Поиск
уличные гонки

уличные гонки

Подписчики: 15 подписчиков
ID: 41550234

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club41550234

Железные друзья (LOIF). Добро пожаловать в мото-сообщество «Железные друзья».
Здесь, ты можешь делиться своими видео/фото с покатушек.
Присоединяйтесь к нам, чтобы общаться с единомышленниками.
Мы собираем всех любителей мотоциклов, снегоходов, квадроциклов, скорости и свободы.
Обсуждаем новинки мототехники, делимся опытом поездок.
Давайте вместе создадим сообщество, где каждый найдет свое место!

Железные друзья (LOIF)

Уходящие В Ночь МСС International. Мотоклуб Уходящие в ночь МСС приветствует вас!
Мы – сообщество мотоциклистов. На нашей эмблеме – Месяц (символ Ночи) и Колесо (символ Движения и Дороги). Будучи рождёнными и выросшими в России, мы говорим и думаем на русском языке и потому мы именуем себя по-русски. Мы не боимся трудностей и не бежим от ответственности за свои дела. Мы - Уходящие в ночь – стремимся к свободе и независимости…
В наше сообщество входят люди разных социальных слоев, разных взглядов и убеждений. Но всех нас объединяет одно – мы любим Дорогу и Мотоцикл. Самое же главное, что все мы, в первую очередь, друзья.
Благодаря этому в основе нашего объединения - незыблемые вечные постулаты Мужского братства. В основе наших взаимоотношений – уважение и признание товарища как личности. Каждый из нас может рассчитывать на поддержку и помощь друзей в любое время; каждый чувствует в себе ответственность за друга и его близких; все мы равны между собой. Плюс ко всему у нас есть общий Путь, по которому мы согласились идти вместе. Если кому-то претит идти по этому Пути с нами – это не наша забота.
Мы не стремимся к увеличению нашего числа, но мы открыты для общения с теми, кому интересно с нами, и поддерживаем дружеские отношения со многими.
Объединение наше сформировалось в 1996 году и через год мы почувствовали потребность заявить о себе, как о новом Движении. Официальный статус давал большие возможности по реализации различных акций и для участия в Российском мотодвижении. С этого времени можно начать официальный отсчет времени в нашей жизни как сообщества мотоциклистов.
На данный момент наш клуб имеет отделения в Москве, Апрелевке, Краснодаре и на Кипре.
В нашей группе вы найдете информацию о нас, наших делах, впечатлениях от поездок и мероприятий. Мы поделимся с вами своими мнениями о мототехнике, ремонте и обслуживании, а также прочей информацией, которую, как нам кажется, вам будет интересно посмотреть. Здесь наши друзья смогут оставить несколько теплых слов, задать какие-либо вопросы или сами рассказать что-нибудь полезное и интересное.

Уходящие В Ночь МСС International

Техцентр ПИОНЕР. Техцентр Пионер
25 лет работаем с автомобилями и мотоциклами: продажа, установка дополнительного оборудования, гарантийное, послегарантийное обслуживание.
Товары и услуги сертифицированы.
Сертифицированный установочный центр. Проводим работы на автомобилях и мотоциклах без потери гарантии производителя и дальнейшего обслуживания любым официальными сервисом и дилером.
На монтаж всех систем предоставляется гарантия на весь срок эксплуатации. На оборудование согласно гарантийным талонам производителя или поставщика.
+7 (925) 517 72 78 Консультация и установка
+7 (916) 693 21 00 Навигация для Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Dodge, Infiniti, Jaguar, Jeep, Land Rover, Lexus, Mercedes, Porsche, VW, Volvo.
+7 (926) 707-56-70 Антигравийная плёнка, тонировка и винилография
Техцентр ПИОНЕР находится на 68 км МКАД
ул. Василия Петушкова д. 3, корп. 3, стр. 1 (17 Таксомоторный парк) 1 этаж.
Пн-Сб 10:00-20:00
Вс: выходной
https://tcpioneer.ru

