Поиск
Уличные Гонки

Уличные Гонки

Подписчики: 23 подписчиков
ID: 47032248

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club47032248

Фундамент, винтовые сваи, г.Псков. СК ПИРС - ЭТО:
- возможность установки фундамента в любое время года и в любую погоду;
- возможность строительства зданий практически на любом сложном грунте (кроме скальных пород);
- возведение домов на участках с сильными перепадами без дополнительного выравнивания площадки;
- строительство на маленьких участках, без повреждения корней взрослых деревьев;
- возможность делать пристройки к любым,уже функционирующим зданиям;
- осуществлять строительство с уже проложенными коммуникациями.
ООО СК ПИРС является перспективной, уверенно развивающейся компанией, специализирующейся на реализации винтовых свай как отличной альтернативе бетонным фундаментам.
Технология винтовых свай широко применяется при возведении различных сооружений:
- причалов, пирсов,
- малоэтажное строительство,
- ангаров, павильонов,
- вышек сотовой связи,
- вышек высоковольтных ЛЭП,
- для монтажа рекламных щитов,
- для установки дорожных знаков, светофоров и др.
Наши контакты:
Псковский р-он, пос. Неелово, д. Федоровщина, ул. Заречная, д. 7, оф. 3
sk-pirs@mail.ru
+7 (8112) 67-05-75
+7 911-362-70-80
Сайт: http://sk-pirs.a5.ru/

Фундамент, винтовые сваи, г.Псков

ГИБДД России.. Все сотрудники Госавтоинспекции СЮДА.
Приглашаем в группу всех тех, кто уважает сотрудников ДПС, кто сталкивался с их помощью, ну и конечно же самих сотрудников ДПС ГИБДД! Создадим самую дружную и большую группу!
Госавтоинспекция Создана 3 июля 1936 г., когда СНК СССР утвердил постановлением номер 1182 «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР». Основными задачами ГАИ стала борьба с аварийностью, а также разработка технических норм эксплуатации транспорта, и его учёт.
До создания ГАИ регулированием движения на дорогах занималась милиция, в составе которой был ОРУД — отдел регулирования уличного движения, в задачи которого входило лишь непосредственное регулирование движения. ОРУД сохраняется как отдельное подразделение до 50-х годов. Парадоксально, но до этого времени собственно регулировщики в состав ГАИ не входили.
Лишь к 1940 году ГАИ систематизировала и привела к одному документу Правила дорожного движения. Был разработан единый для всей страны образец водительского удостоверения, правила учёта и технического осмотра транспортных средств. На ГАИ возлагалась функция организации дорожного движения, обоснование установки знаков и нанесения разметки, контроль за техническим состоянием улиц и дорог.
В период Великой Отечественной Войны, сотрудники ГАИ были заняты, прежде всего, мобилизацией автотранспорта. Многие сотрудники ГАИ были призваны на военную службу.
В послевоенные годы в состав ГАИ включаются ОРУД.
В конце 60-х — начале 70-х годов с появлением новых, массовых моделей легковых автомобилей, в структуре ГАИ происходит реорганизации выделение отдельных подразделений для дорожно-патрульной службы, регистрации транспортных средств, техосмотра, организации движения, экзаменационно-регистрационные подразделения для приёма экзаменов у водителей. Основной функцией ГАИ по-прежнему декларируется «борьба с аварийностью».
В конце 90-х годов была предпринята попытка «переименования» ГАИ в ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения), что по мнению инициаторов более отражает суть деятельности инспекции, и позволит, помимо прочего, оставить в прошлом в целом негативное отношение людей к данной службе. Однако, название «не прижилось» и аббревиатура ГАИ вновь употребляется официально, наряду с ГИБДД.

ГИБДД России.

