Поиск
группа 3Э-11 (НАТТ)

группа 3Э-11 (НАТТ)

Подписчики: 14 подписчиков
ID: 31604195

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club31604195

Street racing, Drag racing club.. Дрэг-рейсинг — чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твёрдым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или 402 метра). В каждом заезде принимают участие только два автомобиля или мотоцикла. Для того, чтобы уравнять начальные шансы участников, установлена классификация по типам конструкции, весу и объёму двигателя. Победитель в каждом классе определяется по олимпийской системе.
Фиксированная дистанция отличает дрэг-рейсинг от стрит-рейсинга, в котором основная задача — прийти к заранее оговоренному финишу любым маршрутом. В отличие от последнего, дрэг-рейсинг безопасен для остальных участников дорожного движения, так как соревнования проходят на специальных трассах по чётко установленным правилам; поэтому за рубежом эти гонки имеют статус международных соревнований, признанных FIA.
Интересно, что глагол «to drag» имеет значение «ползти, тащиться», что отнюдь не вяжется со скоростями, которые демонстрируют гонщики. Можно предположить связь подобного названия с внешним видом первых дрэгстеров, которые напоминали не то громадных черепах, не то каких-то непонятных рептилий. Впрочем, современные аппараты также отличаются причудливостью не только внешнего вида, но и конструктивных решений.
В дрэг-рейсинге существует огромное разнообразие классов. Каждая из многочисленных ассоциаций имеет свои правила проведения соревнований, свои классы и свои ограничения по конструкции аппаратов. Как уже упоминалось, гоняться можно на автомобилях, мотоциклах, а также специально разработанных дрэгстерах. Наибольшее распространение в мире получили профессиональные серии: Top Fuel, где выступают классические дрэгстеры, или мотоциклы, использующие в качестве топлива нитрометан, Funny Car — дрэгстеры, закрытые глухими пластиковыми кузовами, представляющими собой копии серийных автомобилей. Аналогом этой серии для мотоциклов является Funny Bike, в котором принимают участие мотоциклы на спирте или высокооктановом бензине, сконструированные именно для дрэг-рейсинга. Еще одну группу составляют серийные автомобили и мотоциклы, переоборудованные для участия в таких гонках. Именно на них проводятся соревнования в нашей стране. Эта группа пользуется невероятной популярностью во всем мире, так как практически любой поклонник дрэг-рейсинга может без труда узнать свой собственный автомобиль в мчащемся с огромной скоростью по трассе чуде технической мысли.
США
Американцы утверждают, что официальная история дрэг-рейсинга началась в 1948 году на специально построенном для дрэг-рейсинга треке в калифорнийском городе Голета.
На самом же деле неофициальная летопись этого вида авто- и мотоспорта ведется с середины 20-х годов, когда на гладком дне высохшего озера Мохаве, что в Калифорнии, были проведены первые гонки. Ездить можно было на чем угодно: главное, чтобы средство передвижения имело мотор и колеса... Целью было развить максимальную скорость на определенной дистанции в одну четверть мили (402 метра). Видимо, 402 метра оказались оптимальной дистанцией для максимального ускорения, на которой ещё можно наблюдать и старт, и финиш этих американских «бомб на колесах». Иной раз они не выдерживали и этой дистанции и взрывались…
Во время Второй Мировой Войны озеро у любителей экстрима отобрали, построив там военно-воздушную базу, и хот-роды («горячие тачки») перебрались на улицы Лос-Анджелеса. Естественно, против такого небезопасного и грохочущего соседства выступили добропорядочные мирные жители. Спасение этим драндулетам от неминуемого запрета пришло в лице Вэлли Парке, который организовал строительство специальной трассы и стал основателем профессионального дрэг-рейсинга.
Бурный расцвет профессионального дрэг-рейсинга можно с полным основанием назвать порождением послевоенного производственного бума в американской автомобильной промышленности, когда модели на конвейерах автозаводов начали сменяться с невиданными до войны темпами.

Street racing, Drag racing club.

DozoR Кременчуг - городской квест на авто. Думаешь, ты и твои друзья пробовали всё?
Думаешь, развлечения ограничиваются клубами, пивом и гонками?
Ты видел город ночью, тебе понравилось, но тебе этого мало?
Когда ты засыпал, на самом деле приключение продолжалось.… Только в нем не было тебя!
Интеллектуальная ночная автомобильная игра DozoR – старт в 21-00… Думай! Быстрей-быстрей! Жми на газ! Карта города… Здесь ты еще не был никогда, знакомый город раскрывает свои секреты… Неожиданные встречи, загадки, озарение, адреналин, свет фонарей… Ты первый! И спать совсем уже не хочется! Сереет небо и вот – костер на берегу, десятки машин, эмоции через край до рассвета, шампанское из кубка, и даже тот незнакомый человек, который бежал рядом с тобой, становится твоим другом. И вы, такие разные, вдруг поняли, что этой ночью пережили большое приключение и следующие дни наполнены ожиданием Игры…
Это DozoR. Это нужно пережить. Это нужно чувствовать…
Как? Позвони… Зачем? Ты поймешь…
+38(097)7424956 ОРГАНИЗАТОР: Владимир Грядушкин

