Поиск
Cухой лог...........VIP

Cухой лог...........VIP

Подписчики: 24 подписчиков
ID: 28073205

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club28073205

Suwabe Junichi | 諏訪部順一. Группа для тех, кто хоть раз слышал голос Сувабе Джуничи - сейю (человек, озвучивавший персонажей) и тех, кто слышал хоть одну его песню. Один из лучших голосов в Японии и по всему миру!
Дальнейшая информация предоставлена Хиттоми http://www.diary.ru/~Hitto/
Карьера: Актер
Фамилия: Сувабе
Имя: Джуничи
Прозвище: Джун Джун
Пол: Мужской
Дата рождения: 29 марта 1972
Знак Зодиака: Овен
Место рождения: Токио, Япония
Группа крови: А (вторая)
Рост: 173 см (5 футов 8 дюймов)
Вес: 60 кг (+/- 2 кг)
Размер ноги: 26,5 см
Семейное положение: по его собственным словам убежденный холостяк.
Адрес для писем фанов:
Suwabe Junichi
Haikyou (Tokyo Haiyuu Seikatsu Kyoudou Kumiai)
5-11-13 Sendagaya, Shibuya-ku
Tokyo, 151-0051 JAPAN
Хобби: Автомобили, мотоциклы, фильмы, музыка, коллекционирование спортивной обуви, футзал (разновидность футбола), кулинария, выпивка и др.
Любит: собак, спортивные машины, еду, Формулу 1, розы, сакуру, османтус (вечнозеленый кустарник или небольшое дерево, близкий родственник жасмина и сирени), книги Эдогавы Рампо, пиво, бурбон
Не любит: курение, соевые бобы, огурцы и японские десерты с начинкой
Ссылка на фан-сайт Сувабе Джуничи http://www.naki-bokuro.net/
Работает в компании Хайкё (Haikyou), охватывающей самые различные голосовые сферы: работа дикторов и радиоведущих, ди-джеев, ну и озвучивание самых разных персонажей аниме и игр. Слава пришла к нему после роли Атобэ Кэйго (капитана теннисного клуба Хётэй, аниме Принц тенниса). Хотя Сувабе Джуничи часто работает до поздней ночи, он очень любит то, чем занимается. Своих фанатов сейю заверяет, что читает все письма, которые ему присылают. К счастью для поклонников, он хорошо понимает и бегло говорит по-английски.
Больше всего Сувабе любит еду, собак и автомобили. Он ведет блог, где можно найти много постов с фотографиями разных блюд. Его домашний любимец – черно-рыжеватый чихуахуа по кличке Zero, Господин Разрушитель дома своего хозяина. Сувабе имеет лицензии на управление различными видами транспорта. Обожает автомобили, от классических до гоночных. Езда на машине его расслабляет, и он проводит за рулем больше времени, чем дома.
Может это не всегда заметно, но у Сувабе – очень большой голосовой диапазон. Он может говорить и глубоким сексуальным голосом и добавлять высокие тона, которые предпочитают комически-дурашливые персонажи. Однако чаще он получает роли крутых или плохих парней, говорящих низким глубоким голосом, поэтому высокий вариант мало известен. Некоторые утверждают, что его голос при озвучивании всегда звучит одинаково, но это просто потому, что ему предлагают схожие роли. Еще Сувабе Джуничи называют gaijin seiyuu, потому что он часто озвучивает иностранцев.
Кроме озвучивания аниме-персонажей, Сувабе много работает как диктор. В этих случаях его голос звучит как голос любого другого диктора, ведь здесь не нужна характерная озвучка.

