Поиск
Скутер

Скутер

Подписчики: 29 подписчиков
ID: 51584307

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club51584307

DJ Honda. Поначалу он и не помышлял о хип-хопе, теперь же мало кто из настоящих рэпперов откажется с ним поработать. Сейчас у него свой лейбл с тремя представительствами и хип-хоп магазины в Японии и Нью-Йорке.
Благодаря товарищу Сухову мы узнали, что Восток – дело тонкое. Если же речь идет о Дальнем Востоке, то, безусловно, еще и загадочное. Потому начнем с загадки. Кто бы это мог быть: японский диджей, но не Krush, с именем мотоцикла, но не Kawasaki? Правильно, речь пойдет о DJ Honda. Для большинства людей он становился вторым человеком-хип-хопом из Японии, о котором они узнавали в своей жизни.
© http://www.rap.ru/ru/faces/id-21378/menu-biography

мой любимый кореец Чан Гын Сок ♥♥♥. Имя: 장근석 / Jang Keun (Geun) Suk / Чан Гын Сок
Род деятельности: актер, модель, музыкальный исполнитель
Дата рождения: 4 августа 1987
Место рождения: уезд Танян, провинция Чхунчхон-Пукто, Южная Корея
Знак зодиака: Лев
Китайский гороскоп: Кролик (кот)
Группа крови: А Рост: 182 см
Вес: 63 кг
Семья: отец, мать
Сокровище: Семья, Playstation
Владение языками: английский, корейский, японский, китайский
Умеет: петь, танцевать, играет на гитаре и фортепиано, катается на сноуборде и лыжах, знает язык жестов
Хобби: слушать музыку, кулинария, стрельба по мишеням
Интересы: вождение транспортных средств (кроме мотоциклов), дизайн интерьера
А ещё он любит брать фото/видео материалы со своих поездок/путешествий и монтировать короткометражные фильмы из них для своих друзей. Так он остаётся больше доволен поездкой
Вредные привычки: курит
Любимые цвета: голубой, слоновая кость
Любимые фрукты: ананас
Любимая еда: острая пища, GeJang (маринованные сырые крабы)
Идеальный партнер: честный, остроумный, женщина с хорошим чувством стиля
Любимый актер: Ahn Sung Ki
Что первым делом замечает в женщине: глаза
Жизненный девиз: Нет ничего невозможного

мой любимый кореец Чан Гын Сок ♥♥♥

Мотоцыклы Иж,Ява,Урал,Днепр,Восход,Минск.. В 2009 году исполняется 80 лет с начала производства Российских мотоциклов. Первые в стране мотоциклы были изготовлены в Ижевске, в 1929 г., под маркой «ИЖ». Массовое производство мотоциклов началось на ижевском машиностроительном заводе в 1946 г. За 60 лет было выпущено около 12 миллионов мотоциклов различных моделей. За свою долгую историю мототехника ижевского производства прошла испытания временем и дорогами десятков стран мира.
Ижевский машиностроительный завод «Ижмаш» - уникальное в своем роде предприятие с богатейшей историей. Предприятие известно далеко за пределами России благодаря таким направлениям как: мотоциклы, производственное оборудование, высокоточные приборы, всемирно известный автомат Калашникова и другое оружие. Уже почти два века марка Ижевского завода является лучшей гарантией качества и заслуживает самых высоких характеристик.
Благодаря высокой надежности, удобству и простоте эксплуатации и технического обслуживания, а также доступным ценам мотоциклы ИЖ пользуются заслуженным спросом как на внутреннем рынке, так и в странах Ближнего и Дальнего Востока, Восточной Европы, Центральной Африки и Южной Америки.
На внутреннем и экспортных рынках неуклонно растет спрос на OEM запчасти для мототехники «ИЖ». Запчасти ижевского производства, изготовленные по оригинальному технологическому процессу в соответствии с ГОСТ, значительно превосходят по качеству многочисленные подделки.
Одним из крупнейших поставщиков мототехники и запчастей является Торгово-промышленная компания «МотоМир». «МотоМир» является дилером многих предприятий - производителей мототехники и запчастей.

Мотоцыклы Иж,Ява,Урал,Днепр,Восход,Минск.

