ты оказался здесь ,значит твое путешествие к Себе уже началось....а эта страничка лишь очередной дорожный знак на Твоем Пути....
Пусть дорога будет увлекательной и в удовольствие....Любовь в помощь!!!!!

Дорога к Себе....

Дорожные знаки АБРИС. Изготовление дорожных знаков осуществляется в максимально сжатые сроки. У нас можно купить дорожные знаки всех видов, любого типового размера. Кроме того, можно изготовить дорожные знаки индивидуального проектирования. Знаки дорожного движения выполнены из качественных материалов и соответствуют ГОСТ Р52290-2004.

Дорожные знаки АБРИС

ПМС-110. Печора. Путевая машинная станция № 110
(ст. Печора)
Печорская путевая дорожная механическая станция № 5 (ПДМС) Печорской железной дороги создана 15 мая 1956 года для «лечения» земляного полотна, а в последующие годы – для выполнения среднего и капитального ремонта пути и первоначально дислоцировалась на станции Седьвож. 13 июня 1959 года Печорская и Северная железные дороги были объединены, а 20 июня ПДМС-5 переименована в Путевую машинную станцию № 110 станции Печора Северной железной дороги (ПМС-110) с местом стоянки на станции Кожва.
Руководители
1956–1986 – Алексей Иванович Арефьев – участник Великой Отечественной войны, почётный железнодорожник, награждён орденом «Знак Почёта» (1981), медалями «Ветеран труда» (1980), «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» (1970), «За доблестный труд в Великой Отечественной войне» (1995)
1986–1989, 1991–2000 – Валентин Андреевич Абрамов – почётный железнодорожник, награждён медалью «Лауреат ВВЦ»
1989–1991 – Михаил Алексеевич Иванов
2000–2004 – Николай Дмитриевич Соловьёв
2004–2008 – Василий Николаевич Гаватюк
2008 – 2011– Олег Владимирович Андрющенко
2011 – 2022 – Захаркин Сергей Евгеньевич
С 7 октября 2022 года ПМС-110 возглавляет Дяченко Петр Васильевич
Страницы истории
1969–1975 – контора ПМС-110 находилась на станции Печора, а производственной базы как таковой у предприятия в те годы не было. Работники ПМС-110 всем коллективом, живя в вагонах, ездили по границам производства капитального ремонта пути со своими семьями. Один вагон выделялся для проживания двух семей, холостым давали место в вагонах-общежитиях. Такой разъездной семейный рабочий поезд жил и работал на станциях Седьвож, Урдома, Емцы, Инта. Дети работников меняли школы по мере смены границ капитального ремонта пути.
1975 – вагонному городку определили постоянное место проживания на станции Печора, а на станции Кожва была построена производственная база ПМС-110. Работа была сложной, но наполненной железнодорожной романтикой. Коллектив жил одной дружной семьей. На производственной базе силами работников ПМС был построен клуб, где вечерами были танцы и песни под гармонь.
14 апреля 1997 – ПМС-110 реорганизована в обособленное подразделение Путевая машинная станция № 110 путём присоединения к государственному унитарному предприятию «Воркутинское отделение Северной железной дороги».
Июль 2001 – новая реорганизация: ПМС-110 стала структурным подразделением Воркутинского отделения – филиала ФГУП «Северная железная дорога» Министерства путей сообщения Российской Федерации.
Август 2001 – Воркутинское отделение – филиал ФГУП «Северная железная дорога» присоединено к Сосногорскому отделению – филиалу ФГУП «Северная железная дорога».
Май 2003 – структурное подразделение «Путевая машинная станция № 110» Сосногорского отделения – филиала ФГУП «Северная железная дорога» передано в состав Дирекции по ремонту пути – филиала ФГУП «Северная железная дорога» МПС РФ в качестве структурного подразделения.
Октябрь 2003 – имущество ФГУП «Северная железная дорога» приватизировано путем внесения в уставный капитал ОАО «Российские железные дороги».
Июль 2008 – Путевая машинная станция № 110 стала структурным подразделением Северной дирекции по ремонту пути – структурного подразделения Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО «Российские железные дороги».

ПМС-110. Печора

Drag Racing Лабытнанги. Этот клуб соединяет в себе людей неравнодушных ко всем видам транспортных средств, любящих нажимать кик даун или газ в пол в тех случаях когда это даже и не требуется, тех кто едет по дорогам и думает о спортивных дуэлях, кто стоит на светофоре и знает что должен уйти первым, кто любит шахматные, хаотичные перестроения, кто любит крутить стрелку тахометра до отсечки и не думать в этот момент о последствиях, кто при гонках или ожесточенной борьбе любит ехать не спереди, а висеть у своего напарника на заде, для тех кто не смотрит на спидометр в городе или на трасе, а любит слушать громко музыку или звук мотора, для тех у кого в голове основной свод дорожных правил в голове, а все остальные не в счет, те кто стараются сдерживаться при виде знака У или наличии других опознавательных способов неУмелового водителя, все кто садятся в машину ДПС и выходят от туда с довольным и улыбчивым лицом, тем кто при хорошей возможности старались положить стрелку спидометра в низ, ВСЕМ ТЕМ которые не представляют автомобиль без быстрой, экстремальной езды и неординарных дорожных ситуаций.
Заезд будет проводиться в пятницу 25.09.09.
На автодороге Лабытнанги-Харп.
P.S. если ехать с ЛБТ, на развилке налево, в сторону Харпа, не доезжая до Обской на парковке. Начало в 22:00.

Drag Racing Лабытнанги

★★★ОФК Кости Войтенко★★★. │║│▐║█│││║▐║││║│▐║█│││║▐║│
│║│▐║█│││║▐║││║│▐║█│││║▐║│
│║│▐║█│││║▐║││║│▐║█│││║▐║│
│║│▐║█│││║▐║││║│▐║█│││║▐║│
│║│▐║█│││║▐║││║│▐║█│││║▐║│©
Константин Войтенко
Место рождения: Днепропетровск
Образование: Киевский национальный университет театра, кино и телевидения, им. Карпенко-карего, актер театра и кино, студент
Музыкальное образование: музыкальная школа (баян)
Кумиры: Андрей Миронов, Евгений Миронов
Хобби: хип-хоп
Неординарный поступок: в Москве одолжил дорожный знак, ночевал в милиции
На безлюдный остров возьмет: женщину, гитару, вино
В детстве Константин мечтал стать музыкантом. В течение жизни работал ведущим, вожатым, хореографом, актером. Друзья считают Костю веселым и ответственным. 1 млн гривен потратит на благотворительность

★★★ОФК Кости Войтенко★★★