Suwabe Junichi | 諏訪部順一

••• Нур-Султан. Бесплатные объявления •••. Группа для объявлений о продаже подержанных товаров, таких как мебель, музыкальные инструменты, спортивные товары, автомобили, детские товары, мотоциклы, фотоаппараты, мобильные телефоны и многое другое.
Рекламируйте на стене бесплатно всегда! Продавайте товары, оказывайте услуги - любая реклама здесь всегда бесплатная!
Ответственность за размещённую рекламу несёт рекламодатель. Остерегайтесь мошенников!
Payeer кошелёк для пожертвований создателю и пиарщикам группы: P54901915

••• Нур-Султан. Бесплатные объявления •••

ВАЗЫ- 2001-21011-2106-21063 И 21099. Автоклуб для тех, кто завлечен магией советских машин. Волжский автомобильный завод «ВАЗ» «VAZ», производящий автомобили ваз лада, жигули. Офис компании «ВАЗ» расположен в городе Тольятти (Самарской области). Строительство завода ваз заложено в 1967 году.
1970 году вступила в строй первая очередь завода ваз рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомобилей жигули, и с конвейера сошли первые автомобили ваз 2101, за основу которых был взят ФИАТ 124. Мощность двигателя автомобиля ваз составляла 60 л.с., а максимальная скорость 140 км/ч. В конце 70-х годов были выпущены, автомобили жигули с кузовом «универсал».
1977 год выпущена полноприводная модель «нива» - ваз 2121.
В 1980-е годы конструкторами завода был разработан экспортный вариант машины марки ваз лада. Во времена Советского Союза конструкторами завода Ваз, было освоено 9 моделей автомобилей, самыми популярными марками автомобилей Ваз, были такие как ( модель ваз 2101 прозванная в народе “копейка”, модель ваз 2106 “шестерка”, и переднее приводная модель ваз 2109 ). Модель автомобиля ваз 2106, выпускается и посей день, но постепенно эту модель марки ваз 2106, вытесняет автомобиль модели ваз 2110 “десятка”. Автомобиль ваз 2102 «универсал» выпускался с 1972-1986 год, и в то время он получил статус “лучшего друга дачника”, постепенно на смену машины ваз 2102 «универсал», пришла новая модель автомобиля ваз 2104 «универсал». Автомобиль “ жигули ” ваз 2103 был выпущен в 1972 году, народ считал эту модель как совершенно новую, комфортабельную и мощную машину. Модель автомобиля ваз 2103, полностью была схожа с маркой автомобиля Fiat 124 1968 года выпуска. Модификация автомобиля ваз 2103 была разработана конструкторами завода автоваз с согласия концерна Fiat, как в своё время модель ваз 2101, выглядела как базовая модель FIAT 124. В конце 1970-х - начале 1980-х годов заводом Ваз были выпущены модели машин «нива» внедорожник, вездеход ( ваз нива 2121, chevrolet 2123, автомобиль niva 21213, модель нива 2131 ).
1984 год с конвейера завода ваз сошла первая модель машины с клиновидным трехдверным типом кузова хэтчбек “ Самара ”, марка ваз 2108 Спутник / lada Samara. С выпуском этой модели автомобиля ваз 2108 началось производство переднеприводных машин в России.
1987 год начался выпуск пятидверной модели автомобиля ваз 2109 спутник / lada samara, была выпущена модель машины ваз 21099 спутник/samara forma имеющая отличия от модели ваз 2109, это четерехдверный седан. С 90-х годов началось производство микролитражного автомобиля ваз 11113 «ОКА», в последствии сборка автомобиля «ОКА» была передана заводу СеАЗ, который входит в состав АвтоВаз, и КамаЗ.
1994 год на выставке автосалона в Париже, была представлена модель ваз 2110 “ десятка ”. 1997 год в Москве на автосалоне были представлены, модели машин ваз 2120, ваз 2129, длиннобазовый автомобиль нива ваз 2329, модель ваз 2131, и спортивная марка машины ваз 21107.
1998 год выпущен автомобиль ваз 2111, и автомобиль ваз 2120 “Надежда” полноприводный семиместный (минивэн).
2001 год заводом ваз выпущен переднеприводной седан ваз 2115. Ваз 2115 отличается от своего собрата ваз 21099, оригинальным оформлением, новыми передними и задними фарами. В модели машины ваз 2115 изменилась форма капота, передние крылья, бампер окрашен под цвет кузова, молдинги дверей, и т.д.