Скажем !!!!НЕТ!!!! хамам и блатным на дороге!. Наверное многие из Вас, даже те кто сами не ездят за рувлем, замечали, как безобразно сейчас ведут себя на дороге отдельные автомобилисты (назовём их ДИБЛОИДЫ)... Для диблоидов НЕТ таких понятий как УВАЖЕНИЕ других участников движения, ВЕЖЛИВОСТЬ на дороге, РАВНОПРАВИЕ.... Для них нет ограничений, не существует дорожных знаков, ПДД. Диблоидов можно подразделить на дтри группы: 1. КОНЧЕНЫЕ - которым на все пофик, они не знают правил, чаще всего покупают права, подрезают, чаще всего попадают в аварии и т.д..... 2. ОТМОРОЗКИ - тоже что и конченые, только ездят БУХИЕ за рулем..... 3. БЛАТНЫЕ - те кто повесил себе на машину блатные номера и считают себя НЕПРИКАСАЕМЫМИ!!!, те, кто считают своим долгом, даже никуда не спеша, нарушать скоростной режим, нарушать предписание знаков, нарушать ПДД, подрезать обычных автомобилистов (в основном средний и бедный класс, тех кто ездит на российских нетонированных машинах) и они считают что все это должно сходить им с рук!!! 4. по вашему усмотрению... (может кто еще добавит категорию опасных и некультурных)
=================================================================== --------------------------------А К Ц И Я-----------------------
Все кто согласен с вышесказанным, и желает бороться за справедливость!!!
................... !!!П Р Е Д Л А Г А Е М!!! ..............
В ближайший месяц (декабрь) а там как пойдет проявить максимум уважения к другим участникам дорожного движения:
- пропускать перестраивающиеся автомобили, с ВКЛЮЧЕННЫМИ поворлотниками для перестроения!
- соблюдать скоростной режим (по возможности)...
- пропускать ВСЕГДА пешеходов! (даже переходящих вне пешеходного перехода... пусть им будет стыдно потом =)
- и БОРОТЬСЯ С ХАМАМИ!!!!!!!!!!!
_______БОРЬБА С ХАМАМИ НА ДОРОГЕ_________ Друзья, предлагаю полность игнорировать МНИМОЕ превосходство сильных мира сего с блатными номерами и на дорогих машинах!, всячески мешать им нарушать правила дорожного движения ))) (например ехать перед блатным с разрешенной скоростью не более 60 км, и чтобы обогнать не мог ... вот тогда и задергается )))))) только без лишней инициативы, а то они отмороженные...
А тех кто Вас подрезал или каким-либо образом создал опасность для вашего движения, переписывать, и затем направлять в ГИБДД, как вариант, или наказывать прямо на дороге... что бы неповадно было!
ИСКОРЕНИМ ХАМВСТВО НА ДОРОГЕ! ... или, по крайней мере, внесем маленькую лепту....

Скажем !!!!НЕТ!!!! хамам и "блатным" на дороге!

Винтовые Сваи Фундамент Великие Луки. Установка фундамента в любое время года и в любую погоду;
1 - возможность строительства зданий практически на любом сложном грунте (кроме скальных пород);
2 - возведение домов на участках с сильными перепадами без дополнительного выравнивания площадки;
3 - строительство на маленьких участках, без повреждения корней взрослых деревьев;
4 - возможность делать пристройки к любым,уже функционирующим зданиям;
5 - осуществлять строительство с уже проложенными коммуникациями.
Сваи-Сервис - является перспективной, уверенно развивающейся компанией, специализирующейся на реализации винтовых свай как отличной альтернативе бетонным фундаментам.
Технология винтовых свай широко применяется при возведении различных сооружений:
- причалов, пирсов,
- малоэтажное строительство
- ангаров, павильонов
- вышек сотовой связи
- вышек высоковольтных ЛЭП
- для монтажа рекламных щитов
- для установки дорожных знаков,светофоров и др.
Наши контакты:
http://www.svai-service.ru
+7 960-222-00-42

Винтовые Сваи Фундамент Великие Луки

НАРУЖКА БЫСТРО И ЛЕГКО. Наружная реклама: наклейки на авто, световые короба, объемные буквы, таблички, банеры, информационные стенды, вывески которые светятся без электричества... изготовление дорожных знаков... согласование, установка, монтаж

НАРУЖКА БЫСТРО И ЛЕГКО