Техцентр ПИОНЕР

BMW. История эмблемы BMW
В 1913 год Карл Фредерих Рапп и Густав Отто основали два самостоятельных завода — по производству авиационных двигателей и самолетов соответственно, которые в дальнейшем, слившись, превратились в Bayerische Motoren Werke AG или, сокращенно, BMW. К автомобилям ни BMW, ни основатели компании не имели никакого отношения.
Круглый логотип символизировал вращающийся пропеллер баварского Люфтваффе. В то время было принято раскрашивать воздушные суда в местные цвета, а синий и белый — как раз цвета баварского флага. Сам кружок остался от оригинальной эмблемы завода Раппа.
Во время Первой мировой войны BMW была основным поставщиком самолетных двигателей немецкому правительству. После войны по условиям версальского соглашения Германия не могла больше производить самолеты, и BMW пришлось осваивать новый вид бизнеса: сначала компания выпускала тормоза для поездов, а уже потом перешла к моторизованным велосипедам, мотоциклам и, наконец, автомобилям.

Вольное братство.
СТРЕМЯЩИЙСЯ – ПУСТЬ СТРЕМИТЬСЯ,
ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ – ПУСТЬ ПОДДЕРЖИВАЕТ,
СОЧУСТВУЮЩИЙ – БЕЗ ПРОБЛЕМ,ПУСТЬ СОЧУВСТВУЕТ.
А куда деваться тем, для кого главное – дорога, два колеса и вольный ветер. Если человек не нашел себя ни в одном клубе, его не интересуют какие-либо клубные ограничения, подчинение кому – либо или другие посягательства на его личную свободу выбора, просто движуха без чьих – либо указок. Он хочет просто жить, ездить на мотоцикле, общаться с себе подобными. Сунуться в какой либо клуб, но каждый клуб что – либо подразумевает в своей основе, будь то общение с другими клубами, отношение к какой – либо деятельности, отношения к другим байкерским течениям, религиозные или иные ограничения. Задаемся вопросом, что делать, найти кого – нибудь, поддерживающего твои взгляды на жизнь в своем городе, регионе. Но ведь захочеться когда – нибудь вырваться на свободу, на простор, узнать, как живут байкеры в других городах, регионах, странах. И что таким делать, оглядываться на свою движуху, можно к тем ехать или нельзя, эти не таких понятий, другие имеют другой менталитет, и т.д. и т.п. Но дорога ведь не разделяет по цветам, когда ты едешь и видишь навстречу других байкеров, ты поднимаешь руку в знак приветствия, не задумываясь над тем, какие цвета носит встречный байкер, на дороге все равны, если ты увидишь голосующего тебе байкера, ты по любому остановишься и задашь вопрос: “Что случилось, чем помочь? ”, а не: “ Откуда ты, из какого клуба ? ”. По большому счету, делить нам всем нечего, ведь для мотоцикла не существует пробок на дорогах, только движение. Байкера больше должен интересовать вопрос, сколько по дороге встретиться братьев, а не какое количество чапт у какого – либо клуба, не спрашивать в каждом городе, какой клуб главнее и можно ли проехать по вашей территории. Все это, я считаю, пережитки прошлого, когда ты в детстве забредал в чужой район, провожая девушку, и судорожно оглядывался, как бы не нарваться на местных. Может быть забудем все эти детские страшилки, пришедшие из детства в наши дни, и задумаемся, а чем собственно другие байкеры отличаются от нас самих. Может всем тем, кто не хочет ни на что оглядываться, посещать все байкерские тусовки, где ему нравиться, ездить, не спрашивая ни чьего разрешения, основать Вольное Братство Свободных Байкеров, чтобы на различных байк- шоу не спрашивали, кто ты, откуда и как сюда попал. Вольное Братство, и этим все сказано. В какой бы город я не заехал, в какой бы стране я не очутился, я найду своего брата, и тот мне поможет, если у меня трудности, просто пообщаемся, он мне расскажет, где был, я расскажу о своих впечатлениях от поездок, и мы снова разьедемся, увидимся или не увидимся больше, не важно, но знаем, что мы не одиноки, у нас за спиной наш брат, и впереди встреча с такими – же, с братьями – байкерами, близкими тебе по крови, по духу, и мы можем спокойно ездить везде, где вздумается, зная, что мы никогда не останемся в беде, наедине со своими проблемами, если они приключаться, неся в сердце гордость за то, что нас становиться все больше и больше, что мы есть Вольное Братство Свободных Байкеров. Cергей “Mad Max”. г.Калининград. E-mail: ser-ivanchin@yandex.ru

Вольное братство