Поиск
вязанные носки ,тапочки,свитеры .

вязанные носки ,тапочки,свитеры .

Подписчики: 1 038 подписчиков
ID: 44025122

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club44025122

Описание

Модные, красивые вязанные вещи на заказ! Вяжутся вручную!

русские тачки!). здесь будут все русские машины
Первые русские автомобили
История отечественного автомобильного дела начинается с первых русских автомобилей Яковлева и Фрезе, Лесснера, Пузырева, с автомобильных кузовов Брейтигана, П. Яковлева. Мастерские и предприятия, где рождались русские автомобили, находились в Петербурге - тогдашней столице России. И это было естественно - в столицу стекалась информация из Европы о новинках техники, сюда поступали из-за границы первые безлошадные экипажи.
В 90-е годы ХIX века появились первые иностранные автомобили и мотоциклы, открылись торговые отделения европейских автомобильных фирм. Конечно, масштабы автодела были более, чем скромные: несколько десятков машин и сотня другая энтузиастов. И все же 11 октября по старому стилю 1898 года по Петербургу состоялись первые в нашей стране автогонки на автомобилях и мотоциклах. В них приняли участие 6 машин. Победил Павел Николаевич Беляев, довольно состоятельный человек и большой поклонник технических новинок. Он выступал на трицикле Клеман с двигателем Де Дион Бутон мощностью 1,75 л.с. Первые гонки привлекли внимание петербуржцев. У магазина Клеман- Гладиатор-Фебюс прибавилось заказчиков. В 1902 году началось издание журнала Автомобиль. Автомобили, мотоциклы, двигатели, шины магнето, карбюраторы - все поступало из-за границы, через торговые представительства иностранных фирм в Петербурге, которых было великое множество.
Первый в нашей стране автомобиль родился на берегах Невы. Инициаторами постройки первого отечественного безлошадного экипажа стали, как известно, два петербургских изобретателя - отставной лейтенант военного флота Евгений Александрович Яковлев (1857-1889гг.) и горный инженер Петр Александрович Фрезе(1844-1918гг.). Одному принадлежал основанный в 1891 году на Большой Спасской улице Первый русский завод керосиновых и газовых двигателей Е. А. Яковлева (ныне завод Вулкан), другому - Акционерное общество постройки экипажей Фрезе и К° в доме 10 по Эртелеву (ныне М.Морская улица) переулку. Е. Яковлев взялся изготавливать двигатель с одним горизонтальным цилиндром мощностью около двух лошадиных сил, и трансмиссию (двухступенчатую коробку передач и дифференциал). В этом он опирался на опыт К. Бенса, как и другие создатели автомобилей того времени Германии, Франции, Швеции, Швейцарии, США.
Испытания состоялись в Петербурге в мае 1896 года, а в июне, после окончания отделки и подготовки, машину отправили на Всероссийскую промышленно - художественную выставку в Нижний Новгород, где она экспонировалась и совершала демонстрационные поездки. Машина Яковлева и Фрезе с двухместным кузовом весила около 300кг. и могла развивать скорость до 20 км/ч. Первое сообщение о ней поместила в №7271 от 8 июля (по старому стилю) 1896 г. петербургская газета Новое время. На ранней стадии автомобилестроения наряду с автомобильными заводами возникают и кузовные. Большинство заводов выпускали только шасси и покупатель, приобретая шасси, отдавал его на экипажную фабрику, где в соответствии с его пожеланиями изготовляли кароссери - так назывались тогда кузова. Свидетельством высокой оценки русских кароссери служит отчет о IV Международной автомобильной выставке проходившей в Петербурге в 1913 году. Среди ее экспонатов на стенде №29 были представлены пять автомобилей Мерседес с кузовами петербургской экипажной фабрики Брейтигам. В ряду других экипажных фабрик ведущие место занимали такие петербургские фабрики как предприятия Фрезе, Победа, П. Д. Яковлев, Отто Пузырев. Кузова русских фабрик не раз отмечались высшими наградами на международных автомобильных выставках 1907-1913 гг. в России. На первой из этих выставок в 1907 году большой золотой медалью награждены кузова фирмы П. Д. Яковлева.
Изо все этих экипажных фабрик лишь Фрезе и К°&a

русские тачки!)

Srtclub and «Moscow Unlim 500+». Автомобильные гонки на пределе — всегда были одним из самых зрелищных событий.