ВАЗЫ- 2001-21011-2106-21063 И 21099

Bug'gy loves. Самая малочисленная коомпания придурков...
Которые реально обожают багги и внедорожники, ну и еще фсякие раздолбаные машины
Впервые багги появились в 50-е годы прошлого столетия в США. Сначала это были обычные легковые автомобили, изношенные, уже не пригодные к нормальной эксплуатации. Они отличались экстравагантным внешним видом — без дверей, крыльев, а то и вовсе без кузова. На них владельцы лихо носились по песчаным дюнам, порой устраивая между собой гонки. Новинка многим пришлась по вкусу, и стихийные соревнования стали иногда вырастать в грандиозные автокросс-шоу. Популярность багги росла и вскоре перешагнула границы Штатов — машины этого типа распространились по всему миру.
В начале 1970-х годов первые багги появились и в СССР. В них тоже можно было узнать обычные легковые автомобили — «ГАЗ-69», «Запорожец», «Москвич», «Жигули», — разве что с упрощенными кузовами.
В 1972 году группа студентов Тольяттинского политехнического института (ТПИ) в инициативном порядке приступила к разработке проекта собственного кроссового автомобиля. Так началась история СКБ «Багги». Первенец, получивший обозначение Б-2901, представлял собой двухместный спортивно-туристический автомобиль, созданный на базе «Жигулей» и имевший ту же схему: двигатель — впереди, ведущие колеса — задние (для увеличения загрузки последних двигатель, водитель и пассажир были смещены назад); устанавливался и небольшой багажник. Эта машина увидела свет в 1975 году и была первой в Тольятти. На ней применили пространственную раму, из труб, к которой приваривались дуги безопасности и крепились стеклопластиковые и алюминиевые панели кузова. Позже это стало характерной особенностью всех багги. Ход подвесок увеличили до 120 мм. Благодаря тщательной проработке вес Б-2901 составил 750 кг — значительно меньший по сравнению с другими аналогичными машинами.
Дебют багги ТПИ на кроссе «Серебряная ладья» оказался удачным. Вот что писала об этом газета «Волжский комсомолец»: «Стартовали студенты вместе с участниками автокросса — профессиональными гонщиками. Смотрелся диковинный автомобиль рядом со сверкающими „Жигулями“ и „Волгами“ довольно невыигрышно. Но, когда дали старт, зрительские симпатии сразу переметнулись к студенческой машине. На трудной трассе она показала все свои достоинства — устойчивость, высокую проходимость, маневренность, скорость».
В настоящее время баги получили широкое распространение в качестве средства активного отдыха и хобби. В отличие от спортивных багги, хоббийные багги как правило более комфортабельны, имеют 2 и более мест и оснащены дополнительным оборудованием, таким как лебедки, стекла, проигрыватели и прочее.
В спортивных багги также постепенно выделилось несколько классов : ·багги для трофи рейдов - максимально облегченные полноприводные багги как правило построенные на базе внедорожников для преодоления участков практически полного бездорожья; ·пляжные багги - комфортабельные легкие багги для передвижения в основном по относительно ровным песчаным поверхностям; ·краулеры - специальные багги для участия в соревнованиях по триалу (преодоление препятствий, как правило в виде скал и искусственных препятствий)

