Поиск
AVON - Всем скидка 5 %

AVON - Всем скидка 5 %

Подписчики: 47 подписчиков
ID: 42247676

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club42247676

Smotra.RU Верхняя Пышма- Official Vkontakte Group. SMOTRA.RU— информационно-развлекательный проект, объединяющий крупнейшие автомобильные сообщества рунета. Аудитория проекта - молодежь, принимающая активное участие в автомобильной жизни не только своего города, но и других областей!
Ты хочешь участвовать в различных мероприятиях будь то гонки или шашлык-party
Ты общителен, целеустремлен, активен и ищешь новых друзей не только в своем городе.
Тогда тебе к нам!
Smotra - это проект который объединяет города и страны.
Совсем не важно что у тебя ржавый ТАЗ или отполированный Bentley
Не важно пешеход ты или автовладелец - на наших встречах будет интересно всем
На наших мероприятиях вас ожидает приятное общение с позитивными людьми.
Цель наших встреч - сплотить различные прогрессивные движения нашего города, основанные на интересе к машинам и всему что с ними связано.
Так же мы предлагаем взаимовыгодное сотрудничество, уже существующим командам, организаторам легальных (и не очень) гонок,по продвижению Ваших проектов среди наших участников.
Ждём тебя и твоих друзей на наших встречах, сделаем наш город ярче!
Ночь- это наш день!

Smotra.RU Верхняя Пышма- Official Vkontakte Group

♥Низкие Тазы и Красивые девушки ♥. ▬►ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ◄▬▬
Люблю Ваз и Красивых девушек - АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ ВАЗ.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Эта группа для любителей Русского автопрома.
Каждый день интересные обновления
граффити,обои,музыка,видео,цитаты!!!
Посещайте нашу группу и рассказывайте о ней своим друзьям!!!
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
╔══════════════╗
║ Наши интересы_ №1 ║
╚══════════════╝
►Девушки
►Машины
►дороги
►гонки

♥Низкие Тазы и Красивые девушки ♥

AVTOSPORT. Что такое WRC?
Вместо введения
Приготовления к новому сезону начинаются задолго до его начала. Организаторы ралли утверждают в МАФ (Международной Автомобильной Федерации) маршрут, участки и место проведение самого ралли. В чемпионат мира по ралли включено 16 ралли. Затем копии всех решений отправляются автопроизводителям.
Любое ралли состоит из следущих обязательных моментов: у пилотов должно быть 3 дня на знакомство с маршрутом, 1 день на техническую проверку и 3 дня на само соревнование. Ралли по дням разбито на 3 этапа и обычно состоит из 15 - 25 спецучастков.
Команды производителей выставляют две-три машины. На место они приезжают как правило за неделю, чтобы на месте закончить все приготовления. Каждая машина имеет свой порядковый номер и машины выходят на старт в соответствии с ним. Этот номер присваивается на основании квалификации пилотов, т.е. лучший пилот стартует первым. В ралли участвует порядка 90 машин - это команды производителей, частные команды и пилоты молодежного чемпионата мира по ралли (JWRC).
Знакомство с местностью
Пилот и штурман обязательно знакомятся с маршрутом перед соревнованием. Они проезжают все участки на обычной гражданской машине в течение 3 дней до старта ралли. Именно за эти 3 дня штурман делает подробные записи/пометки для себя и может их потом использовать на соревновании.
Участки
Спецучасток - участок дороги, который пилот должен пройти на время, чем быстрее - тем лучше. Это может быть абсолютно любая дорога - общего пользования или проселочная. Безусловно на время проведения ралли движение на этом участке перекрывают. Обычно ралли состоит из 15-25 спецучастков, которые пилоты должны проехать за три дня. Не факт, что один спецучасток переходит в следущий спецучасток, поэтому пилоты проезжают от участка к участку по обычным дорогам, движение на которых не перекрыто. Здесь пилоты обязаны подчиняться местным правилам дорожного движения. В среднем в день гоночная машина проезжает около 400 км из которых лишь треть - спецучастки на время. Спецучасток в длину может быть и 5 км, и 60 км - особых правил здесь нет. Время прохождения участка фиксируется до десятых секунды.
Время
На чемпионате мира по ралли (WRC) забудьте про принцип Кто первый финишировал, тот и выиграл. Все пилоты соревнуются исключительно со временем. Машины стартуют с интервало одна-две минуты, их время заносится в компьютер федерации и постоянно контролируется. Если бы не неприятности на дороге, то пилоты вообще бы не видели своих соперников. По окончанию ралли пилот, проехавший все участки ралли за общее минимальное время признается победителем.
Очки
Результат, полученный за каждый этап чемпионата мира по ралли учитывается сразу в двух чемпионатах: чемпионате пилотов и чемпионате производителей. 10 очков присуждают за первое место, 8 очков за второе, 6 очков за третье, 5 очков за четвертое, 4 очка за пятое, 3 очка за шестое, 2 очка за седьмое и 1 очко за восьмое. Очки в копилку производителей записываются только от двух из всех участвующих машин. Ралли многолико Снежные и ледяные трассы сменяются асфальтовыми «змейками» или пыльными грунтовыми дорогами с торчащими из-под земли острыми камнями… Разнообразие пейзажей радует зрителей, а спортсменам не позволяет оставаться специалистами «узкого профиля»: раллийный пилот – по определению универсал
Ралли натурально В отличие от искусственных кольцевых трасс, раллийные спецучастки расположены на дорогах общего пользования. Короткое «кольцо» пилот может выучить наизусть, по 50-70 раз повторяя прохождение одного и того же поворота; раллист же во время гонки проезжает по скоростному участку не больше двух раз, а протяженность скоростных участков на трассе ралли – около 150 км. Конечно, запомнить такой маршрут невозможно, да и не нужно: для этого существует профессия ШТУРМАНА… но об этом немного позже. География ралли широка Этапы чемпионата России проводя