Srtclub and «Moscow Unlim 500+»

●●● QUEST-zone ●●●. КВЕСТ
«ДОСПЕХИ БОГА» перенесен на 22 мая 2010 г.
Тип квеста - АВТОМОБИЛЬНЫЙ
Место проведения: в территориальных пределах г. Киева
Место сбора и старта: парковка супермаркета «АШАН на Петровке», пр. Московский 15А, за «Альта-центром» (от метро «Петровка» ехать в сторону жилого массива «Куреневка» 2,0-2,5 км.) Следите за информацией. Место старта может измениться.
Регистрация: с 11:00 до 11:30;
Инструктаж: с 11:30 до 12:00
Старт квеста в 12:00 по Киевскому времени
Ориентировочная длительность: 5-6 часов (12 заданий)
Ориентировочная длинна маршрута: 100 км.
Для участия необходимо собрать свою команду из 4-5 человек и самостоятельно договориться (найти) за авто. К участию в квесте допускаются лица достигшие совершеннолетнего возраста.
Обязательные атрибуты команды-участницы:
1. автомобиль (в исправном состоянии и укомплектованный согласно всех требований технического осмотра)
2. цифровой фотоаппарат
3. фонарик
4. карманные деньги (!)
Все команды на старте проходят инструктаж. Команда не прошедшая инструктаж к участию в квесте не допускается.
Выиграет та команда, которая быстрее и правильнее всех выполнит все задания и соберет все составляющие доспехов воинов Господних».
Главный приз командам-победителям:
За 1-е место команда получит Сертификат на «ВЕЧЕР БОУЛИНГА»(2 часа, 2 дорожки) а также право на бесплатное участие в следующем мероприятии QUEST-zone + призы от партнеров
За 2-е место каждый участник команды получит возможность пройти мастер-класс по большому теннису с тренером международного класса + призы от партнеров За 3-е место каждый член команды получит книжки ведущих христианских авторов + призы от партнеров.
Также предусмотрены утешительные и поощрительные призы от спонсоров и партнеров.
Все участники квеста получат грамоты-сертификаты, новые знакомства, море позитивных эмоций и незабываемые впечатления.
Стоимость участия составляет 50 грн.(20 из которых передаются Вашему водителю в качестве компенсации горюче-смазочных материалов).
При предъявлении акционных флайеров предусмотрена скидка в размере 20%.
Для предварительной регистрации необходимо заполнить анкету и отослать до 20 мая 2010 года организаторам квеста по e-mail: a-quest@i.ua
Дополнительную информацию можно получить по тел.: (044) 229-60-99, (093) 647-55-15
QUESTzone или по e-mail: a-quest@i.ua
Спешите! Количество мест в первом туре ограничено 50 командами.
Quest - это альтернатива привычному образу жизни и серым будням. Это игра, в которой стираются границы между выдумкой и реальностью. Здесь каждый момент таит в себе неизвестность и лишь мы знаем, что ждет Вас впереди. Quest – командная игра, где каждый участник может проявить свои лучшие качества, а побеждает командный дух. Игра представляет собой смесь гонки, ориентирования на местности, логических цепочек и подсказок. Quest – интеллектуально-экстремальная игра, суть которой заключается в последовательном выполнении различных заданий и поиске местонахождения «ключей» (кодов, подсказок). Найдя подсказку или код и выполнив все требования, команда получ

●●● QUEST-zone ●●●

Need for speed. Стальные красавицы сверкают хромом у стартовой черты.Гитарными струнами натянуты нервы.Взмах изящной женской ручки- и все участники с бешеной скоростью срываются в стремительный полёт,оставляя лишь дымный след от раскалённых шин.Молнией проскакивая квартал за кварталом,забудьте неуверенность и страх.В вашей власти нечеловеческая мощь,сотни лошадей под блестящим капотом!С их помощью вы докажете своё право именоваться королём дорог в новом эпизоде автомобильной саги Need for Speed. Тому, кто решил стать гонщиком - нелегалом,предстоит сменить множество умопомрачительных автомобилей ,помериться мастерством с асами ночных гонок и ,конечно же ,не раз взглянуть в глаза смертельной опасности.Но если одержать победу в нескольких гонках подряд,на заработанные деньги можно довести любимую машину до абсолютного совершенства!

Клуб автолюбителей по интересам. Форма неофициальных и зачастую незаконных автомобильных гонок, которые проходят на общественных дорогах. Уличные гонки могут или быть самопроизвольными или хорошо запланированы и скоординированы.Но что нас отличает от остальных,мы хотим увидить какое колличество автолюбителей будет заинтересовано,будут встречии в дальнейшем будут согласованы со структурами и развиваться,возможно как вид спорта.

Клуб автолюбителей по интересам