DozoR Кременчуг - городской квест на авто

«Княжичи. Щедрая весна». 27 апреля 2013 года Автомобильная федерация Украины проводит 3–й этап кубка ФАУ по кантри–кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country».
На этот раз участники сойдутся в борьбе за победу на живописной трассе расположенной на берегах озера неподалеку от села Княжичи Броварского района Киевской области.
Морозные и снежные первые этапы своей погодой были достаточно сложны и для участников и для зрителей. И хотя на предстоящих соревнованиях ожидается прекрасная весенняя погода, да и сам 3-й этап проводится под названием «Княжичи. Щедрая весна», участникам, как всегда, организаторами подготовлена трасса, которая не даст во время заездов чувствовать себя вольготно и расслабленно. Частая смена грунтов от рыхлого песка до глины, наличие большого количества поворотов и неровностей трассы, скоростное прохождение трассы по самому краю озера – всё это поставит перед участниками очень сложный выбор оптимальных настроек техники и стиля вождения.
Трасса расположена так, что зрители, находясь в любом зрительском месте возле трассы, смогут сразу обозревать практически всю гоночную трассу. Это придаст незабываемой яркости наблюдению за зрелищной спортивной борьбой участников на трассе.
Стоит обратить особое внимание на то, что впервые в квадроциклетных соревнованиях на Украине примет участие класс «ATV-Junior». Это класс мини-квадроциклов, а возраст участников составляет от 8 до 13 лет. Это будет заезд будущих украинских и мировых чемпионов!
На сегодняшний день «Ukrainian Cross-Country» – это то, что объединило любителей и профессиональных спортсменов на квадроциклах, а также зрителей, неравнодушных бездорожью. Каждый этап Кубка – одно из самых ожидаемых событий в мире автоспорта Украины. За первые два этапа в соревнованиях приняло участие 88 спортсменов и количество заявок на участие продолжает расти.
На результаты гонки смогут повлиять только мастерство гонщиков, их умение, опыт и выносливость. Пусть победит сильнейший!
Организаторы соревнований провели конкурс детского рисунка «Автоспорт глазами детей» в школе «Эдельвейс» (г. Киев). Участники данного конкурса организованно посетят эти соревнования. А их работы будут переданы в дирекцию ФАУ.
Генеральный спонсор соревнований:
Компания «Логос-Спорт» - эксклюзивный дистрибьютор Can-Am BRP в Украине.
Генеральные партнеры соревнований:
Киевский квадроклуб «ATV-Адреналин»
Компания «АТЛ»
Тюнинг-центр 4х4 «BTR»
Шинный центр «Ягуар»
Адвокатская фирма «ЭТАЛОН-БАРРИСТЕР»
Броварская районная государственная администрация
Сельсовет с. Княжичи
Постоянные партнеры соревнований:
Компания «Автодома «ЭХО»
Служба охраны «СТЕЛС-1»
Оффроад маркет «Территория 4х4»
Компания «Fresher»
Информационные партнеры соревнований:
Первый украинский мотожурнал «МОТОДРАЙВ»
Первый российский журнал о квадроциклах и снегоходах «DIRT & SNOW»
Российский журнал внедорожного мотоспорта «MOTOGON.RU»
Спортивный клуб «X-line»
Всеукраинский автомобильный портал «AVTOCENTRE.UA»
Интернет-журнал «AVTOSPORT.RU
Интернет-портал «Квадроциклы в Украине»
Системы спутникового мониторинга «OVERSEER»
Фотограф – Юлия Тимуш
Классы участвующие в данном этапе:
- «ATV-Junior» (ATV с двигателем объёмом до 100сс включительно и участники от 8 до 13 лет включительно)
- «ATV-Cross» (ATV с моноприводом и неразрезной задней осью без дифференциала)
- «ATV-Light» (ATV с двигателем объёмом до 660сс включительно)
- «ATV-Medium» (ATV с двигателем объёмом от 661сс до 800сс включительно)
- «ATV-Hard» (ATV с двигателем объёмом более 800сс)
- «UTV-800» (UTV с двигателем объёмом до 800сс включительно)
- «UTV-1000» (UTV с двигателем объёмом от 801сс до 1600сс включительно)
Место проведения:
Окраина с. Княжичи Броварского района Киевской области
Координаты лагеря - 50o 28,944 N, 030o 45,178 E
Регламент проведения соревнований:
07.00-10.00 Административная и техническая проверки
10

«Княжичи. Щедрая весна»

Smotra Pokachi. И так...Многих волнует вопрос - что же такое Smotra.ru (Смотра́)? Это социальная сеть для автомобилистов и владельцев мотоциклов. Все мы: стритрейсеры, автолюбители, профессиональные гонщики, чокнутые собиратели железа и безбашенные прожигатели автомобильных покрышек, — все мы являемся частью одной большой семьи, имя которой SMOTRA.RU.
Smotra.ru — Это сообщество, которое объединяет всех автолюбителей.
#SmotraPokachi - это сообщество людей, которые любят машины, тюнинг, уличные и не очень гонки, и которые собираются вместе, чтобы пообщаться и потусоваться, отдохнуть и т.д.. Достаточно поверхностно, ведь для каждого смотра- это что-то своё..
Где каждый может найти для себя что-то интересное, новое, необходимое, а самое главное позитивную дружескую компанию
Ночь — это наш день!

Racing Culture. Сообщество для людей увлеченных гонками, автомобильной культурой и мотоспортом.