Вольное братство.
СТРЕМЯЩИЙСЯ – ПУСТЬ СТРЕМИТЬСЯ,
ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ – ПУСТЬ ПОДДЕРЖИВАЕТ,
СОЧУСТВУЮЩИЙ – БЕЗ ПРОБЛЕМ,ПУСТЬ СОЧУВСТВУЕТ.
А куда деваться тем, для кого главное – дорога, два колеса и вольный ветер. Если человек не нашел себя ни в одном клубе, его не интересуют какие-либо клубные ограничения, подчинение кому – либо или другие посягательства на его личную свободу выбора, просто движуха без чьих – либо указок. Он хочет просто жить, ездить на мотоцикле, общаться с себе подобными. Сунуться в какой либо клуб, но каждый клуб что – либо подразумевает в своей основе, будь то общение с другими клубами, отношение к какой – либо деятельности, отношения к другим байкерским течениям, религиозные или иные ограничения. Задаемся вопросом, что делать, найти кого – нибудь, поддерживающего твои взгляды на жизнь в своем городе, регионе. Но ведь захочеться когда – нибудь вырваться на свободу, на простор, узнать, как живут байкеры в других городах, регионах, странах. И что таким делать, оглядываться на свою движуху, можно к тем ехать или нельзя, эти не таких понятий, другие имеют другой менталитет, и т.д. и т.п. Но дорога ведь не разделяет по цветам, когда ты едешь и видишь навстречу других байкеров, ты поднимаешь руку в знак приветствия, не задумываясь над тем, какие цвета носит встречный байкер, на дороге все равны, если ты увидишь голосующего тебе байкера, ты по любому остановишься и задашь вопрос: “Что случилось, чем помочь? ”, а не: “ Откуда ты, из какого клуба ? ”. По большому счету, делить нам всем нечего, ведь для мотоцикла не существует пробок на дорогах, только движение. Байкера больше должен интересовать вопрос, сколько по дороге встретиться братьев, а не какое количество чапт у какого – либо клуба, не спрашивать в каждом городе, какой клуб главнее и можно ли проехать по вашей территории. Все это, я считаю, пережитки прошлого, когда ты в детстве забредал в чужой район, провожая девушку, и судорожно оглядывался, как бы не нарваться на местных. Может быть забудем все эти детские страшилки, пришедшие из детства в наши дни, и задумаемся, а чем собственно другие байкеры отличаются от нас самих. Может всем тем, кто не хочет ни на что оглядываться, посещать все байкерские тусовки, где ему нравиться, ездить, не спрашивая ни чьего разрешения, основать Вольное Братство Свободных Байкеров, чтобы на различных байк- шоу не спрашивали, кто ты, откуда и как сюда попал. Вольное Братство, и этим все сказано. В какой бы город я не заехал, в какой бы стране я не очутился, я найду своего брата, и тот мне поможет, если у меня трудности, просто пообщаемся, он мне расскажет, где был, я расскажу о своих впечатлениях от поездок, и мы снова разьедемся, увидимся или не увидимся больше, не важно, но знаем, что мы не одиноки, у нас за спиной наш брат, и впереди встреча с такими – же, с братьями – байкерами, близкими тебе по крови, по духу, и мы можем спокойно ездить везде, где вздумается, зная, что мы никогда не останемся в беде, наедине со своими проблемами, если они приключаться, неся в сердце гордость за то, что нас становиться все больше и больше, что мы есть Вольное Братство Свободных Байкеров. Cергей “Mad Max”. г.Калининград. E-mail: ser-ivanchin@yandex.ru

Вольное братство

в МОТОконтакте С-Петербург. фишка группы- Справочник мотоциклиста СПб
полная информация по мотомагазинам, сервисам и салонам С-Петербурга
быть в контакте со знакомыми мотоциклистами, найти интересных людей из мото - среды, возможно новых друзей для поездок на байк
шоу, отрытие/закрытие сезона, в дальнобои, и просто катания по Питеру
ОТДЫХАТЬ ВЕСЕЛЕЕ ВМЕСТЕ
обмениваться опытом, оказывать взаимопомощь по вопросам: покупки, обслуживания, ремонта, тюнинга и др.
мотоцикл много дает нам: сильные ощущения, верных друзей, отдушину от будней, позволяет выделиться из серой массы. но многое и берет взамен: езда на мото- это ОПАСНО.
снизить риск можно одним способом- повышать свое МАСТЕРСТВО вождения.
здесь ССЫЛКИ на познавательные и информативные ресурсы рунета по мототехнике, эксплуатации и ремонту, мастерству вождения, общению с гибдд и др.насущные вопросы.

в МОТОконтакте С-Петербург