Need For Speed.. Группа любителей компьютерной игры NFS.
Need for Speed, какой мы ее знали последние несколько лет, перестала существовать. Уличные гонки и назойливые полицейские отправились в прошлое, а на смену им спешат серьезные автомобильные соревнования. Новой игрой серии – Need for Speed: Shift – занимается не зациклившаяся на самокопировании EA Black Box, а европейская команда Slightly Mad Studios, которая не разменивается на легкомысленные «покатушки». Студия корпит над полноценным автосимулятором с правильной физикой, реалистичной моделью повреждений, видом из кабины и прочими атрибутами «взрослой» игры.
О чем нам расскажут?
Начиная с 2003 года сериал Need for Speed прочно сидит в одной колее. Вот уже пять лет подряд Electronic Arts каждый ноябрь выпускает блестящую «гламурную» поделку с новыми трассами, сверкающими машинами, непритязательным сюжетом и все более скучными аттракционами. Попытка выбраться из колеи, предпринятая в 2007-м с помощью Need for Speed: ProStreet, не увенчалась успехом, и через год компания вернулась на проторенную тропу, выпустив Need for Speed: Undercover – пожалуй, худшую игру за всю историю серии.
Но теперь все будет по-другому, и не в последнюю очередь благодаря смене разработчика. В коллективе Slightly Mad Studios трудятся люди, причастные к GT Legends и обеим частям GTR: FIA GT Racing Game – проектам солидным и ориентированным на истинных ценителей автомобильных симуляторов. Студия отправила полицию в отставку и перегородила некогда открытый город железными заборами. Теперь ездить придется по кольцевым маршрутам и изолированным трассам, среди которых есть копии реально существующих треков. Впрочем, яркие вывески и соблазнительные девицы никуда не делись.
Как мы будем в это играть?
Разработчики делают ставку на достоверную передачу ощущений от вождения. Задумка проста, как все гениальное: очутившись в виртуальной кабине и надавив на газ, игрок должен обнаружить минимум различий с реальностью. Понятно, что простой стул (или на чем вы там сидите перед экраном) не начнет подпрыгивать и биться в конвульсиях, имитируя езду по кочкам, а вот картинка на мониторе все эти тонкости воспроизвести как раз в состоянии. На крутых виражах угол обзора смещается таким образом, будто вас кренит в ту или иную сторону. А на старте, когда спортивный болид срывается с места с ускорением небольшого самолета, изображение мутнеет и расплывается, символизируя внушительные перегрузки. Стоит ли говорить, что, уделив внимание таким нюансам, разработчики не забыли детально смоделировать интерьер каждого автомобиля?
Соответственно, получить максимум удовольствия можно будет, лишь приняв правила игры, то есть признав симуляторную сущность Shift. Для этого придется научиться ездить глядя на дорогу из водительского сидения (другие варианты камеры едва ли отменят, но игра все-таки затачивается под вид изнутри) и тщательно избегая столкновений, поскольку автомобиль будет честно биться и мяться. Смогут ли поклонники серии смириться с такой кардинальной сменой курса, EA, похоже, не особо волнует. Ведь для любителей аркадных гонок она готовит отдельный проект – Need for Speed: Nitro, а Shift создается для тех, кто «в теме».
Творцы
Slightly Mad Studios до недавнего времени носила имя Blimey! Games. Ее костяк составляют специалисты, трудившиеся над GT Legends в составе SimBin Development Team. Следующим проектом этих товарищей должен был стать Ferrari Project, но после банкротства издательства 10tacle Studios AG работа встала. Зато графический движок, созданный специально для гонок на Феррари, перекочевал в Need for Speed: Shift. Вот только появятся ли там сами автомобили знаменитой итальянской компании, пока не сообщается.
Достопримечательности
- Первый за многие годы эпизод Need for Speed, который кардинально отличается от своих предшественников
- Стремление создателей сделать ощущения от езды яркими и более правдоподобными
- Новая команда разработчиков с собственным графическим движком
- Честная физика и правдоподобная мо

Need For Speed.

ROLLS-ROYCE. «Rolls-Royce» – британская компания с вековой историей. Марка известна всему миру своими моторами, а так же роскошными и раритетными автомобилями. Первый «Rolls-Royce» был собран в Манчестере в 1904, этот же год, стал годом основания компании. Первую модель модель автомобиля назвали, объединив фамилии её создателей: коммерсанта Чарльза Стюарта Роллса и инженера Фредерика Генри Ройса. Тогда и появился логотип «Роллс-Ройс»: две сплетенные буквы R на красном фоне (однако после смерти последнего из основателей – Генри Ройса - фон сделали черным). Автомобили этой марки завоевали непревзойденный успех на автомобильном рынке. Победы и рекорды в международных гонках увеличивали уважение к «Роллс-Ройс», создавая репутацию настоящего лидера. Все машины-победители были разработаны на основе «Ройс-Прототип». В 1906 г. вышел «Silver Ghost» - один из лучших автомобилей в истории бренда. В 1971 компания обанкротилась. Спасло ее правительство Великобритании, потратив на возрождение около 250 млн. долларов. Сейчас бренд «Rollce Royce» принадлежит концерну «BMW», который, следуя многолетним традициям, продолжает выпуск элитных автомобилей этой марки.