bmwclub.Тула[Баварские пряники]. для тех у кого есть BMW в Туле!!!
Модельный ряд корпорации BMW:
АВТОМОБИЛИ BMW 1 СЕРИИ
E87 2004-... BMW 1 серии – самая маленькая машина концерна BMW относящаяся к гольф-классу
АВТОМОБИЛИ BMW 2 СЕРИИ
2006 BMW 2 серии представляет из себя купе и кабриолет на базе 1 СЕРИИ.
АВТОМОБИЛИ BMW 3 СЕРИИ
E21 1975-1982 В BMW 3 серии теории высоких технологий воплотились на практике. Более тридцати лет назад компания BMW создала первый седан. BMW Е30 называют легендой немецкого автопрома, а BMW Е36 в начале 90-х годов была законодательницей автомобильной моды. Сегодня BMW 3 серии продолжает эту традицию в самом лучшем стиле.
E30 1983-1991
E36 1991-1998
E46 1998-2005
E46/7 1998-2005
Е90 весна 2005
АВТОМОБИЛИ BMW 4 СЕРИИ
E92 2006 Двухдверные модификации новых BMW будут теперь обозначаться индексами, отличными от «номерации» четырехдверных прототипов. То есть бывшая «трешка»-купе станет «четверкой».
E93 2006 Двухдверный вариант (купе и кабриолет) BMW 3 серии E90
АВТОМОБИЛИ BMW 5 СЕРИИ
E12 1972-1981 Уникального сочетание интеллекта, мощности и эстетики воплощенны в седане 5 серии. Основа создания этого автомобиля - глубокое понимание концепции BMW удовольствие за рулем. А мощные двигатели и инновационная легковесная ходовая часть седана открывают новое измерение удовольствия. Передовая система активного вождения и концепция управления iDrive устанавливают новые стандарты интеллектуального дизайна. Каждый элемент BMW 5 серии - это выраженная уверенность в послушности автомобиля на дороге.
E28 1982-1987
E34 1988-1996
E39 1995-2003
E60 2004-...
E60 B4 2005-... бронированная версия BMW 5 серии E60 Security с уровнем защиты В4
АВТОМОБИЛИ BMW 6 СЕРИИ
E24 1976-1989 Сочетание характера спортивного автомобиля и роскоши седана бизнес-класса. Все поколения спортивных купе BMW превосходно отвечали этому критерию.
E63 2004-...
m6 2005-... Разработка подразделения М Cars. Супер-кар на базе BMW 645Ci.
АВТОМОБИЛИ BMW 7 СЕРИИ
E23 1977-1987 Автомобили представительского класса. Отличные динамические качества, стабильный выбег в прямолинейном движении по инерции, великолепные информативные и надежные тормоза, изумительная работа подвески. Даже выглядит автомобиль стремительнее одноклассников: низкий капот, увенчанный фирменными ноздрями решетки радиатора, большие стекла.
Модернизированная версия флагмана модельного ряда BMW.
E32 1987-1994
E38 1995-2002
Е65 2002 -2005
Е65 2005 -...
АВТОМОБИЛИ BMW 8 СЕРИИ
E31 1990-1999 Спортивное купе
АВТОМОБИЛИ BMW Z СЕРИИ
507 1955-1961 Лёгкие двухместные спортивные машины: родстеры и кабриолеты, в которых воплотились все передовые достижения и технологии конструкторского и дизайнерского бюро концерна BMW. Для большинства обывателей - это просто прекрасная, но недостижимая мечта.
Z1 1987-1991
Z3 1996-2002
Z4 2002-...
Z4coupe 2006-2007
Z4M 2006
Z4M Coupe 2006
Z07 1997
Z8 1999-2002
Z9 2008
АВТОМОБИЛИ BMW X СЕРИИ
E53(X5) 1999-... Внедорожник от концерна BMW, сочетающие в себе проходимость джипа и внутреннюю роскошь седана.
X3 2003-...
E70(X5) 2006-... Второе поколение внедорожника BMW X5
Номера и обозначения моделей BMW
За обозримый период (имееюся в виду годы, машины которых еще могут встретиться не только в музее), фирма BMW применяла 2 основных системы именования моделей своих автомобилей.
Оговоримся сразу, что (за исключением редких случаев) наименование модели у BMW не дает информации ни о конкретной модели кузова, ни о конкретном двигателе. Иначе говоря, для большинства обозначений моделей найдутся 2, 3 и более совершенно различных машин с данным номером модели, выпускавшихся в те или иные годы. Поэтому для точной идентификации конкретного автомобиля необходимо кроме модели указы

bmwclub.Тула[Баварские пряники]